A110

הכרטיס לא נועל את הדלתות או מבטל את הנעילה שלהן.

סוללת הכרטיס התרוקנה.

החלף את הסוללה. ניתן עדיין לנעול/לשחרר את הנעילה ולהתניע את המנוע (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין במידע בחלק 'נעילה/שחרור נעילה של רכיבים נפתחים' פרק 1 ובחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2).

שימוש במכשירים הפועלים באותו תדר של הכרטיס (טלפון נייד וכו');

יש להפסיק להשתמש בציוד או במפתח המשולב בכרטיס (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין במידע בחלק 'נעילה/שחרור נעילה של רכיבים נפתחים' פרק 1).

רכב הממוקם באזור קרינה אלקטרומגנטית גבוהה.

סוללת הרכב התרוקנה.

יש להשתמש במפתח המשולב בכרטיס (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין במידע בחלק 'נעילה/שחרור נעילה של רכיבים נפתחים' פרק 1).

הרכב מופעל.

כשהמנוע פועל, לא ניתן לבצע נעילה/שחרור נעילה באמצעות הכרטיס. כבה את ההצתה.

ביטול סנכרון של הכרטיס.

יש לשחרר את נעילת דלת הנהג באמצעות הכנסת המפתח המשולב בכרטיס אל חריץ מנעול הדלת (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בפסקה 'נעילה, שחרור נעילה של רכיבים נפתחים' בפרק 1) ולאחר מכן להניח את הכרטיס על האזור הייעודי (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2) וללחוץ על המתג START כדי לבצע סנכרון של הכרטיס.

נורות החיווי של לוח המחוונים חלשות או לא מצליחות להידלק והמתנע לא מופעל.

מסופי הסוללה לא מהודקים, מסופי הסוללה מנותקים או מחומצנים.

הדק מחדש, חבר מחדש או נקה אותם אם הם מחומצנים.

סוללה פרוקה או לא פועלת.

חבר סוללה אחרת לסוללה התקולה. יש לעיין בחלק 'סוללה: שחזור לאחר תקלה' בפרק 5 או להחליף את הסוללה במידת הצורך.

אל תדחוף את הרכב אם עמוד ההגה נעול.

תקלה במעגל חשמלי.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

המנוע לא מתניע.

תנאי ההתנעה לא מתקיימים.

לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2.

הכרטיס "ידיים חופשיות" לא פועל.

יש להכניס את הכרטיס אל קורא הכרטיסים כדי להתניע את המנוע.

לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2.

כשהרכב נייח והמנוע קר, מהירות הסרק של המנוע גבוהה.

זו אינה בהכרח תקלה. זה עשוי להיגרם מהעלייה בטמפרטורת המנוע.

מהירות הסרק של המנוע אמורה לרדת לאחר כדקה. אחרת, זה עלול להיגרם מתקלה אחרת. יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

לא ניתן לכבות את המנוע.

המערכת לא מזהה את הכרטיס.

יש להכניס את הכרטיס אל קורא הכרטיסים.

תקלה חשמלית.

יש ללחוץ חמש לחיצות מהירות על מתג ההתנעה.

עמוד ההגה נשאר נעול.

הגה נעול.

יש להזיז את גלגל ההגה תוך לחיצה על מתג ההתנעה (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנעה' בפרק 2).

תקלה במעגל חשמלי.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

רטט.

צמיגים לא מנופחים ללחץ הנכון, אינם מאוזנים כהלכה או פגומים.

יש לבדוק את לחצי האוויר בצמיגים; אם זהו לא הגורם, יש לבצע בדיקת צמיגים במוסך מורשה.

עשן לבן מהמפלט.

זו אינה בהכרח תקלה. בהתאם לתנאי האקלים (קור, לחות וכדומה), העשן עשוי להיווצר במהלך האצת רכב חזקה.

הפחת את מהירות המנוע והימנע מהאצה פתאומית כדי לגרום לעשן להיעלם בהדרגה. אחרת, זה עלול להיגרם מתקלה אחרת. יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

עשן מתחת למכסה המנוע.

קצר חשמלי או דליפת מערכת קירור.

עצור, כבה את ההצתה, התרחק מהרכב ופנה למשווק מורשה.

נורת האזהרה של לחץ השמן נדלקת:

בעת ביצוע פניות או בלימה

המפלס נמוך מדי.

יש למלא שמן מנוע (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין במידע בחלק 'מפלס שמן מנוע: מילוי' בפרק 4).

כיבוי איטי או נותרת דולקת גם בעת האצה

אובדן לחץ שמן.

עצור את הרכב ופנה למשווק מורשה.

קושי בהיגוי.

סיוע בהתחממות יתר.

תקלה במנוע הסיוע החשמלי.

תקלה במערכת הסיוע.

סע בזהירות במהירות נמוכה יותר, שים לב לרמת הכוח בהגה הדרושה לסיבוב הגלגלים. יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

המנוע מתחמם יתר על המידה. נורת החיווי של טמפרטורת נוזל הקירור נמצאת באזור האזהרה ונורת האזהרה נדלקת.

מאוורר קירור המנוע לא פועל.

עצור את הרכב, כבה את המנוע ופנה למשווק מורשה.

נוזל קירור דולף.

בדוק את מיכל נוזל הקירור: עליו להכיל נוזל. אם אין נוזל קירור, התייעץ עם משווק מורשה בהקדם האפשרי.

נוזל קירור רותח במיכל נוזל הקירור.

תקלה מכנית: אטם ראש צילינדר פגום.

כבה את המנוע.

צור קשר עם מוסך מורשה.

המגבים לא פועלים.

להבי מגבים תקועים.

שחרר את הלהבים לפני השימוש במגבים.

תקלה במעגל חשמלי.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

נתיך נפגם.

לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'נתיכים' בפרק 5.

המגב לא נעצר.

תקלה בבקרות חשמליות.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

מחווני הכיוון מהבהבים מהר יותר.

תקלת תאורה.

לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'פנסים קדמיים: החלפת נורות' או בחלק 'פנסים אחוריים או צדיים: החלפת נורות' בפרק 5.

המחוונים לא פועלים.

תקלה במעגל חשמלי או בבקרה.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

נתיך נפגם.

לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'נתיכים' בפרק 5.

הפנסים הקדמיים או פנסים אחרים אינם נדלקים או נכבים.

תקלה במעגל חשמלי או בבקרה.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

נתיך נפגם.

לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'נתיכים' בפרק 5.

שאריות עיבוי בפנסים הקדמיים או באורות האחוריים.

שאריות עיבוי יכולות להיות תופעה טבעית כתוצאה משינויים בטמפרטורה ובלחות.

במקרה זה, השאריות ייעלמו לאט לאחר שהנורות יופעלו.

נורת האזהרה של התזכורת על חגורת בטיחות מלפנים נדלקת כשחגורות הבטיחות נחגרות.

חפץ תקוע בין הרצפה למושב ומפריע לפעולת החיישן.

הסר את כל החפצים מתחת למושבים הקדמיים.