presentation

Nödstoppshjälpen är en körhjälp som automatiskt påverkar styrningen och bromsningen av ditt fordon när den upptäcker situationer där du inte längre har händerna på ratten eller inte längre har uppsikt över vägen.

Beroende på bil är systemet associerat med följande körhjälpmedel:

och/eller

Beroende på vilken funktion eller vilket system som är aktiverat är "Nödstoppshjälpen" redo att ingripa när:

  • Föraren bortser från visuella varningar och ljudsignaler som avges när tecken på distraktion eller trötthet upptäcks (Operation A).

  • Föraren ignorerar de olika nivåerna av visuella och akustiska varningar som avges i händelse av att händerna på ratten inte upptäcks (Operation B).

För både driftlägena A och B ska systemet göra följande när funktionen "Nödstoppshjälp" har aktiverats:

  • hålla kvar fordonet i körfältet och samtidigt behålla ett säkert avstånd till framförvarande fordon (fordonet följs),
  • sakta ner fordonet till helt stillastående om föraren inte reagerar på de olika varningarna.
warning

Systemet fungerar som ytterligare ett körhjälpmedel.

Funktionen kan aldrig befria föraren från ansvaret under körning.

Föraren måste alltid anpassa körningen efter sin uppmärksamhet och trötthetsnivå, oavsett indikationerna från systemet.

Systemet kanske inte upptäcker alla situationer som skulle kräva att föraren varnas i förväg.

Föraren måste alltid ha kontroll över sin bil under alla omständigheter och i alla körsituationer.

Det finns risk för olycka.

Komponenternas placering

1.

Radar.

Beräknar avståndet mellan din bil och den framförvarande bilen (bilen som följs).

Systemets maximala räckvidd är cirka 130 m. Detta kan variera beroende på vägförhållandena (kuperad terräng, väderförhållanden osv.).

Kontrollera att radarområdet inte är täckt (smuts, snö, dåligt monterad nummerskylt), skadat, modifierat (inklusive målat) eller dolt av något tillbehör som är monterat på bilens front (på grillen eller logotyp osv.).

2.

Kamera.

Känner av markeringar på vägen och bilens position i de olika körfälten.

Se till att det inte är dålig sikt genom vindrutan (pga smuts, lera, snö, etc.).

3.

Styrenhet.

Styrenheten som är relaterad till kamera 2 använder informationen från radarn 1. Den kompletterar den och korsrefererar den med informationen från kameran för att fastställa bilens bana och hastighet i syfte att justera dess beteende (position i körfältet eller bromsning).

Dessutom styr den systemets på/av-inställningar.

Beroende på bil bearbetar den även information för att upptäcka närvaron av förarens händer på ratten.

4.

Elektrisk parkeringsbroms.

Det håller bilen stilla under vissa förhållanden.

5.

Interiörkamera.

Det gör det möjligt för systemet att analysera förarens ansiktsbeteende och upptäcka tecken på distraktion eller trötthet.

Se till att kameran inte är blockerad (av smuts, lera osv). eller övertäckt.

6.

Servostyrning

Den driver framhjulen för att styra bilen kurs enligt den information som överförs av styrenheten 3.

7.

Aktiv styrning av bilen.

Systemet skickar information om fordonsdynamik till styrenheten 3 (hastighet, sidoacceleration osv.) och styr bromssystemet för att reglera fartminskning och anpassa bilens hastighet.

Åtgärd

warning

Denna funktion fungerar som en körhjälp under körning. Föraren kan ingripa för att återta kontrollen över bilen.

Operation A

Systemet aktiveras från cirka 20 km/h när föraren ignorerar de visuella och akustiska varningar som utfärdas om tecken på distraktion eller trötthet upptäcks av den inre kameran 5.

Obs: Systemet registrerar inga bilder och fungerar i realtid.

För mer information om hur funktionerna "Varning för föraruppmärksamhet" Varning för förarens uppmärksamhet och/eller "Varning för trötthet hos föraren" Varning för trött förare fungerar.

