소개

레이더 또는 카메라의 정보를 기반으로 Stop and Go 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 사용하면 선택된 크루즈 컨트롤 속도를 유지하면서 차량과 동일한 차선 전방의 차량과 안전한 거리를 유지할 수 있습니다.

차량 사양에 따라 "도로 표지판 감지" 기능이 활성화되면 도로 표지판 감지, 시스템에서 카메라가 감지한 속도 제한 표지판에 따라 차량의 속도를 조정할 수 있습니다.

국가에 따라 시스템에서 카메라와 지도를 사용하여 상황 및 도로 사고(로터리, 커브, 다음 도로 표지판 또는 속도 제한 구역)에 따라 차량 속도를 미리 조정합니다.

전방의 차량이 정지하면 Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤이 차량을 완전히 정지시킨 후 다시 출발시킬 수 있습니다.

시스템은 엔진과 브레이크 시스템을 사용하여 차량의 가속 및 감속을 제어합니다.

시스템의 최대 범위는 약 130 m입니다. 이는 도로 여건(지면 기복, 날씨 조건 등)에 따라 다를 수 있습니다.

도로 상황(교통, 날씨 등)에 따라 0km/h부터 Stop and Go 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 활성화할 수 있습니다.

이 기능은 기호로 표시됩니다.

참고 :

  • 운전자는 운전 중인 국가의 법규에 따라 최대 제한 속도와 안전 거리를 준수해야 합니다.
  • 어댑티브 적응형 크루즈 컨트롤은 제동 용량의 1/3까지 차량을 제동할 수 있습니다. 상황에 따라 운전자는 더 세게 브레이크를 밟아야 할 수도 있습니다.
tip

Save 모드가 활성화된 상태에서는 크루징 속도가 Save주행에 관한 조언, ECO 드라이브 모드에 대한 최대 속도를 초과할 수 없습니다.

tip

회생 제동 시스템과 회생 제동 컨트롤은 크루즈 컨트롤 또는 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능이 활성화된 경우에는 사용할 수 없습니다.

tip

Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤은 비상 정지를 트리거하지 않으며 브레이크 기능이 제한됩니다.

warning

본 기능은 주행 보조 기능입니다.

운전자는 제한 속도와 차간 거리를 준수하여야 하고 운전에 주의를 기울여야 하고 자신의 운전에 책임을 져야 합니다.

운전자는 항상 차량을 제어해야 합니다.

운전자는 주변 환경과 교통 상황에 따라 항상 속도를 조정해야 합니다.

시가지 외부, 차선이 보이는 넓은 도로에서 Stop and Go 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 사용하십시오.

크루즈 컨트롤은 교통 체증 지역, 구불구불하거나 미끄러운 도로(빙판, 수막 현상, 자갈 노면) 또는 열악한 기후 조건(안개, 비, 측풍 등)에서는 작동이 제한될 수 있습니다.

사고 위험이 있습니다.

카메라 1 의 위치

앞유리가 먼지, 진흙, 물방울, 눈 등에 의해 가려지지 않았는지 확인하십시오.

레이더 2 의 위치

레이더 보호판이 먼지, 진흙, 눈, 잘못 부착된 전면 번호판에 의해 막히거나, 충돌, 수정(도장 포함) 또는 차량 전방에 장착된 액세서리(그릴 또는 로고 등)에 의해 숨겨져 있지 않은지 확인하십시오.

컨트롤

3.

차량에 따라 주행 보조 시스템을 선택/선택해제하는 스위치입니다.

  • Active driver assist,
  • 어댑티브 크루즈 컨트롤,
  • 스피드 리미터
  • OFF.
4.

기능 일시 정지(정속 주행 속도 저장됨)(0).

5.
저장된 크루징 속도 불러오기(RES).
6.
  • 위쪽으로: 크루징 속도 활성화, 감소 또는 현재 속도 저장(SET/+).
  • 아래쪽으로: 크루징 속도 활성화, 감소 또는 현재 속도 저장(SET/-).
7.

팝업 버튼(차량에 따라 다름): 감지된 제한 속도에 맞게 속도 값을 조정합니다 도로 표지판 감지.

8.

