Вступ

"Active driver assist" — це система допомоги під час руху, яка використовується за межами населених пунктів на широких дорогах з видимою розміткою.

Ця система складається з функцій "Адаптивний круїз-контроль"Stop and Go адаптивний круїз-контроль та "Вирівнювання по центру смуги руху".

Система дає можливість:

  • підтримувати швидкість автомобіля з урахуванням раніше збереженої швидкості;
  • регулювати відстань між вашим автомобілем і автомобілем попереду;
  • направляти траєкторію руху автомобіля по смузі руху;
  • коригувати швидкість автомобіля відповідно до значення швидкості на дорожніх знаках (автоматично або після підтвердження водієм), залежно від моделі автомобіля.
warning

Ця система надає додаткову допомогу в керуванні.

Вона в жодному разі не може замінити обов'язок водія дотримуватися швидкісного режиму й безпечної дистанції, а також бути пильним.

Система може виявляти не всі ситуації, які вимагали б завчасного попередження водія.

Водій повинен завжди зберігати контроль над своїм транспортним засобом за будь-яких обставин і ситуацій на дорозі.

Водій повинен регулювати швидкість відповідно до навколишніх умов та умов дорожнього руху.

Ризик аварії.

Функція адаптивного круїз-контролю.

Залежно від країни та підписки, використовуючи інформацію, отриману від радара або камери, і дані карти, передані по каналу GSM, функція адаптивного круїз-контролю Stop and Go дає змогу підтримувати задану швидкість (інша назва – «крейсерська швидкість») і тримати при цьому безпечну відстань до автомобіля, що рухається тією самою смугою.

Задана швидкість може автоматично регулюватися відповідно до зміни обмеження швидкості (залежно від країни).

Якщо автомобіль, що рухається попереду, зупиняється, адаптивний круїз-контроль може повністю зупинити автомобіль перед тим, як продовжити рух.

warning

Увага! Завжди тримайте ноги біля педалей і руки на кермі, щоб вчасно зреагувати в разі зміни дорожньої ситуації.

Ця система керує прискоренням та сповільненням вашого автомобіля за допомогою двигуна та гальмівної системи.

Залежно від дорожніх умов (інтенсивності руху, погоди тощо) функцію адаптивного круїз-контролю можна ввімкнути на швидкості, починаючи з 0 км/год.

Вона позначена символом Stop and Go адаптивний круїз-контроль.

Особливості:

  • Водій повинен дотримуватися максимально дозволеної швидкості й безпечної дистанції відповідно до законодавства в країні перебування.
  • функція адаптивного круїз-контролю може застосовувати гальма автомобіля на третину від максимальної ефективності. Залежно від ситуації водієві може знадобитися посилити інтенсивність гальмування.
tip

Адаптивний круїз-контроль не запускає механізм екстреної зупинки, його гальмівна здатність обмежена.

Для отримання додаткової інформації про функцію адаптивного круїз-контролю (активація круїз-контролю, круїз-контроль з розпізнаванням знаків обмеження швидкості, регулювання крейсерської швидкості, дистанція слідування, обгін, тимчасова недоступність, обмеження роботи системи тощо) Stop and Go адаптивний круїз-контроль.

Функція "Вирівнювання по центру смуги руху"

Використовуючи інформацію з камери, функція "Вирівнювання по центру смуги руху" втручається в роботу системи рульового управління автомобіля, щоб спрямувати його в смугу руху.

Ця функція доступна лише якщо активовано Active driver assist.

Якщо дозволяють умови, функція може бути активована:

  • від 0 км/год з транспортним засобом попереду. Після активації функція може втручатися;

або

  • від приблизно 50 км/год без транспортного засобу попереду. Після активації функція може втручатися приблизно від швидкості 30 км/год.

"Вирівнювання по центру смуги руху" – це функція забезпечення комфорту.

На панелі приладів вона представлена попереджувальним індикатором .

Примітка. За наявності крутого повороту функція може не справитися з утриманням курсу автомобіля, тому водій повинен негайно перебрати на себе управління кермом.

