præsentation

Nødstophjælpen er en kørehjælp, der automatisk reagerer på styring og opbremsning af dit køretøj, når der registreres situationer, hvor du ikke længere har hænderne på rattet eller ikke længere holder øje med vejen.

Afhængigt af køretøjet er systemet forbundet med følgende kørehjælpemidler:

og/eller

Afhængigt af hvilken funktion eller hvilket system der er aktiveret, er "Nødstophjælp" klar til at gribe ind, når:

  • Føreren ignorerer visuelle og akustiske advarsler, der udsendes, når der registreres tegn på distraktion eller træthed (funktion A);

  • Føreren ignorerer de forskellige niveauer af visuelle og akustiske advarsler, der udsendes i tilfælde af manglende registrering af hænderne på rattet (funktion B).

For begge driftstilstande A og B skal systemet, når funktionen "Nødstophjælp" er aktiveret, gøre følgende:

  • Holde køretøjet i vognbanen, samtidig med at der holdes en sikker afstand til det forankørende køretøj (køretøjet, der følges);
  • Bremse køretøjet til op, hvis føreren ikke reagerer på de forskellige advarsler.
warning

Dette system udgør en ekstra kørselshjælp.

Funktionen kan i intet tilfælde fungere som en erstatning for førerens ansvar under kørslen.

Føreren skal altid tilpasse sin kørsel efter sit opmærksomheds- og træthedsniveau, uanset hvad systemets indikationer angiver.

Systemet registrerer muligvis ikke alle situationer, der kræver, at føreren advares på forhånd.

Føreren skal altid have kontrol over sit køretøj under alle omstændigheder og i alle kørselssituationer.

Der er en risiko for ulykke.

Placering af komponenter

1.

Radar.

Beregner afstanden mellem dit køretøj og køretøjet foran (fulgt køretøj).

Systemets maksimale rækkevidde er ca. 130 meter. Den kan variere afhængigt af vejforholdene (terrænhøjde, vejrforhold osv.)

Sørg for, at radarområdet ikke er dækket til (snavs, mudder, sne, en dårligt monteret nummerplade foran), stødt, modificeret (herunder maling) eller skjult af tilbehør monteret på forsiden af køretøjet (på kølergitteret eller logoet osv.).

2.

Kamera.

Registrerer markeringer på jorden og positionen af køretøjer i de forskellige vognbaner.

Kontrollér, at forruden ikke er tildækket (af snavs, mudder, sne osv.).

3.

Computer.

Computeren, der er knyttet til kamera 2, bruger oplysningerne fra radar 1. Den supplerer dem og krydsrefererer dem med oplysningerne fra kameraet for at bestemme køretøjets bane og hastighed for at justere dets adfærd (position i vognbanen eller bremsning).

Derudover styrer den systemets tænd/sluk-indstillinger.

Afhængigt af køretøjet behandler det også oplysninger for at registrere tilstedeværelsen af førerens hænder på rattet.

4.

Elektronisk parkeringsbremse.

Det holder køretøjet standset under bestemte forhold.

5.

Indvendigt kamera.

Det gør det muligt for systemet at analysere førerens ansigtsudtryk og registrere tegn på distraktion eller træthed.

Sørg for, at kameraets udsyn ikke er forstyrret (af snavs, mudder osv.) eller tildækket.

6.

Servostyring.

Den betjener forhjulene til at styre køretøjets bane i henhold til de oplysninger, der transmitteres af computeren 3.

7.

Aktiv styring af køretøjet.

Dette system giver oplysninger om køretøjets dynamik til computeren 3 (hastighed, tværacceleration osv.) og indvirker på bremsesystemet for at kontrollere nedbremsning og holde køretøjet standset.

Handling

warning

Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen. Føreren kan gribe ind for at genvinde kontrollen over sit køretøj.

Funktion A

Systemet aktiveres fra ca. 20 km/t, når føreren ignorerer de visuelle og akustiske advarsler, der udsendes, hvis der registreres tegn på distraktion eller træthed af det indvendige kamera 5.

Bemærk: Systemet gemmer ingen billeder og fungerer i realtid.

Du kan finde flere oplysninger om, hvordan funktionerne "Advarsel om førerens opmærksomhed" Advarsel om førerens opmærksomhed og/eller "Advarsel om førertræthed" Advarsel om førertræthed fungerer.