안전 거리 조정.

tip

차량 사양에 따라 스위치 7을 눌러 크루즈 콘트롤 기능을 "도로 표지판 감지" 기능 도로 표지판 감지에 연동할 수 있습니다.

차량에 따라 엔진을 끄기 전에 "OFF" 모드를 선택하면 다음에 차량을 시동할 때 "스피드 리미터" 기능이 기본적으로 활성화됩니다.

warning

시스템의 적절한 작동을 보장하기 위해서는 레이더 및 카메라 영역을 깨끗하게 유지하고 변경하지 않아야 합니다.

디스플레이

9.

Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤 경고등.

10.

저장된 크루즈 컨트롤 속도

11.

전방 차량

12.

저장된 차간 거리

warning

중요: 모든 상황에 대비하려면 항상 페달 근처에 발을 두어야 합니다.

작동하기

13에서 어댑티브 크루즈 컨트롤을 선택하려면 스위치 3을 누릅니다. 경고등 9가 회색으로 표시됩니다. "어댑티브 크루즈 컨트롤 선택됨" 메시지가 계기판에 대시(-)와 함께 표시되어 크루즈 컨트롤 기능이 작동 중이며 크루징 속도 저장을 대기하고 있음을 나타냅니다.

참고: 차량에 따라 마지막으로 차량을 정지시켰을 때 기능 13 또는 OFF를 선택한 경우 엔진 시동 시 스피드 리미터가 자동으로 선택됩니다.

다음과 같은 경우 이 기능을 활성화 할 수 없습니다.

  • 파킹 브레이크가 적용된 경우
  • 운전석 안전벨트를 착용하지 않은 경우
  • 하나 이상의 도어가 잘못 닫힌 경우
  • "핸즈프리 주차" 기능이 이미 활성화된 경우.

"어댑티브 크루즈 컨트롤 작동불가" 메시지가 계기판에 표시됩니다.

크루징 속도 설정하기

차량이 정지해 있거나 일정한 속도로 움직이는 동안 6을 위쪽(SET/+)이나 아래쪽(SET/-)으로 밀면 기능이 활성화되고 현재 속도가 저장됩니다.

최소 크루징 속도는 20km/h입니다.

크루징 속도 10이 나타나면서 대시(-)가 사라지고 녹색 크루징 속도와 경고등 9로 기능이 작동함을 확인시켜 줍니다.

차량의 최대 속도보다 높은 속도로 기능을 설정하려고 하면 "기준 속도 미달" 메시지가 표시되고 기능은 비활성화된 상태로 유지됩니다.

크루징 속도를 저장하고 크루즈 컨트롤 기능이 작동 중이면 가속 페달을 밟지 않아도 속도가 유지됩니다.

참고: 차량 속도가 약 20km/h보다 낮은 경우 이 기능은 기본 크루징 속도인 20km/h를 사용합니다. 차량은 저장된 크루징 속도에 도달할 때까지 가속합니다.

속도 제한 표지판 인식 기능을 이용한 크루즈 컨트롤의 활성화(디스플레이 A )

(차량 사양에 따라서)

차량에 "도로 표지판 감지" 기능이 있는 경우 도로 표지판 감지, 팝업 버튼 7을 눌러 차량의 속도를 카메라가 감지한 제한 속도 14에 맞추어 조정합니다.

표지판을 통과 할 때, 크루징 속도 10은 감지한 속도 14의 값을 채택합니다.

사전 속도 제한 표지판 인식 기능을 이용한 크루즈 컨트롤의 활성화(표시창 B )

시스템에서 카메라, "도로 표지판 감지" 기능 도로 표지판 감지 및 지도 정보를 이용하여, 다음 표지판을 식별하고 이를 통과15할 때까지 차량 속도를 예상하여 자동으로 조정합니다.

활성화/비활성화

멀티미디어 화면의 "차량" 세계에서 "주행 보조 시스템"를 선택합니다. 그런 다음, "Comfort" 탭에서, "속도 제한 적응형 크루즈 컨트롤"을 선택합니다.

문자 "A16이 계기판에 표시되어 사전 속도 제한 표지판 인식 기능을 이용한 크루즈 컨트롤이 활성화되었음을 확인해 줍니다.

