Uvod

"Active driver assist" sustav je pomoći u vožnji koji se treba upotrebljavati izvan naseljenih mjesta, na širokim cestama s vidljivim linijama.

Ovaj se sustav sastoji od funkcije "Prilagodljivi regulator brzine"Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go i funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci".

Sustav vam omogućuje:

  • održavanje brzine vozila na temelju prethodno pohranjene brzine;
  • prilagodbu razmaka između vašeg vozila i vozila ispred vas;
  • usmjeravanje putanje vozila u prometnoj traci;
  • prilagodba brzine vozila brzini prikazanoj na prometnim znakovima, automatski ili nakon potvrde vozača (ovisno o vozilu).
warning

Ovaj sustav pruža dodatnu pomoć u vožnji.

Ona ni u kojem slučaju ne može zamijeniti vozačevu odgovornost za poštivanje ograničenja brzine i sigurnosnih razmaka te oprez.

Sustav možda neće otkriti sve situacije koje mogu zahtijevati upozoravanje vozača unaprijed.

Vozač uvijek mora imati kontrolu nad vozilom u svim okolnostima i situacijama u vožnji.

Vozač uvijek mora prilagoditi brzinu u skladu s okruženjem i uvjetima u prometu.

Opasnost od nesreće.

Funkcija prilagodljivog regulatora brzine.

Ovisno o zemlji, funkcija prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go na temelju podataka iz radara, kamere ili karte poslanih putem GSM veze omogućava održavanje odabrane brzine, koja se naziva i putnom brzinom, uz istodobno održavanje sigurnog razmaka od vozila ispred vas u istoj prometnoj traci.

Putna brzina može se automatski prilagoditi promjeni ograničenja brzine (ovisno o zemlji).

Ako se vozilo koje je ispred vas zaustavi, prilagodljivi regulator brzine može u potpunosti zaustaviti vaše vozilo prije ponovnog kretanja.

warning

Važno: noge morate držati u blizini papučica i ruke na upravljaču u svakom trenutku da biste bili spremni za bilo koji događaj.

Sustav upravlja ubrzavanjem i usporavanjem vašeg vozila pomoću motora i kočionog sustava.

Funkcija prilagodljivog regulatora brzine može se uključiti počevši od brzine od 0 km/h, u skladu s uvjetima na cesti (promet, vrijeme, itd.).

Predstavljena je simbolom Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go.

Napomena:

  • vozač mora uzeti u obzir maksimalno ograničenje brzine i sigurnosne udaljenosti propisane u državi u kojoj vozi;
  • prilagodljivi regulator brzine može kočiti silom koja može iznositi do trećine kapaciteta kočenja vozila. Ovisno o situaciji, vozač će možda morati jače kočiti.
tip

Prilagodljivi regulator brzine ne pokreće zaustavljanje u slučaju nužde te je njegova sposobnost kočenja ograničena.

Dodatne informacije o funkciji prilagodljivog regulatora brzine (uključivanje regulatora brzine, regulator brzine s prepoznavanjem znakova ograničenja brzine, prilagodba putne brzine, razmak između vozila, manevar pretjecanja, privremena nedostupnost, ograničenja rada sustava itd.) Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go.

Funkcija "centriranja vozila u prometnoj traci"

Na temelju podataka iz kamere, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" upotrebljava sustav upravljanja za usmjeravanje vozila u prometnoj traci.

Ta je funkcija dostupna samo kada je uključena funkcija Active driver assist.

Ako uvjeti to dopuštaju, funkcija se može uključiti:

  • od 0 km/h s vozilom ispred. Nakon što se uključi, funkcija može intervenirati;

ili

  • od otprilike 50 km/h bez vozila ispred. Nakon što se uključi, funkcija može intervenirati počevši od približno 30 km/h.

Funkcija za "centriranje vozila u prometnoj traci" značajka je udobnosti.

Na instrumentnoj ploči predstavljena je kontrolnim svjetlom .

Napomena: u slučaju oštrog zavoja, sposobnosti za bočno zadržavanje funkcije ograničene su te vozač mora odmah djelovati na kolo upravljača.

Dodatne informacije

Ovisno o vozilu, funkcija "Active driver assist" može se upotrebljavati s drugim funkcijama pomoći u vožnji.

