Predstavitev

"Active driver assist " je sistem pomoči pri vožnji za uporabo zunaj naseljenih območij, na širokih cestah in z vidnimi črtami.

Sistem sestavljata funkciji "prilagodljivega regulatorja hitrosti"Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go in "poravnave vožnje na sredini voznega pasu".

Sistem vam omogoča, da:

  • ohrani hitrost vozila na podlagi predhodno shranjene hitrosti;
  • prilagodite razdaljo med svojim vozilom in vozilom pred njim;
  • usmeri vozilo na vozni pas;
  • hitrost vozila se samodejno ali po potrditvi voznika prilagodi omejitvam hitrosti, ki so prikazane na prometnih znakih (odvisno od vozila).
warning

Ta sistem zagotavlja dodatno pomoč pri vožnji.

V nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove odgovornosti glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostnih razdalj ter njegove pozornosti.

Sistem morda ne bo zaznal vseh situacij, v katerih bi moral biti voznik opozorjen vnaprej.

Voznik mora vedno, v vseh okoliščinah in voznih situacijah obvladovati svoje vozilo.

Voznik mora vedno prilagoditi hitrost vožnje v skladu z okolico in s prometnimi razmerami.

Obstaja nevarnost nesreče.

Funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti

Glede na državo in naročnino vam na podlagi podatkov radarja ali kamere ali podatkov zemljevida, poslanih prek povezave GSM, prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go omogoči, da vzdržujete izbrano hitrost, ki je znana tudi kot regulirana hitrost, pri tem pa vzdržujete varno razdaljo od vozila, ki vozi na istem voznem pasu pred vami.

Regulirana hitrost se lahko samodejno prilagodi spremembi omejitve hitrosti (odvisno od države).

Če se vozilo pred vami zaustavi, lahko prilagodljivi regulator hitrosti vaše vozilo popolnoma zaustavi, preden ga znova zažene.

warning

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov in roke na volanu, da lahko v vsakem primeru posredujete.

Sistem nadzira pospeševanje in zaviranje vašega vozila, pri tem pa uporablja motor in zavorni sistem.

Prilagodljivi regulator hitrosti je mogoče aktivirati pri hitrosti od 0 km/h glede na razmere na cesti (promet, vreme itd.).

Predstavlja jo simbol Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go.

Opomba:

  • voznik mora upoštevati omejitev hitrosti in varnostne razdalje v skladu z zakonodajo države, v kateri vozi;
  • prilagodljivi regulator hitrosti lahko zavre vozilo do tretjine zavorne zmogljivosti. V nekaterih primerih mora voznik močneje zavirati.
tip

Prilagodljivi regulator hitrosti ne sproži zaustavitve v sili, njegova sposobnost zaviranja pa je omejena.

Za več informacij o funkciji prilagodljivega regulatorja hitrosti (aktiviranje regulatorja hitrosti, regulator hitrosti s prepoznavanjem prometnih znakov z omejitvijo hitrosti, prilagajanje potovalne hitrosti, upoštevanje razdalje, prehitevanje, začasna nedosegljivost, omejitve delovanja sistema itn.) Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go.

Funkcija "poravnave vožnje na ustreznem voznem pasu"

Funkcija "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" z informacijami s kamere ukrepa v krmilnem sistemu, da vozilo usmerja na voznem pasu.

Ta funkcija je na voljo samo, kadar je aktivirana funkcija Active driver assist.

Če pogoji to omogočajo, se lahko funkcija aktivira:

  • od 0 km/h z vozilom pred vami. Po tem ko se funkcija aktivira, lahko ukrepa;

ali

  • od približno 50 km/h brez vozila pred vami. Po tem ko se funkcija aktivira, lahko ukrepa od približno 30 km/h.

Funkcija "poravnave vožnje na ustreznem voznem" pasu je funkcija, namenjena udobju.

Na instrumentni plošči jo predstavlja opozorilna lučka .

