A290
Įvadas
Atleidus akceleratorių, automobilis lėtinimui naudoja regeneracinį stabdymą.
Visa ši energija konvertuojama į elektrą traukos baterijai įkrauti.
Vairo valdiklį 2 galima naudoti regeneraciniam stabdymui didinti arba mažinti.
warning
Regeneracinis stabdymas jokiomis aplinkybėmis neturi būti naudojamas vietoj stabdžių pedalo.
tip
Esant tam tikroms sąlygoms (visiškai įkrauta baterija yra per karšta arba per šalta, variklis įkaitęs ir pan.), regeneracinės stabdžių sistemos veiksmingumas bus ribotas, todėl sumažės variklinis stabdymas atleidžiant akceleratoriaus pedalą.
Prietaisų skydelyje galios matuoklio indikatorius 1 informuoja apie turimą regeneracinio stabdymo potencialą. Nepaisant to, stabdymas naudojant stabdžių pedalą toliau veiks ir vis tiek leis apriboti automobilio greitį.
Regeneracinio stabdymo keitimo valdiklis 2
Jutiklinis valdiklis 2 gali būti naudojamas regeneracinio stabdymo lygiui pakeisti:
- pasukite valdiklį 2 link A, kad būtų padidintas variklinis stabdymas, kai atleidžiate akceleratoriaus pedalą;
- pasukite valdiklį 2 link B, kad būtų sumažintas variklinis stabdymas, kai atleidžiate akceleratoriaus pedalą.
Lygis, pasirinktas naudojant 2, nepritaikomas, kol įjungta adaptyviosios greičio palaikymo sistemos funkcija Stop and Go adaptyvusis greičio reguliatorius.
Važiavimas naudojant regeneracinio stabdymo valdiklį
Regeneracinio stabdymo lygiai
Priklausomai nuo lygio, pasirinkto naudojant valdiklį 2, indikatorius 3 informuoja jus apie regeneracinio stabdymo lygį:
- C: „laisvosios eigos“ lygis sklandžiam ir ekonomiškam važiavimui, pagal numatytuosius nustatymus susietas su taupymo režimu. Reikia važiuoti su didesniu numatymu;
- D: mažas variklinis stabdymas atleidžiant akceleratoriaus pedalą, pagal numatytuosius nustatymus susietas su įprastu ir sportiniu režimais;
- E: vidutinis variklinis stabdymas atleidžiant akceleratoriaus pedalą;
- F: didelis variklinis stabdymas atleidžiant akceleratoriaus pedalą.
Pastaba: išjungus variklį, išsaugomas esamas regeneracinio stabdymo lygis.