A110

Uvedené rady a odporúčania vám poslúžia na rýchlu a dočasnú pomoc v prípade poruchy. Z dôvodu bezpečnosti sa čo najskôr obráťte na značkový servis.

Používanie karty

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Kartou nemožno odomknúť alebo uzamknúť dvere.

Slabá batéria v kľúči.

Vymeňte batériu. Stále môžete zamknúť/odomknúť a naštartovať svoje vozidlo (pozrite v kapitole 2, v časti „Zamykanie, odomykanie dverí“ a „Štartovanie, vypnutie motora“).

Používanie prístrojov fungujúcich na rovnakej frekvencii ako karta (mobilný telefón);

Vypnite prístroje a použite integrovaný kľúč karty (pozrite v kapitole 1, v časti „Zamykanie, odomykanie dverí“).

Vozidlo sa nachádza v oblasti silného elektromagnetického žiarenia.

Vybitý akumulátor vozidla.

Použite integrovaný kľúč karty (pozrite v kapitole 1, v časti „Zamykanie, odomykanie dverí“).

Vozidlo je naštartované.

Kým je motor zapnutý, nie je možné vykonať uzamknutie/odomknutie pomocou karty. Vypnite zapaľovanie.

Narušenie synchronizácie karty.

Odomknite dvere vodiča vložením integrovaného kľúča karty do zámku vo dverách (pozrite si odsek o „Zamykaní a odomykaní dverí” v časti 1), potom priložte kartu na jej odkladacie miesto (pozrite si časť „Štartovanie, zastavenie motora” v kapitole 2) a stlačte tlačidlo START na synchronizáciu karty.

Štartujete.

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Kontrolky na prístrojovej doske slabnú alebo sa nerozsvietia, štartér netočí.

Svorky akumulátora sú slabo dotiahnuté, odpojené alebo zoxidované.

Dotiahnite ich, znovu zapojte alebo vyčistite, ak sú zoxidované.

Vybitý alebo pokazený akumulátor.

Zapojte chybný akumulátor na iný akumulátor. V prípade potreby si pozrite informácie v kapitole 5 v časti „Batéria: pomoc pri poruche” alebo batériu vymeňte.

Vozidlo netlačte, ak je stĺpik riadenia zablokovaný.

Porucha obvodu.

Poraďte sa v značkovom servise.

Motor nemožno naštartovať.

Nie sú splnené podmienky štartovania.

Pozrite v kapitole 2, v časti „Štartovanie, vypnutie motora“.

Karta „hands-free” nefunguje.

Vložte kartu do čítača a naštartujte.

Pozrite v kapitole 2, v časti „Štartovanie, vypnutie motora“.

Vysoké voľnobežné otáčky pri odstavenom vozidle a studenom motore.

Nemusí ísť nevyhnutne o poruchu. Môže to byť spôsobené nárastom teploty motora.

Voľnobežné otáčky motora by sa mali asi po jednej minúte znížiť. Ak sa to nestane, môže to spôsobovať iná chyba. Poraďte sa v značkovom servise.

Motor nemožno vypnúť.

Karta nedetegovaná.

Vložte kartu do čítača kariet.

Problém v elektronike.

Stlačte päťkrát tlačidlo štartovania.

Stĺpik riadenia zostane zamknutý.

Volant je zablokovaný.

Stlačte tlačidlo štartovania motora a súčasne pohýbte volantom (pozrite v kapitole 2, v časti „Štartovanie a zastavenie motora“).

Porucha elektrického obvodu.

Poraďte sa v značkovom servise.

Pri jazde

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Vibrácie.

Zle nahustené, zle vyvážené, alebo poškodené pneumatiky.

Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách: ak tlak nie je príčinou problému, nechajte si skontrolovať ich stav v značkovom servise.

Z výfuku uniká biela para.

Nemusí ísť nevyhnutne o poruchu. V závislosti od klimatických podmienok (chlad, vlhkosť atď.) môže dymenie spôsobovať prudké zrýchlenie vozidla.

Znížte otáčky motora a vyhýbajte sa náhlemu zrýchleniu, aby sa dym postupne rozplynul. Ak sa to nestane, môže to spôsobovať iná chyba. Poraďte sa v značkovom servise.

