A110

Картата не може да отключва и заключва вратите.

Батерията на картата е изтощена.

Сменете батерията. Все още можете да заключвате/отключвате и стартирате автомобила си (вижте информацията за "Заключване, отключване на отварящите елементи" в раздел 1 и "Пускане, спиране на двигателя" в раздел 2).

Използване на устройства, работещи на същата честота като картата (мобилен телефон и др.).

Спрете да използвате оборудването или използвайте вградения ключ на картата (вижте информацията за "Заключване, отключване на отварящите елементи" в раздел 1).

Автомобилът е разположен в зона със силно електромагнитно излъчване.

Акумулаторът на автомобила е изтощен.

Използвайте вградения ключ на картата (вижте информацията за "Заключване, отключване на отварящите елементи" в раздел 1).

Работещ двигател.

Докато двигателят е включен, не е възможно заключване/отключване с помощта на картата. Изключете запалването.

Десинхронизация на картата.

Отключете вратата на водача, като пъхнете вградения в картата ключ в ключалката на вратата (вижте информацията в „Заключване, отключване на отварящите се елементи“ в глава 1), след това поставете картата в зоната за поставяне (вижте информацията в „Стартиране, спиране на двигателя“ в глава 2) и натиснете бутона START, за да синхронизирате картата.

Индикаторите на арматурното табло са слаби или не светват и стартерът не се завърта.

Клемите на акумулаторната батерия не са добре затегнати, разхлабени са или са окислени.

Свържете ги, притегнете ги или ги почистете, ако са окислени.

Акумулаторната батерия е разредена или неизправна.

Свържете друга батерия към батерията с паднал заряд. Вижте информацията "Батерия: възстановяване от повреда" в раздел 5 или сменете батерията, ако е необходимо.

Не бутайте автомобила ако кормилото му е заключено.

Неизправна верига.

Обърнете се към представител на марката.

Двигателят не пали.

Условията за паленето му не са изпълнени.

Вижте информацията за "Пускане, спиране на двигателя" в раздел 2.

Картата за „свободни ръце“ не функционира.

Поставете картата в четеца на карти, за да стартирате двигателя.

Вижте информацията за "Пускане, спиране на двигателя" в раздел 2.

При спрял автомобил, студен двигател, оборотите на празен ход на двигателя са високи.

Това не е задължително повреда. Това може да бъде резултат от повишаването на температурата на двигателя.

Оборотите на празен ход на двигателя трябва да намалеят след около една минута. В противен случай това може да бъде резултат от друга неизправност. Обърнете се към представител на марката.

Двигателят не може да се изключи.

Картата не е открита.

Поставете картата в четеца на карти.

Неизправност в електрониката.

Натиснете бързо бутона на стартера пет пъти.

Кормилното устройство остава блокирало.

Блокирал волан.

Преместете волана, докато натискате бутона за стартиране на двигателя (вижте информацията за "Стартиране, спиране на двигателя" в раздел 2).

Дефектирала електрическа мрежа.

Обърнете се към представител на марката.

Вибрации.

Гумите не са правилно напомпани, не са правилно балансирани или са повредени.

Проверете налягането в гумите: ако причината не е в тях, закарайте автомобила за проверка при представител на марката.

От ауспуха излиза бял дим.

Това не е задължително повреда. В зависимост от външните климатични условия (студ, влага и т.н.) силното ускоряване на автомобила може да произведе дим.

Намалете оборотите на двигателя и избягвайте резките ускорения, за да накарате дима постепенно да изчезне. В противен случай това може да бъде резултат от друга неизправност. Обърнете се към представител на марката.

Дим излиза изпод капака на двигателя.

Късо съединение или теч от охладителната верига.

Спрете, извадете контактния ключ, напуснете автомобила и се свържете с представител на марката.

Запалва се индикаторът за налягане на маслото:

при завой или при спиране

Нивото на маслото е прекалено ниско.

Долейте масло в двигателя (вижте информацията за „Ниво на маслото в двигателя: доливане, пълнене“ в глава 4).

не гасне веднага и продължава да свети при увеличаване на оборотите.

Недостатъчно налягане на маслото.

Спрете. Обърнете се към представител на марката.

Въртенето на волана става трудно.

Прегряване на серво-управлението.

Неизправност на електрическия серводвигател.

Неизправност в системата за подпомагане.

Движете се внимателно при намалена скорост и внимавайте за силата, нужна за завъртане на волана за да завиват колелата. Обърнете се към представител на марката.

Двигателят загрява Индикаторът за температура на охлаждащата течност е в зоната за предупреждение и предупредителният индикатор светва.

Повреда във вентилатора на двигателя.

Спрете автомобила и се свържете с представител на марката.

Утечка на охладителна течност.

Проверете резервоара за охлаждаща течност: той трябва да съдържа течност. Ако няма такава, обърнете се в най-кратък срок към Представител на марката.

Течността в съда за охлаждаща течност ври.

Механична повреда: повредена гарнитура на цилиндровата глава.

Спрете двигателя.

Обърнете се към представител на марката.

Чистачките не работят.

Перата на чистачките са залепени.

Отлепете перата преди да използвате чистачките.

Дефектирала електрическа мрежа.

Обърнете се към представител на марката.

Повреден предпазител.

Сменете предпазителя или го подменете. Вижте информацията за "Предпазители" в раздел 5.

Чистачката не спира.

Електрическите команди са неизправни.

Обърнете се към представител на марката.

Светлинните пътепоказатели мигат прекалено бързо.

Дефектна светлина.

Вижте информацията относно „Предни фарове: смяна на крушките“ или „Задни и странични светлини: смяна на крушките“ в Раздел 5.

Мигачите не работят.

Неизправна електрическа верига или контролен елемент.

Обърнете се към представител на марката.

Повреден предпазител.

Сменете предпазителя или го подменете. Вижте информацията за "Предпазители" в раздел 5.

Фаровете или другите светлини не се включват или изключват.

Неизправна електрическа верига или контролен елемент.

Обърнете се към представител на марката.

Повреден предпазител.

Сменете предпазителя или го подменете. Вижте информацията за "Предпазители" в раздел 5.

Следи от конденз във фаровете или задните светлини.

Наличието на следи от конденз може да е естествено явление, свързано с промените в температурата и влагата.

В този случай следите ще изчезнат постепенно при използване на фаровете.

Предупредителният индикатор за напомняне за предните предпазни колани свети, когато предпазните колани са закопчани.

Между пода и седалката има заседнал предмет, който пречи на функционирането на сензора.

Отстранете всички предмети под предните седалки.