presentation

"Active driver assist" är ett körhjälpsystem för användning utanför tätort, på breda vägar med synliga linjer.

Systemet består av funktionerna "adaptiv farthållare"Stop and Go med anpassningsbar farthållare och "filcentrering".

Med hjälp av det här systemet kan du:

  • Bibehålla bilens hastighet utifrån en tidigare sparad hastighet.
  • Anpassa avståndet mellan din egen bil och fordonet framför.
  • Centrera bilen i körfältet.
  • Anpassa bilens hastighet till den hastighet som visas på vägskyltarna, automatiskt eller efter bekräftelse från föraren (beroende på bil).
warning

Systemet fungerar som ytterligare ett körhjälpmedel.

Funktionen kan aldrig befria föraren från respekten för fartgränserna eller säkert avstånd, uppmärksamheten (var alltid beredd att bromsa) eller ansvaret.

Systemet kanske inte upptäcker alla situationer som skulle kräva att föraren varnas i förväg.

Föraren måste alltid ha kontroll över sin bil under alla omständigheter och i alla körsituationer.

Föraren måste alltid anpassa hastigheten utifrån omgivningen och trafikförhållandena.

Risk för olycka.

Funktionen anpassningsbar farthållare.

Beroende på land: utifrån information från en radar eller kamera eller kartdata som skickas via en GSM-anslutning ger den adaptiva farthållaren Stop and Go dig alternativet att bibehålla en vald hastighet, som kallas konstantfart, och samtidigt hålla ett säkert avstånd till bilen framför i samma körfält.

Konstantfarten kan anpassas automatiskt till en hastighetsgränsändring (beroende på land).

Om fordonet framför stannar kan den Adaptiva farthållaren bromsa bilen till stillastående och sedan köra iväg igen.

warning

OBS! Du bör alltid ha fötterna nära pedalerna och händerna på ratten, så att du är beredd på allt som kan hända.

Systemet styr acceleration och inbromsning av bilen med hjälp av motorn och bromssystemet.

Den adaptiva farthållaren kan aktiveras från 0 km/h, beroende på vägförhållandena (trafik, väder osv.).

Den representeras av symbolen Stop and Go med anpassningsbar farthållare.

OBS!

  • Föraren måste ta hänsyn till hastighetsgränsen och säkra avståndet enligt reglerna i det land där han / hon kör.
  • Den Adaptiva farthållaren kan bromsa bilen med upp till en tredjedel av bromsningskapaciteten. Beroende på trafiksituationen kan föraren behöva bromsa hårdare.
tip

Den adaptiva farthållaren utlöser inte en nödbromsning och dess bromskapacitet är begränsad.

För mer information om den adaptiva farthållarfunktionen (aktivera farthållare, farthållare med igenkänning av hastighetsskyltar, inställning av konstantfart, följeavstånd, omkörningsmanöver, tillfällig otillgänglighet, begränsningar av systemdrift osv.) Stop and Go med anpassningsbar farthållare.

Funktionen "Körfältscentrering"

Med hjälp av information från en kamera använder och ingriper "Körfältscentreringen" styrningen för att placera bilen i körfältet.

Denna funktion är endast tillgänglig när Active driver assist är aktiverad.

Om förhållandena tillåter kan funktionen aktiveras:

  • från 0 km/h med ett framförvarande fordon. När funktionen har aktiverats kan den ingripa:

eller

  • från ungefär 50 km/h utan en framförvarande bil. När funktionen har aktiverats kan den ingripa från cirka 30 km/h.

"Vingelkorrigeringen" är en komfortfunktion.

På instrumentpanelen representeras den av varningslampan .

OBS! Vid en tvär kurva har funktionen begränsad förmåga att svänga bilen i sidled och föraren måste vara uppmärksam och använda ratten.

Ytterligare information

Beroende på utrustningsnivå kan funktionen "Active driver assist" användas med andra körhjälpmedel.

Interaktion med funktionen "Förebyggande av körfältsavvikelse"

När funktionen "Körfältscentrering" är i kontrolläge avbryts automatiskt funktionen "Förhindra byte av körfält" om denna redan var aktiverad Förebyggande av filbyte. När funktionen "Körfältscentrering" inte kan påverka styrningen kan funktionen "Förhindra byte av körfält" återaktiveras om förhållandena tillåter det.

Komponenternas placering

1.

Kamera.

Känner av markeringar på vägen och bilens position i de olika körfälten.

