A110

do danes

Glede na izvedenko vozila jih lahko sestavljajo:

  • zategovalniki navijalnih bobnov prednjih varnostnih pasov;
  • omejevalniki zatezne sile varnostnih pasov za zaščito prsnega koša;
  • airbags na voznikovi in sovoznikovi strani spredaj.

Sistemi lahko pri čelnem trčenju delujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.

Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži:

  • blokado varnostnega pasu;
  • zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu, ki se sproži, da popravi položaj in zategnjenost pasu;
  • airbags.

Zategovalniki varnostnih pasov

Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob sedež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.

Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži zategovalnik navijalnega bobna varnostnega pasu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas.

warning
  • Če ste imeli z vozilom nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pregledati strokovnjak.
  • Kakršen koli poseg v sistem (zategovalniki, airbags, računalniki, kabli) ali sistemske komponente in njihova ponovna uporaba v drugih vozilih sta strogo prepovedana.
  • Da bi se izognili nenadni sprožitvi sistemov in morebitnim poškodbam, lahko vse posege na zategovalnikih in airbags izvaja samo ustrezno usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže.
  • Kontrolo električnega sistema in spro- žilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
  • Če nameravate vozilo odpeljati na odpad, se pred tem posvetujte s predstavnikom servisne mreže glede odstranitve plinskega generatorja zategovalnikov varnostnega pasu in airbags.

Omejevalnik zatezne sile pasu

Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.

sprednja Airbags na voznikovi in sovoznikovi strani

Varnostna blazina je vgrajena spredaj na voznikovi in na sovoznikovi strani.

Da je oprema nameščena, vas opozarja oznaka "Airbag" na volanu, armaturni plošči (v območju airbagA) in nalepka na spodnjem delu vetrobranskega stekla, odvisno od vozila.

Vsak sistem varnostne blazine airbag sestavlja:

  • airbag in plinski generator, ki sta vgrajena v volan na voznikovi strani in v armaturno ploščo na sovoznikovi strani;
  • elektronska enota za nadzor sistema, ki upravlja električni vžigalnik plinskega generatorja,
  • skupna kontrolna lučka na instrumentni plošči.

warning

Sistem airbag za svoje aktiviranje uporablja poseben pirotehnični sistem. Zato se ob sproženju varnostne blazine proizvajata toplota in dim (to še ne pomeni, da bo izbruhnil požar) in zasliši se močan pok. airbag se mora z zrakom napolniti v trenutku, zato lahko povzroči poškodbe ali druge nevšečnosti na površini kože.

Delovanje

Sistem deluje le pri vključenem kontaktu.

Pri silovitem čelnem trčenju se airbags v trenutku napihnejo. Napihnjena blazina ublaži udarec voznikove ter sovoznikove glave in prsnega koša ob volan oziroma armaturno ploščo. Zračne blazine se nato takoj izpraznijo, tako da potnikom nikakor ne preprečijo zapustiti vozilo.

Motnje delovanja

Opozorilna lučka 2 na instrumentni plošči zasveti, ko vklopite kontakt in po nekaj sekundah ugasne.

Če se lučka ne prižge ob vključitvi kontakta ali pa se prižge pri delujočem motorju, to opozarja na napako v sistemu.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Vsako odlašanje pomeni manj učinkovito zaščito.

Zategovalniki ali airbags se lahko sprožijo v naslednjih primerih.

Pri čelnem trčenju na trdno površino (ki je ni mogoče deformirati), pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 25 km/h.

Pri čelnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je območje trčenja enako ali večje od 40 %, hitrost obeh vozil pa enaka ali večja od 40 km/h.

Pri bočnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 50 km/h.

Zategovalniki ali airbags se lahko sprožijo v naslednjih primerih:

  • udarec pod vozilom (npr. robnik vozišča);
  • luknje na cestišču;
  • padec ali trd pristanek;
  • kamenje;
  • ...

Zategovalniki ali airbags se morda ne bodo sprožili v naslednjih primerih:

  • v primeru trčenja od zadaj, ne glede na silovitost;
  • v primeru prevračanja vozila;

  • v primeru bočnega trčenja v sprednji ali zadnji del vozila,
  • v primeru čelnega trčenja pod zadnji del tovornjaka;
  • v primeru čelnega trčenja v ostro oviro;
  • ...

Vsa naslednja opozorila so namenjena temu, da ne bi prišlo do oviranja sprožitve airbag ali do poškodb ob sprožitvi.

warning

Opozorila, povezana z voznikom airbag

  • Ne spreminjajte volanskega obroča ali njegove srednje blazinice.
  • Prepovedano je kakršnokoli prekrivanje osrednje blazinice volanskega obroča.
  • Na blazinico volanskega obroča ne pritrjujte nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon …).
  • Prepovedano je snemati volanski obroč (razen osebju servisne mreže za vaše vozilo).
  • Ne vozite v položaju preblizu volana: namestite se tako, da bosta roki rahlo upognjeni (podpoglavje "Nastavitev položaja za vožnjo" v 1. poglavju). Tako boste zagotovili neovirano in učinkovito sproženje blazine.

Opozorila, povezana s potnikom airbag

  • Ne pritrjujte ali lepite nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon itd.) na armaturno ploščo ali v njeno bližino airbag.
  • Med sovoznikom in armaturno ploščo naj ne bo nobenih predmetov (dežnika, paketov, palice ...) ali živali.
  • Ne dajajte nog na armaturno ploščo ali na sedež, ker lahko zaradi drugačne drže pride v primeru nesreče do hudih poškodb. Na splošno velja, da morajo biti vsi deli telesa (kolena, roke, glava …) oddaljeni od armaturne plošče.
  • Takoj ko odstranite otroški sedež s sovoznikovega sedeža, ponovno aktivirajte dodatne sisteme varovanja na prednjih sedežih, da zagotovite varnost sovoznika v primeru trčenja.

NA SOVOZNIKOV SEDEŽ NE SMETE PRITRDITI OTROŠKEGA SEDEŽA, OBRNJENEGA V NASPROTNI SMERI VOŽNJE, ČE DODATNA VARNOSTNA OPREMA POLEG SOVOZNIKOVEGA VARNOSTNEGA PASU NI IZKLOPLJENA

(glejte razdelek "Varnost otrok: izklop in vklop sovoznikove airbag" v 1. poglavju).