Dym pod kapotou motora.

Skrat alebo únik v chladiacom okruhu.

Zastavte, vypnite zapaľovanie, vzdiaľte sa od vozidla a poraďte sa v značkovom servise.

Výstražné svetlo tlaku oleja sa rozsvieti:

pri jazde v zákrute alebo pri brzdení

Málo oleja v motore.

Doplňte olej v motore (pozrite v kapitole 4, v časti „Hladina oleja v motore – zostatok, plnenie”).

zhasína neskôr, alebo pri akcelerácii zostane svietiť

Nedostatočný tlak oleja.

Zastavte: poraďte sa v značkovom servise.

Pri jazde

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Riadenie ide ťažko.

Posilňovač sa prehrieva.

Porucha motora elektrického posilňovača riadenia.

Porucha asistenčného systému.

Jazdite opatrne zníženou rýchlosťou a všímajte si silu, ktorou treba otáčať volantom na natáčanie kolies Poraďte sa v značkovom servise.

Motor sa nadmerne zahrieva. Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny je vo výstražnej zóne a rozsvieti sa kontrolka .

Porucha ventilátora.

Zastavte vozidlo, vypnite motor a poraďte sa v značkovom servise.

Únik vody.

Skontrolujte nádrž chladiacej kvapaliny: musí obsahovať kvapalinu. V opačnom prípade sa čo najskôr obráťte na značkový servis.

V nádržke vrie chladiaca kvapalina.

Mechanická porucha: poškodené tesnenie pod hlavou motora.

Vypnite motor.

Poraďte sa so schváleným predajcom.

warning

Chladič: v prípade nedostatočného množstva chladiacej kvapaliny, nezabudnite, že nikdy nesmiete dolievať studenú chladiacu kvapalinu, keď je motor príliš horúci. Ak ste chladiaci systém v prípade poruchy dočasne naplnili vodou (aj čiastočne), čo najskôr nahraďte vodu vhodne dávkovanou chladiacou zmesou. V nijakom prípade nepoužívajte prípravky, ktoré nezodpovedajú technickým podmienkam výrobca.

Elektrické zariadenie

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Stierače nefungujú.

Prilepené stieracie lišty.

Skôr, ako spustíte stierače, odlepte gumičku.

Porucha elektrického obvodu.

Poraďte sa v značkovom servise.

Vypálená poistka.

Vymeňte poistku alebo si ju nechajte vymeniť, pozrite si informácie v časti „Poistky” v kapitole č. 5.

Stierač sa už nezastaví.

Chybné elektrické ovládanie.

Poraďte sa v značkovom servise.

Zrýchlené blikanie blikačov.

Chybné svetlo.

Pozrite si informácie v kapitole 5, v časti „Svetlomety: výmena žiaroviek” alebo „Zadné a bočné svetlá: výmena žiaroviek”.

Smerové svetlá nefungujú.

Porucha elektrického obvodu ovládania.

Poraďte sa v značkovom servise.

Vypálená poistka.

Vymeňte poistku alebo si ju nechajte vymeniť, pozrite si informácie v časti „Poistky” v kapitole č. 5.

Svetlomety ani ostatné svetlá sa nerozsvietia ani nezhasnú.

Porucha elektrického obvodu ovládania.

Poraďte sa v značkovom servise.

Vypálená poistka.

Vymeňte poistku alebo si ju nechajte vymeniť, pozrite si informácie v časti „Poistky” v kapitole č. 5.

Elektrické zariadenie

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Stopy po kondenzácii v svetlometoch alebo zadných svetlách.

Prítomnosť stôp kondenzácie môže byť prirodzený jav súvisiaci so zmenami teploty a s vlhkosťou.

V takom prípade pri používaní svetiel tieto stopy postupne zmiznú.

Rozsvietenie kontrolky nezapnutých bezpečnostných pásov vpredu nesúvisí so stavom zapnutia pásov.

Predmet nachádzajúci sa medzi podlahou a sedadlom ruší funkciu snímača.

Vyberte všetky predmety pod prednými sedadlami.