Operation B

Systemet utlöses från cirka 10 km/h, om föraren ignorerar de olika visuella varningarna (inklusive att varningslampan visas i rött) och ljudvarningarna som avges om händerna inte upptäcks på ratten 8.

Obs: Det är förbjudet att montera tillbehör på ratten (skyddskåpa etc.).

För mer information om driften av Active driver assistActive driver assist.

Förfarande för nödstopp

Rutinen och stoppförhållandena för funktionen "Nödstoppshjälp" är identiska oavsett om det är i driftläge A eller B.

När den har utlösts:

  • funktionen "Nödstoppshjälp" håller kvar bilen i det egna körfältet och håller ett säkert avstånd till framförvarande fordon (fordonet följs tack vare informationen från radar 1 och kamera 2).
  • Varningsblinkern tänds automatiskt och meddelandet "Nödbromsning Behåll kontroll." visas på instrumentpanelen åtföljt av varningslampan i rött och en ljudsignal;
  • Din bils bromsar ansätts sedan i steg för att uppmuntra dig att återta kontrollen. Om du inte reagerar bromsar systemet gradvis ned bilen tills den stannat helt.
  • När bilen har stannat visas meddelandet "Nödbromsning Utförd" på instrumentpanelen, fortfarande åtföljt av en ljudsignal. Systemet håller bilen helt stillastående.
warning

Nödstoppsassistansfunktionens prestanda för inbromsning och körfältshållande är begränsad.

Systemet kan inte säkerställa att bilen hålls i dess körfält när:

  • systemet inte längre upptäcker några linjer
  • körfältet är för smalt
  • svängen är för kraftig
  • ...

Det finns risk för olycka.

Efter att bilen stannat helt:

  • varningslampan fortsätter att lysa,
  • Alla dörrar och luckor låses upp automatiskt.
  • Varningslampan förblir tänd med rött sken tills föraren återfår kontrollen över bilen.
  • den automatiska parkeringsbromsen 4 dras åt automatiskt cirka tre minuter efter att bilen har stannat.
warning

Låt inte bilen stå stillastående i körfältet.

Återta kontrollen över bilen och sätt dig i säkerhet.

Det finns risk för olycka.

Föraren kan när som helst avbryta nödstoppsassistansen och återta kontrollen över bilen (under manövern eller under stoppfasen) genom att utföra en separat åtgärd eller en kombination av åtgärder.

Beroende på bil är de följande åtgärderna möjliga:

  • Trampa hårt på gaspedalen.
  • Trampa hårt på bromspedalen (medan fordonet är i rörelse).
  • Vrida kraftigt på ratten;
  • Trampa på bromspedalen samtidigt som växelväljarens läge ändras.
  • Utföra en åtgärd på den elektroniska parkeringsbromsen.
  • Utföra en måttlig ansättning av gaspedalen, åtföljt av en måttlig rattrörelse.
  • Vrida ratten något samtidigt som du trycker på knappen (0) på ratten.
  • Vrida ratten något medan du trampar på gaspedalen.
  • Vrida ratten något medan du trampar på bromspedalen.
tip

Om funktionen Nödstoppsassistans utlöses avaktiveras funktionen Aktiv förarassistans om den tidigare har aktiverats. Återta kontrollen över bilen så fort som möjligt, under manövern eller under stoppfasen.

När du har återtagit kontrollen över din bil kan du återaktivera systemet manuellt.

Aktivering/avstängning

warning

Av säkerhetsskäl ska du göra inställningarna när bilen står stilla.

Aktivering/inaktivering - Operation A

tip

Beroende på utrustningsnivå och beroende på hur lång tid det har gått sedan motorn senast stängdes av, återaktiveras varningarna:

  • När bilen låses upp.

eller

  • När en dörr öppnas.

eller

  • när motorn startas.

För att aktivera eller avaktivera funktionen Nödstoppshjälp på multimediaskärmen 9 måste du först aktivera minst en av följande två funktioner:

  • « Alert förare Varning » ;
  • « Trötthetsvarning ».

För att sedan aktivera eller inaktivera inställningen:

  • "Nödstoppsassistans".