Interakcija s funkcijom "Sprječavanje izlaska iz prometne trake"

Kada je funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" u načinu rada za podešavanje, to će automatski obustaviti funkciju "Sprečavanje napuštanja vozne trake" ako je bila uključena Sprečavanje izlaska iz prometne trake. Kada funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" ne kontrolira upravljački sustav, funkcija "Sprečavanje napuštanja vozne trake" može se ponovno uključiti ako uvjeti to dopuštaju.

Lokacija komponenti

1.

Kamera.

Otkriva oznake na tlu i položaj vozila na različitim prometnim trakama.

Prima informacije s radara 7 i spaja ih s vlastitim informacijama kako bi odredila putanju i brzinu vozila (ubrzanje/kočenje). Između ostalog, upravlja uključivanjem/isključivanjem parametara sustava (otvaranje vrata itd.).

Ovisno o vozilu, obrađuje informacije kako bi prepoznala prisutnost ruku vozača na kolu upravljača.

Pazite da vjetrobransko staklo nije prekriveno (prljavštinom, blatom, snijegom itd.).

2.

Antena i karte.

(ovisno o zemlji)

Karte cesta i određeni uvjeti vožnje (kružni tokovi i zavoji) preuzimaju se prema putu vozila. Sustav može predvidjeti usporavanje nakon promjene ograničenja brzine naznačenom na prometnim znakovima, ovisno o parametrima koje je odabrao vozač.

Sustav može i prilagoditi brzinu vozila pri približavanju oštrom zavoju ili kružnom toku.

3.

Automatska parkirna kočnica.

Održava vozilo zaustavljenim u određenim uvjetima.

4.

Senzor zakretnog momenta.

Ovisno o vozilu, otkriva prisutnost ruku na upravljaču.

5.

Servo upravljač.

Upravlja prednjim kotačima radi označavanja putanje vozila prema informacijama koje prenosi računalo 6.

6.

Računalo motora.

Upravlja motorom te ga usmjerava da bi se provelo potrebno ubrzavanje.

7.

Radar.

Izračunava razmak između vašeg vozila i vozila ispred vas.

Maksimalni domet sustava je približno 150 metara. Ovo se može razlikovati ovisno o uvjetima na cesti (reljef tla, vremenski uvjeti itd.)

Pazite da područje radara nije prekriveno (prljavština, blato, snijeg, loše postavljena prednja registarska pločica), oštećeno, izmijenjeno (uključujući bojenje) ili da ga ne sakriva dodatna oprema postavljena na prednjem dijelu vozila (na rešetki ili logotipu itd.).

8.

Aktivno upravljanje vozilom.

Sustav pruža informacije o dinamici vozila računalu 6 (brzina, bočno ubrzanje itd.) i upravlja kočionim sustavom radi upravljanja usporavanjem i održavanja vozila zaustavljenim.

warning

Da bi se omogućio ispravan rad sustava, područja radara i kamere moraju se održavati čistima i na njima se ne smiju izvoditi preinake.

Komande

9.

Prekidač za odabir/poništavanje odabira pomoći pri vožnji, ovisno o vozilu:

  • Active driver assist;
  • prilagodljivi regulator brzine
  • ograničavač brzine;
  • OFF.
10.

Postavke sigurnosnog razmaka

11.

Postavljanje funkcije u stanje mirovanja (i pohranjivanje ograničene brzine) (0).

12.
Dohvaćanje pohranjene putne brzine (RES).
13.
  • Prema gore: uključuje, povećava putnu brzinu ili pohranjuje trenutačnu brzinu (SET/+).
  • Prema dolje: uključuje, smanjuje putnu brzinu ili pohranjuje trenutačnu brzinu (SET/-).
14.

Skočni gumb (ovisno o vozilu): prilagodite zadanu vrijednost brzine otkrivenim ograničenjima brzine Otkrivanje prometnih znakova.

Ovisno o vozilu, ako se način rada "OFF" odabere prije isključivanja motora, funkcija "Ograničavač brzine" aktivirat će se prema zadanim postavkama prilikom sljedećeg pokretanja vozila.

Prikazi na instrumentnoj ploči

17.

Kontrolno svjetlo funkcije "prilagodljivog regulatora brzine Stop and Go" .

18.

Pohranjena putna brzina.

19.

Vozilo ispred.

20.

Pohranjeni sigurnosni razmak.

21.

