Apresentação

A função "Assistência à Paragem de Emergência" é uma ajuda à condução que atua automaticamente na direção e na travagem do veículo quando deteta situações em que já não tem as mãos no volante ou já não está a olhar para a estrada.

Consoante o veículo, o sistema está associado às seguintes ajudas à condução:

e/ou

Dependendo da função ou do sistema ativado, a função "Assistência à Paragem de Emergência" está pronta a intervir quando:

  • o condutor ignora os alertas visuais e sonoros emitidos quando são detetados sinais de distração ou fadiga (Funcionamento A);

  • o condutor ignora os vários níveis de alertas visuais e sonoros emitidos em caso de não deteção das mãos no volante (Funcionamento B).

Para ambos os modos de funcionamento A e B, quando a função "Assistência à Paragem de Emergência" é ativada, o sistema:

  • mantém o veículo na via de trânsito, mantendo uma distância de segurança em relação ao veículo da frente (veículo seguido);
  • desacelera o veículo até à paragem total se o condutor não reagir aos vários alertas.
warning

Este sistema disponibiliza uma ajuda suplementar à condução.

A função não pode substituir, em quaisquer circunstâncias, a responsabilidade do condutor em andamento.

O condutor deve adaptar sempre a sua condução à sua capacidade de atenção e nível de fadiga, independentemente das indicações do sistema.

O sistema poderá não detetar todas as situações que exijam um aviso prévio do condutor.

O condutor deve manter sempre o controlo do seu veículo em todas as circunstâncias e situações de condução.

Existe um risco de acidente.

Localização dos componentes

1.

Radar.

Calcula a distância entre o seu veículo e o veículo que circula mais à frente (veículo seguido).

O alcance máximo do sistema é de aproximadamente 130 metros. Este alcance pode variar consoante as condições de circulação (relevo, condições climáticas, etc.)

Certifique-se que a zona do radar não é obstruída (sujidade, lama, neve, uma placa de matrícula dianteira incorretamente colocada), sujeita a impactos, modificada (incluindo através de uma pintura) ou ocultada por qualquer acessório colocado ao nível da parte dianteira do veículo (na grelha ou logótipo, etc.).

2.

Câmara.

Deteta as marcações no piso e a posição dos veículos nas várias vias de trânsito.

Certifique-se de que o para-brisas não está tapado (por sujidade, lama, neve, etc.).

3.

Calculador.

O calculador associado à câmara 2 utiliza as informações do radar 1. Este calculador complementa e cruza essas informações com as informações provenientes da câmara de modo a determinar a trajetória e a velocidade do veículo, com o objetivo de regular o respetivo comportamento (posição na via de trânsito ou travagem).

Além disso, comanda as definições de ligar/desligar o sistema.

Consoante o veículo, também processa informações para detetar a presença das mãos do condutor sobre o volante.

4.

Travão de estacionamento assistido.

Mantém o veículo imobilizado em determinadas circunstâncias.

5.

Câmara interior.

Permite que o sistema analise o comportamento do rosto do condutor e detete sinais de distração ou fadiga.

Certifique-se que a câmara não está obstruída (por sujidade, lama, etc.) nem tapada.

6.

Direção assistida.

Atua nas rodas dianteiras para orientar a trajetória do veículo de acordo com as informações transmitidas pelo calculador3.

7.

Controlo dinâmico do veículo.

Este sistema transmite informações sobre a dinâmica do veículo ao calculador 3 (velocidade, aceleração lateral, etc.) e atua sobre o sistema de travagem para controlar a desaceleração e manter o veículo parado.

Funcionamento

warning

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. O condutor pode intervir no sentido de retomar o controlo do seu veículo.

Funcionamento A

O sistema é ativado a partir de cerca de 20 km/h, quando o condutor ignora os alertas visuais e sonoros emitidos se forem detetados sinais de distração ou fadiga pela câmara interior 5.

Nota: o sistema não grava quaisquer imagens e funciona em tempo real.

Para mais informações sobre o funcionamento das funções "Aviso de atenção do condutor" Aviso de atenção do condutor e/ou "Alerta de fadiga do condutor" Aviso de fadiga do condutor.

