A290
المقدمة
عندما تكون السيارة مجهزة به وهذا النظام يراقب ضغط هواء الإطارات.
فكرة العمل
تتضمن كل عجلة مستشعرًا داخل صمام النفخ يقوم بقياس ضغط الإطار بصورة دورية.
يقوم النظام بعرض الضغوط الحالية على لوحة أجهزة القياس 1 وتنبيه السائق في حالة عدم وجود ضغط كافٍ.
إعادة تنصيب قيمة المعدل القياسي لضغط هواء الإطارات
يجب أت يتم ذلم على النحو التالي:
- عند الحاجة إلى تغيير الضغط القياسي للإطارات للتكيف مع ظروف الاستخدام (فارغة، محملة، قيادة على الطريق السريع وما إلى ذلك)؛
- بعد استبدال إحدى العجلات (ومع ذلك، لا يوصى باللجوء إلى هذه الممارسة)؛
- بعد تغيير عجلة.
يجب القيام بذلك دومًا بعد التحقق من ضغط هواء الإطارات على البارد للإطارات الأربعة.
يجب أن يتناسب ضغط هواء الإطارات مع الاستخدام الحالي للسيارة (فارغة، محملة، قيادة على الطريق السريع،...)
tip
إذا كانت السيارة مزودة بنظام ملاحة، يمكن أيضًا إجراء إعادة التعيين باستخدام شاشة الوسائط المتعددة: يرجى الاطلاع على تعليمات الجهاز.
إجراء إعادة التعيين عبر لوحة أجهزة القياس 1
تشغيل الإشعال، توقف السيارة:
- اضغط بصورة متكررة على المفتاح لأعلى/لأسفل 2 عدة مرات حسب الضرورة للوصول إلى علامة التبويب « الإطار الضغط »؛
- اضغط للأسفل مع الاستمرار (لمدة 3 ثوانٍ تقريبًا) على المفتاح 2 لبدء إعادة التعيين.
يشير رمز الإطارات الوامضة إلى أنه تم قبول طلب إعادة ضبط القيمة المرجعية لضغط الإطار.
قد يستغرق إعادة الضبط دقائق معدودة من وقت القيادة.
إذا أعقب إعادة الضبط رحلات قصيرة، فقد يظل عرض الخطوة 3 في جدول الرسائل موجودًا بعد عدة عمليات إعادة تشغيل متتالية.
ملاحظة: لا يمكن أن تكون القيمة المرجعية لضغط الإطارات أقل من الموصي بها والمشار إليها على حافة الباب.
إجراء إعادة التعيين من خلال شاشة الوسائط المتعددة 3
يجب تنفيذ إجراء إعادة الضبط عندما تكون السيارة متوقفة والإشعال قيد التشغيل.
الرجاء الرجوع إلى تعليمات الوسائط المتعددة لمزيد من المعلومات.
warning
من أجل سلامتك، يتطلب منك مصباح التحذير
التوقف فورًا، بمجرد أن تسمح حالة المرور بذلك.
عرض الرسائل
يوضح الجدول الرسائل الممكنة المتعلقة بإجراءات إعادة تعيين الإطار.
الخطوات | شاشة العرض | رسائل | القراءات |
|---|---|---|---|
1 |
| إعادة ضبط ضغط هواء الإطار، اضغط مع الاستمرار على | مع تشغيل الإشعال والسيارة متوقفة، وللبدء في إعادة تعيين ضغط جميع الإطارات الأربعة، اضغط للأسفل مع الاستمرار على المفتاح 2. |
2 |
| بدء تعلم ضغط الإطارات | تومض الرموز "---" أمام كل عجلة للإشارة إلى أن النظام قد سجل إعادة تعيين ضغط الإطار لجميع العجلات الأربع. |
3 |
| ستظل الرموز "---" أمام كل عجلة مضاءة. يعيد هذا النظام تعيين ضغط الإطار لجميع الإطارات الأربعة. يمكنك الآن قيادة السيارة. ملاحظة: أثناء إعادة التعيين، يظل نظام مراقبة ضغط هواء الإطار قيد التشغيل. | |
4 |
| يتم عرض قيمة الضغط للإطارات الأربعة: اكتمل إجراء إعادة التعيين بنجاح. |
إعادة ضبط ضغط الإطارات
يجب ضبط ضغط الإطارات الأربعة وهي باردة (راجع الملصق الموجود على حافة باب السائق).