참고 :

  • 팝업 버튼 7를 길게 눌러서도 기능을 활성화/비활성화할 수 있습니다.
  • 경우에 따라(차량 속도와 감지된 제한 속도 사이에 상당한 차이가 있는 경우) 시스템이 사용자에게 팝업 버튼 7를 눌러 수동으로 속도가 유효한지 확인하도록 요청할 수도 있습니다. 표시된 속도 주변에 흰색 사각형 17이 표시되어 이를 알려줍니다.

작동

기능이 활성화되면 계기판에 다음 속도가 표시됩니다.

  • 크루징 속도 10,
  • 차량이 주행 중인 도로 구간에서 시스템이 감지한 현재 제한 속도 14,
  • 다음 번 도로 구간 또는 속도 제한 구역에서 시스템이 감지한 속도 15.

시스템에서 감지한 속도 15을 고려합니다. 차량 속도가 운전자의 조치 없이 크루징 속도 10이 될 때까지 점진적으로 조정됩니다. 식별된 속도 제한 표지판이나 영역을 통과할 때 15에 표시된 속도가 14에 표시됩니다.

운전자는 시스템에서 적용하는 속도에 항상 주의를 기울여야 합니다. 차량 속도에 대한 책임은 운전자에게 있습니다.

기능이 활성화되지 않은 경우, 속도 제한 표지판 인식 기능을 이용하여 크루징 속도를 설정할 때와 동일하게 작동합니다(디스플레이 A).

도로 배치 사전 인식 기능을 이용한 크루즈 컨트롤의 활성화(디스플레이 C )

시스템에서 차량이 로터리 또는 커브에 접근할 때, 카메라, "도로 표지판 감지" 기능 도로 표지판 감지 및 지도를 이용하여, 크루징 속도 10의 자동 적응을 예상하고 관리할 수 있습니다.

활성화/비활성화

멀티미디어 화면의 "차량" 세계에서 "주행 보조 시스템"를 선택합니다. 그런 다음 "Comfort" 탭에서 "상황에 맞는 어댑티브 크루즈 컨트롤 *"을 선택합니다.

"속도 및 도로 상태" 메뉴에서 "도로 상태"를 선택합니다.

작동

조건이 감지되면 계기판에 기호 18가 표시되어 운전자에게 알려줍니다. 그런 다음 차량은 감지된 영역에 접근하기 위해 속도를 자동으로 조정합니다.

조건이 더 이상 존재하지 않으면 차량은 크루징 속도 10을 재개합니다.

운전자는 시스템에서 적용하는 속도에 항상 주의를 기울여야 합니다. 차량 속도에 대한 책임은 운전자에게 있습니다.

기능이 활성화되지 않은 경우, 속도 제한 표지판 인식 기능을 이용하여 크루징 속도를 설정(디스플레이 A)할 때나 사전 속도 제한 표지판 인식 기능을 이용하여 자동 크루징 속도를 설정(디스플레이 B)할 때와 동일하게 작동합니다.

다음 기호는 시스템이 고려하는 운전 상황을 나타냅니다.

  • (로터리)
  • (커브)
  • 속도 제한.

방향지시등이 작동하는 경우:

  • (지리적 영역에 따라 출구).

참고 :

  • 속도 제한 표지판 인식 기능이 있는 크루즈 컨트롤 모드(디스플레이 A)에서 운전자가 흰색 사각형에 제안된 새로운 제한 속도를 수동으로 확인하지 않는 경우 주행 상황이 지나면 차량이 자동으로 초기 순항 속도로 돌아갑니다.
  • 언급된 이벤트만 고려됩니다. 다른 이벤트(정지 또는 양보, 경사면, 통행료 등)는 고려되지 않습니다.

예측 이벤트 및 교통 경고

(차량 사양에 따라서)

시스템은 실시간 교통 정보를 사용하여 경로를 따라 감지된 교통 위험을 경고할 수 있습니다. 계기판에서 경고등 19가 켜지고 메시지가 표시됩니다.

자세한 내용은 멀티미디어 설명서를 참조하십시오.

