A290
Tanıtım
Araçta bu donanım varsa, bu sistem lastiklerin şişirme basıncını kontrol eder.
Araca bağlı olarak, lastik sıfırlama prosedürü mevcut olduğunda sistem şurada tanımlanabilirdir:
- gösterge tablosunda "Araç" sekmesinde "Lastik basınçları" veya araca bağlı olarak "Lastik basıncı sıfırla.uzun bas" sayfası ile birlikte;
veya
- multimedya ekranındaki "Lastik hava basıncı" sekmesinde.
warning
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.
Fonksiyon sürücünün yerini almaz. Dolayısıyla bu fonksiyon hiçbir durumda sürücünün gösterdiği özeni ve sorumluluğu üstlenemez.
Lastiklerin basıncını ayda bir kontrol edin.
Çalışma prensibi
Her tekerleğin şişirme supabında, lastik basıncını periyodik olarak ölçen bir kaptör bulunur.
Sistem, basıncın yetersiz olması durumunda sürücüyü uyarmak için 1 gösterge tablosunda bir uyarı görüntüler.
Yetersiz lastik basıncı durumunda (inme, delinme vb.) kesintisiz olarak
uyarı ışığı görüntülenir. Araca bağlı olarak, gösterge tablosunda mevcut lastik basıncı değerleri de görüntülenir.
warning
Güvenliğiniz için,
ikaz ışığı trafik kurallarına uygun olarak derhal durulmasını zorunlu kılar.
Lastik basınç kaybı referans değerleri sıfırlama prosedürü
Aşağıdakilerin yapılması gerekir:
- lastik değiştirilmesinden sonra;
- lastik referans basınçları kullanım koşullarına bağlı olarak değiştirilmelidir (hız, şarj, otoyol üzerinde sürüş...);
- lastiklerin rotasyonu sonrasında LASTİKLER.
Sıfırlama, her zaman mutlaka dört lastiğin de soğukken lastik basınçlarının kontrol edilmesinden sonra gerçekleştirilmelidir.
Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü...). Şişirme basınçlarını gözlemleyiniz. Ayda en az bir ve her uzun yolculuktan önce kontrol ediniz (Lastik basınçları sürücü kapısının kenarındaki etikete bakınız).
Gösterge tablosundan sıfırlama prosedürü 1
Kontak açık, araç duruyorken:
- "Lastik basınçları" sekmesine erişmek için kontaktörde gerektiği kadar art arda yukarı/aşağı 2 basınız;
- Sıfırlamayı başlatmak için kontaktöre 2 aşağı doğru bastırınız ve basılı tutunuz (yaklaşık 3 saniye).
"Lastik basıncı öğretme başladı" mesajı, araca bağlı olarak, gösterge tablosunda lastiklerin yanıp sönmesiyle birlikte görüntülenir. Bu, lastik basıncı referans değeri sıfırlama talebinin dikkate alındığını onaylar. Sıfırlama sürüşün bir kaç dakikasını alabilir.
Not:
- Sıfırlama algılandığında, sürüş için prosedürün bitmesini beklemeye gerek yoktur. Araca bağlı olarak, lastik basıncı değerleri gösterge tablosunda görüntülenir;
- Basınç referans değeri kapı etiketinde öngörülen ve belirtilen değerden yüksek olmamalıdır.
Multimedya ekranı üzerinden sıfırlama prosedürü 3
Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım talimatlarına bakınız.
tip
Araçta bir seyir sistemi varsa multimedya ekranından da bir sıfırlama gerçekleştirebilirsiniz. Ekipman kılavuzuna bakınız.
Mesajlar
Tabloda lastik sıfırlama prosedürüyle ilgili olası mesajlar gösterilmektedir.
