A110

Avainkortti ei avaa eikä lukitse ovia.

Avainkortin paristo on lopussa.

Vaihda paristo. Voit edelleen lukita/avata ja käynnistää auton (katso lisätietoja luvun 1 kohdasta "Ovien ja luukkujen lukitus / lukituksen avaus" ja luvun 2 kohdasta "Moottorin käynnistys/sammutus").

Ympäristössä on laitteita, jotka toimivat samalla taajuudella kuin avainkortti (esim. matkapuhelin).

Lopeta laitteen käyttö tai käytä kortin sisäänrakennettua avainta (katso tiedot kohdasta "Lukitseminen, avauselementtien avaaminen" osiossa 1).

Auto on pysäköity alueelle, jossa on voimakasta sähkömagneettista säteilyä.

Auton akku on purkautunut.

Käytä kortin sisäänrakennettua avainta (katso tiedot "Lukitseminen, avauselementtien avaaminen" luvussa 1).

Auto on käynnissä.

Kun moottori on käynnissä, autoa ei voi lukita eikä lukitusta avata avainkortilla. Katkaise sytytysvirta.

Avainkortin synkronoinnin menetys.

Avaa kuljettajan oven lukitus kortin työntämällä kortin sisäänrakennettu avain lukkoon (katso luvun 1 kohta "Ovien ja luukkujen lukitseminen ja avaaminen"). Aseta sitten kortti tunnistusalueelle (katso luvun 2 kohta "Moottorin käynnistys, sammutus") ja synkronoi kortti painamalla START-painiketta.

Kojetaulun merkkivalot himmenevät tai eivät syty eikä käynnistysmoottori pyöri.

Kaapelikengät ovat liian löysästi kiinni, irtikytketyt tai hapettuneet.

Kiristä tai kytke ne takaisin tai puhdista, jos ne ovat hapettuneet.

Akku on purkautunut tai viallinen.

Kytke viallisen pariston tilalle toinen paristo. Katso lisätietoja luvun 5 kohdasta "Akku: vian sattuessa" tai vaihda akku tarvittaessa.

Älä työnnä autoa, jos ohjauspylväs on lukittuna.

Viallinen piiri.

Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Moottori ei käynnisty.

Laitteiston käynnistysehdot eivät täyty.

Katso tiedot "Käynnistys, moottorin sammutus" kohdasta 2.

Avainkortin handsfree-versio ei toimi.

Työnnä avainkortti kortinlukijaan käynnistääksesi moottorin.

Katso tiedot "Käynnistys, moottorin sammutus" kohdasta 2.

Moottorin käyntinopeus on korkea, kun ajoneuvo on paikallaan ja moottori kylmä.

Tämä ei välttämättä ole vika. Tämä voi johtua moottorin lämpötilan nopeuttamisesta

Moottorin käyntinopeus pienenee noin minuutin kuluttua. Muussa tapauksessa tämän voi aiheuttaa jokin muu vika. Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Moottori ei pysähdy.

Avainkorttia ei havaittu.

Työnnä avainkortti kortinlukijaan.

Elektronisen järjestelmän vika.

Paina moottorin on/off-nappia (käynnistyspainiketta) viisi kertaa peräkkäin nopeasti.

Ohjauslukko ei avaudu.

Ohjauspyörä ei liiku.

Käännä ohjauspyörää ja paina samalla moottorin käynnistyspainiketta (katso luvun 2 kohtaa "Moottorin käynnistys, sammutus").

Viallinen virtapiiri.

Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Ohjaus ravistaa.

Renkaissa ei ole tarpeeksi rengaspainetta, pyörien tasapainotus on huono tai rengas on vaurioitunut.

Tarkista rengaspaineet: jos rengaspaineet ovat kunnossa, anna merkkihuollon tarkistaa pyörät.

Pakoputkesta tulee valkoista savua.

Tämä ei välttämättä ole vika. Riippuen ilmasto-olosuhteista (kylmä, kostea jne.) savua voi muodostua kovan kiihdytyksen aikana.

Vähennä moottorin käyntinopeutta ja vältä äkillistä kiihdytystä, niin savua ei muodostu. Muussa tapauksessa tämän voi aiheuttaa jokin muu vika. Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Savua moottoritilassa.

Oikosulku tai vuoto jäähdytysjärjestelmässä.

Pysäytä auto, katkaise virta, poistu auton vierestä ja ota yhteys merkkihuoltoon.

Öljynpaineen varoitusvalo syttyy:

kaarteessa tai jarrutettaessa

Moottoriöljyn taso on liian alhainen.

Lisää moottoriöljyä (katso lisätietoja luvun 4 kohdasta "Moottoriöljyn taso - lisäys, täyttö").

sammuu myöhään tai palaa kiihdytettäessä

Öljynpainetta ei ole.

Pysäytä auto ja ota yhteys merkkihuoltoon.

Ohjaus muuttuu raskaaksi.

Ohjaustehostinjärjestelmä ylikuumenee.

Sähköisen tehostinmoottorin toimintahäiriö.

Ohjaustehostimen toimintahäiriö.

Aja varovasti alhaisella nopeudella, ja ota huomioon ohjauspyörän kääntämisessä tarvittava voima. Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Moottori kuumenee. Jäähdytysnesteen lämpömittarin ilmaisin on varoitusalueella ja merkkivalo syttyy.

Jäähdyttimen puhallin ei toimi.

Pysäytä auto, sammuta moottori ja ota yhteys merkkihuoltoon.

Jäähdytysnestevuotoja.

Tarkista jäähdytysnestesäiliö: siinä tulisi olla nestettä. Jos nestettä ei ole, vie auto merkkihuoltoon mahdollisimman pian.

Kuplimista jäähdytysnestesäiliössä.

Mekaaninen vaurio: sylinterinkannen tiiviste vuotaa.

Pysäytä moottori.

Ota yhteys merkkihuoltoon.

Lasinpyyhin ei toimi normaalisti.

Lasinpyyhkimen sulat ovat jäätyneet kiinni lasiin.

Irrota sulat lasista ennen kuin käytät lasinpyyhintä.

Viallinen virtapiiri.

Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Vioittunut sulake.

Vaihda tai vaihdata sulake (lisätietoja on osion 5 kohdassa "Sulakkeet").

Lasinpyyhin ei pysähdy.

Sähkökytkimien vika.

Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Suuntavalot vilkkuvat tavallista nopeammin.

Viallinen valo.

Katso luvun 5 osiot "Etuvalot: polttimoiden vaihto" ja "Taka- ja sivuvalot: polttimoiden vaihto".

Suuntavalot eivät toimi.

Viallinen virtapiiri tai säädin.

Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Vioittunut sulake.

Vaihda tai vaihdata sulake (lisätietoja on osion 5 kohdassa "Sulakkeet").

Ajovalot tai muut valot eivät syty tai sammu.

Viallinen virtapiiri tai säädin.

Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.

Vioittunut sulake.

Vaihda tai vaihdata sulake (lisätietoja on osion 5 kohdassa "Sulakkeet").

Etuvaloissa tai takavaloissa on tiivistynyttä vettä.

Kondensoituminen on luonnollinen ilmiö, joka johtuu lämpötilan ja ilmankosteuden vaihteluista.

Tässä tapauksessa jäljet katoavat vähitellen, kun valoja käytetään.

Etuistuimen turvavöiden kiinnittämättä jättämisen merkkivalo syttyy, vaikka turvavyöt ovatkin kiinni.

Lattian ja istuimen väliin on kiilautunut esine, joka estää anturin toiminnan.

Poista kaikki esineet etuistuinten alta.