A290
소개
가속 페달에서 발을 떼면 차량은 회생 제동을 사용하여 차량 속도를 늦춥니다.
이 에너지가 모두 트랙션 배터리를 재충전하기 위해 전기로 변환됩니다.
스티어링 휠 컨트롤 2를 사용하면 회생 제동을 높이거나 낮출 수 있습니다.
warning
어떤 경우에도 회생 제동이 브레이크 페달로 제동하는 것을 대신할 수는 없습니다.
tip
특정 조건(완전히 충전된 배터리가 너무 뜨겁거나 너무 차갑거나 엔진이 뜨거움 등)에서는 회생 제동 시스템 성능이 제한되어 엑셀 페달에서 발을 뗄 때 엔진 제동이 감소됩니다.
계기판의 파워 미터 표시등 1은 사용 가능한 회생 제동 가능성을 알려줍니다. 그럼에도 불구하고 브레이크 페달을 사용할 때 제동 능력은 유지되며 여전히 차량 속도를 제한할 수 있습니다.
회생 제동 변경 컨트롤 2
터치 컨트롤 2를 사용하면 회생 제동 수준을 변경할 수 있습니다.
- 엑셀 페달에서 발을 뗄 때 엔진 제동을 높이려면 컨트롤 2를 A 쪽으로 돌립니다.
- 엑셀 페달에서 발을 뗄 때 엔진 제동을 낮추려면 컨트롤 2를 B 쪽으로 돌립니다.
컨트롤 2를 사용하여 선택한 레벨은 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능이 활성화되어 있는 동안에는 작동하지 않습니다 Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤.
회생 제동 컨트롤을 이용한 주행
회생 제동 수준
컨트롤 2를 사용하여 선택한 레벨에 따라 표시기 3은 회생 제동 수준을 알려줍니다.
- C: 부드럽고 경제적인 승차감을 위한 "프리휠" 레벨로, 기본적으로 절전 모드와 연관되어 있습니다. 예측을 더 많이 하면서 운전해야 합니다.
- D: 엑셀 페달에서 발을 뗄 때 낮은 정도의 엔진 제동, 기본적으로 일반 및 스포츠 모드와 연관되어 있습니다.
- E: 엑셀 페달에서 발을 뗄 때 중간 정도의 엔진 제동
- F: 엑셀 페달에서 발을 뗄 때 높은 정도의 엔진 제동.
참고: 엔진이 꺼지면 현재의 회생 제동 수준이 저장됩니다.