För mer information, se multimediasystemets instruktionsbok.

Obs.: När inställningen är aktiverad kopplas den automatiskt till de två funktionerna "Varning om förarens uppmärksamhet" och "Varning om trötthet hos föraren".

Särskilda funktioner för "My Safety"

Användningen av knapp 10 för att aktivera eller avaktivera funktionen "Varning för föraruppmärksamhet" och/eller "Varning för trötthet hos föraren" kan konfigureras i läget "Perso" för "My Safety funktionen" My Safety.

Aktivering/inaktivering - Åtgärd B

Nödstoppsassistenten aktiveras automatiskt när systemet "Active driver assist" väljs Active driver assist.

Den gröna varningslampan 11  och vänster och höger linjeindikering 12 visas på instrumentpanelen för att bekräfta att funktionen "Körfältscentrering" är aktiv. Den ingriper och vägleder din bil i körfältet.

Funktionbegränsningar

I vissa situationer kan systemet fortfarande bromsa men inte garantera att fordonet stannar kvar i sitt körfält.

Exempel:

  • systemet inte längre upptäcker linjerna eller bara en av körfältets linjer upptäcks
  • Körfältet är för smalt eller för brett
  • Under vissa körförhållanden (rondell, korsning, kurvan är för skarp, etc.),
  • bilen utsätts för starka tvär- eller längsgående accelerationer
  • beroende på bilen, om hastigheten är högre än ungefär 160 km/h eller 180 km/h,
  • den främre kameran 2 störs av miljöförhållanden (bländning från solen, kraftigt regn, hinder, smuts, lera, snö, dimma, etc.).

Om sikten försämras för den främre kameran 2 visas detta ofta tillsammans med att meddelandet "Främre kamera Ingen sikt" visas på instrumentpanelen.

Under dessa förhållanden kommer systemets bromsprestanda att minska. Återta kontrollen över fordonet så snart som möjligt.

Tillfälligt inte tillgängligt

Systemet är tillfälligt inte tillgängligt i följande situationer:

  • fordonet körs på en mycket slingrande väg,
  • beroende på bilen, om hastigheten är högre än ungefär 160 km/h eller 180 km/h,
  • systemet upptäcker försämrad sikt för den främre radarn.
  • ...

I händelse av ett strömavbrott i området för den främre radarn 1 eller en störning av dess signal visas meddelandet "Främre radar Ingen sikt" på instrumentpanelen. Detta kan också åtföljas av meddelandet "Körhjälp Ej tillgängl.".

Se till att radarområdet 1 förblir rent och inte blockeras av snö, lera, en dåligt monterad/fastsatt registreringsskylt eller av något tillbehör monterat på fronten av bilen (på grillen), eller dolt av något tillbehör monterat på bilens front (på grillen eller märket osv.).

Vissa områden kan störa eller försämra systemets funktion, till exempel:

  • Områden med tunnlar, långa broar eller mindre vägar utan väglinjer, utan markeringar eller där det finns träd i närheten
  • en flygplats eller ett militärt område,
  • om den inre kameran 5 är blockerad, även om enbart delvis (Operation A),
  • när förarens ansikte inte upptäcks (operation A).

Funktionsstörning

Om systemet upptäcker ett fel intaktiveras systemet och meddelandet "Körhjälp Ej tillgängl." visas på instrumentpanelen.

Beroende på typ av fel kan följande meddelanden visas på instrumentpanelen, beroende på bil, av varningslampan:

  • « Kontrollera Främre kamera » ;
  • « Kontrollera Främre radar » ;
  • « Kontrollera kamera/radar » ;
  • « Kontrollera Körhjälp ».

Kontakta en märkesrepresentant.

Om föraren distraheras eller blir utmattad:

  • "Kontrollera Alert förare" tillsammans med  varningslampan på instrumentpanelen (åtgärd A).

Om meddelandet blir kvar, kontakta en auktoriserad återförsäljare.

Varningar

warning

Funktionen "Nödstoppsassistans" är en extra körhjälp. Det befriar inte under några omständigheter föraren från hans ansvar att behålla kontrollen över fordonet.

