A290
Prezentacja
Jeśli pojazd posiada takie wyposażenie, ten system kontroluje ciśnienie w ogumieniu.
Zasada działania
Każde koło zawiera czujnik umieszczony w zaworze, który okresowo mierzy ciśnienie w oponie.
System wyświetla na tablicy wskaźników 1 bieżące ciśnienia i alarmuje kierowcę o niedostatecznym ciśnieniu.
Przywracanie wartości ciśnienia odniesienia w oponach
Należy to zrobić:
- gdy ciśnienie odniesienia w oponach musi być zmienione, aby dostosować je do warunków użytkowania (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.);
- po przełożeniu koła (nie zalecamy takiej praktyki);
- po wymianie koła.
Trzeba to robić zawsze po kontroli ciśnienia w ogumieniu dla 4 opon przy zimnym silniku.
Ciśnienie w ogumieniu musi odpowiadać bieżącemu użytkowaniu pojazdu (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.).
tip
Jeżeli pojazd jest wyposażony w system nawigacji, procedura resetowania może być również przeprowadzona za pomocą ekranu multimedialnego: patrz instrukcję obsługi wyposażenia.
Procedura resetowania za pomocą tablicy wskaźników 1
Zapłon włączony, pojazd stoi:
- naciśnij przełącznik w górę/w dół 2 niezbędną ilość razy, aby wyświetlić zakładkę "Ciśnienie w kołach";
- naciśnij w dół i przytrzymaj (około 3 sekund) przełącznik 2, aby rozpocząć resetowanie.
Miganie ikony przedstawiającej opony oznacza, że żądanie ustawienia wartości referencyjnej ciśnienia w oponach zostało przyjęte.
Ustawianie parametrów początkowych może potrwać kilka minut.
Jeżeli po resecie następują krótkie cykle jazdy, wskazanie wyświetlacza przedstawione w kroku 3 w tabeli komunikatów może zniknąć dopiero po kilku kolejnych uruchomieniach pojazdu.
Uwaga: referencyjna wartość ciśnienia w oponach nie może być niższa niż zalecana wartość podana na etykiecie umieszczonej na krawędzi ramy drzwi.
Procedura resetowania za pomocą ekranu multimedialnego 3
Procedurę resetowania należy przeprowadzić, gdy pojazd stoi z włączonym zapłonem.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
warning
Ze względu na bezpieczeństwo lampka ostrzegawcza
informuje o konieczności natychmiastowego zatrzymania pojazdu, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego.
Komunikat na wyświetlaczu
Tabela przedstawia komunikaty związane z procedurą resetowania opon.
Etapy | Wyświetlane informacje | Komunikaty | Wskazania |
|---|---|---|---|
1 |
| Wyzerować ciśnienie w oponie, nacisnąć i przytrzymać | Przy włączonym zapłonie i nieruchomym pojeździe rozpocznij resetowanie ciśnienia wszystkich czterech opon, naciskając w dół i przytrzymując przełącznik 2. |
2 |
| Rozpoczęcie programowania ciśnienia powietrza w oponach | Znaki "---" przed symbolem każdego koła będą migać, wskazując, że system zarejestrował resetowanie ciśnienia w oponach dla wszystkich czterech kół. |
3 |
| Znaki "---" przed każdym kołem pozostaną wyświetlone. System resetuje ciśnienie w oponach wszystkich czterech opon. Teraz można rozpocząć jazdę. Uwaga: podczas resetowania system monitorowania ciśnienia w oponach wciąż działa. | |
4 |
| Wyświetlana jest wartość ciśnienia czterech opon: procedura resetowania jest zakończona. |
Ustawienie ciśnienia w ogumieniu
Ciśnienie w oponach należy regulować przy zimnych oponach (prawidłowe wartości znajdują się na etykiecie umieszczonej na krawędzi drzwi kierowcy).
W przypadku, gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w oponach zimnych, należy zwiększyć ciśnienie w granicach od 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).
Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
Funkcja ta nie zastępuje kierowcy.
W żadnym wypadku nie zwalnia go z obowiązku uważnego i odpowiedzialnego sposobu prowadzenia pojazdu.
Należy sprawdzać ciśnienie w oponach raz w miesiącu.
Wymiana kół/opon
W sprawie wymiany opon i zakupu akcesoriów kompatybilnych z systemem, dostępnych w sieci sprzedaży należy skontaktować się z ASO. Korzystanie z innych akcesoriów może zakłócić prawidłowe funkcjonowanie systemu.
warning
Zmiana kół
ponieważ system może podać rzeczywiste położenie kół i ciśnienie w ogumieniu dopiero po kilku minutach, należy sprawdzać ciśnienie po każdej wymianie czy naprawie.
Aerozole do naprawy przebitych opon i zestaw do pompowania opon
Ze względu na specyficzne cechy zaworów należy stosować wyłącznie elementy wyposażenia homologowane przez ASO.
Zobacz strony Zestaw do pompowania opon.
Błędy związane z ciśnieniem w oponach
Informacje na tablicy wskaźników sygnalizują ewentualne błędy związane z ciśnieniem w oponach (np. spadek ciśnienia w oponie lub przebicie opony). Lampka ostrzegawcza
sygnalizuje, aby ze względów bezpieczeństwa jak najszybciej zatrzymać pojazd, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego.
Tabela zawiera komunikaty ostrzegawcze, które pojawiają się na tablicy wskaźników 1, gdy system wykryje nieprawidłowe ciśnienia w oponach.
Lampki kontrolne | Komunikaty | Wyświetlane informacje (zależnie od wersji pojazdu) | Wskazania |
|---|---|---|---|
się zapala (nie miga). | Sprawdź ciśnien. w kołach |
| Koło i związana z nim wartość ciśnienia są wyświetlane na żółto. Oznacza to, że wykryto zbyt niskie ciśnienie w oponie. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie czterech opon, następnie zresetuj system. |
się zapala (nie miga). | Przebita opona |
| Koło i związana z nim wartość ciśnienia są wyświetlane na czerwono. Oznacza to, że wykryto bardzo niskie ciśnienie lub że opona jest przebita. Wyreguluj ciśnienie czterech opon (zimne opony) i zresetuj system, jeżeli opona jest wypompowana. Wymień oponę (lub zleć jej wymianę), jeżeli jest przebita. |
| Skontroluj czujniki kół |
| Jedno lub więcej kół nie jest już wyświetlanych. Komunikat sygnalizuje uszkodzenie czujnika lub brak czujnika w co najmniej jednym kole. Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki. |
się zapala (nie miga). |
| Oznacza to, że system nie był w stanie określić ciśnienia każdej opony. Może to być spowodowane użyciem czujnika niezalecanego przez autoryzowanego dealera. System monitorowania czujnika ciśnienia w oponach pozostaje włączony. |
