A110

Automatická prevodovka

Ovládače výberu

Prepínače R, N a D možno použiť na zapnutie rôznych polôh prevodovky:

• poloha (R): spätný chod;
• poloha (N): neutrál;
• poloha (P): zaparkovať;
• poloha (D): pohon v automatickom režime;
• poloha (M): jazda v manuálnom režime.

Na prístrojovej doske sa zobrazuje symbol 5, ktorý označuje, ktorá poloha je zaradená, a indikátor 4 označuje, ktorý prevodový stupeň je zaradený.

Páčky zmeny rýchlosti 1 a 2

Pádlami 1 a 2 môžete radiť, keď je prevodovka v „manuálnom režime“ (M) alebo v „automatickom režime“ (D).

1.

Spínač preradenia nadol (˗).

2.

Spínač preradenia nahor (+).

Polohy (P), (N) a (R) nie je možné zapnúť pomocou páčok.

Úkon

Pri stojacom vozidle sa po zapnutí zapaľovania a zatiahnutí elektronickej parkovacej brzdy rozsvietia kontrolky zabudované v R, N a D zhasnú.

Po nasadení prevodovky (P) alebo (N), držte nohu na brzdovom pedáli (výstražná kontrolka 3 z prístrojového panelu zmizne) a naštartujte motor.

Vypnutie parkovacej polohy (P)

Keď vozidlo stojí a motor beží, stlačte brzdový pedál a vyberte požadovanú polohu (R), (N), (M) alebo (D).

Poloha (R), (N), (D) alebo (M) sa musí zapnúť len pri stojacom vozidle, s nohou na brzdovom pedáli, uvoľneným plynovým pedálom a so zapnutým motorom.

Ak brzdový pedál nie je úplne zošliapnutý, na prístrojovej doske sa zobrazí kontrolka 3 .

Poznámka:

• Ak vodič otvorí dvere, aby vystúpil z vozidla, pričom (P), zaznie zvukový signál a na prístrojovej doske sa zobrazí správa „P nie je zaradené“ .
• Výstražná kontrolka 3 sa zobrazí vždy, keď je potrebné zošliapnuť brzdový pedál, aby sa zmenila poloha automatickej prevodovky.

Zapnutie polohy „Parkovanie“ (P)

Keď vozidlo stojí, motor beží alebo je zapnuté zapaľovanie, stlačte a podržte spínačN kým sa nerozsvieti kontrolka zabudovaná v N sa zobrazí červená farba. P sa zobrazí na prístrojovej doske. Prevodovka sa zaradí do parkovacej polohy (P).

Poznámka: keď je motor vypnutý pomocou tlačidla Zastavenie motora, (P) sa automaticky zapne spolu s elektronickou parkovacou brzdou vo vybavených vozidlách. Kontrolka na N sa rozsvieti na červeno a P sa zobrazí na prístrojovej doske.

Zapnutie neutrálu (N)

Keď vozidlo stojí a motor beží, stlačte brzdový pedál a krátko stlačte N spínač (zabudovaná kontrolka na N spínača sa rozsvieti na bielo a N sa zobrazí na prístrojovej doske).

Poznámka: keď je poloha (R), (M) alebo (D), nie je potrebné stlačiť brzdový pedál, aby sa zapol (N).

Jazda v automatickom režime: poloha (D)

Pri stojacom vozidle s naštartovaným motorom a polohou (P), (N) alebo (R), stlačte brzdový pedál a krátko stlačte tlačidlo D spínač (kontrolka zabudovaná v D spínača sa rozsvieti na bielo a D sa zobrazí na prístrojovej doske).

Ak jedna z týchto podmienok nie je splnená, D kontrolka bliká približne päť sekúnd a kontrolka 3 zostáva na prístrojovej doske.

Poznámka: pri naštartovanom motore, pohybujúcom sa vozidle a (D) je možné prepnúť do manuálneho režimu jazdy (M) jednoduchým stlačením tlačidla D (kontrolka zabudovaná v spínači) D spínača sa rozsvieti modro a M sa zobrazí na prístrojovej doske).

Na väčšine ciest sa nemusíte dotýkať spínačov: prevodové stupne sa automaticky a optimálne zmenia podľa stupňa stlačenia plynového pedála, zvoleného štýlu jazdy a typu cesty.

