A110

do danas

Ovisno o vozilu, mogu se sastojati od:

  • zatezače kalema za namatanje sigurnosnog pojasa sprijeda;
  • ograničivača sile na prsnom košu;
  • airbags na prednjoj strani vozača i suvozača.

Za ove sustave predviđeno je da rade neovisno ili istodobno prilikom čeonih sudara.

Ovisno o jačini udarca, sustav može uzrokovati:

  • blokadu sigurnosnog pojasa;
  • zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa koji se aktivira radi ispravljanja olabavljenog sigurnosnog pojasa;
  • airbags.

Zatezači

Zatezači služe da bi priljubili sigurnosni pojas uz tijelo, te prilijepili putnika na njegovo sjedalo i tako pojačali učinkovitost sigurnosnog pojasa.

Uz uključen kontakt, nakon jakog frontalnog sudara i ovisno o jačini udarca, sustav može uključiti zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa 1 koji trenutno uvlači pojas.

warning
  • Nakon nesreće provjerite sve zaštitne mehanizme.
  • Strogo su zabranjeni bilo kakvi zahvati na bilo kojem dijelu sustava (zatezači, airbags, računala, ožičenja) i ponovna upotreba dijelova sustava na nekom drugom vozilu, pa čak i na potpuno jednakom.
  • Da bi se izbjegla nekontrolirana uključivanja koja mogu dovesti do oštećenja, samo je stručno osoblje iz Mreže marke ovlašteno za izvođenje zahvata na zatezačima i airbags.
  • Kontrolu električnih karakteristika upaljača može vršiti samo posebno obučeno osoblje upotrebljavajući pritom prilagođenu opremu.
  • Ako vozilo odlažete na otpad, obratite se ovlaštenom zastupniku radi odlaganja generatora plina za zatezače i airbags.

Ograničivač sile

Kod određene jačine udarca, ovaj mehanizam se uključuje da ograniči, na razumnoj razini, jačinu pritiska sigurnosnog pojasa na tijelo.

prednji zračni jastuci vozača i suvozača Airbags

Njima su opremljena prednja sjedala na strani vozača i suvozača,

Prisutnost ove opreme označena je oznakom "Airbag" na upravljaču i instrumentnoj ploči (na dijelu za airbagA) i, ovisno o vozilu, naljepnica na donjem dijelu vjetrobrana.

Svaki sustav airbag sadrži:

  • airbag i generator plina ugrađeni su u upravljač za vozača i u instrument ploču za suvozača;
  • elektronička jedinica za nadzor sustava koji upravlja električnim upaljačem generatora plinova
  • jedno kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči.

warning

Rad sustava za airbag temelji se na pirotehničkim načelima. Zato pri otvaranju zračnog jastuka, stvara se toplina, dim (što ne znači da će doći do požara) i zvuk sličan detonaciji. U situaciji kad je potrebno otvoriti airbag, on se odmah napuhuje, što može dovesti do manjih ogrebotina po koži ili drugih problema.

Način rada

Sustav je djelatan tek nakon uključenja kontakta na vozilu.

U slučaju jakog frontalnog sudara, airbags brzo se napuhuju, čime se ublažava udarac glave i prsnog koša vozača o upravljač i suvozača o instrumentnu ploču. Zračni se jastuci odmah nakon sudara ispuhuju kako ne bi sprečavali izlazak iz vozila.

smetnje u radu

Kontrolno svjetlo 2 na instrumentnoj ploči uključuje se nakon uključivanja kontakta te se isključuje nakon nekoliko sekundi.

Ako se ne upali nakon uključenja kontakta ili se pali dok je motor u radu, to je znak neispravnosti u radu sustava.

Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;

Svako čekanje znači gubitak učinkovitosti zaštite.

Sljedeći slučajevi aktiviraju zatezače ili airbags.

u slučaju frontalnog sudara o krutu (ne-elastičnu) površinu pri brzini od 25 km/h ili većoj

U slučaju frontalnog sudara s drugim vozilom iste ili više kategorije, kada je ploha udara jednaka 40 % ili veća od toga, a brzina oba vozila jednaka je ili veća od 40 km/h.

u slučaju bočnog sudara s drugim vozilom jednake ili više kategorije pri brzini od 50 km/h ili većoj.

Zatezači ili airbags mogu se aktivirati u sljedećim slučajevima:

  • udar ispod vozila (npr. ivičnjak);
  • rupe na cesti
  • pad ili tvrdo slijetanje
  • kamenje.
  • ...

U sljedećim se slučajevima zatezači ili airbags možda neće aktivirati:

  • udarac straga, bez obzira koliko je jak;
  • u slučaju prevrtanja vozila

  • bočni udarac u prednji ili stražnji dio vozila;
  • u slučaju frontalnog sudara ispod prikolice kamiona;
  • u slučaju frontalnog sudara o prepreku s oštrim kutom.
  • ...

Sva navedena upozorenja namijenjena su neometanom otvaranju airbag i izbjegavanju ozbiljnih ozljeda uzrokovanih predmetima koji bi mogli biti izbačeni prilikom otvaranja.

warning

Upozorenja povezana s vozačevim airbag

  • Nemojte mijenjati ni upravljač ni jastuk.
  • Jastuk kola upravljača nemojte prekrivati ni u kojem slučaju.
  • Nemojte pričvršćivati nikakve predmete (amblem, logotip, sat, nosač telefona itd.) na jastuk kola upravljača.
  • Skidanje kola upravljača zabranjeno je (osim za stručno osoblje iz Mreže).
  • Nemojte sjediti preblizu upravljača u vožnji: sjedite s lagano savijenim rukama (pogledajte članak "Podešavanje položaja za vožnju" u 1. poglavlju). Tako će ostati dovoljno prostora za pravilno otvaranje i učinkovitost zračnog jastuka.

Upozorenja povezana sa suvozačevim airbag

  • Nemojte lijepiti ni učvršćivati predmete (amblem, logo, sat, nosač telefona, itd.) na instrumentnu ploču preko ili blizu mjesta gdje se nalazi airbag.
  • Ništa nemojte postavljati između armaturne ploče i putnika (životinju, kišobran, štap, pakete itd.).
  • Nemojte stavljati noge na armaturnu ploču ili sjedalo jer takvi položaji mogu dovesti do opasnih povreda. U pravilu je potrebno svaki dio tijela (koljena, ruke, glavu) držati podalje od armaturne ploče.
  • Ponovno uključite dodatne zaštitne mehanizme na prednjem sigurnosnom pojasu čim maknete dječje sjedalo, kako biste osigurali zaštitu suvozača u slučaju udarca.

DJEČJE SJEDALO OKRENUTO LEĐIMA U SMJERU VOŽNJE NE SMIJE SE POSTAVLJATI NA SUVOZAČEVO SJEDALO AKO SVI DODATNI ZAŠTITNI MEHANIZMI, UZ SIGURNOSNI POJAS SUVOZAČA, NISU ISKLJUČENI

(pogledajte informacije u odjeljku "Sigurnost djece: kako isključiti/uključiti airbag suvozača" u 1. poglavlju).