Den tar emot information från radarn 7 och kombinerar den med sin egen information för att bestämma bilens bana och hastighet (acceleration / bromsning). Systemets aktivering / avstängning styr bland annat av flera systemparametrar (status för öppen dörr mm.).

Beroende på bil bearbetar den information för att upptäcka närvaron av förarens händer på ratten.

Se till att det inte är dålig sikt genom vindrutan (pga smuts, lera, snö, etc.).

2.

Antenn och kartor.

(beroende på land)

Vägkartor och vissa körförhållanden (rondeller och kurvor) laddas ner enligt den sträcka som bilen kör. Systemet kan förutse hastighetsminskning efter en ändring av hastighetsgränsen, såsom angivet på vägskyltarna, beroende på vilka parametrar som föraren har valt.

Systemet kan även justera bilens hastighet när den närmar sig en skarp kurva eller rondell.

3.

Automatisk parkeringsbroms.

Den håller bilen stilla under vissa förhållanden.

4.

Momentgivare.

Beroende på bil upptäcker den händer på ratten.

5.

Servostyrning

Den driver framhjulen för att styra bilen kurs enligt den information som överförs av styrenheten 6.

6.

Motorstyrenhet.

Den styr motorn för önskad acceleration.

7.

Radar.

Beräknar avståndet mellan din bil och fordonet framför.

Systemets maximala synfält är cirka 150 m. Detta kan variera beroende på vägförhållandena (kuperad terräng, väderförhållanden osv.).

Kontrollera att radarområdet inte är täckt (smuts, snö, dåligt monterad nummerskylt), skadat, modifierat (inklusive målat) eller dolt av något tillbehör som är monterat på bilens front (på grillen eller logotyp osv.).

8.

Aktiv styrning av bilen.

Systemet skickar information om bilens köregenskaper till styrenheten 6 (hastighet, sidoacceleration osv.) och styr bromssystemet för att reglera fartminskning och anpassa bilens hastighet.

warning

Radar- och kameraområdena måste hållas rena och utan ändringar för att systemet ska kunna fungera felfritt.

Reglage

9.

Tryck på knappen för att välja / avmarkera körhjälpmedel, beroende på bil:

  • Active driver assist
  • Adaptiv farthållare
  • Fartbegränsare
  • OFF.
10.

Inställning för säkerhetsavstånd

11.

Sätt funktionen i viloläge (och lagra hastighetsgränsen) (0).

12.
Hämta den minneslagrade konstantfarten (RES).
13.
  • Uppåt: aktiverar, ökar hastigheten eller lagrar den nuvarande hastigheten (SET/+).
  • Nedåt: aktiverar, minskar konstantfarten eller lagrar den nuvarande hastigheten (SET/-).
14.

Pop-up-knapp (beroende på bil): Anpassar hastigheten till detekterade hastighetsgräns igenkänning av vägskyltar.

Beroende på bil, när läget "OFF" väljs innan tändningen slås av kommer funktionen "Fartbegränsare" att aktiveras som standard nästa gång bilen startas.

Visas på instrumentpanelen

17.

Indikering för Stop and Go med Adaptiv farthållare.

18.

Sparad hastighet.

19.

Fordon framför.

20.

Sparat säkert avstånd

21.

Indikatorer för linjer på vänster och höger sida

22.

Varningslampa för körfältscentrering .

24.

Varningslampa för detektering av släpp ratten .

Ratt 23

Föraren ska alltid hålla händerna på ratten.

Om föraren vrider på ratten med tillräcklig kraft avbryts funktionen "Körfältscentrering" så att föraren kan återta kontrollen över bilen.

Om föraren inte manövrerar ratten (inga händer detekteras) inaktiveras funktionen "Körfältscentrering" efter flera varningar.

Aktivering / avstängning av Active driver assist funktionen

Start av funktionen

Om du vill aktivera funktionen trycker du på knappen 9 tills du kan välja ikonen 25 på instrumentpanelen.

Varningslampan "Körfältscentrering" 22  och varningslampan visas i grått på instrumentpanelen.

Tryck sedan rattreglaget 13 uppåt (SET/+) eller nedåt (SET/-). "Active driver assist" bestående av den adaptiva farthållaren Stop and Go och funktionen "Filcentrering" aktiveras då.

Obs! Beroende på bilen väljs fartbegränsaren automatiskt när bilen startas om funktionen 25 eller OFF valdes senast bilen stannade.

Den gröna varningslampan 22  och vänster och höger linjeindikering 21 visas på instrumentpanelen för att bekräfta att funktionen "Körfältscentrering" är aktiv. Den ingriper och vägleder din bil i körfältet.