Додаткова інформація

Залежно від моделі, функцію "Active driver assist" можна використовувати разом з іншими функціями допомоги водію.

Взаємодія з функцією «Запобігання з’їзду зі смуги»

Якщо функція "Вирівнювання по центру смуги руху" знаходиться в режимі регулювання, це призупинить роботу функції "Запобігання перетину смуги руху", якщо вона вже була активована Запобігання з’їзду зі смуги. Якщо функція "Вирівнювання по центру смуги руху" не керує системою рульового керування, функцію "Запобігання перетину смуги руху" можна активувати повторно, якщо дозволяють умови.

Розташування компонентів

1.

Камера.

Виявляє дорожню розмітку та розташування транспортних засобів на різних смугах руху.

Вона отримує інформацію з радара 7 і об‘єднує її з власною інформацією для визначення траєкторії та швидкості руху автомобіля (прискорення/гальмування). Окрім усього іншого, контролює активацію та деактивацію системних параметрів (статус відкриття дверей тощо).

Залежно від автомобіля вона обробляє інформацію для виявлення присутності рук водія на кермі.

Слідкуйте, щоб вітрове скло було чистим (від бруду, снігу тощо).

2.

Антена й карти.

(залежно від країни)

Дорожні карти та певні умови руху (кругові перехрестя та повороти) завантажуються відповідно до маршруту автомобіля. Залежно від параметрів, вибраних водієм, система може передбачити зниження швидкості після зміни відповідного обмеження, указаного на дорожніх знаках.

Система також може коригувати швидкість автомобіля при наближенні до крутого повороту або кругового перехрестя.

3.

Автоматичне стоянкове гальмо.

За певних умов воно допомагає запобігти рухові автомобіля.

4.

Датчик крутного моменту.

Залежно від моделі автомобіля вона визначає, чи тримає водій руки на кермі.

5.

Підсилювач керма.

Він керує передніми колесами для спрямування траєкторії автомобіля відповідно до інформації, переданої комп‘ютером 6.

6.

Комп'ютер двигуна.

Управляє двигуном, щоб забезпечити необхідне прискорення.

7.

Радар.

Вираховує відстань між вашим автомобілем і автомобілем попереду.

Максимальний діапазон системи становить приблизно 150 метрів. Проте цей показник може змінюватися залежно від дорожніх умов (рельєфу місцевості, погодних умов тощо).

Переконайтеся, що зону радара не закрито (брудом, снігом, неправильно встановленим номерним знаком), не пошкоджено, не змінено (зокрема, покрито фарбою) і не перекрито будь-яким аксесуаром, який установлено на рівні решітки або логотипа в передній частині автомобіля тощо.

8.

Активне управління автомобілем.

Ця система передає комп'ютеру 6 дані динамічних характеристик автомобіля (швидкість, бокову складову прискорення тощо) та взаємодіє з гальмівною системою, щоб контролювати уповільнення й утримувати транспортний засіб у нерухомому стані.

warning

Задля забезпечення належного функціонування системи, ділянки радара та камери мають бути чистими й непошкодженими.

Механізми регулювання

9.

Перемикач для вибору/зняття вибору системи допомоги в керуванні, залежно від моделі автомобіля:

  • системи Active driver assist;
  • адаптивного круїз-контролю;
  • обмежувача швидкості;
  • OFF.
10.

Налаштування безпечної дистанції

11.

Переведення функції в режим очікування (зі збереженням обмеженої швидкості) (0).

12.
Виклик збереженого заданого значення швидкості (RES).
13.
  • Угору: активує, збільшує задану швидкість або зберігає поточне значення швидкості (SET/+).
  • Натисніть униз, щоб увімкнути круїз-контроль, знизити задану швидкість або зберегти поточне значення швидкості (SET/-).
14.

Спливаюча кнопка (залежно від моделі автомобіля): адаптуйте встановлену швидкість до виявлених обмежень швидкості Виявлення дорожніх знаків.

Залежно від комплектації автомобіля, якщо перед глушінням двигуна вибрано режим "OFF", то при наступному запуску двигуна функція "Обмежувач швидкості" буде активована за замовчуванням.