Opomba: v primeru ostrega zavoja so zmogljivosti stranskega zadrževanja funkcije omejene, zato mora voznik nemudoma prevzeti nadzor nad volanom.

Dodatne informacije

Odvisno od vozila lahko funkcijo "Active driver assist" uporabljate z drugimi funkcijami za pomoč pri vožnji.

Interakcija s funkcijo "Preprečevanje spremembe voznega pasu"

Kadar je funkcija "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" v načinu za prilagajanje, bo samodejno začasno prekinila funkcijo "Preprečevanje zapustitve voznega pasu", če je bila ta aktivirana Preprečevanje spremembe voznega pasu. Če funkcije "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" ne nadzoruje krmilni sistem, se lahko funkcija "Preprečevanje zapustitve voznega pasu" znova vklopi, če to dopuščajo razmere.

Lokacija komponent

1.

Kamera.

Zazna oznake na tleh in položaj vozil na različnih prometnih pasovih.

Od radarja 7 prejema informacije in jih združi s svojimi informacijami, da določi smer in hitrost vozila (pospeševanje/zaviranje). Med drugim nadzoruje parametre vklopa/izklopa sistema (stanje odpiranje vrat itd.).

Odvisno od vozila obdeluje informacije, da zazna prisotnost voznikovih rok na volanu.

Prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg itd.).

2.

Antena in zemljevidi.

(odvisno od države)

Zemljevidi s prikazom cest in določeni pogoji vožnje (krožišča in zavijanje) so preneseni glede na potovanje vozila. Sistem lahko predvideva upočasnitev po spremembi omejitve hitrosti, označene na prometnih znakih, odvisno od parametrov, ki jih je izbral voznik.

Sistem lahko tudi prilagodi hitrost vozila, ko se približuje ostremu zavoju ali krožišču.

3.

Samodejna parkirna zavora.

Zagotovi mirovanje vozila v določenih pogojih.

4.

Tipalo navora.

Odvisno od vozila, vozilo lahko zazna roke na volanu.

5.

Servovolan

Deluje na sprednjih kolesih za vodenje poti vozila v skladu z informacijami, ki jih posreduje računalnik 6.

6.

Računalnik motorja.

Nadzoruje ter upravlja motor in pospeševanje.

7.

Radar.

Izmeri razdaljo med tvojim vozilom in vozilom pred njim.

Največji doseg sistema je približno 150 metrov. To se lahko razlikuje glede na razmere na cesti (relief tal, vremenske razmere itd.)

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena sprednja registrska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno s poslikavo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).

8.

Aktivno upravljanje vozila.

Ta sistem računalniku zagotavlja informacije o dinamiki vozila 6 (hitrost, bočni pospeški itd.) in deluje na zavorni sistem, s čimer nadzira zaviranje in zagotovi mirovanje vozila.

warning

Območji, kjer sta nameščena radar in kamera, morata ostati čisti in vanju ni dovoljeno posegati, da se zagotovi primerno delovanje sistema.

Nadzorni gumbi in stikala

9.

Stikalo za izbiro/preklic izbora pripomočkov za vožnjo, odvisno od vozila:

  • sistem Active driver assist;
  • prilagodljivi regulator hitrosti;
  • omejevalnika hitrosti;
  • OFF.
10.

Nastavitve varnostne razdalje

11.

Preklopi funkcijo v stanje pripravljenosti (in shrani omejeno hitrost) (0).

12.
Prikliče shranjeno regulirano hitrost (RES).
13.
  • Navzgor: vklopi, poveča regulirano hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/+).
  • Navzdol: vklopi, zmanjša regulirano hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/-).
14.

Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodite nastavljeno hitrost zaznanim omejitvam hitrosti Zaznavanje prometnih znakov.

Če je pred izklopom kontakta izbran način "OFF", se bo odvisno od izvedenke vozila funkcija "omejevalnika hitrosti" aktivirala ob naslednjem zagonu vozila.

