Introductie

De functie Noodstop-assistent is een rijhulpmiddel dat automatisch reageert op het sturen en remmen van uw voertuig wanneer het situaties detecteert waarin u uw handen niet meer aan het stuur hebt of niet meer naar de weg kijkt.

Afhankelijk van de auto is het systeem gekoppeld aan de volgende rijhulpmiddelen:

en/of

Afhankelijk van welke functie of welk systeem is geactiveerd, is de "Noodstop-assistent" klaar om in te grijpen wanneer:

  • De bestuurder negeert visuele en auditieve waarschuwingen die worden afgegeven wanneer tekenen van afleiding of vermoeidheid worden gedetecteerd (Bedrijfsmodus A);

  • De bestuurder negeert de verschillende niveaus van visuele en akoestische waarschuwingen die worden afgegeven in het geval dat de handen aan het stuur niet worden gedetecteerd (Bedrijfsmodus B).

Voor zowel de bedrijfsmodi A als B, zodra de functie "Noodstop-assistent" is geactiveerd, zal het systeem:

  • houdt de auto in de rijstrook met behoud van een veilige afstand tot de voorligger (de auto die wordt gevolgd);
  • vertraagt de auto tot volledige stilstand als de bestuurder niet reageert op de verschillende waarschuwingen.
warning

Dit systeem biedt een extra rijhulpmiddel.

Deze functie kan in geen geval de verantwoordelijkheid van de bestuurder tijdens het rijden overnemen.

De bestuurder moet altijd zijn snelheid aanpassen aan zijn of haar alertheid en vermoeidheidsniveau, aan de omgeving en aan de verkeersomstandigheden, ongeacht de aanwijzingen van het systeem.

Het systeem detecteert mogelijk niet alle situaties waarbij de bestuurder van tevoren moet worden gewaarschuwd.

De bestuurder moet altijd de controle over zijn auto behouden, onder alle omstandigheden en rijsituaties.

Er is kans op een ongeval.

Locatie van componenten

1.

Radar.

Berekent de afstand tussen deze auto en de voorligger (de auto die wordt gevolgd).

Het maximumbereik van het systeem is ongeveer 130 meter. Dit kan variëren afhankelijk van de wegomstandigheden (hoogteverschillen, weersomstandigheden, enz.)

Zorg ervoor dat het radargebied niet wordt geblokkeerd (door vuil, modder, sneeuw of een slecht gemonteerde nummerplaat voor) of wordt geraakt of gewijzigd (bijv. met autolak) of verborgen door accessoires aan de voorkant van de auto (bijv. op de grille of het logo).

2.

Camera.

Detecteert markeringen op de grond en de positie van voertuigen op de diverse rijstroken.

Zorg ervoor dat de voorruit niet is bedekt (door vuil, modder, sneeuw, enz.).

3.

Computer.

De computer die bij camera 2 hoort, gebruikt de informatie van radar 1. De computer vult deze aan en vergelijkt deze met de informatie van de camera om het traject en de snelheid van de auto te bepalen en om het gedrag ervan aan te passen (positie op de rijstrook of remmen).

Bovendien worden door de computer de aan-/uitinstellingen van het systeem bestuurd.

Afhankelijk van de auto verwerkt deze ook informatie om de aanwezigheid van de handen van de bestuurder op het stuur te detecteren.

4.

Elektronische parkeerrem.

Het zorgt ervoor dat de auto in bepaalde omstandigheden niet kan bewegen.

5.

Camera interieur.

Het stelt het systeem in staat om het gedrag van het gezicht van de bestuurder te analyseren en tekenen van afleiding of vermoeidheid te detecteren.

Zorg ervoor dat de camera niet bedekt is (met vuil, modder, sneeuw enz.) of is afgedekt.

6.

Stuurbekrachtiging.

Deze bedient de voorwielen om het voertuigtraject te begeleiden volgens de informatie die door de computer 3 wordt verzonden.

7.

Actieve voertuigcontrole.

Dit systeem verstrekt informatie over de voertuigdynamica aan de computer 3 (snelheid, zijdelingse acceleratie enz.) en bedient het remsysteem om gecontroleerd af te remmen en de auto stationair te houden.

Werkzaamheden

warning

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. De bestuurder kan ingrijpen om de auto weer onder controle te krijgen.

Bedrijfsmodus A

Het systeem wordt geactiveerd vanaf ongeveer 20 km/u, wanneer de bestuurder de visuele en akoestische waarschuwingen negeert die worden afgegeven als tekenen van afleiding of vermoeidheid worden gedetecteerd door de interieurcamera 5.

Opmerking: het systeem neemt geen beelden op en werkt in realtime.