Du kan när som helst avbryta funktionen "Körfältscentrering" genom att vrida på ratten. Så snart du slutar att vrida på ratten återaktiveras funktionen "Körfältscentrering" automatiskt när förhållandena tillåter det.

OBS! Du måste hålla händerna på ratten när du använder funktionen "Körfältscentrering". Du ska under inga omständigheter ta händerna från ratten.

Avstängning av funktionen

Tryck på knappen 9. Avaktiveringen av funktionen bekräftas av att varningslampan 22 och de högra och vänstra linjeindikatorerna 21 försvinner från instrumentpanelen.

OBS! Om "Förhindra byte av körfält"-funktionen tidigare har aktiverats och förhållandena tillåter det, kommer den automatiskt att återaktiveras.

tip

För att avsluta körhjälpen, tryck på knappen 9 så många gånger som behövs tills du når OFF. Meddelandet "Körhjälpen avstängd" visas på instrumentpanelen.

I det här fallet, beroende på bil, aktiveras funktionen "Fartbegränsare" nästa gång motorn startas och väntar på att en hastighetsbegränsning ska lagras.

Justera positionen i körfältet

(kan variera från bil till bil)

För att aktivera justeringen av körfältsposition måste följande villkor vara uppfyllda:

  • Funktionen "Körfältscentrering" måste vara aktiverad och varningslampan 22 ska visas i grönt på instrumentpanelen.
  • Bilens hastighet måste understiga ca 50 km/h.
  • Bilen måste färdas på en motorväg.
  • Bilen måste befinna sig i ett tillräckligt brett och rakt körfält.

När dessa villkor är uppfyllda kan du justera bilens position i sidled i körfältet utan att avaktivera funktionen "Körfältscentrering".

Så här gör du:

  • Vrid ratten något åt höger eller vänster för att justera/förskjuta din bil i körfältet tills du når önskad position.
  • Upprätthåll trycket på ratten i cirka 10 sekunder: bilens position beräknas automatiskt i enlighet med hastigheten, körfältsbredden och typen av linjer.
  • Håll lösare om ratten: bilen behåller den förskjutna positionen och pilarna 21 som visas på instrumentpanelen indikerar att justeringen har tillämpats.

Obs! Under vissa körförhållanden, till exempel när man närmar sig kurvor och uppnår en hastighet som överstiger ca 70 km/h, kan fordonet automatiskt centreras om.

För att återgå till mitten av körfältet, vrid ratten något åt motsatt håll och sluta när bilen har nått mitten av körfältet.

Funktionen "Filcentreringen" befinner sig i standbyläge

Funktionen "Filcentreringen" försätts automatiskt i viloläge under följande fall:

  • väglinjerna registreras inte längre av systemet eller registreras endast på en sida.
  • Körfältet är för smalt eller för brett
  • Systemet inte upptäcker några händer på ratten,
  • Under vissa körförhållanden (rondell, korsning, kurvan är för skarp, etc.),
  • bilens hastighet är lägre än ca 30 km/h utan ett fordon framför;
  • Bilen korsar en väglinje
  • Systemet störs tillfälligt (kameran kan till exempel vara blockerad av smuts, lera, snö, imma osv.).

Vissa åtgärder som föraren vidtar kan också pausa funktionen "Filcentrering":

  • Aktivering av körriktningsvisarna
  • Rattvridning med tillräcklig kraft.

Funktionen bekräftas vara i standby-läge av den grå indikeringen 22 och de vänstra och högra linjeindikatorerna 21 på instrumentpanelen.

När villkoren är uppfyllda justerar och bibehåller funktionen återigen bilens position i körfältet. Varningslampan 22  samt vänster och höger linjeindikering 21 visas i grönt på instrumentpanelen.

Undantagsfall

Systemet förutser vissa situationer (när bilen närmar sig en linje som avgränsar körfältet osv.) som kan leda till att funktionen "Filcentrering" pausas.

I detta fall visas varningsindikeringen 22  och indikeringarna för vänster eller höger linje 21 i gult på instrumentpanelen för att varna föraren.

I vissa fall (om kameran inte kan registrera linjer osv.) försätts systemet i viloläge och ett pip hörs.

warning

OBS! Du bör alltid ha fötterna nära pedalerna och händerna på ratten, så att du är beredd på allt som kan hända.

tip

Du kan ändra bilens färdriktning när som helst genom att vrida på ratten.

