prezentare

Funcția de asistență la oprirea de urgență este un sistem de asistență la conducere care acționează automat asupra direcției și frânării vehiculului atunci când detectează situații în care nu mai aveți mâinile pe volan sau nu mai urmăriți drumul.

În funcție de vehicul, sistemul este asociat cu următoarele sisteme de asistență la conducere:

şi/sau

În funcție de funcția sau sistemul activat, "Asistența la oprirea de urgență" este pregătită să intervină atunci când:

  • șoferul ignoră avertismentele vizuale și sonore emise atunci când sunt detectate semne de distragere a atenției sau oboseală (Operațiunea A);

  • Șoferul ignoră diferitele niveluri de avertizare vizuale și sonore emise în cazul nedetectării mâinilor pe volan (Operațiunea B).

Pentru ambele moduri de funcționare A și B, odată ce funcția "Asistenţă la oprirea de urgenţă" este activată, sistemul:

  • menține vehiculul pe bandă, menținând în același timp o distanță sigură față de vehiculul din față (vehiculul urmărit);
  • încetinește vehiculul până la oprirea completă dacă șoferul nu reacționează la diferitele avertismente.
warning

Acest sistem oferă asistenţă suplimentară la conducere.

Funcţia nu poate, în nici un caz, să înlocuiască responsabilitatea şoferului în timpul condusului.

Şoferul trebuie să adapteze întotdeauna condusul în funcţie de nivelul de atenţie și oboseală, indiferent de indicaţiile sistemului.

Este posibil ca sistemul să nu detecteze toate situaţiile care ar necesita avertizarea în prealabil a şoferului.

Şoferul trebuie să păstreze întotdeauna controlul vehiculului său în toate circumstanţele şi situaţiile de conducere.

Risc de accident.

Amplasarea elementelor

1.

Radar.

Calculează distanţa dintre vehiculul dvs. şi vehiculul din faţă (vehicul urmărit).

Intervalul maxim al sistemului este de aproximativ 130 de metri. Acest lucru poate varia în funcţie de condiţiile de drum (relief, condiţii meteorologice etc.)

Asiguraţi-vă că zona radarului nu este obstrucţionată (de murdărie, noroi, zăpadă, o placă de înmatriculare frontală montată necorespunzător), lovită, modificată (inclusiv vopseaua) sau ascunsă de orice accesoriu montat în faţa vehiculului (pe calandru sau siglă etc.).

2.

Cameră.

Detectează marcajele de pe sol şi poziţia vehiculelor pe diferite benzi de circulaţie.

Aveţi grijă ca parbrizul să nu fie acoperit (cu murdărie, noroi, zăpadă etc.).

3.

Calculator.

Computerul asociat cu camera 2 foloseşte informaţiile de la radarul 1. Le completează şi le încrucişează cu informaţiile de la cameră pentru a determina traiectoria şi viteza vehiculului pentru a-i regla comportamentul (poziţia pe bandă sau frânare).

În plus, controlează setările de pornire/oprire a sistemului.

În funcţie de vehicul, procesează, de asemenea, informaţii pentru a detecta prezenţa mâinilor şoferului pe volan.

4.

Frână de parcare asistată.

Menţine vehicul oprit, în anumite condiţii.

5.

Cameră interioară.

Acesta permite sistemului să analizeze comportamentul feței șoferului și să detecteze semne de distragere a atenției sau oboseală.

Asiguraţi-vă că camera nu este obstrucţionată (murdărie, noroi, zăpadă…) sau acoperită.

6.

Direcţie asistată.

Aceasta acţionează roţile din faţă pentru a ghida traiectoria vehiculului în funcţie de informaţiile transmise de calculatorul 3.

7.

Controlul activ al vehiculului.

Acest sistem furnizează informaţii despre dinamica vehiculului către calculatorul 3 (viteză, acceleraţie laterală etc.) şi acţionează asupra sistemului de frânare pentru a controla decelerarea şi pentru a menţine vehiculul staţionat.

Funcţionare

warning

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar la conducere. Şoferul poate interveni pentru a recâştiga controlul vehiculului său.

Operațiunea A

Sistemul este activat de la aproximativ 20 km/h, atunci când șoferul ignoră avertismentele vizuale și sonore emise dacă sunt detectate semne de distragere a atenției sau oboseală de către camera interioară 5.

Notă: sistemul nu înregistrează imagini şi funcţionează în timp real.

Pentru mai multe informații despre modul în care funcționează funcțiile "Avertizare atenție șofer" Avertizare privind atenţia şoferului și/sau "Alertă oboseală șofer" Avertizare privind oboseala şoferului.