활성화/비활성화

멀티미디어 화면의 "차량" 세계에서 "주행 보조 시스템"를 선택합니다. 그런 다음 "Comfort" 메뉴에서 "예측 이벤트 및 교통 경고"를 선택합니다.

작동

구독 및/또는 지리적 영역에 따라 차량은 다음과 같은 동적 이벤트를 고려하고 필요한 경우 자동으로 속도를 조정합니다.

  • (교통 체증).

참고: 이벤트 감지에 대한 신뢰도가 낮으면 시스템은 단순히 "교통량이 많음" 메시지로 운전자에게 경고합니다.

구독 및/또는 지리적 영역에 따라 사용자에게 다음 이벤트의 존재에 대한 경고가 표시되지만 순항 속도는 영향을 받지 않습니다.

  • (도로 공사)
  • (사고)
  • (정차된 차량).

참고: 교통 체증, 도로 공사, 사고 및 정차된 차량은 위치가 덜 정확할 수 있는 동적 이벤트입니다.

운전자는 시스템에서 적용하는 속도에 항상 주의를 기울여야 합니다. 차량 속도에 대한 책임은 운전자에게 있습니다.

크루징 속도 설정

컨트롤 6을 반복적으로 누르거나(작은 변경의 경우) 길게 눌러(큰 변경의 경우) 크루징 속도를 변경할 수 있습니다.

  • 속도를 줄이려면 아래쪽(SET/-)으로 누릅니다.
  • 속도를 높이려면 위쪽(SET/+)으로 누릅니다.

안전 거리 제어 활성화

크루즈 컨트롤이 활성화 되자마자 기본 안전 거리 12이 계기판에 녹색으로 표시됩니다.

시스템이 차선에서 차량을 감지하면 차량의 윤곽 11가 계기판의 거리 게이지 12 위에 나타납니다.

차량은 속도를 전방 차량의 속도에 맞추고 계기판에 표시된 거리를 유지하기 위해 필요한 경우 브레이크를 적용합니다(브레이크등이 켜짐).

참고: 윤곽 11의 크기는 앞 차량과의 거리에 따라 달라집니다. 윤곽이 클수록 차량이 앞쪽에 더 가까이 있는 것입니다.

다음 거리 조정

스위치 8을 반복해서 눌러 차량 앞쪽의 안전 거리를 언제든지 변경할 수 있습니다.

계기판의 수평 거리 게이지는 사용 가능한 다양한 안전 거리를 나타냅니다.

  • 거리 게이지 D: 긴 거리(약 2.4초에 해당),
  • 거리 게이지 E: 중간 거리 2(약 2초에 해당),
  • 거리 게이지 F: 중간 거리 1(약 1.6초에 해당)
  • 거리 게이지 G: 짧은 거리(약 1.2초에 해당).

선택한 거리 게이지가 계기판에 녹색으로 나타납니다. 다른 게이지들은 회색으로 남아 있습니다.

참고: 거리는 교통량, 지역 규정 및 기상 조건에 따라 설정해야 합니다.

tip

안전 거리는 기본적으로 거리 게이지 E에서 조정합니다.

크루징 속도 초과

크루징 속도는 가속 페달을 밟아 언제든지 초과될 수 있습니다.

초과하는 경우 크루징 속도 10이 노란색으로 표시됩니다.

운전자가 가속 페달을 밟으면 "거리 제어" 기능이 더 이상 작동하지 않습니다.

그런 다음 가속 페달에서 발을 뗍니다. 크루즈 컨트롤과 안전 거리 컨트롤은 이전에 선택한 속도 및 거리 지침을 자동으로 재개합니다.

추월 조작

앞 차량을 추월하고 싶고 속도가 70km/h 이상인 경우, 방향 지시등을 활성화하면 일시적으로 추적 거리가 줄어들고 가속이 트리거되어 추월이 용이해집니다.

방향 지시기를 사용하여 차선 변경 시 제동 예상

이미 느린 차량이 있는 인접 차선으로 이동하려는 경우: 방향 지시기를 활성화하면 차선 변경 조작을 시작하기 전에 시스템이 해당 차량의 속도로 속도를 조정하기 시작합니다.