Відображається на панелі приладів.

17.

Індикатор функції адаптивного круїз-контролю Stop and Go.

18.

Збережена задана швидкість.

19.

Автомобіль попереду.

20.

Збережена безпечна дистанція

21.

Індикатори лівої/правої смуги

22.

Індикатор функції "Вирівнювання по центру смуги руху" .

24.

Попереджувальний індикатор відсутності рук на кермі .

Кермо 23

Водій повинен завжди тримати руки на кермі.

Якщо водій повертає кермо з достатньою силою, функція "Вирівнювання по центру смуги руху" призупиняється, щоб водій міг відновити контроль над автомобілем.

Якщо водій не тримається за кермо (система не виявляє руки на кермі), функція "Вирівнювання по центру смуги руху" вимикається після кількох попереджень.

Активація/дезактивація функції " Active driver assist ";

Активація функції

Щоб увімкнути функцію, натисніть перемикач 9 стільки разів, скільки буде потрібно для вибору значка 25 на панелі приладів.

Попереджувальний індикатор функції "Вирівнювання по центру смуги руху" 22  і попереджувальний індикатор відображаються сірим кольором на панелі приладів.

Потім натисніть кнопку кермового перемикача 13 вгору (SET/+) або вниз (SET/-). Вмикається функція "Active driver assist", яка поєднує адаптивний круїз-контроль Stop and Go і "Вирівнювання по центру смуги руху".

Примітка: залежно від комплектації автомобіля, коли автомобіль запускається, обмежувач швидкості вибирається автоматично, якщо під час останньої зупинки автомобіля було обрано функцію 25 або OFF.

На панелі приладів загоряється зелений попереджувальний індикатор 22  і лівий та правий індикатори розмітки 21 на підтвердження того, що функція "Вирівнювання по центру смуги руху" працює. Система втручається і веде ваш автомобіль смугою руху.

Водій може в будь-який момент перервати роботу функції "Вирівнювання по центру смуги руху", різко повернувши кермо. Щойно ви припините обертати кермо, функція "Вирівнювання по центру смуги руху" автоматично активується знову, як тільки це дозволять умови.

Примітка: при використанні функції "Вирівнювання по центру смуги руху" водій повинен тримати руки на кермі. Ні в якому разі не можна відривати руки від керма.

Дезактивація функції

Натисніть перемикач 9. Деактивація функції підтверджується зникненням з панелі приладів індикатора 22 та індикаторів правої та лівої розділювальної смуги 21.

Примітка. Якщо функція "Запобігання перетину смуги руху" була раніше активована і умови дозволяють, вона автоматично повторно активується.

tip

Щоб вийти з функції допомоги в керуванні, натисніть перемикач 9 стільки разів, скільки потрібно до положення OFF. На панелі приладів з'явиться повідомлення "Допомога в керув деактивована".

У цьому випадку, залежно від комплектації автомобіля, при наступному запуску двигуна функція "Обмежувач швидкості" буде активована й чекатиме на збереження граничної швидкості.

Регулювання положення в смузі руху

(відрізняється залежно від моделі автомобіля)

Для активації коригування положення в смузі необхідно виконати наступні умови:

  • якщо функція "Вирівнювання по центру смуги руху" працює, попереджувальний індикатор 22 має відображатися зеленим кольором на панелі приладів;
  • швидкість автомобіля не повинна перевищувати приблизно 50 км/год;
  • автомобіль повинен рухатися швидкісною дорогою;
  • автомобіль повинен знаходитися на досить широкій і прямій смузі.

Якщо ці умови виконані, ви зможете регулювати поперечне положення вашого автомобіля в смузі, не вимикаючи функцію "Вирівнювання по центру смуги руху".

Ось як це зробити:

  • злегка поверніть кермо вправо або вліво, щоб скоригувати/змістити свій автомобіль у смузі руху, доки не досягнете потрібного положення;
  • натисніть на кермо впродовж приблизно 10 секунд: положення транспортного засобу буде автоматично обчислене з урахуванням швидкості, ширини смуги руху та типу смуги;
  • послабте хватку керма: автомобіль зберігає зміщене положення, а 21 стрілок, що відображаються на панелі приладів, вказують на те, що було застосовано коригування.

