A110

AUTOMĀTISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA

Atlases vadības

Slēdžus R, N un D var izmantot dažādu pārnesumkārbas pozīciju atlasīšanai:

• (R) pozīcija: atpakaļgaita;
• (N) pozīcija: neitrāla;
• (P) pozīcija: stāvēšana;
• (D) pozīcija: braukšana automātiskajā režīmā;
• (M) pozīcija: braukšana manuālajā režīmā.

Simbols 5 tiek parādīts instrumentu panelī, lai norādītu, kura pozīcija ir ieslēgta, un indikators 4 norāda, kurš pārnesums ir ieslēgts.

Sviras pārnesumu pārslēgšanai 1 un 2

Sviras 1 un 2 var izmantot, lai mainītu pārnesumu, kad pārnesumkārba ir pozīcijā “manuālais režīms” (M) pozīcijā “automātiskais režīms” (D).

1.

Samazināšanas slēdzis pārnesumam (˗).

2.

Palielināšanas slēdzis pārnesumam (+).

Pozīcijas (P), (N) un (R) nevar ieslēgt, izmantojot sviras.

Darbības

Transportlīdzeklim stāvot, kad ir ieslēgta aizdedze un iedarbināta elektroniskā stāvbremze, indikatora gaismas, kas iebūvētas slēdžos R, N un D, izslēgsies.

Pārnesumkārba pozīcijā (P) vai (N), ar kāju turot nospiestu bremžu pedāli (brīdinājuma indikators 5 vadības panelī nodziest), un iedarbiniet motoru.

Pozīcijas “Stāvēšana” deaktivizēšana (P)

Ja automašīna stāv un dzinējs ir iedarbināts, nospiediet bremžu pedāli un atlasiet vēlamo pozīciju (R), (N), (M) vai (D).

Pārnesumkārbas pozīcijas (R), (N), (D) vai (M) drīkst ieslēgt tikai tad, ja automašīna ir apturēta, kāja atrodas uz bremžu pedāļa, akseleratora pedālis ir atlaists un dzinējs darbojas.

Ja bremžu pedālis nav nospiests līdz galam, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators 3.

Piezīme:

• Ja brīdī, kad pozīcija (P) nav aktivizēta, autovadītājs atver durvis un grasās izkāpt, atskan signāls un vadības panelī parādās ziņojums “P nav aktivizēts”.
• Brīdinājuma indikators 3 iedegas ikreiz, kad ir jāpiespiež bremžu pedālis, lai mainītu automātiskās pārnesumkārbas sviras pozīciju.

Pozīcijas “Stāvēšana” aktivizēšana (P)

Kad automašīna ir miera stāvoklī, darbojas motors vai ir ieslēgta aizdedze, nospiediet un paturiet slēdziN, līdz indikatora gaisma, kas ir integrēta slēdzī N, kļūst sarkana. P tiek parādīts vadības panelī. Pārnesumkārba pārslēdzas pozīcijā Stāvēšana (P).

Piezīme. Kad motors ir izslēgts, nospiežot motora pogu Stop, automātiski tiek ieslēgta pozīcija (P) un elektroniskā stāvbremze (automašīnām, kurās tā ir aprīkota). Indikatora gaisma uz N vadības kļūst sarkana, un vadības panelī tiek parādīts ziņojums P.

Neitrālā režīma aktivizēšana (N)

Kad automašīna ir miera stāvoklī un motors darbojas, nospiediet bremžu pedāli un īsi nospiediet slēdzi N (iebūvētā indikatorspuldzīte uz slēdža N kļūst balta, un N tiek parādīts vadības panelī).

Piezīme: ja ir ieslēgta pozīcija (R), (M) vai (D), nav jānospiež bremžu pedālis, lai ieslēgtu pozīciju (N).

Braukšana automātiskajā režīmā: pozīcija (D)

Kad automašīna ir miera stāvoklī, motors darbojas un ir aktivizēta pozīcija (P), (N) vai (R), nospiediet bremžu pedāli un īsi nospiediet slēdzi D (iebūvētā indikatorspuldzīte uz slēdža D kļūst balta, un D tiek parādīts vadības panelī).

Ja kāds no šiem nosacījumiem nav ievērots, aptuveni piecas sekundes mirgo brīdinājuma indikators D un vadības panelī parādās brīdinājuma indikators 3.

Piezīme: kad darbojas dzinējs, automašīna pārvietojas un ieslēgta pozīcija (D), var mainīt uz manuālo braukšanas režīmu (M), vienreiz nospiežot slēdzi D (vadības panelī integrētā brīdinājuma indikatora gaismiņa Dparādās zilā krāsā, un M parādās vadības panelī).

Vairumā ceļa apstākļu slēdžiem nav jāpieskaras: pārnesumi mainās automātiski un optimāli atkarībā no akseleratora pedāļa nospiešanas, izvēlētā braukšanas stila un ceļa veida.