Pokazivači lijeve i desne crte

22.

Kontrolno svjetlo funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci" .

24.

Kontrolno svjetlo "Ruke nisu na kolu upravljača" .

Upravljač 23

Vozač mora uvijek držati ruke na kolu upravljača.

Ako vozač okrene upravljač dovoljnom snagom, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" obustavlja se kako bi vozač mogao ponovno preuzeti kontrolu nad vozilom.

Ako vozač ne rukuje kolom upravljača (nisu prepoznate ruke), nakon nekoliko upozorenja "Funkcija za centriranje vozila u prometnoj traci" se deaktivira.

Uključivanje/isključivanje funkcije " Active driver assist "

Uključivanje funkcije

Da biste uključili funkciju, pritisnite prekidač 9 onoliko puta koliko je potrebno za odabir ikone 25 na instrumentnoj ploči.

Kontrolno svjetlo funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci" 22  i kontrolno svjetlo na instrumentnoj se ploči prikazuju sivom bojom.

Potom pritisnite komandu na kolu upravljača 13 prema gore (SET/+) ili dolje (SET/-). Uključuje se sustav "Active driver assist", koji obuhvaća Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go i funkciju "Centriranje vozila u prometnoj traci".

Napomena: ovisno o vozilu, kada se vozilo pokrene, ograničivač brzine automatski se odabire ako je funkcija 25 ili OFF bila odabrana posljednji put kada je vozilo zaustavljeno.

Zeleno kontrolno svjetlo 22  pokazivači lijeve i desne crte 21 prikazuju se na instrumentnoj ploči kao potvrda da funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" radi. Intervenira i vodi vaše vozilo unutar trake.

Funkciju "Centriranje vozila u prometnoj traci" možete uvijek isključiti snažnim okretanjem kola upravljača. Čim prestanete okretati kolo upravljača, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" automatski će se ponovno aktivirati kada uvjeti to dopuste.

Napomena: ruke morate držati na kolu upravljača tijekom upotrebe funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci". Ni u kojem slučaju ne smijete maknuti ruke s kola upravljača.

Isključenje funkcije

Pritisnite prekidač 9. Isključivanje funkcije potvrđuje se nestankom kontrolnog svjetla 22 i pokazivača desne i lijeve linije 21 na instrumentnoj ploči.

Napomena: ako je funkcija "Sprečavanje napuštanja vozne trake" prethodno uključena i uvjeti to dopuštaju, automatski će se ponovno uključiti.

tip

Da biste izašli iz sustava pomoći u vožnji, pritisnite prekidač 9 onoliko puta koliko je potrebno dok ne dođete do OFF. Na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka "Pomoć pri vožnji. deaktivirano".

U tom slučaju, ovisno o vozilu, sljedeći put kada se motor pokrene aktivirat će se funkcija "ograničivač brzine" koja će čekati na pohranu ograničenja brzine.

Podešavanje položaja u traci

(ovisno o vozilu)

Da biste uključili prilagođavanje položaja u traci, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:

  • funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" mora biti uključena, a kontrolno svjetlo 22 svijetliti zeleno na instrumentnoj ploči;
  • brzina vozila mora biti manja od otprilike 50 km/h;
  • vozilo se mora kretati brzom cestom;
  • vozilo mora biti u dovoljno širokoj i ravnoj traci.

Nakon što se ti uvjeti ispune, možete prilagoditi bočni položaj svog vozila u prometnoj traci bez isključivanja funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci".

Da biste to učinili, odaberite:

  • okrenite kolo upravljača malo udesno ili ulijevo kako biste prilagođavali/pomicali vozilo u prometnoj traci dok ne dođete do željenog položaja;
  • održavajte pritisak na kolu upravljača oko 10 sekundi: položaj vozila automatski se izračunava na temelju brzine, širine trake i vrste crte;
  • smanjite silu na kolu upravljača: vozilo zadržava izmijenjeni položaj, a strelice 21 na instrumentnoj ploči označavaju da je podešavanje primijenjeno.

Napomena: u određenim uvjetima vožnje, primjerice pri približavanju zavojima i postizanju brzine veće od približno 70 km/h, vozilo će se možda automatski ponovno centrirati.

Da biste se vratili u sredinu trake, malo zakrenite kolo upravljača u suprotnom smjeru te prestanite kad vozilo dođe od sredine trake.