Poznámka: pri naštartovanom motore a rýchlosti vozidla približne 0 až 6 mph (0 až 10 km/h), v (N) alebo (R), nie je potrebné stlačiť brzdový pedál, aby sa zapol (D). To je užitočné pri manipulácii s parkovaním, ktorá si vyžaduje viacero pohybov dopredu a následne pohybov dozadu.

Hospodárna jazda

Počas jazdy nechajte prevodovku vždy v polohe (D) a pedál akcelerátora stláčajte len mierne, aby sa zabezpečilo automatické radenie pri nižších otáčkach motora.

Zrýchlenie a predbiehanie

Prudko zošliapnite plynový pedál až na doraz (až za bod zvýšeného odporu pedála).

V rámci možností motora sa tým umožní zaradenie optimálneho nižšieho prevodového stupňa.

Jazda v dočasnom manuálnom režime

Dočasný manuálny režim možno použiť, keď automatický režim (D) bol predtým zapnutýautomatický režim.

Preradenia prevodových stupňov (dočasný manuálny režim) je možné vykonať pomocou páčok:

• pri preraďovaní na nižší prevodový stupeň zatlačte ľavú páčku;
• pri preraďovaní na vyšší prevodový stupeň zatlačte pravú páčku.

Zaradený prevodový stupeň sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Poznámka: prevodovka sa vráti do automatického režimu jazdy:

• ak sa na niektorom z páčok nevykoná žiadna akcia dlhšie ako päť sekúnd;
• ak stlačíte tlačidlo D opätovne zapnete spínač;
• Ak stlačíte a podržíte pravú páčku.

Mimoriadne situácie

V určitých jazdných podmienkach (napr. režim ochrany motora, činnosť elektronickej kontroly stability: ESC atď.), automatický systém môže automaticky zmeniť prevodový stupeň.

Automatika ponechá požadovaný rýchlostný stupeň po stanovený čas v závislosti od sklonu a typu jazdy vodiča.

Po uplynutí tejto doby prevezme riadenie automatický systém a môže spustiť automatické radenie.

Aby sa predišlo nesprávnym manévrom, automatický systém môže odmietnuť preradenie: v takom prípade na prístrojovej doske niekoľko sekúnd bliká výstražné znamenie zaradeného prevodového stupňa.

Jazda v manuálnom režime: poloha (M)

Pri stojacom vozidle s naštartovaným motorom a polohou (P), (N) alebo (R), stlačte brzdový pedál a krátko stlačte tlačidlo D spínač (kontrolka zabudovaná v D spínača sa rozsvieti na bielo a D sa zobrazí na prístrojovej doske). Prepnutie na (M), znova krátko stlačte tlačidloD (kontrolka zabudovaná v spínači) D prepínača sa rozsvieti na modro a M sa zobrazí na prístrojovej doske).

Opakované zatláčanie páčok umožňuje ručne preraďovať prevodové stupne:

• pri preraďovaní na nižší prevodový stupeň zatlačte ľavú páčku;
• pri preraďovaní na vyšší prevodový stupeň zatlačte pravú páčku.

Zaradený prevodový stupeň sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Poznámka: pri naštartovanom motore, pohybujúcom sa vozidle a (M) môžete prepnúť do automatického režimu (D) jednoduchým stlačením tlačidla D (kontrolka zabudovaná v spínači) D spínača sa rozsvieti na bielo a D sa zobrazí na prístrojovej doske).

Ukazovateľ prahu preradenia rýchlosti

Keď sa na prístrojovej doske zobrazí kontrolka 6:

• bielym písmom s pomlčkou, čo znamená, že zaradený prevodový stupeň zodpovedá otáčkam motora;
• červenou farbou s a zvukovým signálom, čo znamená, že je potrebné zaradiť vyšší prevodový stupeň;
• s  indikuje, že je potrebné preradiť na nižší prevodový stupeň.

Mimoriadne situácie

V určitých prípadoch jazdy (napr. ochrana motora atď.) sa môže v prípade pretáčania alebo blížiaceho sa nedotáčania automaticky zmeniť prevodový stupeň. Manuálny režim však zostane aktivovaný.

Podobne, aby sa zabránilo nesprávnemu pohybu, môže prevodovka odmietnuť zmenu prevodového stupňa. V takom prípade zobrazenie zaradeného prevodového stupňa bliká niekoľko sekúnd, aby vás upozornil.