Voor meer informatie over hoe de functies "Waarschuwing chauffeur" Waarschuwing waakzaamheid bestuurder en/of "Waarschuwing vermoeidheid chauffeur" Waarschuwing vermoeidheidsdetectie bestuurder werken.

Bedrijfsmodus B

Het systeem wordt geactiveerd vanaf ongeveer 10 km/u als de bestuurder de verschillende visuele waarschuwingen (inclusief de weergave van het waarschuwingslampje in rood) en akoestische waarschuwingen negeert die worden afgegeven in het geval dat er geen handen op het stuurwiel worden gedetecteerd 8.

Let op: het is verboden om accessoires op het stuur te monteren (beschermhoes, enz.).

Voor meer informatie over de werking van de Active driver assistActive driver assist.

Procedure voor noodstop

De procedure en stopvoorwaarden voor de functie "Noodstop-assistent" zijn identiek in de bedrijfsmodus A of B.

Wanneer de Noodstopassistent wordt geactiveerd:

  • De functie "Noodstop-assistent" houdt uw auto op zijn eigen rijstrook en houdt een veilige afstand tot de voorligger (voertuig wordt gevolgd), dankzij de informatie van radar 1 en camera 2;
  • de alarmknipperlichten gaan automatisch aan, het bericht "Noodstop Houd de controle" wordt weergegeven op het instrumentenpaneel samen met het waarschuwingslampje in rood en een pieptoon;
  • de remmen van uw auto worden vervolgens stapsgewijs aangetrokken om u aan te moedigen de controle terug te krijgen. Als u niet reageert, vertraagt het systeem de snelheid van uw auto geleidelijk totdat deze volledig tot stilstand komt;
  • Zodra de auto tot stilstand is gekomen, wordt de melding "Noodstop uitgevoerd" weergegeven op het instrumentenpaneel, nog steeds in combinatie met een pieptoon. Het systeem zorgt ervoor dat de auto blijft stilstaan.
warning

De rem- en wegliggingprestaties van de noodstopassistent zijn beperkt.

Het systeem kan niet garanderen dat de auto op zijn rijstrook wordt gehouden wanneer:

  • het systeem geen lijnen meer detecteert;
  • de breedte van de rijstrook te smal is;
  • de bocht te scherp is;
  • ...

Er is kans op een ongeval.

Nadat de auto is gestopt:

  • blijven de alarmknipperlichten aan staan;
  • ontgrendelen alle portieren automatisch;
  • het waarschuwingslampje blijft rood totdat de bestuurder de auto weer onder controle heeft;
  • ongeveer drie minuten nadat de auto tot stilstand is gekomen, wordt de elektronische parkeerrem 4 automatisch aangetrokken.
warning

Blijf niet stilstaan op de rijstrook.

Krijg de auto weer onder controle en breng uzelf in veiligheid.

Er is kans op een ongeval.

De bestuurder kan de noodstopassistentiefunctie op elk moment onderbreken en de controle over het voertuig terugkrijgen. tijdens het manoeuvre of tijdens de stopfase) door een afzonderlijke handeling of een combinatie van handelingen uit te voeren.

Afhankelijk van de auto zijn de volgende acties mogelijk:

  • het gaspedaal hard indrukken;
  • het rempedaal hard indrukken (terwijl de auto in beweging is);
  • abrupt aan het stuurwiel draaien;
  • het rempedaal intrappen terwijl u de stand van de versnellingspook verandert;
  • een actie uitvoeren op de elektronische parkeerrem;
  • een gematigde actie uitvoeren op het gaspedaal, vergezeld van een gematigde actie op het stuur;
  • het stuur lichtjes draaien terwijl u op knop (0) op het stuur drukt;
  • het stuur lichtjes draaien terwijl u het gaspedaal indrukt;
  • het stuur lichtjes draaien terwijl u het rempedaal indrukt.
tip

Als de noodassistentiefunctie wordt geactiveerd, wordt de actieve bestuurdersassistentiefunctie gedeactiveerd als deze eerder was geactiveerd. Krijg uw auto zo snel mogelijk weer onder controle tijdens de manoeuvre of tijdens deze stopfase.

Zodra u de controle over uw auto hebt teruggekregen, kunt u het systeem handmatig opnieuw activeren.

Activeren/deactiveren

warning

Voer deze aanpassingen uitsluitend uit als de auto stilstaat.

Inschakelen/uitschakelen - Bedrijfsmodus A

tip

Afhankelijk van de auto en van de tijdsduur na de laatste keer dat de motor is gestopt, worden de waarschuwingen opnieuw geactiveerd:

  • bij het ontgrendelen van de auto

of

  • bij het openen van een portier;

of

  • bij het starten van de motor.

Om de functie Noodstop-assistent in of uit te schakelen, is het noodzakelijk om vanaf het multimediascherm 9 vooraf ten minste een van de volgende twee functies te activeren:

  • « Afleiding waarschuwing » ;
  • « Vermoeidh. det. ».