Funktion B

Systemet udløses fra ca. 10 km/t, hvis føreren ignorerer de forskellige visuelle advarsler (herunder visningen af advarselslampen i rødt) og akustiske advarsler, der udsendes i tilfælde af, at der ikke registreres hænder på rattet 8.

Bemærk: Det er forbudt at montere tilbehør på rattet (beskyttelsesdæksel osv.).

Få flere oplysninger om funktionen af Active driver assistActive driver assist.

Procedure for nødstop

"Nødstopassistent"-funktionens procedure og stopbetingelser er identiske, uanset om de er i driftstilstand A eller B.

Når den bliver udløst:

  • Funktionen "Nødstopassistent" holder dit køretøj i sin egen vognbane og holder en sikker afstand til det forankørende køretøj (køretøj, der følges) takket være oplysningerne fra radar 1 og kamera 2;
  • Havariblinklyset tændes automatisk, og meddelelsen "Nødstoppe Bevar kontrollen" vises på instrumentbrættet ledsaget af den røde -advarselslampe og et bip.
  • Dit køretøjs bremser aktiveres derefter trinvist for at tilskynde dig til at genvinde kontrollen. Hvis du ikke reagerer, sænker systemet gradvist hastigheden på dit køretøj, indtil det stopper helt.
  • Når bilen er standset, vises meddelelsen "Nødstoppe udført" på instrumentbrættet, stadig ledsaget af et bip. Systemet holder køretøjet stille.
warning

Nødstopassistentens bremse- og vognbanefunktion er begrænset.

Systemet er ikke i stand til at sikre, at køretøjet holdes i sin vognbane, når:

  • Systemet ikke længere registrerer linjer.
  • Vognbanen er for snæver.
  • svinget er for skarpt
  • ...

Der er en risiko for ulykke.

Efter køretøjet stopper:

  • havariblinklyset forbliver tændt;
  • Alle døre, bagklap og tankdæksel låses automatisk op.
  • advarselslampen forbliver rød, indtil føreren genvinder kontrollen over køretøjet.
  • Den elektroniske parkeringsbremse 4 aktiveres automatisk ca. tre minutter efter standsning af køretøjet.
warning

Lad ikke køretøjet holde stille i kørebanen.

Genvind kontrollen over dit køretøj og kom i sikkerhed.

Der er en risiko for ulykke.

Føreren kan til enhver tid afbryde Nødstopassistenten og genvinde kontrollen over køretøjet (under manøvren eller under standsningsfasen) ved at udføre en separat handling eller en kombination af handlinger.

Afhængigt af køretøjet omfatter de mulige handlinger:

  • at trykke hårdt på speederen,
  • at trykke hårdt på bremsepedalen (mens køretøjet bevæger sig),
  • at dreje rattet pludseligt,
  • at trykke på bremsepedalen, mens du ændrer gearstangens position,
  • at udføre en handling på den elektroniske parkeringsbremse,
  • at udføre en moderat handling på speederpedalen, ledsaget af en moderat handling på rattet,
  • og rattet drejes lidt, mens du trykker på knap (0) på rattet;
  • at dreje rattet let, mens du trykker på speederpedalen,
  • at dreje rattet let, mens du trykker på bremsepedalen.
tip

Hvis funktionen Nødstopassistent udløses, deaktiveres funktionen Aktiv kørselshjælp, hvis den tidligere har været aktiveret. Genvind kontrollen over dit køretøj så snart som muligt under manøvreringen eller under standsningsfasen.

Når du har genvundet kontrollen over dit køretøj, kan du manuelt genaktivere systemet.

Aktivering/deaktivering

warning

Af sikkerhedshensyn bør indstillingerne udføres, mens bilen holder stille.

Aktivering/deaktivering – funktion A

tip

Afhængigt af køretøjet og af, hvor lang tid der gik efter sidste gang, motoren blev stoppet, genaktiveres advarslerne:

  • når køretøjet er ulåst;

eller

  • når en dør åbnes;

eller

  • når motoren startes.

Fra multimedieskærmen 9 er det nødvendigt at aktivere mindst en af følgende to funktioner på forhånd for at aktivere eller deaktivere nødstophjælpen:

  • « Advarsel om distraktion » ;
  • « Trætheds alarm ».

Aktivér eller deaktiver derefter indstillingen:

  • "Nødstophjælp".

Der henvises til multimedievejledningen for yderligere oplysninger.