Примітка: за певних умов руху, наприклад, при наближенні до поворотів і досягненні швидкості понад приблизно 70 км/год, автомобіль може автоматично повернутися в центральне положення.

Щоб повернутися до центру смуги, злегка поверніть кермо у протилежному напрямку, а потім припиніть спроби, коли автомобіль досягне центру смуги.

Функція "Вирівнювання по центру смуги руху" в режимі очікування

Функція "Вирівнювання по центру смуги руху" автоматично переводиться в режим очікування в наступних випадках:

  • система не виявляє лінії розмітки або на вашій смузі виявлено лише одну лінію;
  • смуга руху завузька або заширока;
  • система не виявляє рук на кермі;
  • в деяких умовах руху (кругове перехрестя, перехрестя, занадто різкий поворот тощо);
  • швидкість автомобіля менше 30 км/год й попереду немає інших автомобілів;
  • автомобіль перетинає лінію;
  • система тимчасово не працює (наприклад, камеру вкрито брудом, снігом, конденсатом тощо).

Певні дії водія також призводять до призупинення роботи функції "Вирівнювання по центру смуги руху":

  • активація індикаторів;
  • повертаючи кермо з достатньою силою.

Функція в режимі очікування підтверджується появою сірого попереджувального індикатора 22 та індикаторів лівої/правої смуги 21 на панелі приладів.

Після досягнення зазначених умов функція знову направляє автомобіль в смугу руху. На панелі приладів індикатор 22  та індикатори правої та лівої розділювальної смуги 21 загоряються зеленим кольором.

Особливі випадки

Система передбачає певні ситуації (наближення до лінії розмежування смуги тощо), які можуть призвести до призупинення роботи функції «Вирівнювання по центру смуги руху».

У цьому випадку попереджувальний індикатор 22  і лівий або правий індикатор розмітки 21 відображаються жовтим кольором на панелі приладів, щоб застерегти водія.

У деяких випадках (якщо камера не в змозі виявити лінії тощо) система призупиняє роботу й лунає звуковий сигнал.

warning

Увага! Завжди тримайте ноги біля педалей і руки на кермі, щоб вчасно зреагувати в разі зміни дорожньої ситуації.

tip

Водій може в будь-який момент змінити траєкторію руху автомобіля поворотом керма.

Попередження " Тримайте руки на кермі "

Коли швидкість автомобіля перевищує приблизно 10 км/год, якщо система Active driver assist більше не виявляє ваші руки на кермі, спрацює кілька рівнів попередження:

  • приблизно через 15 секунд на панелі приладів з'являється повідомлення "Тримайте руки на кермі", підсвічене жовтим кольором;
  • приблизно за 30 секунд, на панелі приладів з'являється повідомлення "Тримайте руки на кермі" та індикатор 24 , підсвічені червоним кольором, і лунає звуковий сигнал;
  • приблизно за 35 секунд, якщо водій не покладе руки назад на кермо після того, як відобразиться попередження, система вимкнеться та видасть звуковий сигнал. Функція «Допомога під час аварійної зупинки» спрацьовує автоматичноДопомога під час аварійної зупинки.
tip

Якщо система знову виявляє руки водія на кермі під час відтворення сигналів тривоги перших двох рівнів, вона вимикає тривогу. Функція скеровує автомобіль у центр смуги руху.

Примітка. У деяких випадках функція вирівнювання по центру смуги руху може не виявляти рук водія на кермі й подаватиме сигнал, якщо:

  • водій ледь торкається керма;
  • водій вдягнув рукавички;
  • ...

Крутий поворот

Залежно від швидкості, на якій автомобіль входить у крутий поворот, функція може не впоратися з утриманням автомобіля на дорозі, тому водій має негайно виконати маневр кермом, щоб автомобіль залишався у смузі руху.

Якщо водій не втручається, функція запускає вібрацію керма, щоб указати на те, що автомобіль може перетнути лінії розмітки й водієві необхідно негайно вжити заходів.