إذا لم تتمكن من فحص ضغط هواء الإطارات وهي باردة، أضف من 0.2 إلى 0.3 بار (3 باوند على البوصة المربعة) على الضغط الموصى به.
لا يجوز أبدا تفريغ الإطار من الهواء وهو ساخن.
warning
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة
لا تحل الوظيفة محل السائق.
فلا يمكنها بأي حال من الأحوال أن تحل محل يقظة السائق ومسؤوليته
تحقق من ضغط الإطارات مرة كل شهر؛
استبدال العجلات/الإطارات
اتصل بأحد الوكلاء المعتمدين لاستبدال الإطارات وللتعرف على الملحقات المتوافقة مع النظام والمتوفرة من خلال شبكة الماركة الخاصة بك: قد يؤثر استعمال ملحقات أخرى على التشغيل السليم للنظام.
warning
تغيير العجلات
قد يستغرق النظام دقائق كثيرة حسب السير لعمل حساب دقيق لضغط العجلات، يرجى التحقق من الإطارات بعد كل تدخل.
أيروسول رأب الإطارات وطقم النفخ
نظرًا لأنه قد تم تصميم الصمامات بصورة مخصوصة، استخدم فقط المعدات المعتمدة من الشبكة.
انظر الصفحات مجموعة نفخ العجلات.
خلل في ضغط هواء الإطار
تشير المعلومات الموجودة على لوحة أجهزة القياس إلى أي اختلالات محتملة في ضغط هواء الإطار (على سبيل المثال، إطار غير منفوخ أو إطار مثقوب). يتطلب ضوء تحذير
من أجل سلامتك، إيقاف السيارة فور سماح ظروف السير بذلك.
يسرد الجدول رسائل التحذير التي تظهر على لوحة أجهزة القياس 1 عندما يكتشف النظام وجود خلل في ضغط هواء الإطار.
أضواء الكنترول | رسائل | شاشة العرض (حسب طراز السيارة) | القراءات |
|---|---|---|---|
يضيء (لا يومض). | ضبط ضغط الإطار |
| يتم عرض العجلة وقيمة الضغط المرتبطة بها باللون الأصفر. يشير ذلك إلى أنه تم اكتشاف إطار غير منفوخ بالهواء. تحقق من ضغط الإطارات الأربعة واضبطه ثم أعد تعيين النظام. |
يضيء (لا يومض). | ثقب |
| يتم عرض العجلة وقيمة الضغط المرتبطة بها باللون الأحمر. يشير هذا إلى أن الإطار المعني مثقوب أو غير منفوخ جيدًا. اضبط ضغط الإطارات الأربعة وهي باردة وأعد تعيين النظام إذا كان الإطار غير منفوخ. استبدل الإطار (أو اطلب استبداله) إذا كان مثقوبًا. |
يومض
| تحقق من أجهزة قياس الضغط الإطارات |
| لم يتم عرض عجلة واحدة أو أكثر. يشير هذا إلى أن عجلة واحدة على الأقل غير مزودة بمستشعر أو أن المستشعر به خلل. استشر وكيل الماركة. |
يضيء (لا يومض). |
| يشير هذا إلى أن النظام لم يتمكن من تحديد ضغط كل إطار. قد يكون هذا بسبب استخدام مستشعر غير موصى به من قِبل الوكيل المعتمد. لا يزال نظام مراقبة مستشعر ضغط الإطار قيد التشغيل. |
