A290
představení
Pokud je jím vozidlo vybaveno, dohlíží tento systém na stav nahuštění pneumatik.
Funkční princip
Každé kolo obsahuje snímač v husticím ventilu, který pravidelně měří tlak v pneumatice.
Systém zobrazuje na přístrojové desce 1 momentální tlaky a upozorní řidiče v případě nedostatečného tlaku.
Nastavení doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách
Provádí se v následujících případech:
- když je třeba změnit doporučený tlak v pneumatikách za účelem přizpůsobení podmínkám používání (na prázdno, plně naložené vozidlo, jízda po dálnici atd.);
- po výměně např. předního kola za zadní (používání tohoto postupu se však nedoporučuje);
- po výměně kola.
Nastavení hodnoty je nutné provádět po kontrole tlaku ve všech 4 pneumatikách za studena.
Tlaky v pneumatikách musejí odpovídat současnému používání vozidla (prázdné, plně naložené, jízda po dálnici apod.).
tip
Je-li vozidlo vybaveno navigačním systémem, lze postup resetování provést také pomocí multimediální obrazovky: viz uživatelská příručka daného vybavení.
Postup resetování pomocí přístrojové desky 1
Při zapnutém zapalování, se zastaveným vozidlem:
- opakovaně stiskněte spínač nahoru/dolů 2, dokud se neotevře karta „Tlak pneu“;
- pro spuštění resetu/obnovení stiskněte spínač 2 dolů a podržte (přibližně 3 sekundy).
Blikání symbolu pneumatik ukazuje, že požadavek na vynulování referenční hodnoty tlaku v pneumatikách byl zaznamenán.
Vynulování může trvat několik minut jízdy.
Pokud po vynulování následují krátké jízdy, může po několika po sobě následujících spuštěních zůstat zachováno zobrazení kroku 3 v tabulce hlášení.
Poznámka: Referenční hodnota tlaku v pneumatikách nesmí být nižší než předepsaný tlak uvedený na hraně dveří.
Postup inicializace přes multimediální obrazovku 3
Postup resetování musí být proveden, když vozidlo stojí a zapalování je zapnuté.
Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.
warning
V zájmu vaší vlastní bezpečnosti vás výstražná kontrolka
upozorňuje na nutnost okamžitého zastavení, jakmile to bude umožňovat dopravní situace.
Zobrazení zprávy
V tabulce jsou uvedeny možné zprávy týkající se postupu resetování tlaku v pneumatikách.
Kroky | Zobrazení | Zprávy | Hodnoty |
|---|---|---|---|
1 |
| Pro vynulování tlaku v pneumatikách stiskněte a podržte | Při zapnutém zapalování a stojícím vozidle pro spuštění inicializace tlaku všech čtyř pneumatik stiskněte a podržte spínač 2. |
2 |
| Učení tlaku v pneumatikách zahájeno | Symboly „---“ před každým kolem zablikají, což znamená, že systém zaregistroval vynulování tlaku v pneumatikách pro všechna čtyři kola. |
3 |
| Symboly „---“ před každým kolem zůstanou rozsvícené. Tento systém vynuluje tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Teď můžete jet. Poznámka: během resetování zůstane monitorování tlaku v pneumatikách v provozu. | |
4 |
| Zobrazí se hodnota tlaku čtyř pneumatik: Postup resetování je úspěšně dokončen. |
Úprava tlaku v pneumatikách
Tlak ve všech čtyřech pneumatikách se musí upravovat za studena (viz štítek na boku dveří u řidiče).
Pokud není možné ověřit tlak na studených pneumatikách, zvyšte doporučený tlak o 0,2 až 0,3 bar (3 PSI).
Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.
warning
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě.
Tato funkce nemůže nahradit řidiče.
V žádném případě tedy nesmí vést ke snížení ostražitosti ani odpovědnosti.
Tlak v pneumatikách kontrolujte jednou měsíčně.
Výměna kol a pneumatik
Potřebujete-li vyměnit pneumatiky nebo zjistit, jaké příslušenství je se systémem kompatibilní a je ve značkové prodejní síti, obraťte se na autorizovaného prodejce: Použití jiného příslušenství by mohlo nepříznivě ovlivnit správnou funkci systému.
warning
Výměna kola
Systém může podle stylu jízdy potřebovat i několik minut, než zaznamená polohy kol a stav tlaku vzduchu v pneumatikách, proto tlak vzduchu kontrolujte po každém úkonu.
Sprej na opravu pneumatik a souprava pro huštění pneumatik
S ohledem na zvláštnosti ventilů používejte výhradně vybavení schválené pro síť pracovišť.
Viz stránky Sada pro huštění pneumatik.
Poruchy tlaku v pneumatikách
Informace na přístrojové desce signalizují případné poruchy tlaku v pneumatikách (např. vypuštěná pneumatika nebo defekt). Kontrolka
vyžaduje, abyste z důvodu vlastní bezpečnosti zastavili vozidlo, jakmile to dopravní situace dovolí.
V tabulce jsou uvedena varovná hlášení, která se zobrazí na přístrojové desce 1, když systém detekuje poruchu tlaku v pneumatikách.
Kontrolky | Zprávy | Zobrazení (podle typu vozidla) | Hodnoty |
|---|---|---|---|
Rozsvítí se (nebliká). | Nastavit tlak pneu |
| Kolo a příslušná hodnota tlaku jsou zobrazeny žlutě. Signalizuje, že bylo detekováno podhuštění pneumatiky. Zkontrolujte a upravte tlak čtyř pneumatik a poté resetujte systém. |
Rozsvítí se (nebliká). | Průraz pneu |
| Kolo a příslušná hodnota tlaku jsou zobrazeny červeně. Signalizuje, že příslušná pneumatika vykazuje defekt nebo je velmi podhuštěná. Upravte tlak všech čtyř pneumatik za studena a pokud je pneumatika vypuštěna, systém resetujte. Pokud má pneumatika defekt, vyměňte ji (nebo ji nechte vyměnit). |
| Zkontrolovat sním. tlaku pneu |
| Jedno nebo více kol se již nezobrazuje. To signalizuje, že nejméně jedno kolo není vybaveno snímačem nebo že je snímač vadný. Obraťte se na autorizovaný servis. |
Rozsvítí se (nebliká). |
| Signalizuje, že systém nebyl schopen určit tlak každé pneumatiky. To může být způsobeno použitím snímače, který není doporučen autorizovaným servisem. Monitorovací systém tlaku v pneumatikách zůstává v provozu. |