Bemærk: Når indstillingen er aktiveret, vil den automatisk blive knyttet til de to funktioner "Advarsel om førerens opmærksomhed" og "Advarsel om førertræthed".

Særliger funktioner for "My Safety"

Brug af knappen 10 til at aktivere eller deaktivere funktionen "Advarsel om førerens opmærksomhed" og/eller "Advarsel om førertræthed" kan konfigureres i tilstanden "Perso" i "My Safety funktionen My Safety.

Aktivering/deaktivering – Funktion B

Nødstophjælpen aktiveres automatisk, når systemet "Active driver assist" vælges Active driver assist.

Den grønne 11  advarselslampe og venstre og højre linjeindikatorer 12 vises i instrumentpanelet for at bekræfte, at funktionen "Vognbanecentrering" er aktiveret. Den griber ind og styrer dit køretøj i vognbanen.

Grænser for drift

I nogle situationer kan systemet stadig bremse op, men kan ikke garantere, at køretøjet forbliver i sin vognbane.

Eksempler:

  • systemet registrerer ikke længere linjerne, eller der registreres kun én linje i din vognbane.
  • Vejbanen er for smal eller for bred.
  • under nogle kørselsforhold (rundkørsel, kryds, bøjningen er for skarp osv.);
  • køretøjet er udsat for væsentlige tværgående og langsgående accelerationer
  • afhængigt af køretøjet, hvis hastigheden er højere end ca. 160 km/t eller 180 km/t, afhængigt af køretøjet;
  • Det forreste kamera 2 forstyrres af miljøforhold (blænding fra solen, kraftig regn, forhindringer, snavs, mudder, sne, tåge osv.).

Hvis der detekteres forringet udsyn fra frontkameraet2, ledsages dette ofte af visningen af meddelelsen "Fronkamera Intet udsyn" på instrumentbrættet.

Under disse forhold vil systemets bremseevne blive reduceret. Genvind kontrollen over køretøjet så hurtigt som muligt.

Midlertidigt ikke tilgængelig

Systemet er midlertidigt ikke tilgængeligt i følgende situationer:

  • Køretøjet køres på en meget snoet vej;
  • afhængigt af køretøjet, hvis hastigheden er højere end ca. 160 km/t eller 180 km/t, afhængigt af køretøjet;
  • systemet registrerer forringet udsyn for den forreste radar.
  • ...

I tilfælde af en strømafbrydelse i området omkring frontradaren 1 eller en afbrydelse af dens signal vises meddelelsen "Front radar Uden udsyn" på instrumentbrættet. Dette kan også være ledsaget af meddelelsen "Køreassist. ikke tilgænglig".

Sørg for, at radarområdet 1 forbliver rent og ikke er blokeret af sne, mudder, en fejlmonteret/fastgjort nummerplade eller eventuelt tilbehør, der er monteret på forenden af køretøjet (på kølergitteret) eller skjult af tilbehør, der er monteret på køretøjets front (på kølergitteret eller badge osv.).

Visse områder kan forstyrre eller forringe systemets drift, f.eks.:

  • tørre zoner, tunneller, lange broer eller moderat benyttede veje uden færdselsstriber, uden skilte eller træer i nærheden;
  • en lufthavs- eller militærzone;
  • hvis det indvendige kamera 5 er blokeret, også kun delvist (funktion A);
  • Når førerens ansigt ikke registreres (funktion A).

Funktionsfejl

Hvis systemet registrerer en fejl, deaktiveres systemet, og meddelelsen "Køreassist. ikke tilgænglig" vises på instrumentpanelet.

Afhængigt af typen af fejlfunktion kan følgende meddelelser vises på instrumentbrættet, og afhængigt af køretøjet kan advarselslampen  også blive vist:

  • « Kontroller frontkamera » ;
  • « Frontradar Kontrolleres » ;
  • « Kamera/Radar Kontrolleres » ;
  • « Køreassist. kontrolleres ».

Ret henvendelse til et autoriseret værksted.

Hvis føreren er distraheret eller træt:

  • "Vigilance monit. skal kontrolleres" ledsaget af advarselslampen  på instrumentbrættet (funktion A).

Hvis meddelelsen ikke forsvinder, skal du kontakte et autoriseret værksted.

Advarsler

warning

Funktionen "Nødstopshjælp" er en ekstra kørselshjælp. Den fritager under ingen omstændigheder føreren for dennes ansvar for at sørge for at bevare kontrollen over køretøjet.