Operațiunea B

Sistemul se declanșează de la aproximativ 10 km/h, dacă șoferul ignoră diferitele avertismente vizuale (inclusiv afișarea luminii de avertizare cu roșu ) și avertismentele sonore emise în cazul în care mâinile nu sunt detectate pe volan 8.

Notă: este interzisă montarea oricăror accesorii pe volan (husă de protecție etc.).

Pentru mai multe informații despre funcționarea Active driver assistActive driver assist.

Procedura de oprire de urgență

Procedura și condițiile de oprire pentru funcția "Asistenţă la oprirea de urgenţă" sunt identice indiferent dacă se află în modul de funcționare A sau B.

Odată declanşată:

  • Funcția "Asistenţă la oprirea de urgenţă" menține vehiculul pe propria bandă și menține o distanță de siguranță față de vehiculul din față (vehiculul urmărit), datorită informațiilor furnizate de radarul 1 și camera 2;
  • luminile de avarie se aprind automat, martorul luminos rămâne aprins şi mesajul "Oprire de urgență Păstrați control" este afişat pe tabloul de bord însoţit de martorul luminos roșu și un semnal sonor;
  • frânele vehiculului sunt apoi aplicate în trepte pentru a vă încuraja să recâştigaţi controlul. Dacă nu reacţionaţi, sistemul încetineşte treptat vehiculul până când se opreşte complet;
  • după oprirea vehiculului, mesajul "Oprire de urgență efectuată" este afişat pe tabloul de bord, tot însoţit de semnalul sonor. Sistemul menţine vehiculul imobilizat.
warning

Performanţa de frânare şi menţinere a benzii de rulare a funcţiei de asistenţă la oprire de urgenţă este limitată.

Sistemul nu este capabil să asigure că vehiculul este menţinut pe banda sa atunci când:

  • sistemul nu mai detectează liniile;
  • banda este prea îngustă;
  • curba este prea strânsă;
  • ...

Risc de accident.

După ce vehiculul se opreşte:

  • semnalul de avarie rămâne aprins;
  • deschiderile mobile se deblochează automat;
  • martorul luminos rămâne roşu până când şoferul reia controlul vehiculului;
  • frâna de parcare electronică 4 este aplicată automat la aproximativ trei minute după oprirea vehiculului.
warning

Nu rămâneţi staţionar pe banda de circulaţie.

Reluaţi controlul vehiculului şi ajungeţi într-un loc sigur.

Risc de accident.

Şoferul poate întrerupe funcţia de asistenţă la oprire de urgenţă şi poate recâştiga controlul vehiculului în orice moment (în timpul manevrei sau în timpul fazei de oprire) efectuând o acţiune separată sau o combinaţie de acţiuni.

În funcţie de vehicul, acţiunile posibile sunt următoarele:

  • apăsarea puternică a pedalei de acceleraţie;
  • apăsarea puternică a pedalei de frână (în timp ce vehiculul este în mişcare);
  • rotirea abruptă a volanului;
  • apăsarea pedalei de frână în timp ce schimbaţi poziţia schimbătorului de viteze;
  • efectuarea unei acţiuni asupra frânei de parcare electronice;
  • efectuarea unei acţiuni moderate asupra pedalei de acceleraţie, însoţită de o acţiune moderată asupra volanului;
  • rotirea uşoară a volanului în timp ce apăsaţi butonul (0) de pe volan;
  • rotirea uşoară a volanului în timp ce apăsaţi pedala de acceleraţie;
  • rotirea uşoară a volanului în timp ce apăsaţi pedala de frână.
tip

Dacă funcția de asistență la oprire de urgență este declanșată, funcția de asistență activă a șoferului va fi dezactivată dacă a fost activată anterior. Reluaţi controlul vehiculului cât mai curând posibil, în timpul manevrei sau în timpul fazei de oprire.

După ce aţi reluat controlul vehiculului, puteţi reactiva manual sistemul.

Activare/dezactivare

warning

Din motive de securitate, efectuaţi reglajele în timp ce vehiculul este staţionar.

Activarea/dezactivarea - Operațiunea A

tip

În funcţie de vehicul şi de perioada de timp care urmează ultimei opriri a motorului, alertele sunt reactivate:

  • atunci când vehiculul este deblocat;

sau

  • la deschiderea unei uşi faţă;

sau

  • atunci când motorul este pornit.

Din ecranul multimedia 9, pentru a activa sau dezactiva funcția de asistență la oprirea de urgență este necesar să activați în prealabil cel puțin una dintre următoarele două funcții:

  • « Alertă de distrag. atenție » ;
  • « Alertă oboseală ».