" Behåll händerna på ratten " varning

När bilens hastighet överstiger ca 10 km/h Active driver assist utlöses varningar i flera nivåer om systemet inte längre känner av dina händer på ratten:

  • Efter ca 15 sekunder visas meddelandet "Behåll händerna på ratten" i gult på instrumentpanelen.
  • efter ungefär 30 sekunder visas meddelandet "Behåll händerna på ratten" och varningslampan 24 i rött på instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal
  • om föraren inte lägger tillbaka händerna på ratten efter varningarna efter cirka 35 sekunder kommer systemet att avaktiveras och avge ett pip. Nödstoppshjälpen utlöses automatisktNödstoppsassistans.
tip

Den första av två varningsnivåerna avbryts när systemet känner av förarens händer på ratten. Funktionen fortsätter att styra bilen i körfältet.

OBS! I vissa fall kanske funktionen "Filcentrering" inte längre känner att du har händerna på ratten och kan utlösa en ljudsignal:

  • Föraren håller väldigt lätt i ratten
  • Föraren bär handskar
  • ...

Vid en kraftig kurva

I en tvär kurva och beroende på bilens hastighet är funktionens förmåga att hålla bilen stilla i sidled begränsad och föraren måste vidta en omedelbar åtgärd med ratten så att bilen hålls kvar i körfältet.

Om föraren inte ingriper utlöser funktionen vibrationer i ratten för att visa att bilen är på väg att korsa linjen och föraren omedelbart måste göra något.

Varningslampan 22 samt vänster eller höger linjeindikator 21 visas i rött på instrumentpanelen.

Om bilen korsar en linje helt och lämnar körfältet eller om kurvan är för skarp försätts funktionen "Körfältscentrering" i vänteläge.

Funktionen bekräftas vara i standby-läge av den grå indikeringen 22 och de vänstra och högra linjeindikatorerna 21 på instrumentpanelen.

tip

Funktionen "Körfältscentrering" kan inte hjälpa föraren i en rondell eller en korsning och kan automatiskt växla till vänteläge.

I samtliga fall måste föraren alltid vrida på ratten för att hantera fordonets riktning under dessa körförhållanden.

Tillfälligt inte tillgängligt

Radar

Radarn kan upptäcka fordon framför fordonet. Systemet fungerar inte korrekt om radarns siktfält är blockerat eller om signalen störs.

Om radarns avkänningsområde blockeras eller om radarsignalen störs visas meddelandet "Främre radar Ingen sikt" på instrumentpanelen och systemet Active driver assist inaktiveras.

Den gröna varningslampan 17 slocknar för att bekräfta att systemet har stängts av automatiskt.

Se till att radarområdet förblir rent och inte blockeras av snö, lera, en dåligt monterad registreringsskylt eller av något tillbehör monterat på fronten av bilen (på grillen), eller dolt av något tillbehör monterat på bilens front (på grillen eller logotypen osv.).

Förhållandena i vissa geografiska områden kan störa systemets funktion, till exempel:

  • Områden med tunnlar, långa broar eller mindre vägar utan väglinjer, utan markeringar eller där det finns träd i närheten
  • ett militärt område eller flygplatsområde.

Du måste lämna sådana områden för att systemet ska fungera.

I samtliga fall bör du kontakta en auktoriserad återförsäljare om meddelandet inte försvinner när motorn startas om.

Kamera

Systemet kanske inte ser till att fordonet hålls kvar i körfältet om kameran är blockerad (av smuts, lera, snö, dimma osv.). I det här fallet pausas funktionen "Körfältscentrering".

Den adaptiva farthållarfunktionen förblir i funktion men med försämrad prestanda.

Var uppmärksam.

I vissa fall åtföljs detta av meddelandet "Främre kamera Ingen sikt" på instrumentpanelen.

Funktionsstörning

Om ett driftfel registreras visas meddelandet "Körhjälp Ej tillgängl." eller "Kontrollera Körhjälp" på instrumentpanelen och systemet inaktiveras.

Beroende på vilken typ av fel det rör sig om kan den adaptiva farthållaren förbli i funktion.

Kontakta alltid en auktoriserad återförsäljare i händelse av systemavvikelser.

Varningar

warning

Systemet "Active driver assist" är en extra körhjälp. Funktionen kan aldrig befria föraren från respekten för fartgränserna eller säkert avstånd, uppmärksamheten (var alltid beredd att bromsa) eller ansvaret.

Föraren måste alltid ha kontroll över bilen.

Föraren måste alltid anpassa körriktningen och hastigheten utifrån omgivningen och körförhållandena, oavsett indikationerna från systemet.