На панелі приладів індикатор 22  та індикатори правої та лівої розділювальної смуги 21 загоряються червоним кольором.

Якщо автомобіль перетне розділювальну смугу й залишить смугу руху або поворот буде надто крутим, функція «Вирівнювання по центру смуги руху» перемкнеться в режим очікування.

Функція в режимі очікування підтверджується появою сірого попереджувального індикатора 22 та індикаторів лівої/правої смуги 21 на панелі приладів.

tip

Функція "Вирівнювання по центру смуги руху" не може допомогти водію під час проходження кругового або звичайного перехрестя та може автоматично тимчасово припинити роботу.

У будь-якому разі водій має тримати руки на кермі, щоб керувати траєкторією руху автомобіля в цих умовах руху.

Тимчасово неактивний

Радар

Радар здатний виявляти автомобілі попереду вашого транспортного засобу. Система не може працювати належним чином, якщо зону дії радара заблоковано, або його сигнал переривається.

Якщо в зоні виявлення радара є перешкода або сигнал радара переривається, на панелі приладів з'являється повідомлення "Передній радар немає видимості" і робота системи Active driver assist припиняється.

Коли система автоматично вимикається, зелений попереджувальний індикатор 17 зникає.

Переконайтеся, що зону радара не закрито снігом, брудом, неправильно встановленим номерним знаком або будь-яким аксесуаром у передній частині автомобіля (на решітці), а також не перекрито будь-яким аксесуаром, який установлено в передній частині автомобіля (на рівні решітки, логотипа тощо).

Умови в деяких географічних зонах можуть порушувати роботу системи, наприклад:

  • посушливі зони, тунелі, довгі мости, дороги, що мало використовуються (без дорожньої розмітки, дорожніх знаків чи дерев поблизу);
  • зона розміщення військових об'єктів або аеропорту.

Для того, щоб система запрацювала, потрібно виїхати з таких зон.

У будь-якому випадку, якщо після запуску двигуна повідомлення не зникає, зверніться до офіційного представника торгової марки.

Камера

Система може не гарантувати, що автомобіль утримується в смузі руху, якщо камера перекрита (брудом, брудом, снігом, туманом тощо). У цьому випадку функція «Вирівнювання по центру смуги руху» перемикається в режим очікування.

Функція адаптивного круїз-контролю залишається працездатною, але з обмеженими можливостями.

Будьте пильними.

У деяких випадках це супроводжується повідомленням «Передня камера немає видимості» на панелі приладів.

Функціональні збої

У разі виявлення несправності в роботі на панелі приладів з’явиться повідомлення "Помічник кермув. недоступний" або "Перевірте Помічник кермув." і функцію буде вимкнено.

Залежно від характеру несправності функція адаптивного круїз-контролю може залишатися працездатною.

У будь-якому випадку в разі наявності системних аномалій зверніться до авторизованого дилера.

Попередження

warning

Функція "Active driver assist" є додатковим засобом допомоги при водінні. Вона в жодному разі не може замінити обов'язок водія дотримуватися швидкісного режиму й безпечної дистанції, а також бути пильним.

Водій завжди повинен залишатись зосередженим на керуванні автомобілем.

Водій коригує траєкторію та швидкість відповідно до зовнішніх факторів і умов руху, незалежно від сповіщень системи.

Крім ліній, що розмежовують смугу руху, і знаків обмеження швидкості, в межах можливостей виявлення системи і картографічних даних, що передаються в мультимедійну систему (в залежності від країни і підписки), певні умови (інші дорожні знаки, світлофори, пішохідні переходи тощо) не враховуються системою. Через них не спрацьовує тривога й система не реагує.

Система "Active driver assist" використовує функції "адаптивного круїз-контролю Stop and Go" і "Вирівнювання по центру смуги руху". За жодних обставин систему не можна використовувати як засіб для виявлення перешкод або функцію уникнення зіткнення.

Використовуйте функцію "Active driver assist" лише за межами населених пунктів на широких дорогах із видимою розміткою.

