A290

Ievads

Atlaižot akseleratora pedāli, automašīna izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, lai palēninātu gaitu.

Visa šī enerģija tiek pārvērsta elektrībā, lai uzlādētu vilces akumulatoru.

Stūres vadības ierīci 2 var izmantot, lai palielinātu vai samazinātu reģeneratīvās bremzēšanas intensitāti.

warning

Reģenatīvu bremzēšanu nekādos apstākļos nedrīkst izmantot kā bremzes pedāļa aizstājēju.

tip

Noteiktos apstākļos (pilnībā uzlādēts akumulators pārāk karsts vai pārāk auksts, dzinējs karsts utt.) reģeneratīvās bremžu sistēmas veiktspēja būs ierobežota, kā rezultātā samazināsies bremzēšana ar dzinēju, atlaižot akseleratora pedāli.

Instrumentu panelī jaudas mērītāja indikators 1 informē par pieejamo reģeneratīvās bremzēšanas potenciālu. Tomēr bremzēšanas jauda, izmantojot bremžu pedāli, tiks saglabāta un joprojām ļaus ierobežot transportlīdzekļa ātrumu.

Reģeneratīvās bremzēšanas līmeņu pārslēgšanas vadības ierīce 2

Skārienjutīgo vadību 2 var izmantot, lai mainītu reģeneratīvo bremzēšanas līmeni:

  • pagrieziet vadības ierīci 2 virzienā uz A, lai palielinātu bremzēšanu ar dzinēju, atlaižot akseleratora pedāli;
  • pagrieziet vadības ierīci 2 virzienā uz B, lai samazinātu bremzēšanu ar dzinēju, atlaižot akseleratora pedāli.

Līmenis, kas izvēlēts, izmantojot 2, nedarbojas tik ilgi, kamēr ir aktivizēta Stop and Go adaptīvā kruīza kontrole adaptīvā kruīza kontroles funkcija.

Braukšana ar reģeneratīvo bremžu vadības ierīci

Reģeneratīvās bremzēšanas līmeņi

Atkarībā no līmeņa, kas izvēlēts, izmantojot vadības ierīci 2, indikators 3 informē par reģeneratīvās bremzēšanas līmeni:

  • C: “brīvās ripošanas” līmenis vienmērīgai un ekonomiskai braukšanai, kas pēc noklusējuma ir saistīts ar saglabāšanas režīmu. Prasa, lai jūs brauktu ar lielāku gaidīšanu;
  • D: zema motora bremzēšana, atlaižot akseleratora pedāli, kas pēc noklusējuma ir saistīta ar parasto un sporta režīmu;
  • E: vidēja motora bremzēšana, atlaižot akseleratora pedāli;
  • F: augsta dzinēja bremzēšana, atlaižot akseleratora pedāli.

Piezīme: kad motors ir izslēgts, tiek saglabāts pašreizējais reģeneratīvās bremzēšanas līmenis.