Piezīme. Ja dzinējs darbojas, automašīna brauc ar ātrumu apm. 0–10 km/h un svira ir pozīcijā (N) vai (R), pozīciju (D) iespējams aktivizēt, nenospiežot bremžu pedāli. Tas ir īpaši ērti, ja automašīna ir jānovieto stāvvietā (proti, pēc kārtas jāveic vairāki manevri uz priekšu un atpakaļgaitā).

Ekonomiska braukšana

Braucot vienmēr atstājiet pārnesumkārbu pozīcijā (D) un viegli spiediet gāzes pedāli, lai pārnesumi automātiski pārslēgtos, dzinējam darbojoties ar zemāku apgriezienu skaitu.

Ātruma palielināšana un apdzīšana

Nospiediet droši līdz galam gāzes pedāli (līdz tiek sasniegta zemāka pārnesuma ieslēgšanās).

Atbilstoši dzinēja iespējām, tas dos iespēju pārslēgties uz optimālu zemāku pārnesumu.

Manuālais pagaidu darbības režīms

Manuālo pagaidu darbības režīmu var izmantot, ja iepriekš ir bijis aktivizēts automātiskais režīms (D) .

Var pārslēgt pārnesumus (pagaidu manuālais režīms), izmantojot sviras:

• lai pārslēgtu zemākus pārnesumus, spiediet kreisās puses sviru;
• lai pārslēgtu augstākus pārnesumus, spiediet labās puses sviru.

Izvēlētais pārnesums parādās vadības paneļa displejā.

Piezīme: pārnesumkārba atgriežas automātiskajā braukšanas režīmā.

• ja neviena svira nav izmantota ilgāk nekā piecas sekundes;
• ja vēlreiz nospiežat slēdzi D;
• ja nospiežat un paturat labo sviru.

Īpaši gadījumi

Dažos braukšanas apstākļos (piemēram, dzinēja aizsardzības režīmā, darbojoties elektroniskajai stabilitātes programmai ESC utt.) automātiskā sistēma pati var pārslēgt pārnesumus.

Automātiskā sistēma uzturēs aktivizēto pārnesumu tik ilgi, cik tas būs lietderīgi (atkarīgs no ceļa slīpuma vai autovadītāja izvēlētās vadīšanas manieres).

Līdzko manuālās darbības režīmam atvēlētais laiks ir pagājis, automātiskā sistēma pārņem vadību un, ja nepieciešams, automātiski pārslēdz pārnesumu.

Lai izvairītos no nevēlamiem manevriem, automātiskā sistēma var liegt pārslēgt pārnesumu: šādā gadījumā, lai brīdinātu vadītāju, vadības panelī dažas sekundes mirgo ieslēgtā pārnesuma vērtība.

Braukšana manuālajā režīmā: pozīcija (M)

Kad automašīna ir miera stāvoklī, motors darbojas un ir aktivizēta pozīcija (P), (N) vai (R), nospiediet bremžu pedāli un īsi nospiediet slēdzi D (iebūvētā indikatorspuldzīte uz slēdža D kļūst balta, un D tiek parādīts vadības panelī). Lai pārslēgtos uz pozīciju, (M), īsi vēlreiz nospiediet uz slēdža D (indikators iedegas zilā krāsā slēdzī D, un M ir redzams vadības panelī).

Atkārtoti pārbīdot sviras, varat pārslēgt pārnesumus manuāli:

• lai pārslēgtu zemākus pārnesumus, spiediet kreisās puses sviru;
• lai pārslēgtu augstākus pārnesumus, spiediet labās puses sviru.

Izvēlētais pārnesums parādās vadības paneļa displejā.

Piezīme: kad darbojas dzinējs, automašīna pārvietojas un ieslēgta pozīcija (M), var mainīt uz automātisko braukšanas režīmu (D), vienreiz nospiežot slēdzi D (vadības panelī integrētā brīdinājuma indikatora gaismiņa Dparādās baltā krāsā, un D parādās vadības panelī).

Pārnesumu maiņas sliekšņa indikators

Kad vadības panelī iedegsies tiek parādīts indikators 6:

• baltā krāsā ar svītriņu norāda, ka ieslēgtais pārnesums atbilst dzinēja apgriezieniem;
• sarkanā krāsā ar un to pavada skaņas signāls, tas norāda, ka pārnesums jāmaina uz augšu.
• ar , tas norāda, ka pārnesums jāmaina uz leju.

Īpaši gadījumi

Noteiktos braukšanas apstākļos (piemēram, lai aizsargātu motoru utt.) pārnesumi var tikt pārslēgti automātiski, ja dzinējs darbojas ar pārāk lieliem vai nepietiekamiem apgriezieniem. Manuālais režīms paliek aktivizēts.

Tāpat pārnesumkārba var liegt pārnesumu pārslēgšanu, lai nepieļautu nevēlamas darbības. Šādā gadījumā displejā vairākas sekundes mirgo ieslēgtā pārnesuma vērtība, lai brīdinātu autovadītāju.