Funcionamento B

O sistema é acionado a partir de aproximadamente 10 km/h, se o condutor ignorar os vários alertas visuais (incluindo a visualização do testemunho a vermelho) e sonoros emitidos no caso de não serem detetadas mãos no volante 8.

Nota: é proibido montar qualquer acessório no volante (capa de proteção, etc.).

Para obter mais informações sobre o funcionamento do Active driver assistActive driver assist.

Procedimento de paragem de emergência

O procedimento e as condições de paragem da função "Assistência à paragem de emergência" são idênticos, seja no modo de funcionamento A ou B.

Após a ativação:

  • a função "Assistência à Paragem de Emergência" mantém o veículo na respetiva via de trânsito e assegura uma distância segura para o veículo da frente (veículo seguido), graças às informações fornecidas pelo radar 1 e pela câmara 2;
  • os intermitentes de perigo acendem-se automaticamente e a mensagem "Paragem emerg. Manter controlo" é apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada do testemunho a vermelho e de um sinal sonoro;
  • em seguida, os travões do seu veículo são acionados de forma faseada de modo a incentivar o condutor a retomar o controlo. Se o condutor não reagir, o sistema abrandará gradualmente o veículo até imobilizá-lo por completo;
  • após a paragem do veículo, a mensagem "Paragem emerg. efetuada" será apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada ainda do sinal sonoro. O sistema mantém o veículo imobilizado.
warning

O desempenho da travagem e da manutenção na via de trânsito da função "Assistência à paragem de emergência" é limitado.

O sistema não é capaz de garantir a manutenção do veículo na respetiva via de trânsito quando:

  • o sistema deixa de detetar os traços;
  • a via de trânsito é demasiado estreita;
  • a curva é muito apertada;
  • ...

Existe um risco de acidente.

Após a paragem do veículo:

  • o sinal de perigo permanece aceso;
  • os abríveis são automaticamente destrancados;
  • o testemunho permanece vermelho até o condutor retomar o controlo do veículo;
  • o travão de estacionamento assistido 4 é automaticamente acionado aproximadamente três minutos após a paragem do veículo.
warning

Não permaneça parado na via de trânsito.

Retome o controlo do seu veículo e garanta a sua segurança.

Existe um risco de acidente.

O condutor pode interromper a função "Assistência à paragem de emergência" e retomar o controlo do veículo em qualquer momento (durante a manobra ou durante a fase de paragem) realizando uma outra ação ou um conjunto de ações.

Consoante o veículo, as possíveis ações são as seguintes:

  • carregar com firmeza no pedal do acelerador;
  • carregar com firmeza no pedal de travão (com o veículo em movimento);
  • rodar o volante de forma abrupta;
  • carregar no pedal de travão ao mesmo tempo que muda a posição da alavanca de velocidades;
  • realizar uma ação sobre o travão de estacionamento assistido;
  • realizar uma ação moderada sobre o pedal do acelerador, acompanhada de uma ação moderada sobre o volante;
  • rodar ligeiramente o volante enquanto prime o botão (0) no volante;
  • rodar ligeiramente o volante ao mesmo tempo que carrega no pedal do acelerador;
  • rodar ligeiramente o volante ao mesmo tempo que carrega no pedal de travão.
tip

Se a função "Assistência à paragem de emergência" for ativada, a função de Active driver assist será desativada se tiver sido previamente ativada. Retome o controlo do veículo assim que possível, durante a manobra ou durante a fase de paragem.

Depois de retomar o controlo do veículo, poderá reativar manualmente o sistema.

Ativação/desativação

warning

Por motivos de segurança, efetue as regulações com o veículo parado.

Ativação/desativação – Funcionamento A

tip

Consoante o veículo e o período de tempo após a última paragem do motor, os alertas são reativados:

  • quando o veículo é destrancado;

ou

  • quando é aberta uma porta;

ou

  • quando o motor é ligado.

A partir do ecrã multimédia 9, para ativar ou desativar a função "Assistência à Paragem de Emergência", é necessário ativar previamente pelo menos uma das duas funções seguintes:

  • « Alerta distração » ;
  • « Alerta fadiga ».

Em seguida, para ativar ou desativar a definição:

  • "Assistência à travagem de emergência".