Förutom de linjer som avgränsar körfältet och hastighetsskyltarna, inom ramen för systemets registreringsförmåga och de kartdata som överförs till multimediasystemet (beroende på land och abonnemang), beaktas inte vissa villkor (andra trafikskyltar, trafikljus, övergångsställen osv.) av systemet. De aktiverar dock inga varningar eller reaktioner från systemet.

"Active driver assist "använder funktionen "Stop and Go anpassningsbar farthållare" och "Körfältscentrering". Systemet kan aldrig likställas med en hinderdetektor eller ett antikrocksystem.

Använd Active driver assist enbart utanför tätbebyggda områden, på breda vägar med synliga linjer.

Den får inte användas i tät trafik, på kurviga eller hala vägar (is, vattenplaning, grus) eller vid ogynnsamma väderleksförhållanden (dimma, regn, sidovind osv.).

Risk för olycka.

Ingrepp/reparationer på systemet

  • Vid krock kan radarns och/eller kamerans inställning ändras, vilket kan påverka dess funktion. Inaktivera systemet och rådgör med din märkesrepresentant.
  • Ingrepp i området där radarn och/eller kameran är placerad (reparationer, byten, vindrutemodifikationer, lackeringsarbeten osv.) får endast utföras av behörig reparatör.

Endast en märkesrepresentant kan åtgärda fel i systemet.

Vid störningar i systemet

Vissa omständigheter kan störa eller försämra systemets funktion, till exempel:

  • täckt vindruta eller radarområde (smuts, is, snö, kondens osv.), kontrollera ofta vindrutans, vindrutetorkarnas och den främre stötfångarens skick och renhet
  • En komplex miljö (tunnel, metallstruktur osv.).
  • dåliga väderförhållanden (snö, kraftigt regn, hagel, ishalka osv.);
  • Dålig sikt (mörker, dimma osv.)
  • Dålig kontrast mellan bilen framför och området runt (t.ex. vit bil i ett snölandskap osv.).
  • Bländning (starkt solljus, mötande fordon osv.)
  • smal eller slingrande väg (snäva kurvor osv.);
  • Asfaltsränder som detekteras som en linje av systemet.
  • avsmalnande/bredare körfält
  • Flera vägmarkeringar (vägarbeten osv.).
  • Väglinjer som är oregelbundna eller svåra att urskilja (t.ex. delvis bortnötta, för stort avstånd, ojämn vägbana osv.).
  • vägmärken utan pil och som är placerade på en motorvägsavfart;
  • ett område med dålig anslutning som gör det omöjligt att geolokalisera bilen eller kartor som inte är uppdaterade;
  • en bil med stor hastighetsskillnad;
  • användning av mattor som inte är anpassade efter bilen. På förarsidan är det viktigt att golvmattan som är anpassade till bilen sitter fast i sina fästen. Kontrollera därför regelbundet fastsättning. Lägg aldrig flera mattor på varandra. Risk för pedalerna fastnar.

I detta fall:

  • Risk för oönskad inbromsning eller acceleration.
  • Risk för oönskad, felaktig korrigering av körriktning eller ingen korrigering alls.

Många oförutsedda situationer kan påverka systemets funktion. Vissa föremål eller fordon som kan dyka upp i kamerans eller radarns avkänningsområde kan feltolkas av systemet, vilket kan leda till olämplig acceleration eller inbromsning.

Avstängning av systemet

Du måste inaktivera systemet om:

  • bilen körs på en krokig väg;
  • fordonet bogseras (bärgas),
  • fordonet bogserar en släpvagn eller husvagn;
  • bilen kommer fram till en vägtull, ett vägarbetsområde eller ett smalt körfält
  • bilen körs uppför eller nedför en mycket brant backe
  • Sikten är dålig (nattetid, starkt solljus, dimma osv.)
  • det är dåligt väder (regn, snö, sidovindar osv.)
  • bilen körs på en hal vägbana (regn, snö, grus osv.)
  • området där kameran sitter har skadats (t.ex. på insidan eller utsidan av vindrutan);
  • vindrutan är sprucken eller skadad;
  • radarområdet är skadat (stötar osv.);
  • rattens yta är skadad eller fuktig.

Om systemet fungerar onormalt bör du inaktivera det och kontakta din återförsäljare.

Du bör alltid vara uppmärksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körning. Bibehåll alltid kontroll över bilen genom att ha fötterna nära pedalerna och händerna på ratten, så att du är redo att agera om något händer.