Prikazovalnik na instrumentni plošči

17.

Opozorilna lučka "prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go" .

18.

Shranjena potovalna hitrost.

19.

Vozilo spredaj.

20.

Shranjena varnostna razdalja.

21.

Indikatorji leve in desne črte

22.

Opozorilna lučka funkcije za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu" .

24.

Opozorilna lučka zaznavanja voznikovih rok na volanu .

Volan 23

Voznik mora roke imeti vedno na volanu.

Če voznik obrne volan dovolj močno, se funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" prekine, da lahko voznik ponovno prevzame nadzor nad vozilom.

Če voznik ne upravlja z volanom (roke niso zaznane), je funkcija za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu" po več opozorilih izključena.

Vklop/izklop funkcije " Active driver assist "

Vključitev funkcije

Da aktivirate funkcijo, stikalo 9 pritisnite tolikokrat, kot je to potrebno, da izberete ikono 25 na instrumentni plošči.

Opozorilna lučka funkcije "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" 22  in opozorilna lučka sta na instrumentni plošči prikazani v sivi barvi.

Nato pritisnite stikalo na volanu 13 navzgor (SET/+) ali navzdol (SET/-). Nato se vklopi "Active driver assist", ki jo sestavljata prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go in funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu".

Opomba: ob zagonu vozila se odvisno od izvedenke vozila omejevalnik hitrosti izbere samodejno, če je bila funkcija 25 ali OFF izbrana ob zadnji zaustavitvi vozila.

Zelena opozorilna lučka 22  in levi ter desni indikator voznega pasu 21 so prikazani na instrumentni plošči za potrditev, da deluje funkcija "Pomoč pri vožnji na voznem pasu". Ukrepa in vaše vozilo usmerja na voznem pasu.

Funkcijo "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" lahko kadar koli prekinete z močnim premikom volana. Takoj ko nehate obračati volan, se funkcija "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" samodejno znova aktivira, ko ji to razmere omogočijo.

Opomba: med uporabo funkcije "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" imejte roke ves čas na volanu. Rok ne smete v nobenem primeru dvigniti z volana.

Izklop funkcije

Pritisnite stikalo 9. Izklop funkcije je potrjen tako, da z instrumentne plošče izginejo opozorilna lučka 22 in indikatorja desne in leve črte 21.

Opomba: če je bila funkcija "Preprečevanje zapustitve voznega pasu" predhodno vklopljena in to dopuščajo pogoji, se bo samodejno znova vklopila.

tip

Za izhod iz sistema za pomoč pri vožnji pritisnite stikalo 9 tolikokrat, kot je potrebno, dokler ne odprete OFF. Na instrumentni plošči je prikazano sporočilo "Pomoč pri vožnji deaktivirano".

V tem primeru se bo odvisno od izvedenke vozila ob naslednjem zagonu motorja funkcija "omejevalnika hitrosti" aktivirala in čakala na shranitev omejitve hitrosti.

Poravnava položaja na voznem pasu

(odvisno od vozila)

Za aktiviranje prilagoditve položaja na voznem pasu, morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:

  • delovati mora funkcija "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" z opozorilno lučko 22, prikazano v zeleni barvi na instrumentni plošči;
  • hitrost vozila mora biti pod približno 50 km/h;
  • vozilo mora peljati na hitri cesti,
  • vozilo mora biti v dovolj širokem in ravnem pasu.

Po tem ko so pogoji izpolnjeni, lahko prilagodite stranski položaj svojega vozila v voznem pasu, ne da bi morali izklopiti funkcijo "Pomoč pri vožnji na voznem pasu".