Føreren skal altid tilpasse sin kørsel efter sit opmærksomheds- og træthedsniveau, uanset hvad systemets indikationer angiver.

Nedsat opmærksomhed fra føreren eller træthed registreres muligvis ikke af systemet eller registreres muligvis ikke i tide. Hold fokus på kørslen, og hold regelmæssige pauser.

Der kan herved opstå risiko for uheld.

I visse situationer (ikke-registrerede vognbanemarkeringer, vognbane, der er for smal eller for bred, rundkørsel, kryds, skarpt sving, blænding fra solskin, kraftig regn, forhindring, snavs, mudder, sne, tåge osv.) kan systemet ikke garantere, at køretøjet forbliver i sin vognbane.

Forbliv årvågen.

Bremse- og vognbanefunktion for funktionen "Nødstophjælp" er begrænset. Systemet kan bremse køretøjet med op til en tredjedel af bremsesystemets kapacitet.

I tilfælde af reduceret udsyn for frontkameraet vil systemets bremseevne blive reduceret.

Genvind kontrollen over køretøjet så hurtigt som muligt.

Indgreb/reparationer på systemet

  • I tilfælde af kollision kan radar- og/eller kamerajusteringen ændre sig, og funktionen kan efterfølgende være påvirket. Deaktiver systemet, og kontakt et autoriseret værksted.
  • Arbejde i nærheden af radaren og/eller kameraet (udskiftninger, reparationer, forrudeændringer, lakering osv.) skal udføres af en uddannet fagmand.

Kun et autoriseret værksted er kvalificeret til at foretage indgreb i systemet.

Tilfælde af systemforstyrrelser

Visse forhold kan forstyrre eller forringe systemets drift, såsom:

  • tildækning af forruden eller radarområdet (af snavs, is, sne, kondens osv.) Kontrollér regelmæssigt renheden og tilstanden af forruden, forrudeviskerbladene og den forreste kofanger.
  • Et komplekst miljø (tunnel, metallisk struktur osv.).
  • dårlige vejrforhold (sne, stærk regn, hagl, isslag osv.);
  • dårlig sigtbarhed (om natten, tåge, osv.)
  • dårlig kontrast mellem køretøjet foran og det omkringliggende område, (f.eks. hvidt køretøj i sneområde osv.)
  • blænding (skærende sol, lys fra modkørende køretøjer, osv.);
  • snæver, snoet eller bakket vej (skarpe sving osv.);
  • tjærelinjer registreret som en linje af systemet,
  • indsnævring/udvidelse af vejbaner
  • vejafmærkningerne er flere (vejarbejde osv.), vanskelige at skelne eller uregelmæssige (f.eks. linjerne er delvis eller meget falmede, linjerne ligger for langt fra hinanden, ujævn vejbelægning osv.)
  • et køretøj med en betydelig hastighedsforskel,
  • Føreren bærer visse typer briller (funktion A);
  • Det indvendige kamera er blokeret, også selvom kun delvist (funktion A);
  • En del af førerens ansigt er dækket (af hår, en kasket, mundbind, tørklæde osv.) (funktion A);
  • en uegnet kørestilling, såsom at sidde lavt, vippet osv. (funktion A);
  • Føreren har handsker på eller holder meget let på rattet.

I disse tilfælde:

  • Risiko for utidig opbremsning.
  • Risiko for utilsigtet og forkert korrigering eller manglende korrigering af kørselsretningen.

Mange uforudsete situationer kan påvirke systemets funktion. Visse genstande eller køretøjer, der kan optræde i kameraets eller radarens registreringszone, kan fortolkes forkert af systemet, hvilket muligvis kan medføre uhensigtsmæssig opbremsning.

Deaktivering af systemet

Du skal deaktivere systemet, hvis

  • køretøjet trækker en anhænger eller campingvogn
  • Området for frontkameraet er blevet beskadiget (f.eks. indvendigt eller udvendigt forrudeområde); forruden er revnet eller forvrænget.
  • radarområdet er blevet beskadiget (stød osv.);
  • det indvendige kameraområde er blevet beskadiget (funktion A);
  • Rattets overflade er beskadiget eller fugtig.

Hvis systemet opfører sig unormalt, skal du deaktivere det og kontakte et autoriseret værksted.