Aşamalar | Ekranlar (araca bağlı olarak) | Mesajlar | Değerler |
|---|---|---|---|
1 |
| Kontak açıkken ve araç hareketsizken, anahtarı 2 aşağı basılı tutarak dört lastiğin tümünün basıncını sıfırlama işlemini başlatın. | |
2 |
| Lastik basıncı öğretme başladı | Her bir tekerleğin önündeki "---" sembolleri, sistemin dört tekerleğin tamamı için lastik basıncı sıfırlamasını kaydettiğini belirtmek üzere yanıp söner. |
3 |
| Her bir tekerleğin önündeki "---" sembolleri yanık kalır. Bu sistem, dört lastiğin de lastik basıncını sıfırlar. Artık sürüş yapabilirsiniz. Not: Sıfırlama sırasında, lastik basıncı kontrolü çalışmaya devam eder. | |
4 |
| Dört lastiğin basınç değeri gösteriliyor: Sıfırlama prosedürü başarıyla tamamlanmıştır. |
Lastik basınç kaybı düzeltilmesi
Dört lastiğin basıncı soğukken ayarlanmalıdır (sürücü kapısı çerçevesi üzerinde bulunan etikete bakınız).
Basınç kontrolünün soğuk lastiklere yapılamadığı durumlarda, öngörülen basınçların 0,2 ile 0,3 bar (3 PSI) yükseltilmesi gerekir.
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Lastik / tekerlek değişimi
Bu sistem özel ekipmanlar gerektirir (tekerlekler, lastikler, jantlar vb.) LASTİKLER.
Lastikleri değiştirmek ve sistem ile uyumlu ve yetkili servislerinizde bulunan aksesuarları öğrenmek için bir Marka Yetkili Servisine başvurun: başka herhangi bir aksesuar kullanılması, sistemin düzgün çalışmasını olumsuz yönde etkileyebilir.
warning
Tekerlek değiştirme
sistem, sürüş şekline göre birkaç dakika alabilir, tekerleklerin ve basınçların doğru şekilde dikkate alınması için her türlü müdahaleden önce lastiklerin basınçlarını kontrol ediniz.
Lastik tamir köpüğü ve lastik şişirme kiti
Sadece marka yetkili servisleri tarafından onaylanmış ekipmanları kullanınız, aksi takdirde sistemde geç başlama veya düzgün çalışmama riski bulunmaktadır Lastik şişirme kiti.
Lastik şişirme kitinin kullanımından sonra, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.
Lastik basıncı hataları
Sistem bir lastik basıncı arızası tespit ederse gösterge tablosunda 1 bir uyarı mesajı belirir.
Uyarı mesajları
Tablo, sistem olası şişirme sorunlarını (havası inmiş tekerlek, delinmiş tekerlek vb.) tespit ettiğinde gösterge tablosunda görüntülenen uyarı mesajlarını içerir.
Güvenliğiniz için,
ikaz ışığı trafik kurallarına uygun olarak derhal durulmasını zorunlu kılar.
İkaz ışıkları | Mesajlar | Ekranlar (araca bağlı olarak) | Değerler |
|---|---|---|---|
yanar (yanıp sönmez). | Lastik basıncını ayarlayınız |
| Bu, lastik havasında düşüklük tespit edildiğini gösterir. Araca bağlı olarak, tekerlek ve ilgili basınç değeri gösterge tablosunda sarı renkte gösterilir. Soğukken dört lastiğin de basıncını kontrol edin ve ayarlayın. Birkaç dakikalık sürüşten sonra gösterge tablosundaki uyarılar kaybolur. |
yanar (yanıp sönmez). | Lastik patladı |
| Bu, ilgili lastiğin patladığını veya aşırı derecede inmiş olduğunu gösterir. Araca bağlı olarak, tekerlek ve ilgili basınç değeri gösterge tablosunda kırmızı renkte gösterilir. Lastik havası inmişse dört lastiğin basıncını soğukken ayarlayınız. Birkaç dakikalık sürüşten sonra gösterge tablosundaki uyarılar kaybolur. Lastik patlamışsa lastiği değiştiriniz veya değiştirilmesini sağlayınız ve ardından sistemi sıfırlayınız. |
| Lastik kaptörü kontrol ettirin |
| Bu, en az bir tekerlekte kaptör bulunmadığını veya kaptörde arıza olduğunu gösterir. Araca bağlı olarak, tekerlek artık gösterge tablosunda gösterilmez. Yetkili Servis'e başvurunuz. |
yanar (yanıp sönmez). |
| Bu, sistemin her lastiğin basıncını belirleyemediğini gösterir. Bunun nedeni, yetkili servis tarafından önerilmeyen bir kaptörün kullanılması olabilir. Lastik basınç kaptörü kontrol sistemi çalışmaya devam eder. |