To storite tako:

  • volan rahlo obračajte na desno ali levo, da prilagodite/poravnate svoje vozilo na voznem pasu, tako dolgo, dokler ne dosežete želenega položaja;
  • približno 10 sekund ohranjajte pritisk na volanu: položaj vozila se samodejno izračuna glede na hitrost, širino voznega pasu in vrsto voznega pasu;
  • sprostite prijem volana: vozilo ohranja poravnan položaj in 21 puščice, prikazane na instrumentni plošči, kažejo, da je bila prilagoditev uporabljena.

Opomba: v določenih voznih razmerah, npr. ko se približujete ovinku in dosežete hitrost, ki je nad približno 70 km/h, se lahko vozilo samodejno znova centrira.

Da se vrnete na sredino voznega pasu, volan rahlo zavrtite v nasprotno smer, nato pa se nehajte truditi, ko je vozilo doseglo sredino pasu.

Funkcija sistema za "poravnavo vožnje na sredini voznega pasu" v stanju pripravljenosti

Funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" se samodejno preklopi v stanje pripravljenosti v naslednjih primerih:

  • sistem več ne zaznava oznak na pasu ali jih zaznava samo na eni strani;
  • širina pasu je preozka ali preširoka;
  • sistem ne zazna rok na volanu;
  • v določenih voznih razmerah (krožišče, križišče, preoster ovinek itd.);
  • hitrost vozila je pod približno 30 km/h brez vozila pred vami;
  • vozilo prečka črto;
  • sistem je začasno onemogočen (na primer: kamera je prekrita z umazanijo, blatom, snegom, kondenzacijo itd.).

Nekatera dejanja, ki jih izvede voznik, prav tako začasno prekinejo delovanje sistema za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu":

  • vklop smerokazov;
  • dovolj močno obračanje volana.

Preklop funkcije v stanje pripravljenosti je potrjen s prikazom sive opozorilne lučke 22 ter indikatorja desne in leve črte 21 na instrumentni plošči.

Ko so pogoji izpolnjeni, funkcija ponovno prilagodi in ohrani položaj vozila na voznem pasu. Opozorilna lučka 22  ter indikatorja levega in desnega pasu 21 so na instrumentni plošči prikazani v zeleni barvi.

Posebni primeri

Sistem predvidi nekatere situacije (približevanje črti za omejitev pasu itd.), kar lahko povzroči, da se funkcija "Sistem za poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu" začasno prekine.

V tem primeru se opozorilna lučka 22  ter indikator leve ali desne črte 21 prikažeta na instrumentni plošči v rumeni barvi, da opozorita voznika.

V nekaterih primerih (če kamera ne more zaznati črte itd.) se sistem začasno ustavi in zasliši se zvočni signal.

warning

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov in roke na volanu, da lahko v vsakem primeru posredujete.

tip

Smer vozila lahko kadar koli spremenite z obračanjem volana.

opozorilo " Drži roke na volanu "

Kadar je hitrost vozila nad približno 10 km/h, če Active driver assist sistem ne zaznava več vaših rok na volanu, se sproži več opozoril:

  • po približno 15 sekundah se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Drži roke na volanu" v rumeni barvi.
  • po približno 30 sekundah, se na instrumentni plošči v rdeči barvi prikažeta sporočilo "Drži roke na volanu" in opozorilna lučka 24 , spremlja pa ju pisk;
  • če voznik po približno 35 sekundah od opozoril ne položi rok nazaj na volan, se sistem deaktivira in zasliši se pisk. Funkcija pomoči za zaustavitev v sili se sproži samodejnoPomoč pri zaustavitvi v sili.
tip

V prvih dveh stopnjah opozorila sistem ustavi opozarjanje, ko ponovno zazna prisotnost voznikovih rok na volanu. Funkcija še naprej usmerja vozilo na vozni pas.

Opomba: v nekaterih primerih sistem za "poravnavo vožnje na sredini voznega pasu" morda ne bo več zaznal vaših rok na volanu in bo sprožil opozorilo:

  • voznik volan drži zelo rahlo;
  • voznik nosi rokavice;
  • ...