Систему не слід використовувати при інтенсивному русі, на звивистій або слизькій дорозі (при ожеледиці, акваплануванні, на гравійному покритті) або за несприятливих метеорологічних умов (туман, дощ, боковий вітер тощо).

Ризик аварії.

Обслуговування/ремонт системи

  • У разі зіткнення радар та/або камеру може бути зміщено, що вплине на їх подальшу роботу. Вимкніть систему та зверніться до офіційного представника.
  • Будь-яке технічне обслуговування в зоні розташування радара та/або камери (заміну компонентів, ремонт, модифікацію вітрового скла, фарбування тощо) має виконувати кваліфікований персонал.

Обслуговувати систему може лише офіційний представник торгової марки.

Тимчасове порушення в роботі системи

За певних умов роботу системи може бути порушено, або вона може зазнати пошкодження. Зокрема:

  • наявність перешкоди на вітровому склу або в зоні радара (бруд, лід, сніг, конденсат тощо). Часто перевіряйте стан вітрового скла, щіток переднього склоочисника та переднього бампера;
  • складна дорожня обстановка (тунель, металева конструкція тощо);
  • погані погодні умови (сніг, сильний дощ, град, ожеледиця тощо);
  • погана видимість (ніч, туман тощо);
  • погане розрізнення автомобіля, що їде позаду, і навколишнього середовища (наприклад, білого автомобіля на засніженій місцевості тощо);
  • засліплення (променями сонця, світлом фар зустрічних автомобілів тощо);
  • вузька, звивиста (з крутими поворотами) чи нерівна дорога;
  • смуги смоли, які система розпізнає як розмітку;
  • смуги, що звужуються або розширюються;
  • багаторазова дорожня розмітка (дорожні роботи тощо);
  • нестандартні елементи дорожньої розмітки або ті, які важко розрізнити (наприклад, частково стерті знаки, надто великі інтервали, нерівне дорожнє покриття тощо);
  • дорожні знаки, що не містять стрілки, розташовані при виїзді на автомагістраль;
  • район із поганим зв'язком, який унеможливлює геолокацію автомобіля, або застарілі карти;
  • транспортний засіб зі швидкістю, яка значно відрізняється від швидкості вашого автомобіля;
  • використання килимків, що не підходять для цього автомобіля. На стороні водія використовуйте тільки килимки, спеціально розроблені для даної моделі, які кріпляться до умонтованих елементів, та регулярно перевіряйте їх фіксацію. Не кладіть друг на друга килимки. Ризик заклинювання педалей.

У таких випадках:

  • ризик мимовільного гальмування або прискорення.
  • Ризик небажаного чи невірного корегування або відсутності корегування траєкторії.

На роботу системи можуть впливати багато непередбачуваних ситуацій. Певні об'єкти або транспортні засоби, що можуть з'явитися у зоні дії радара або камери, можуть бути неправильно сприйняті системою і призвести до недоречного прискорення або гальмування.

Дезактивація системи

Ви повинні вимкнути систему, якщо:

  • автомобіль рухається звивистою дорогою;
  • автомобіль буксирується (допомога при аварії);
  • автомобіль буксирує причіп або трейлер;
  • автомобіль прибуває до пункту оплати, зони дорожніх робіт або рухається по вузькій смузі;
  • автомобіль рухається по дуже крутому схилу вгору або вниз;
  • видимість погана (засліплення променями сонця, туман тощо);
  • погодні умови дуже погані (дощ, сніг, боковий вітер тощо);
  • автомобіль рухається по слизькій дорозі (сніг, дощ, гравій тощо).
  • область камери пошкоджено (наприклад, з внутрішнього чи зовнішнього боку вітрового скла);
  • вітрове скло деформоване або на ньому є тріщини;
  • ділянку навколо радара було пошкоджено (удари тощо);
  • поверхню керма пошкоджено або вона волога.

Якщо система працює нестандартно, вимкніть її та зверніться до офіційного представника торгової марки.

Ви повинні завжди бути уважними до можливих подій під час руху. Завжди тримайте автомобіль під контролем: розташуйте ноги біля педалей, а руки – на кермі, щоб швидко зреагувати в будь-якій ситуації.