"Funkcija centriranja vozila u prometnoj traci" nalazi se u stanju mirovanja

Funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" automatski se stavlja u stanje mirovanja u sljedećim slučajevima:

  • sustav više ne otkriva oznake prometne trake ili ih otkriva samo na jednoj strani;
  • prometna je traka preuska ili preširoka;
  • sustav ne prepoznaje ruke na kolu upravljača;
  • u nekim uvjetima vožnje (kružni tok, raskrižje, zavoj je preoštar itd.);
  • brzina vozila manja je od otprilike 30 km/h, bez vozila ispred;
  • vozilo prelazi liniju;
  • sustav ima privremene poteškoće (na primjer: kamera je prekrivena prljavštinom, blatom, snijegom, kondenzacijom itd.).

Neke radnje koje provodi vozač također prekidaju "Funkciju za centriranje vozila u prometnoj traci":

  • uključivanje pokazivača smjera
  • okrećući volan dovoljnom snagom.

Stanje mirovanja funkcije potvrđuje se sivim kontrolnim svjetlom 22 i pokazivačima desne i lijeve linije 21 na instrumentnoj ploči.

Nakon što se uvjeti ispune, funkcija ponovno prilagođava i održava položaj vozila u prometnoj traci. Kontrolno svjetlo 22  te pokazivači lijeve i desne linije 21 prikazuju se u zelenoj boji na instrumentnoj ploči.

Posebni slučajevi

Sustav predviđa određene situacije (približavanje crti razdvajanja traka itd.) koje mogu uzrokovati stavljanje funkcije "Centriranje vozila u prometnoj traci" na čekanje.

U tom slučaju kontrolno svjetlo 22  i pokazivač lijeve ili desne crte 21 na instrumentnoj se ploči prikazuju žutom bojom kako bi upozorili vozača.

U pojedinim slučajevima (ako kamera ne može otkriti crte itd.) sustav se stavlja na čekanje te se oglašava zvučni signal.

warning

Važno: noge morate držati u blizini papučica i ruke na upravljaču u svakom trenutku da biste bili spremni za bilo koji događaj.

tip

Možete djelovati na putanju vozila okretanjem kola upravljača u bilo kojem trenutku.

Upozorenje " Drži ruke na volanu "

Kada je brzina vozila veća od oko 10 km/h, ako sustav Active driver assist više ne uspijeva otkriti vaše ruke na kolu upravljača, aktivirat će se nekoliko razina upozorenja:

  • nakon otprilike 15 sekundi, na instrumentnoj se ploči prikazuje poruka "Drži ruke na volanu" u žutoj boji;
  • nakon otprilike 30 sekundi na instrumentnoj se ploči pojavljuju poruka "Drži ruke na volanu" i kontrolno svjetlo 24 crvene boje, popraćeni zvučnim signalom;
  • nakon otprilike 35 sekundi, ako vozač nakon upozorenja ne vrati ruke na upravljač, sustav će se isključiti i proizvesti zvučni signal. Automatski će se aktivirati funkcija Pomoć pri zaustavljanju u slučaju nuždePomoć pri zaustavljanju u slučaju nužde.
tip

Tijekom prve dvije razine upozorenja, kada sustav ponovno prepozna prisutnost ruku vozača na kolu upravljača, sustav zaustavlja upozorenja. Funkcija nastavlja usmjeravati vozilo u prometnoj traci.

Napomena: u nekim situacijama, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" možda više neće prepoznavati vaše ruke na kolu upravljača te može izdati upozorenje:

  • vozač drži kolo upravljača vrlo lagano
  • vozač nosi rukavice;
  • ...

U slučaju oštrog zavoja

U slučaju oštrog zavoja i ovisno o brzini vozila, sposobnosti funkcije za zadržavanje u prometnoj traci bit će ograničene te zahtijevaju trenutačnu radnju vozača na kolu upravljača kako bi funkcija mogla nastaviti održavati vozilo u prometnoj traci.

Ako vozač ne intervenira, funkcija pokreće vibriranje kola upravljača da bi ukazala na to da će vozilo ubrzo prijeći crtu i da vozač mora odmah djelovati.

Kontrolno svjetlo 22  i pokazivač lijeve ili desne crte 21 na instrumentnoj se ploči prikazuju crvenom bojom.

