Prezentacja

Jeśli pojazd posiada takie wyposażenie, ten system kontroluje ciśnienie w ogumieniu.

W zależności od wersji pojazdu, jeżeli system jest na wyposażeniu, to w zakładce "Ciśn. powietrza w oponach" na ekranie multimedialnym jest dostępna procedura resetowania opon.

warning

Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.

Funkcja ta nie zastępuje kierowcy. W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z obowiązku uważnego i odpowiedzialnego sposobu prowadzenia pojazdu.

Należy sprawdzać ciśnienie w oponach raz w miesiącu.

Zasada działania

Każde koło zawiera czujnik umieszczony w zaworze, który okresowo mierzy ciśnienie w oponie.

System wyświetla na tablicy wskaźników 1 ostrzeżenie i alarmuje kierowcę o niedostatecznym ciśnieniu.

W przypadku niewystarczającego ciśnienia w oponach (spadek ciśnienia, przebicie itp.) lampka ostrzegawcza świeci światłem ciągłym, aby ostrzec kierowcę. Zależnie od pojazdu bieżące wartości ciśnienia w oponach mogą być wyświetlane na ekranie multimediów.

warning

Ze względu na bezpieczeństwo lampka ostrzegawcza informuje o konieczności natychmiastowego zatrzymania pojazdu, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego.

Przywracanie wartości ciśnienia odniesienia w oponach

Należy to zrobić:

  • po wymianie koła;
  • gdy ciśnienie odniesienia w oponach musi być zmienione, aby dostosować je do warunków użytkowania (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.);
  • po przełożeniu kół Ogumienie.

Resetowanie należy zawsze wykonywać po sprawdzeniu ciśnienia w czterech zimnych oponach.

Ciśnienie w ogumieniu musi odpowiadać bieżącemu użytkowaniu pojazdu (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.). Przestrzegaj wymaganego ciśnienia w oponach. Należy sprawdzić ciśnienie w oponach przynajmniej raz na miesiąc i przed każdą dłuższą podróżą (patrz etykietka przyklejona na krawędzi drzwi kierowcyCiśnienie w ogumieniu).

Procedura resetowania za pomocą ekranu multimedialnego 2

W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.

Cecha szczególna:

  • Jeśli zresetowanie zostanie uwzględnione, nie trzeba czekać na rozpoczęcie jazdy do zakończenia procedury. Zależnie od pojazdu wartości ciśnienia w oponach mogą być wyświetlane na ekranie multimedialnym;
  • Wartość ciśnienia odniesienia nie może być niższa niż zalecana i wskazana na krawędzi drzwi.
tip

Jeśli pojazd jest wyposażony w system nawigacji, resetowanie można wykonać z poziomu ekranu multimediów. Zapoznać się z instrukcją obsługi wyposażenia.

Komunikat na wyświetlaczu

Tabela przedstawia komunikaty związane z procedurą resetowania opon.

Etapy

Wyświetla (zależnie od pojazdu)

Komunikaty

Wskazania

1

Przy włączonym zapłonie i nieruchomym pojeździe rozpocznij resetowanie ciśnienia wszystkich czterech opon: patrz podręcznik użytkownika multimediów.

2

Pomiar ciśnienia w trakcie

Znaki "---" przed symbolem każdego koła będą migać, wskazując, że system zarejestrował resetowanie ciśnienia w oponach dla wszystkich czterech kół.

3

Znaki "---" przed każdym kołem pozostaną wyświetlone. System resetuje ciśnienie w oponach wszystkich czterech opon. Teraz można rozpocząć jazdę.

Uwaga: podczas resetowania system monitorowania ciśnienia w oponach wciąż działa.

4

Wyświetlana jest wartość ciśnienia czterech opon: procedura resetowania jest zakończona.

Ustawienie ciśnienia w ogumieniu

Ciśnienie w oponach należy regulować przy zimnych oponach (prawidłowe wartości znajdują się na etykiecie umieszczonej na krawędzi drzwi kierowcy).

W przypadku, gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w oponach zimnych, należy zwiększyć ciśnienie w granicach od 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).

Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.

Wymiana kół/opon

System ten wymaga montażu specjalnego wyposażenia (kół, kołpaków i opon itp.) Ogumienie.

W sprawie wymiany opon i zakupu akcesoriów kompatybilnych z systemem, dostępnych w sieci sprzedaży należy skontaktować się z ASO. Korzystanie z innych akcesoriów może zakłócić prawidłowe funkcjonowanie systemu.

warning

Zmiana kół

ponieważ system może podać rzeczywiste położenie kół i ciśnienie w ogumieniu dopiero po kilku minutach, należy sprawdzać ciśnienie po każdej wymianie czy naprawie.

Aerozole do naprawy przebitych opon i zestaw do pompowania opon

Używać wyłącznie sprzętu autoryzowanego przez ASO, w przeciwnym razie system może działać z opóźnieniem lub w nieprawidłowy sposób Zestaw do pompowania opon.

Po użyciu zestawu pompowania opon należy wyregulować ciśnienie w oponach i zresetować wartość odniesienia ciśnienia.

Błędy związane z ciśnieniem w oponach

Jeżeli system wykryje nieprawidłowe ciśnienie w oponach, na tablicy wskaźników 1 pojawi się komunikat ostrzegawczy.

Komunikaty alarmowe

Tabela zawiera komunikaty alarmowe wyświetlane na tablicy wskaźników, gdy system wykryje możliwe nieprawidłowości ciśnienia w ogumieniu (niedopompowana opona, przebita opona itp.).

Ze względu na bezpieczeństwo lampka ostrzegawcza informuje o konieczności natychmiastowego zatrzymania pojazdu, jeżeli pozwalają na to warunki ruchu drogowego.

Lampki kontrolne

Komunikaty

Wyświetlane informacje

(zależnie od wersji pojazdu)

Wskazania

zapala się i pozostaje włączona.

Sprawdź ciśnien. w kołach

Oznacza to, że wykryto zbyt niskie ciśnienie w oponie. Zależnie od wersji pojazdu koło i jego wartość ciśnienia może świecić na żółto na ekranie multimediów.

Sprawdź i wyreguluj ciśnienie we wszystkich czterech oponach, gdy są zimne. Ostrzeżenia znikają z tablicy wskaźników po kilku minutach jazdy.

+

zapala się i pozostaje włączona.

Przebita opona

Oznacza to, że wykryto bardzo niskie ciśnienie lub że opona jest przebita. Zależnie od wersji pojazdu koło i jego wartość ciśnienia może świecić na czerwono na ekranie multimediów.

Gdy opona jest niedopompowana, wyreguluj ciśnienie w czterech oponach (gdy są zimne). Ostrzeżenia znikają z tablicy wskaźników po kilku minutach jazdy. Jeśli opona jest przebita, wymień ją lub zleć wymianę, a następnie zresetuj system.

miga, następnie świeci wraz z lampką ostrzegawczą .

Skontroluj czujniki kół

Komunikat sygnalizuje uszkodzenie czujnika lub brak czujnika w co najmniej jednym kole. W zależności od wersji pojazdu, koło nie jest już wyświetlane na ekranie multimediów. Należy skontaktować się z ASO.

Oznacza to, że system nie był w stanie określić ciśnienia każdej opony. Może to być spowodowane użyciem czujnika niezalecanego przez ASO. System monitorowania czujnika ciśnienia w oponach pozostaje włączony.