A290
Вступ
Після того, як ви відпустите педаль газу, застосовуватиметься рекуперативне гальмування, щоб уповільнити автомобіль.
Уся ця енергія буде перетворена на електричну для заряджання тягової акумуляторної батареї.
Пульт керування під кермом 2 може використовуватися для підсилення або послаблення ефекту рекуперативного гальмування.
warning
За жодних обставин не слід використовувати рекуперативну гальмівну систему замість педалі гальма.
tip
За певних умов (повністю заряджений акумулятор занадто гарячий або занадто холодний, двигун гарячий тощо) робота системи рекуперативного гальмування буде обмежена, що призведе до зменшення гальмування двигуном при відпусканні педалі акселератора.
На панелі приладів індикатор вимірювача потужності 1 інформує про наявний потенціал рекуперативного гальмування. Тим не менш, гальмівна здатність при використанні педалі гальма збережеться і, як і раніше, дозволить обмежити швидкість автомобіля.
Перемикач керування рекуперативним гальмуванням 2
Сенсорне керування 2 можна використовувати для зміни рівня рекуперативного гальмування:
- поверніть перемикач 2 у напрямку А, щоб збільшити гальмування двигуном при відпусканні педалі акселератора;
- поверніть перемикач 2 у напрямку B, щоб зменшити гальмування двигуном при відпусканні педалі акселератора.
Рівень, вибраний за допомогою перемикача 2, не працює, поки активована функція адаптивного круїз-контролю Stop and Go адаптивний круїз-контроль.
Керування автомобілем з використанням системи рекуперативного гальмування
Рівні рекуперації гальмівної системи
Залежно від рівня, вибраного за допомогою перемикача 2, індикатор 3 інформує про рівень рекуперативного гальмування:
- C: рівень "Вільний рух" для плавної та економічної їзди, за замовчуванням пов'язаний із режимом збереження. Вимагає, щоб ви керували автомобілем з більшим передчуттям;
- D: низьке гальмування двигуном при відпусканні педалі акселератора, за замовчуванням пов'язане з режимами "Звичайний" і "Спортивний";
- E: середнє гальмування двигуном при відпусканні педалі акселератора;
- F: високе гальмування двигуном при відпусканні педалі акселератора.
Примітка. Коли двигун вимкнено, поточний рівень рекуперативного гальмування зберігається.