A290

până la

prezentare

Prin eliberarea pedalei de acceleraţie, vehiculul utilizează frânarea de recuperare pentru a încetini vehiculul.

Toată această energie este convertită în energie electrică pentru a reîncărca bateria de tracţiune.

Controlul de pe volan 2 poate fi folosit pentru a creşte sau reduce frânarea regenerativă.

warning

Frânarea regenerativă nu poate în nici un caz să înlocuiască apăsarea pe pedala de frână.

tip

În anumite condiţii (bateria complet încărcată prea fierbinte sau prea rece, motorul fierbinte etc.), performanţa sistemului de frânare regenerativă va fi limitată, rezultând o frânare redusă a motorului la eliberarea pedalei de acceleraţie.

Pe tabloul de bord, indicatorul contorului de putere 1 vă informează despre potenţialul de frânare regenerativă disponibil. Cu toate acestea, capacitatea de frânare la utilizarea pedalei de frână va fi păstrată şi va permite în continuare limitarea vitezei vehiculului.

Control de schimbare a frânării regenerative 2

Controlul la atingere 2 poate fi utilizat pentru a schimba nivelul de frânare regenerativă:

  • rotiţi comanda 2 spre A pentru a spori frânarea motorului atunci când eliberaţi pedala de acceleraţie;
  • rotiţi comanda 2 spre B pentru a reduce frânarea motorului atunci când eliberaţi pedala de acceleraţie.

Nivelul selectat folosind comanda 2 nu acţionează atât timp cât funcţia Regulator de viteză adaptiv este activată Regulator de viteză adaptiv Stop and Go.

Conducerea cu ajutorul sistemului de control al frânării regenerative

Niveluri frânare regenerativă

În funcţie de nivelul selectat folosind comanda 2, indicatorul 3 vă informează despre nivelul de frânare regenerativă:

  • C: Nivelul "Mers liber" pentru o călătorie lină şi economică, asociat în mod implicit modului Economisire. Vă solicită să conduceţi cu o anticipare mai mare;
  • D: frânare redusă a motorului la eliberarea pedalei de acceleraţie, asociată implicit modurilor Normal şi Sport;
  • E: frânare medie a motorului la eliberarea pedalei de acceleraţie;
  • F: frânare intensă a motorului la eliberarea pedalei de acceleraţie.

Notă: când motorul este oprit, nivelul curent de frânare regenerativă este stocat.