Apoi pentru a activa sau dezactiva setarea:

  • "Asistenţă la oprirea de urgenţă".

Pentru mai multe informaţii, consultaţi instrucţiunile multimedia.

Notă: odată ce setarea este activată, aceasta va fi asociată automat cu cele două funcții "Avertizare atenție șofer" și "Avertizare oboseală șofer".

Particularităţi "My Safety"

Utilizarea butonului 10 pentru activarea sau dezactivarea funcției "Avertizare atenție șofer" și/sau "Avertizare oboseală șofer" poate fi configurată în modul "Perso" al funcției "My SafetyMy Safety.

Activarea/dezactivarea - Operațiunea B

Asistența la oprirea de urgență este activată automat atunci când este selectat sistemul "Active driver assist" Active driver assist.

Martorul luminos verde 11  şi indicatoarele de linie stânga şi dreapta 12 sunt afişate în gri pe tabloul de bord pentru a confirma că funcţia "Centrare pe bandă" este în funcțiune. Acesta intervine şi vă ghidează vehiculul pe bandă.

Limite de funcţionare

În unele situații, sistemul poate asigura în continuare frânarea, dar nu poate garanta că vehiculul va rămâne pe banda sa.

Exemple:

  • sistemul nu mai detectează liniile sau este detectată o singură linie pe banda dvs.;
  • banda este prea îngustă sau prea lată;
  • în anumite condiţii de conducere (sens giratoriu, intersecţie, curba este prea strânsă etc.);
  • vehiculul este supus unei accelerări laterale sau transversale semnificative;
  • în funcție de vehicul, dacă viteza este mai mare de aproximativ 160 km/h sau 180 km/h, în funcţie de vehicul;
  • camera frontală 2 este perturbată de condițiile de mediu (strălucire de la soare, ploaie abundentă, obstacole, murdărie, noroi, zăpadă, ceață etc.).

Dacă se detectează o vizibilitate scăzută a camerei frontale 2, aceasta este adesea însoțită de afișarea mesajului "Camera frontală nu detectează" pe tabloul de bord.

În aceste condiții, performanța de frânare a sistemului va fi redusă. Recâștigați controlul vehiculului cât mai curând posibil.

Temporar indisponibil

Sistemul este indisponibil temporar în următoarele situaţii:

  • vehiculul este condus pe un drum foarte sinuos;
  • în funcție de vehicul, dacă viteza este mai mare de aproximativ 160 km/h sau 180 km/h, în funcţie de vehicul;
  • sistemul detectează vizibilitatea degradată a radarului frontal.
  • ...

În cazul unei întreruperi în zona radarului față 1 sau al unei întreruperi a semnalului acestuia, mesajul "Radarul frontal nu detectează" este afișat pe tabloul de bord. Acesta poate fi însoțit și de mesajul "Asistență condus Indisponibilă".

Asiguraţi-vă că zona radarului 1 rămâne curată şi că nu este acoperită de zăpadă, de noroi, de o placă de înmatriculare montată/atașată necorespunzător sau de orice accesoriu montat în partea din faţă a vehiculului (pe calandru) sau ascunsă de orice accesoriu montat în partea din faţă a vehiculului (pe calandru sau emblemă etc.).

Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de unele zone, de exemplu:

  • zone aride, tuneluri, poduri lungi sau drumuri cu trafic redus fără linii rutiere, fără semne de circulaţie sau cu vegetaţie în apropiere;
  • un aeroport sau o zonă militară;
  • dacă camera interioară 5 este obstrucționată, chiar dacă doar parțial (Operațiunea A);
  • când fața șoferului nu este detectată (operațiunea A).

Anomalie de funcţionare

Dacă sistemul detectează o defecţiune, sistemul este dezactivat și mesajul "Asistență condus Indisponibilă" este afişat pe tabloul de bord.

În funcţie de tipul defecţiunii, pe tabloul de bord pot fi afişate următoarele mesaje, însoţit, în funcţie de vehicul, de martorul luminos :

  • « Controlează camera frontală » ;
  • « Radar frontal de controlat » ;
  • « Cameră/radar de controlat » ;
  • « Asistență condus De verificat ».

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Dacă se detectează distragerea atenției sau oboseala șoferului:

  • "Monit. vigilență de verificat" acompaniat de martorul luminos pe tabloul de bord (operațiunea A).

Dacă mesajul persistă, contactaţi un reprezentant al mărcii.

Avertismente

warning

Funcţia "Asistenţă la oprirea de urgenţă" oferă asistenţă suplimentară la conducere. Aceasta nu exonerează, în niciun caz, conducătorul auto de responsabilitatea de a menține controlul asupra vehiculului.

