A290
Uvod
Pri otpuštanju papučice gasa, vozilo upotrebljava regenerativno kočenje za usporavanje.
Sva ta energija pretvara se u električnu energiju radi punjenja pogonskog akumulatora.
Komanda na kolu upravljača 2 može se upotrijebiti za pojačavanje ili smanjivanje regenerativnog kočenja.
warning
Regenerativno kočenje ni u kojem slučaju ne smije biti zamjena za papučicu kočnice.
tip
Pod određenim uvjetima (potpuno napunjen akumulator je prevruć ili prehladan, motor je vruć itd.) performanse sustava regenerativnog kočenja bit će ograničene, što će rezultirati smanjenim kočenjem motorom pri otpuštanju papučice gasa.
Na instrumentnoj ploči pokazatelj mjerača snage 1 obavještava vas o dostupnom potencijalu regenerativnog kočenja. Ipak, kapacitet kočenja pri uporabi papučice kočnice bit će sačuvan te će i dalje omogućiti ograničavanje brzine vozila.
Komanda za promjenu regenerativnog kočenja 2
Komanda na dodir 2 može se upotrijebiti za promjenu razine regenerativnog kočenja:
- okrenite komandu 2 prema A da biste povećali kočenje motorom kad otpustite papučicu gasa;
- okrenite komandu 2 prema B da biste smanjili kočenje motorom kad otpustite papučicu gasa.
Razina odabrana komandom 2 ne djeluje sve dok je funkcija Prilagodljivog regulatora brzine uključena Prilagodljivi regulator brzine Stop and Go.
Vožnja s kontrolom regenerativnog kočenja
Razine regenerativnog kočenja
Ovisno o razini odabranoj s pomoću komande 2, pokazatelj 3 obavještava vas o razini regenerativnog kočenja:
- C: razina "Slobodni način rada kotača" za glatku i ekonomičnu vožnju, koja je prema zadanom povezana s načinom rada uštede. Zahtijeva da vozite s većim predviđanjem prometa;
- D: niska razina kočenja motorom kada se otpusti papučica gasa, koja je prema zadanom povezana s normalnim načinom rada i načinom rada Sport;
- E: srednja razina kočenja motorom kada se otpusti papučica gasa;
- F: visoka razina kočenja motorom kada se otpusti papučica gasa.
Napomena: kada se motor isključi, pohranjuje se trenutačna razina regenerativnog kočenja.