Vairākkārtēja pārnesumu pazemināšana

Atkarībā no automašīnas modeļa un aktivizētā braukšanas režīma "Sport" vai "Track" (skatiet 2. nodaļas sadaļu "Braukšanas režīma izvēle") var būt iespējams ātri pārslēgt vairākus pārnesumus uz leju.

Kad pārnesumkārba ir pozīcijā (M) un bremzes ir aktivizētas, nospiediet un paturiet kreisās puses sviru tik reižu, cik nepieciešams, lai pārnesumi automātiski pārslēgtos uz leju līdz optimālajam pārnesumam.

Automašīnas novietošana stāvēšanai

Kad dzinējs ir izslēgts, nospiežot pogu, automātiski tiek ieslēgta pozīcija (P) un elektroniskā stāvbremze (automašīnām, kurās tā ir aprīkota). Indikatora gaisma uz N vadības kļūst sarkana, un vadības panelī tiek parādīts ziņojums P.

Kad transportlīdzeklis stāv un motors darbojas, nospiediet un turiet slēdziN, līdz slēdzī N iebūvētais indikators iedegas sarkanā krāsā. Pārnesumkārba pārslēdzas pozīcijā Stāvēšana (P).

Īpašs gadījums

Tā kā pozīcija (P) tiek automātiski ieslēgta dzinēja apturēšanas brīdī, reizēm automašīna ir jānovieto pozīcijā (N), piemēram, apturot automašīnu noteikta veida automazgātavās vai transportējot automašīnu.

Kad motors ir izslēgts, aizdedze ieslēgta, durvis aizvērtas un pārnesumkārba pozīcijā (P), var pārslēgt uz pozīciju (N), īsi nospiežot slēdzi N un vienlaikus spiežot bremžu pedāli (slēdzī N integrētās indikatorspuldzītes gaisma kļūst balta un vadības panelī tiek parādīts N).

Pozīciju (N) iespējams aktivizēt pirms autovadītāja durvju atvēršanas un ne ilgāk kā apm. 45 sekundes pēc dzinēja apturēšanas. Vēlāk vai arī pēc tam, kad ir atvērtas autovadītāja durvis, aizdedze ir jāieslēdz no jauna, lai varētu dezaktivizēt pozīciju (P).

Piezīme: kad motors tiek ieslēgts pēc motora apturēšanas, pozīcija (N) tiek saglabāta, līdz transportlīdzekļa aizdedze atkal tiek ieslēgta.

Braukšanas uzsākšana atpakaļgaitā

Kad automašīna ir miera stāvoklī, motors darbojas un ir aktivizēta pozīcija (P), (N), (M) vai (D), nospiediet bremžu pedāli un īsi nospiediet slēdzi R (iebūvētā indikatorspuldzīte uz slēdža R kļūst balta, un R tiek parādīts vadības panelī).

Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, ieslēgsies atpakaļgaitas gaismas (ja ieslēgta aizdedze), kā arī — atkarībā no automašīnas modeļa — tiks aktivizēta atpakaļgaitas kamera (skatiet 2. sadaļas tēmu “Atpakaļskata kamera”).

Ja bremžu pedālis nav nospiests, aptuveni piecas sekundes mirgo brīdinājuma indikators R un vadības panelī joprojām ir redzams parādās brīdinājuma indikators 3.

Piezīme. Ja dzinējs darbojas, automašīna brauc ar ātrumu apm. 0–10 km/h un svira ir pozīcijā (N) vai (D), pozīciju (R) iespējams aktivizēt, nenospiežot bremžu pedāli. Tas ir īpaši ērti, ja automašīna ir jānovieto stāvvietā (proti, pēc kārtas jāveic vairāki manevri uz priekšu un atpakaļgaitā).

Izņēmuma gadījums

Ja ceļa veids un tā līkumainība apgrūtina automātiskā režīma darbību (piemēram, braucot kalnos), ieteicams pārslēgt uz manuālo režīmu.

Tādējādi automātiskā pārnesumkārba nepārslēgs pārnesumus vienu pēc otra, braucot pret slīpumu, un ļaus dzinējam bremzēt garos nobraucienos.

Apkopes periods

Skatiet automašīnas apkopes dokumentus vai sazinieties ar ražotāja pārstāvi, lai pārbaudītu, vai automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešama periodiskā apkope.

Ja apkope nav vajadzīga, eļļu papildināt nav nepieciešams.

Darbības kļūmes

• ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārb. autom. pārnesumkārbu”, tas norāda uz bojājumu.

Imobilizējiet automašīnu, izmantojot elektronisko stāvbremzi.

Nekavējoties konsultējieties ar savas automašīnas ražotāja pilnvarotu pārstāvi;

• ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārnesumkārbas pārkaršana”, apturiet automašīnu, kolīdz iespējams, un gaidiet, līdz pārnesumkārba atdziest un ziņojums pazūd.
• ja sabojājas automašīna ar automātisko pārnesumkārbu, skatiet informāciju 5. sadaļas tēmu “Vilkšana”.