Viacnásobné podraďovanie

V závislosti od vozidla, a ak je aktivovaný jazdný režim „Sport” alebo „Track” (pozrite si časť „Výber jazdného režimu” v kapitole 2), môže byť možné rýchlo podradiť o niekoľko prevodových stupňov.

S prevodovkou v (M) a pri brzdení stlačte a podržte ľavé pádlo toľkokrát, koľkokrát je to potrebné, aby prevodové stupne automaticky klesli na optimálny prevodový stupeň.

Zaparkovanie vozidla

Po vypnutí motora stlačením tlačidla (P) sa automaticky zapne aj elektronická parkovacia brzda vo vozidlách, ktoré sú ňou vybavené. Kontrolka na N sa rozsvieti na červeno a P sa zobrazí na prístrojovej doske.

Keď vozidlo stojí a motor beží, stlačte a podržte tlačidloN kým sa nerozsvieti kontrolka zabudovaná v N sa rozsvieti na červeno. Prevodovka sa prepne do polohy Park (P).

Mimoriadny prípad

Ako (P) sa po zastavení motora automaticky zapne, je niekedy potrebné nastaviť prevodovku do polohy (N), napríklad v niektorých autoumyvárňach alebo pri preprave vozidla.

Pri vypnutom motore, zapnutom zapaľovaní, zatvorených dverách a zaradenej prevodovke (P) je možné prepnúť do polohy (N) krátkym stlačením tlačidla N spínača pri súčasnom stlačení brzdového pedála (kontrolka zabudovaná v N spínača sa rozsvieti bielo a N sa zobrazí na prístrojovej doske).

(N) sa môže zapnúť pred otvorením dverí vodiča a najneskôr 45 sekúnd po zastavení motora. Po uplynutí tejto doby alebo po otvorení dverí vodiča je potrebné znova zapnúť zapaľovanie, aby sa odpojilo (P).

Poznámka: po zapnutí po zastavení motora sa (N) sa udržiava až do opätovného zapnutia zapaľovania vozidla.

Zaradenie spiatočky

Pri stojacom vozidle a zapnutom motore zapnite polohu (P), (N), (M) alebo (D), stlačte brzdový pedál a krátko stlačte tlačidlo R spínač (kontrolka zabudovaná v R spínača sa rozsvieti na bielo a R sa zobrazí na prístrojovej doske).

Cúvacie svetlá sa rozsvietia hneď po zaradení spiatočky (zapnuté zapaľovanie) a v závislosti od vozidla sa aktivuje cúvacia kamera (pozrite si „Cúvacia kamera“ v kapitole 2).

Ak brzdový pedál nie je stlačený, R kontrolka bliká približne päť sekúnd a na prístrojovej doske zostane svietiť kontrolka 3.

Poznámka: pri naštartovanom motore a rýchlosti vozidla približne 0 až 6 mph (0 až 10 km/h), v (N) alebo (D), nie je potrebné stlačiť brzdový pedál, aby sa zapol (R). To je užitočné pri manipulácii s parkovaním, ktorá si vyžaduje viacero pohybov dopredu a následne pohybov dozadu.

Výnimočné prípady

Ak vám povrch cesty a zákruty neumožňujú zostať v automatickom režime (napr. pri jazde v horách), odporúčame vám prepnúť na manuálny režim.

Predíde sa tak neustálemu preraďovaniu zvolenému „automatikou” pri stúpaní a dosiahne sa brzdenie motorom pri dlhých klesaniach.

Periodicita údržby

Informácie vyhľadajte v servisnej knižke vozidla alebo sa obráťte na značkový servis a skontrolujte, či sa nevyžaduje plánovaná údržba automatickej prevodovky.

Ak si servis nevyžaduje, nemusíte dolievať olej.

Poruchy činnosti

• ak sa počas jazdy na prístrojovej doske zobrazí správa „Skontrolovať prevodovku“, znamená to poruchu.

Znehybnite vozidlo pomocou elektronickej parkovacej brzdy.

Čo najskôr sa obráťte na značkový servis;

• ak sa počas jazdy na prístrojovom paneli zobrazí správa „Prehriatie aut prevodovka“, čo najskôr zastavte, aby prevodovka vychladla, a počkajte, kým správa zmizne;
• ak sa vozidlo s automatickou prevodovkou pokazí, pozrite si informácie o „Ťahaní“ v kapitole 5.