Para mais informações, consulte as instruções do sistema multimédia.

Nota: uma vez ativada, a definição será automaticamente associada às duas funções de "Alerta de atenção do condutor" e "Alerta de fadiga do condutor".

Particularidades de "My Safety"

A utilização do botão 10 para ativar ou desativar a função "Alerta de atenção do condutor" e/ou "Alerta de fadiga do condutor" pode ser configurada no modo "Perso" da função "My Safety " My Safety.

Ativação/desativação - Funcionamento B

O sistema de Assistência à Paragem de Emergência é ativado automaticamente quando o sistema "Active driver assist" é selecionado Active driver assist.

O testemunho verde 11  e os indicadores de traço dos lados esquerdo e direito 12 são apresentados no quadro de instrumentos para confirmar que a função de "Centragem na via" está em funcionamento. A função intervém e orienta o seu veículo na via de trânsito.

Limites de funcionamento

Nalgumas situações, o sistema pode ainda assegurar a travagem, mas não pode garantir que o veículo se mantenha na respetiva via de trânsito.

Exemplos:

  • o sistema não deteta as linhas ou apenas uma linha é detetada na sua via de trânsito;
  • a largura da via de trânsito é demasiado estreita ou larga;
  • em algumas condições de circulação (rotunda, cruzamento, curva demasiado apertada, etc.);
  • o veículo está sujeito a forças laterais ou longitudinais significativas;
  • consoante o veículo, se velocidade for superior a aproximadamente 160 km/h ou 180 km/h;
  • a câmara dianteira 2 é perturbada pelas condições ambientais (brilho do sol, chuva intensa, obstruções, sujidade, lama, neve, nevoeiro, etc.).

Se for detetada uma visibilidade degradada da câmara dianteira 2, esta será frequentemente acompanhada pela apresentação da mensagem "Câmara dianteira sem visibilidade" no quadro de instrumentos.

Nestas condições, o desempenho de travagem do sistema será reduzido. Retome o controlo do veículo o mais rapidamente possível.

Temporariamente indisponível

O sistema está temporariamente indisponível nas seguintes situações:

  • o veículo está a ser conduzido numa estrada muito sinuosa;
  • consoante o veículo, se velocidade for superior a aproximadamente 160 km/h ou 180 km/h;
  • o sistema deteta uma visibilidade degradada do radar dianteiro.
  • ...

Em caso de corte de energia na zona do radar dianteiro 1 ou de perturbação do respetivo sinal, a mensagem "Sensor diant. sem visibilidade" será apresentada no quadro de instrumentos. Esta ocorrência também poderá ser acompanhada da mensagem "Ajudas condução indisponíveis".

Certifique-se que a zona do radar 1 permanece limpa e não está obstruída por neve, lama, uma placa de matrícula dianteira incorretamente colocada ou fixada, ou qualquer acessório colocado na dianteira do veículo (na grelha, etc.) nem ocultada por qualquer acessório montado na dianteira do veículo (na grelha ou monograma, etc.).

Determinadas áreas poderão perturbar ou danificar o funcionamento do sistema, tais como:

  • zonas áridas, túneis, pontes compridas ou estradas pouco utilizadas sem linhas de marcação, sem sinalização ou com árvores nas proximidades;
  • uma zona militar ou um aeroporto;
  • se a câmara interior 5 estiver obstruída, mesmo que parcialmente (Funcionamento A);
  • quando o rosto do condutor não for detetado (Funcionamento A).

Anomalias de funcionamento

Se o sistema detetar uma avaria, será desativado e a mensagem "Ajudas condução indisponíveis" será apresentada no quadro de instrumentos.

Consoante o tipo de anomalia, poderão ser apresentadas as seguintes mensagens no quadro de instrumentos, acompanhada, consoante o veículo, pelo testemunho :

  • « Verificar câmara dianteira » ;
  • « Verificar sensor dianteiro » ;
  • « Verificar câmara/sensor » ;
  • « Verificar ajudas à condução ».

Consulte o representante da marca.

Se for detetada uma distração ou fadiga do condutor:

  • "Verificar Contr. vigil." acompanhada pelo testemunho  no quadro de instrumentos (funcionamento A).