En vervolgens de volgende instelling in of uit te schakelen:

  • "Noodstopassistent".

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het multimediasysteem voor meer informatie.

Opmerking: zodra de instelling is geactiveerd, wordt deze automatisch gekoppeld aan de twee functies "Waarschuwing waakzaamheid bestuurder" en "Waarschuwing vermoeidheidsdetectie bestuurder".

Bijzondere kenmerken van "My Safety"

Het gebruik van de knop 10 om de functie "Waarschuwing waakzaamheid bestuurder" en/of "Waarschuwing vermoeidheidsdetectie bestuurder" in of uit te schakelen, kan worden geconfigureerd in de modus "Perso" van de functie "My SafetyMy Safety.

Inschakelen/uitschakelen - Bedrijfsmodus B

De Noodstop-assistent wordt automatisch geactiveerd wanneer het systeem "Active driver assist" wordt geselecteerd Active driver assist.

Het groene waarschuwingslampje 11 en de indicatoren voor de linker- en rechterstreep 12 verschijnen om te bevestigen dat de functie "Rijstrookcentrering" actief is om uw auto in het midden van de rijstrook te houden. De functie grijpt in en begeleidt uw auto op de rijstrook.

Werkingslimieten

In sommige situaties kan het systeem nog steeds remmen, maar kan het niet garanderen dat het voertuig in de rijstrook blijft.

Voorbeelden:

  • het systeem geen strepen meer detecteert, of slechts één streep detecteert in uw rijstrook;
  • de breedte van de rijstrook te smal of te breed is;
  • in sommige rijomstandigheden (rotonde, kruispunt, te scherpe bocht, enz.);
  • de auto sterke versnellingen in de lengte- of de breedterichting ondervindt;
  • als, afhankelijk van de auto, de snelheid hoger is dan ongeveer 160 km/u of 180 km/u;
  • De camera aan de voorkant 2 wordt gestoord door omgevingsomstandigheden (schittering door de zon, hevige regenval, obstructie, vuil, modder, sneeuw, mist, enz.).

Als een verminderd zicht van de camera 2 aan de voorzijde wordt gedetecteerd, gaat dit vaak gepaard met de weergave van de melding "Camera voor geen zicht" op het instrumentenpaneel.

Onder deze omstandigheden worden de remprestaties van het systeem verminderd. Krijg zo snel mogelijk de controle over de auto terug.

Tijdelijk niet beschikbaar

Het systeem is tijdelijk niet beschikbaar in de volgende situaties:

  • de auto rijdt op een zeer bochtige weg;
  • als, afhankelijk van de auto, de snelheid hoger is dan ongeveer 160 km/u of 180 km/u;
  • het systeem detecteert een verminderd zicht van de frontradar.
  • ...

In het geval van een black-out in het gebied van de voorste radar 1 of een verstoring van het signaal, wordt de melding "Radar voor geen zicht" weergegeven op het instrumentenpaneel. Dit kan ook vergezeld gaan van het bericht "Rijhulpsystemen niet beschikbaar".

Zorg ervoor dat het radargebied 1 schoon blijft en niet wordt afgedekt door sneeuw, modder, een slecht gemonteerde/bevestigde kentekenplaat of een accessoire op de voorkant van de auto (de grille of het logo, enz.).

Bepaalde gebieden kunnen het systeem verstoren of de correcte werking ervan verhinderen, bijvoorbeeld:

  • droge zones, tunnels, lange bruggen of weinig gebruikte wegen zonder wegmarkeringen, borden of bomen in de buurt;
  • een militaire zone of een luchthaven;
  • als de binnencamera 5 wordt geblokkeerd, zelfs gedeeltelijk (Befrijfsmodus A);
  • Wanneer het gezicht van de bestuurder niet wordt gedetecteerd (Bedrijfsmodus A).

Storingen

Als het systeem een storing detecteert, wordt het systeem gedeactiveerd en wordt de melding "Rijhulpsystemen niet beschikbaar" weergegeven op het instrumentenpaneel.

Afhankelijk van het type storing kunnen de volgende meldingen worden weergegeven op het instrumentenpaneel, samen met, afhankelijk van de auto het waarschuwingslampje :

  • « Controleer camera voor » ;
  • « Controleer radar voor » ;
  • « Controleer camera/radar » ;
  • « Rijhulpsystemen controleren ».

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Als afleiding of vermoeidheid van de bestuurder wordt gedetecteerd:

  • "Waakzaamh bewak. controleren" samen met het waarschuwingslampje  op het instrumentenpaneel (Bedrijfsmodus A).

Als de melding blijft, neemt u contact op met een goedgekeurde dealer.