Föraren måste alltid anpassa körningen efter sin uppmärksamhet och trötthetsnivå, oavsett indikationerna från systemet.

Minskad uppmärksamhet hos föraren, eller trötthet, kanske inte upptäcks av systemet eller inte upptäcks i tid. Fokusera på körningen och ta regelbundna pauser.

Risk för olycka.

I vissa situationer (oupptäckta körfältsmarkeringar, för smalt eller för brett körfält, cirkulationsplats, korsning, skarpa kurvor, solbländning, kraftigt regn, hinder, smuts, lera, snö, dimma etc.) kan systemet inte garantera att fordonet stannar kvar i sitt körfält.

Var uppmärksam.

"Nödstoppsassistans"‑funktionens prestanda för inbromsning och körfältshållande är begränsad. Systemet kan bromsa bilen med upp till en tredjedel av bromsningskapaciteten.

Om främre kamerans synlighet reduceras kommer systemets bromsförmåga att reduceras.

Återta kontrollen över fordonet så snart som möjligt.

Ingrepp/reparationer på systemet

  • Vid krock kan radarns och/eller kamerans inställning ändras, vilket kan påverka dess funktion. Inaktivera systemet och rådgör med din märkesrepresentant.
  • Ingrepp i området där radarn och/eller kameran är placerad (reparationer, byten, vindrutemodifikationer, lackeringsarbeten osv.) får endast utföras av behörig reparatör.

Endast en märkesrepresentant kan åtgärda fel i systemet.

Vid störningar i systemet

Vissa omständigheter kan störa eller försämra systemets funktion, till exempel:

  • täckt vindruta eller radarområde (smuts, is, snö, kondens osv.), kontrollera ofta vindrutans, vindrutetorkarnas och den främre stötfångarens skick och renhet
  • En komplex miljö (tunnel, metallstruktur osv.).
  • dåliga väderförhållanden (snö, kraftigt regn, hagel, ishalka osv.);
  • Dålig sikt (mörker, dimma osv.)
  • Dålig kontrast mellan bilen framför och området runt (t.ex. vit bil i ett snölandskap osv.).
  • Bländning (starkt solljus, mötande bilar osv.)
  • smal eller slingrande väg (snäva kurvor osv.);
  • Asfaltsränder som detekteras som en linje av systemet.
  • avsmalnande/bredare körfält
  • det finns flera vägmarkeringar (vägarbeten etc.), de är svåra att urskilja eller är oregelbundna (t.ex. om linjerna är delvis eller mycket bleka, ligger för långt ifrån varandra, vägytan är ojämn osv.);
  • en bil med stor hastighetsskillnad;
  • föraren bär vissa typer av glasögon (Åtgärd A);
  • den inre kameran är blockerad, även om enbart delvis (Åtgärd A);
  • en del av förarens ansikte är täckt (av hår, en keps, ansiktsmask, halsduk eller liknande) (Åtgärd A);
  • en olämplig körställning, t.ex. att sitta för lågt, luta för mycket osv. (Åtgärd A);
  • föraren har handskar på sig eller håller mycket lätt i ratten.

I detta fall:

  • Risk för ofrivillig inbromsning.
  • Risk för oönskad, felaktig korrigering av körriktning eller ingen korrigering alls.

Många oförutsedda situationer kan påverka systemets funktion. Vissa föremål eller fordon som dyker upp i kamerans eller radarns avkänningsområde kan feltolkas av systemet, vilket kan leda till felaktig acceleration eller inbromsning.

Avstängning av systemet

Du måste inaktivera systemet om:

  • fordonet bogserar en släpvagn eller husvagn;
  • främre kameran är skadad (in- eller utsidan av vindrutan), vindrutan är spräckt eller skadad,
  • radarområdet är skadat (stötar osv);
  • det inre kameraområdet har skadats (operation A);
  • rattens yta är skadad eller fuktig.

Om systemet fungerar onormalt bör du inaktivera det och kontakta din återförsäljare.