Se a mensagem persistir, contacte um representante da marca.

Alertas

warning

A função "Assistência à Paragem de Emergência" é uma ajuda adicional à condução. Não isenta, em caso algum, o condutor da responsabilidade de manter o controlo do veículo.

O condutor deve adaptar sempre a sua condução à sua capacidade de atenção e nível de fadiga, independentemente das indicações do sistema.

A fadiga ou a diminuição da atenção do condutor podem não ser detetadas pelo sistema, ou podem não ser detetadas a tempo. Mantenha-se concentrado na condução e faça pausas regulares.

Risco de acidente.

Em determinadas situações (marcas de via não detetadas, via demasiado estreita ou demasiado larga, rotunda, cruzamento, curva acentuada, brilho do sol, chuva forte, obstruções, sujidade, lama, neve, nevoeiro, etc.), o sistema não pode garantir que o veículo permaneça na respetiva via.

Permaneça atento.

O desempenho da travagem da função "Assistência à Paragem de Emergência" é limitado. O sistema pode travar o veículo até um terço da capacidade de travagem.

Em caso de redução da visibilidade da câmara dianteira, o desempenho de travagem do sistema será reduzido.

Retome o controlo do veículo o mais rapidamente possível.

Intervenções/reparações do sistema

  • Em caso de impacto, o alinhamento do radar e/ou da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative o sistema e consulte um representante da marca.
  • Qualquer intervenção perto do radar e/ou da câmara (substituições, reparações, modificações no para-brisas, pintura, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.

Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.

Casos de perturbação do sistema

Determinadas condições podem perturbar ou danificar o funcionamento do sistema, tais como:

  • obstrução do para-brisas ou da área do radar (devido a sujidade, gelo, neve, condensação, etc.). Verifique com frequência a limpeza e o estado do para-brisas, das escovas do limpa-vidros dianteiro e do para-choques dianteiro;
  • um entorno complexo (túnel, estrutura metálica, etc.);
  • mau tempo (neve, chuva intensa, granizo, gelo, etc.);
  • má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
  • mau contraste entre o veículo que o precede e a zona envolvente (por exemplo, veículo branco numa zona com neve, etc.);
  • encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
  • estrada estreita, sinuosa ou ondulante (curvas apertadas, etc.);
  • marcas no alcatrão detetadas como traços por parte do sistema;
  • estreitamento/alargamento de vias;
  • diversas marcações da estrada (obras, etc.), de difícil distinção ou irregulares (por exemplo, traços parcial ou extremamente apagados, traços demasiado apagados, espaçamento excessivo dos traços, piso irregular, etc.);
  • um veículo com uma diferença de velocidade significativa;
  • o condutor usar determinados tipos de óculos (Funcionamento A);
  • a câmara interior estiver obstruída, ainda que parcialmente (Funcionamento A);
  • parte do rosto do condutor estiver coberta (pelo cabelo, por um boné, por uma máscara cirúrgica, por um lenço, etc.) (Funcionamento A);
  • uma posição de condução inadequada, como, por exemplo, estar sentado numa posição demasiado baixa, demasiado inclinada, etc. (Funcionamento A);
  • o condutor estiver a usar luvas ou segurar o volante com muito pouca firmeza.

Nestes casos:

  • Risco de travagem súbita.
  • Risco de correção involuntária ou incorreta ou ausência de correção da trajetória.

Diversas situações inesperadas podem afetar o funcionamento do sistema. Determinados objetos ou veículos que possam surgir na zona de deteção da câmara ou do radar poderão ser incorretamente interpretados pelo sistema, provocando uma possível aceleração ou travagem inadequadas.

Desativação do sistema

Será necessário desativar o sistema se:

  • o veículo rebocar um atrelado ou uma caravana;
  • a zona da câmara dianteira estiver danificada (por exemplo: zona interior ou exterior do para-brisas); o para-brisas apresentar fissuras ou estiver deformado;
  • a zona do radar foi danificada (impactos, etc.);
  • a área da câmara interior tiver sido danificada (Funcionamento A);
  • a superfície do volante está danificada ou húmida.

Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e contacte um representante da marca.