Waarschuwingen

warning

De functie "Noodstop-assistent" is een extra rijhulpmiddel. Het ontslaat de bestuurder in geen geval van zijn verantwoordelijkheid om de controle over de auto te behouden.

De bestuurder moet altijd zijn snelheid aanpassen aan zijn of haar alertheid en vermoeidheidsniveau, aan de omgeving en aan de verkeersomstandigheden, ongeacht de aanwijzingen van het systeem.

Verminderde aandacht van de bestuurder, of vermoeidheid, wordt mogelijk niet of niet op tijd gedetecteerd door het systeem. Blijf gefocust op het rijden en neem regelmatig pauzes.

Kans op ongevallen.

In bepaalde situaties (niet-gedetecteerde rijstrookmarkeringen, te smalle of te brede rijstrook, rotonde, kruispunt, scherpe bocht, verblinding door de zon, hevige regenval, obstakels, vuil, modder, sneeuw, mist, enz.) kan het systeem niet garanderen dat het voertuig in de rijstrook blijft.

Blijf waakzaam.

De rem- en rijstrookassistentie van de "Noodstop-assistent" is beperkt. Het systeem kan de auto afremmen tot een derde van het remvermogen.

Slecht zicht van de camera voor vermindert de remwerking van het systeem.

Krijg zo snel mogelijk de controle over de auto terug.

Werkzaamheden/reparaties van het systeem

  • Bij een botsing wordt de uitlijning van de radar en/of camera mogelijk gewijzigd, wat gevolgen kan hebben voor de correcte werking ervan. Schakel het systeem uit en neem contact op met een merkdealer.
  • Alle werkzaamheden in de buurt van de radar en/of camera (reparaties, vervangingen, aanpassingen aan de voorruit, lakwerk, enz.) moeten worden uitgevoerd door een vakman.

Enkel een erkende dealer mag aan het systeem werken.

Storingen van het systeem

Bepaalde omstandigheden kunnen het systeem verstoren of de correcte werking ervan verhinderen, bijvoorbeeld:

  • voorruit of radargebied bedekt (met vuil, ijs, sneeuw, condens, enz.). Controleer regelmatig de reinheid en conditie van de voorruit, de ruitenwisserbladen en de bumper;
  • een complexe omgeving (tunnel, metalen structuur, enz.);
  • slechte weersomstandigheden (sneeuw, zware regen, hagel, ijzel, enz.);
  • slecht zicht (nacht, mist enz.);
  • weinig contrast tussen de voorligger en de omgeving (bijvoorbeeld witte auto in de sneeuw enz.);
  • verblinding (felle zon, lichten van tegemoetkomende auto's enz.);
  • een smalle, bochtige of heuvelige weg (scherpe bochten enz.);
  • teerstrepen die door het systeem als een lijn worden gedetecteerd;
  • rijstroken die breder of smaller worden;
  • de wegmarkeringen divers (wegwerkzaamheden enz.) of moeilijk te onderscheiden of onregelmatig zijn (bijv. gedeeltelijk vervaagde lijnen, te vervaagde lijnen, te ver uit elkaar liggende lijnen, oneffen wegdek enz.);
  • een auto met zeer verschillende snelheid;
  • de bestuurder een bepaalde soorten brillen draagt (Bedrijfsmodus A);
  • als de binnencamera wordt geblokkeerd, zelfs gedeeltelijk (Befrijfsmodus A);
  • als een deel van het gezicht van de bestuurder bedekt is (door haar, pet, chirurgisch masker, sjaal, enz.) (Bedrijfsmodus A);
  • een ongeschikte rijpositie, zoals te laag, te gekanteld, etc. (Bedrijfsmodus A);
  • de bestuurder handschoenen draagt of het stuur heel licht vasthoudt.

In deze gevallen:

  • Risico op onterecht remmen.
  • Risico van ongewenste, onjuiste correctie of geen correctie van de verplaatsingsrichting.

Onvoorziene situaties kunnen gevolgen hebben voor de werking van het systeem. Bepaalde objecten of auto's die in de herkenningszone van de camera of radar verschijnen, kunnen verkeerd worden geïnterpreteerd door het systeem. Dit kan leiden tot onterecht vertragen.

Uitschakelen van het systeem

Schakel het systeem uit indien:

  • de auto een aanhangwagen of caravan trekt;
  • de camera voor is beschadigd (bijv. binnen- of buitenkant van de voorruitzone); de voorruit is gebarsten of vervormd;
  • de radarzone is beschadigd (schokken, inslagen enz.).
  • de camerazone aan de binnenkant is beschadigd (Bedrijfsmodus A);
  • het oppervlak van het stuurwiel is beschadigd of vochtig.

Als het systeem abnormaal werkt, schakelt u dit uit en neemt u contact op met een erkende dealer.