Pri ostrem zavoju

V primeru ostrega ovinka in odvisno od hitrosti vozila bodo zmogljivosti funkcije za bočno zadrževanje omejene in voznik bo moral takoj obrniti volan, da vozilo ostane na voznem pasu.

Če voznik ne ukrepa, funkcija sproži vibracijo volana, da s tem sporoči, da bo vozilo zapeljalo v drug vozni pas in da mora voznik nemudoma ukrepati.

Na instrumentni plošči sta prikazana opozorilna lučka 22  in levi ali desni indikator voznega pasu 21.

Če vozilo v celoti prečka črto in se premakne s svojega voznega pasu, ali če je ovinek preoster, funkcija poravnave vožnje na sredini voznega pasu preklopi v stanje pripravljenosti.

Preklop funkcije v stanje pripravljenosti je potrjen s prikazom sive opozorilne lučke 22 in indikatorja desne in leve črte 21 na instrumentni plošči.

tip

Funkcija poravnave vožnje na sredini voznega pasu vozniku ne more pomagati pri vožnji skozi krožišče ali križišče in se lahko samodejno preklopi v stanje pripravljenosti.

V vseh primerih mora voznik v teh voznih razmerah vedno obračati volan, da bi uravnaval smer vozila.

Začasno ni na voljo

Radar

Radar lahko zazna vozila pred vašim vozilom. Sistem ne more ustrezno delovati, če je območje zaznavanja radarja prekrito ali njegov signal moten.

Če je območje zaznavanja radarja ovirano ali če je signal radarja moten, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednji radar brez vidnosti" in pride do motnje sistema Active driver assist.

Zelena opozorilna lučka 17 izgine, da potrdi, da je bil sistem samodejno izklopljen.

Prepričajte se, da je območje radarja čisto in da ga ne ovirajo sneg, blato, slabo nameščena registrska tablica ali kateri koli dodatek, nameščen na sprednjem delu vozila (na rešetki), ali skrit s katero koli dodatno opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila. (na rešetki ali logotipu itd.).

Razmere na določenih geografskih območjih lahko ovirajo delovanje sistema, npr.:

  • suha območja, tuneli, dolgi mostovi ali redkeje uporabljene ceste brez cestnih črt, brez znakov ali dreves v bližini;
  • vojaško območje ali območje letališča.

Da bi sistem deloval, morate ta območja zapustiti.

V vseh primerih se obrnite na pooblaščenega predstavnika servisne mreže, če sporočilo ne izgine po ponovnem zagonu motorja.

Kamera

Sistem ne more zagotoviti, da vozilo ostaja na voznem pasu, če je pogled kamere oviran (z umazanijo, blatom, snegom, meglo itn.). V tem primeru se funkcija "Pomoč pri vožnji na voznem pasu" začasno zaustavi.

Funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti še naprej deluje, ampak z zmanjšano zmogljivostjo.

Ostanite pozorni.

V nekaterih primerih to spremlja sporočilo "Sprednja kamera brez vidnosti" na instrumentni plošči.

Motnje delovanja

Če je zaznana napaka pri delovanju, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pomoč v vožnji ni na voljo" ali sporočilo "Preverite Pomoč v vožnji"; sistem se izklopi.

Odvisno od narave napake, lahko funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti še naprej deluje.

V vsakem primeru se posvetujte s pooblaščenim prodajalcem, če pride do nepravilnosti v sistemu.

Opozorila

warning

"Active driver assist" je dodatna pomoč pri vožnji. V nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove odgovornosti glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostnih razdalj ter njegove pozornosti.

Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi smer in hitrost vožnje v skladu z okolico in pogoji vožnje, ne glede na navodila sistema.

Razen črt, ki označujejo vozni pas, in znakov za omejitev hitrosti sistem v okviru svojih zaznavnih zmožnosti in glede na podatke zemljevida, posredovane multimedijskemu sistemu (odvisno od države in naročnine) ne upošteva določenih pogojev (drugih prometnih znakov, semaforjev, prehodov za pešce itn.). Zgoraj omenjeni kazalniki ne sprožijo opozorila in odziva sistema.