Ako vozilo u potpunosti prijeđe liniju i izađe iz prometne trake ili ako je zavoj preoštar, funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" stavlja se u stanje mirovanja.

Stanje mirovanja funkcije potvrđuje se sivim 22 kontrolnim svjetlom i pokazivačima desne i lijeve linije 21 na instrumentnoj ploči.

tip

Funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" ne može pomoći vozaču pri ulasku na kružni tok ili raskrižje i može se automatski prebaciti u stanje mirovanja.

U svim slučajevima vozač mora djelovati na upravljač kako bi upravljao putanjom vozila u tim uvjetima vožnje.

Privremeno nije dostupan u sljedećim situacijama:

Radar

Radar može prepoznati vozila koja su ispred vašeg vozila. Sustav ne može raditi ispravno ako je područje prepoznavanja radara zaklonjeno ili ako postoje smetnje signala.

Ako je područje prepoznavanja radara zaklonjeno ili je radarski signal izložen smetnjama, na instrumentnoj se ploči prikazuje poruka "Prednji radar nema vidljivost", a rad sustava Active driver assist se prekida.

Zeleno kontrolno svjetlo 17 nestaje kao potvrda da se sustav automatski isključio.

Područje radara mora biti čisto i ne smije biti prekriveno snijegom, blatom, loše postavljenom registarskom pločicom ili bilo kojom dodatnom opremom ili priborom postavljenim na prednji dio vozila (na rešetku, logotip itd.).

Uvjeti u nekim zemljopisnom područjima mogu ometati rad sustava, na primjer:

  • pusta područja, tuneli, dugi mostovi ili slabo upotrebljavane ceste bez razdjelnih linija, bez znakova ili stabala u blizini
  • vojno područje ili područje zračne luke.

Da bi sustav radio, morate napustiti ta područja.

U svakom slučaju, ako se poruka ne obriše nakon ponovnog pokretanja motora, potražite savjet kod ovlaštenog zastupnika.

Kamera

Sustav možda neće osigurati da vozilo ostane u prometnoj traci ako je kamera zaklonjena (prljavštinom, blatom, snijegom, maglom itd.). U tom se slučaju funkcija "Centriranje vozila u prometnoj traci" stavlja na čekanje.

Funkcija prilagodljivog regulatora brzine ostaje operativna, ali uz smanjene performanse.

Ostanite budni.

U nekim je slučajevima to popraćeno porukom "Prednja kamera bez vidljivosti" na instrumentnoj ploči.

smetnje u radu

Ako se otkrije kvar, na instrumentnoj se ploči prikazuje poruka "Pomoć pri vožnji nedostupna" ili "Provjeri pomoć pri vožnji", a sustav se isključuje.

Ovisno o prirodi kvara, funkcija prilagodljivog regulatora brzine može ostati operativna.

U svim slučajevima nepravilnosti u sustavu obratite se ovlaštenom predstavniku marke.

Upozorenja

warning

"Active driver assist" je dodatna pomoć u vožnji. Ona ni u kojem slučaju ne može zamijeniti vozačevu odgovornost za poštivanje ograničenja brzine i sigurnosnih razmaka te oprez.

Vozač mora uvijek imati kontrolu nad vozilom.

Vozač mora uvijek prilagoditi putanju i brzinu u skladu s okolicom i uvjetima vožnje, bez obzira na naputke sustava.

Osim crta koje razgraničavaju prometne trake i znakova ograničenja brzine, u granicama mogućnosti detekcije sustava i kartografskih podataka koji se prenose u multimedijski sustav (ovisno o zemlji i pretplati), sustav određene uvjete (ostali prometni znakovi, semafori, pješački prijelazi itd.) ne uzima u obzir. Oni ne pokreću nikakvo upozorenje ili reakciju sustava.

"Active driver assist" upotrebljava funkcije "Stop and Go prilagodljivi regulator brzine" i "Centriranje vozila u prometnoj traci". Sustav se ni u kojem slučaju ne smije smatrati senzorom prepreke ili sustavom protiv sudara.

Sustav "Active driver assist" upotrebljavajte isključivo izvan naseljenih područja, na širokim cestama s vidljivim prometnim trakama.

Ne smije se upotrebljavati tijekom gustog prometa, na zavojitoj ili skliskoj cesti (poledica, voda na cesti, šljunak) ili tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta (magla, kiša, bočni vjetar itd.).