Şoferul trebuie să adapteze întotdeauna condusul în funcţie de nivelul de atenţie și oboseală, indiferent de indicaţiile sistemului.

Este posibil ca scăderea atenției șoferului sau oboseala să nu fie detectată de sistem sau să nu fie detectată la timp. Rămâneți concentrat pe condus și faceți pauze regulate.

Risc de accident.

În anumite situații (marcaje de bandă nedetectate, bandă prea îngustă sau prea largă, sens giratoriu, intersecție, curbă strânsă, strălucire solară, ploaie puternică, obstacol, murdărie, noroi, zăpadă, ceață etc.), sistemul nu poate garanta că vehiculul va rămâne pe banda sa.

Rămâneţi vigilenţi.

Performanţa de frânare a funcţiei "Asistenţă la oprirea de urgenţă" este limitată. Sistemul poate frâna vehiculul până la o treime din capacitatea de frânare.

În cazul unei vizibilităţi reduse a camerei față, performanţa de frânare a sistemului va fi diminuată.

Recâștigați controlul vehiculului cât mai curând posibil.

Intervenţii/reparaţii asupra sistemului

  • În caz de impact, alinierea radarului şi/sau a camerei poate fi modificată, funcţionarea acestora putând fi, astfel, afectată. Dezactivaţi sistemul şi consultaţi un reprezentant al mărcii.
  • Orice intervenţie în proximitatea radarului şi/sau a camerei (înlocuiri, reparaţii, modificări la parbriz, vopsire etc.) trebuie să fie efectuată de către un specialist calificat.

Numai un Reprezentant al mărcii este abilitat să intervină asupra sistemului.

Situaţii de perturbare a sistemului

Funcţionarea sistemului poate fi perturbată sau deteriorată de anumite condiţii, de exemplu:

  • obstrucţionarea parbrizului sau a zonei radarului (de murdărie, gheaţă, zăpadă, condens etc.). Verificaţi frecvent curăţenia şi starea parbrizului, ale lamelelor ştergătoarelor de parbriz şi ale barei paraşoc faţă;
  • un mediu complex (tunel, structură metalică etc.);
  • condiţii meteo nefavorabile (ninsoare, ploaie torenţială, grindină, polei etc.);
  • vizibilitate redusă (noapte, ceaţă etc.);
  • contrast slab între vehiculul din faţă şi mediul înconjurător (de exemplu: vehicul alb într-o zonă cu zăpadă etc.);
  • orbirea (soare orbitor, luminile vehiculelor ce vin din sens opus etc.);
  • drum îngust, şerpuit sau sinuos (viraje strânse etc.);
  • liniile bituminoase detectate ca linie de sistem;
  • benzi îngustate/lăţite;
  • marcajele rutiere sunt numeroase (lucrări rutiere etc.), greu de deosebit sau neregulate (de exemplu, linii decolorate parţial sau foarte decolorate, linii prea îndepărtate, suprafaţă de drum denivelată etc.);
  • un vehicul cu o diferenţă semnificativă de viteză;
  • șoferul poartă anumite tipuri de ochelari (Operațiunea A);
  • camera interioară este obstrucționată, chiar dacă doar parțial (Operațiunea A);
  • dacă o parte a feţei şoferului este acoperită (de păr, o şapcă, o mască chirurgicală, o eşarfă etc.) (Operațiunea A);
  • o poziție de conducere necorespunzătoare, cum ar fi așezarea prea jos, prea înclinat etc. (Operațiunea A);
  • șoferul poartă mănuși sau ține volanul foarte ușor.

În aceste cazuri:

  • Risc de frânare intempestivă.
  • Risc de corecţie nedorită, incorectă sau de necorectare a traiectoriei.

Multe situaţii neprevăzute pot afecta funcţionarea sistemului. Unele obiecte sau vehicule care pot apărea în zona de detectare a camerei sau a radarului pot fi interpretate în mod incorect de către sistem, ceea ce poate duce la o posibilă frânare necorespunzătoare.

Dezactivare sistem

Trebuie să dezactivaţi sistemul atunci când:

  • vehiculul tractează o remorcă sau o rulotă;
  • zona camerei față a fost avariată (de exemplu, zona interioară sau exterioară a parbrizului); parbrizul este fisurat sau deformat;
  • zona radarului a fost avariată (coliziuni etc.);
  • zona interioară a camerei a fost deteriorată (Operațiunea A);
  • suprafaţa volanului este deteriorată sau umedă.

În cazul în care sistemul funcţionează anormal, dezactivaţi-l şi contactaţi un reprezentant al mărcii.