"Active driver assist" uporablja "prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go" in funkcijo "poravnave vožnje po sredini voznega pasu". Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Uporabite "Active driver assist" izključno izven mestnih območij, na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Ne sme se uporabljati v gostem prometu, na ovinkasti ali spolzki cesti (poledica, akvaplaning, gramoz) ali v neugodnih vremenskih pogojih (megla, dež, bočni veter itd.).

Obstaja nevarnost nesreče.

Posegi/popravila sistema

  • V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopite sistem in se obrnite na predstavnika servisne mreže vozila.
  • Vse posege v bližini radarja in/ali kamere (zamenjave, popravila, spreminjanje vetrobranskega stekla, barvanje itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

  • prekrito vetrobransko steklo ali območje radarja (z umazanijo, ledom, snegom, kondenzacijo itd.). Redno preverjajte čistost in stanje vetrobranskega stekla, sprednjih metlic brisalcev in sprednjega odbijača;
  • kompleksno okolje (tunel, kovinska struktura itn.);
  • slabe vremenske razmere (sneg, močan dež, toča, poledica itd.);
  • slaba vidljivost (tema, megla itd.);
  • majhen kontrast med vozilom spredaj in okolico (npr. belo vozilo v zasneženem območju ipd.);
  • zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
  • ozka, ovinkasta ali valovita cesta (ostri zavoji itd.);
  • sistem temne črte na cestišču zaznava kot črto;
  • zožitev/razširitev pasov;
  • več oznak na cestišču (dela na cesti itn.)
  • črte na cestišču so nepravilne ali jih je težko razpoznati (npr. delno izbrisane oznake, preveliki razmaki, neravna površina cestišča itn.);
  • prometni znaki, ki ne vključujejo puščic, na izvozih z avtocest.
  • območje z nizko povezanostjo, ki onemogoča določanje geolokacije vozila ali na zemljevidih, ki niso posodobljeni.
  • vozila z veliko razliko hitrosti;
  • uporaba predpražnikov, ki niso prilagojeni vozilu. Na voznikovi strani uporabljajte izključno tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega. Tveganje, da se zataknejo pedali.

V teh primerih:

  • Tveganje neželenega zaviranja ali pospeševanja.
  • Tveganje neželenih, nepravilnih popravkov smeri ali brez popravkov smeri vožnje.

Na delovanje sistema lahko vpliva veliko nepredvidenih razmer. Sistem si lahko nepravilno razlaga nekatere predmete ali vozila, ki se lahko pojavijo na območju zaznavanja kamere ali radarja, kar lahko vodi do neustreznega pospeševanja ali zaviranja.

Izključitev sistema

Sistem je treba izklopiti v naslednjih primerih:

  • vozilo vozi po ovinkasti cesti;
  • vleka vozila (okvare);
  • vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico;
  • vozilo prispe na cestninsko postajo, območje dela na cesti ali na ozko cesto;
  • med vožnjo po zelo strmem naklonu navzgor ali navzdol;
  • vidljivost je slaba (slepeči sončni žarki, megla itd.);
  • so vremenske razmere slabe (dež, sneg, bočni veter itd.);
  • med vožnjo na spolzkem cestišču (dež, sneg, gramoz itd.);
  • območje kamere je poškodovano (npr. na notranji ali zunanji strani vetrobranskega stekla);
  • vetrobransko steklo je počeno ali deformirano;
  • Območje radarja je poškodovano (udarci itd.).
  • Površina volana je poškodovana ali vlažna.

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

Vedno morate biti pozorni na nepredvidene dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo. Vedno ohranite nadzor nad vozilom tako, da imate stopala blizu pedalov in roke blizu volana, da lahko v vsakem primeru posredujete.