Opasnost od nesreće.

Zahvati/popravci sustava

  • U slučaju udarca može se promijeniti poravnanje radara i/ili kamere i to može utjecati na njihov rad. Isključite sustav i obratite se ovlaštenom zastupniku.
  • Svaki zahvat u blizini radara i/ili kamere (zamjene, popravci, preinake vjetrobranskog stakla, boja itd.) mora izvršiti ovlašteno osoblje.

Samo je ovlašteni servis kvalificiran za obavljanje zahvata na sustavu.

U slučaju smetnji na sustavu

Rad sustava mogu ometati ili oštetiti određeni uvjeti kao što su na primjer:

  • prekriveno vjetrobransko staklo ili područje senzora (prljavština, led, snijeg, kondenzacija itd.). Učestalo provjeravajte čistoću i stanje vjetrobranskog stakla, metlica brisača vjetrobranskog stakla i prednjeg branika.
  • složeno okruženje (tunel, metalna konstrukcija itd.);
  • loši vremenski uvjeti (snijeg, jaka kiša, tuča, poledica itd.);
  • loša vidljivost (noć, magla, itd.);
  • loš kontrast između vozila ispred i okoline (npr. bijelo vozilo u snježnom području itd.);
  • zaslijepljenost (jako sunce, svjetla vozila iz suprotnog smjera, itd.);
  • uska, zavojita ili valovita cesta (oštri zavoji itd.);
  • sustav prepoznaje crte katrana kao prometne crte;
  • prometne trake koje se sužavaju/proširuju
  • višestruke oznake na cesti (radovi na cesti itd.);
  • crte na cesti su nepravilne ili se teško razaznaju (npr. djelomično izbrisane oznake, prekomjeran razmak, površina ceste je neravna itd.);
  • prometni znakovi koji ne sadrže strelicu, smješteni na izlazu s autoceste;
  • područje sa slabom povezivošću zbog čega je nemoguće geolocirati vozilo ili karte koje nisu ažurne;
  • vozilo sa značajnom razlikom u brzini;
  • upotreba tepiha koji nisu prilagođeni vozilu. Na strani vozača upotrebljavajte isključivo tepihe prikladne za vaše vozilo, koji se pričvršćuju na prethodno ugrađena pričvršćenja, te redovito provjeravajte njihovo pravilno pričvršćenje. Nemojte postavljati više tepiha jedan na drugi. To može ometati rad papučica.

U tim slučajevima:

  • Postoji opasnost od neželjenog kočenja ili ubrzavanja.
  • Postoji opasnost od neželjene i neispravne korekcije putanje ili se putanja uopće neće korigirati.

Mnoge nepredvidljive situacije mogu utjecati na rad sustava. Neke predmete ili vozila koji se mogu pojaviti u području prepoznavanja kamere ili radara sustav može pogrešno interpretirati što može dovesti do neprikladnog ubrzavanja ili kočenja.

Isključivanje sustava

Sustav morate isključiti u sljedećim slučajevima:

  • vozilo vozi zavojitom cestom;
  • vozilo se vuče (u kvaru);
  • vozilo vuče prikolicu ili kamp-kućicu;
  • prilikom dolaska vozila do naplatnih kućica, do područja s radovima na cesti ili na usku prometnu traku
  • tijekom vožnje po vrlo strmom nagibu
  • tijekom slabe vidljivosti (jako sunce, magla itd.)
  • tijekom loših vremenskih uvjeta (kiša, snijeg, bočni vjetar itd.)
  • tijekom vožnje skliskim kolnikom (kiša, snijeg, šljunak itd.)
  • oštećeno je područje kamere (npr. s unutarnje ili vanjske strane vjetrobranskog stakla)
  • Vjetrobransko je staklo napuknuto ili iskrivljeno;
  • oštećeno je područje radara (udarci i sl.)
  • površina upravljača je oštećena ili vlažna.

U slučaju da se sustav ponaša na neuobičajeni način, isključite ga i obratite se ovlaštenom zastupniku.

Uvijek mora paziti na iznenadne događaje koji se mogu dogoditi tijekom vožnje. Uvijek imajte vozilo pod kontrolom držanjem nogu u blizini papučica i ruku na upravljaču da biste mogli reagirati u bilo kojem slučaju.