무단 추월 방지

탑승한 차량의 속도가 약 60km/h 이상일 때 인접 차선에 있는 차량에 접근하면 시스템이 오른쪽(또는 현지 규정에 따라 왼쪽)에서 무단 추월을 방지할 수 있습니다.

이 경우 시스템은 추월을 방지하기 위해 속도를 자동으로 조정합니다.

그러나 순항 속도를 재개하기 위해 가속 페달을 가볍게 밟아 이 기능을 일시적으로 비활성화할 수 있습니다.

참고: 시스템은 사용자가 있는 국가의 현지 규정에 따라 조정됩니다(오른쪽 또는 왼쪽으로 운전).

차량 정지 및 출발

전방의 차량 속도가 느려지면 시스템이 속도를 조정하여 필요한 경우(예: 교통 체증) 차량을 완전히 멈춥니다. 차량은 전방 차량으로부터 몇 미터 떨어진 곳에서 멈춥니다.

전방의 차량이 다시 출발하면:

  • 정차 시간이 30초 미만이면 운전자가 별도의 조치를 취하지 않아도 차량이 다시 출발합니다.

    참고: 운전자는 주행 중 갑작스런 사고에 항상 대비해야 하며, 차량을 제어할 책임은 운전자에게 있습니다. 시스템에서 차량 주변의 보행자를 감지하면 다음 정지까지 자동 재출발이 억제됩니다.

  • 정차 시간이 약 30초를 초과하는 경우, 차량이 다시 출발하려면 다음 중 하나를 수행해야 합니다.
    • 가속 페달을 밟습니다.

    또는

    • 버튼 5(RES)를 한 번 누릅니다.

확인을 위해 계기판에 "크루즈 컨트롤 재실행위해 RES 누르거나 가속하십시오" 메시지가 표시됩니다.

정지 위치가 약 3분을 초과하는 경우 전자식 주차 브레이크가 자동으로 적용되고 Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤이 비활성화됩니다.

경고등 9가 꺼져 기능이 비활성화되었음을 확인해 줍니다.

기능 일시정지

다음과 같은 경우 기능을 대기 모드로 설정할 수 있습니다.

  • 스위치 4를 누른 경우(0)
  • 차량이 움직이는 동안 브레이크 페달을 밟은 경우.

이 기능은 다음과 같은 경우 시스템에 의해 비활성화됩니다.

  • 기어 컨트롤을 R 또는 N로 설정한 경우
  • 운전석 안전벨트를 푼 경우,
  • 차량 도어 중 하나를 연 경우
  • 엔진 START/STOP 버튼을 누른 경우
  • 경사가 너무 가파른 경우
  • 특정 주행 보조 장치가 트리거된 경우(활성 비상 제동,ABS, ESC 등)

참고: 차량 사양에 따라 연결된 데이터의 수신이 최적이 아닌 경우, 시스템에서 자동으로 사전 속도 제한 표지판 인식 및/또는 도로 배치 사전 인식 기능을 대기 모드로 전환합니다.

데이터 수신 연결이 다시 최적화되면 두 기능이 자동으로 다시 활성화됩니다.

모든 상황에서 경고등이 회색으로 나타나고 "어댑티브 크루즈 컨트롤 연결 해제됨" 메시지가 계기판에 나타나 대기 상태가 확인됩니다.

warning

Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤을 일시정지하거나 기능을 끈다고 해서 차속이 신속하게 감소하지 않습니다. 필요한 경우 제동하려면 브레이크 페달을 밟아야 합니다.

대기 모드에서 종료

저장된 크루징 속도 기준

크루징 속도가 저장되어 있으면 교통조건 (교통량, 차도 상태, 기후조건 등)이 적합한 지 확인한 후 저장된 속도를 불러올 수 있 습니다. 버튼 5(RES)를 눌러 유효한 속도 범위 내에서 속도를 조정합니다.

저장된 속도를 불러오면 크루징 속도가 녹색으로 점등하면서 크루징 기능이 작동함을 알려줍니다.

주의: 저장된 속도가 현재 속도보다 높은 경우 차량이 해당 속도에 도달하기 위해 가속할 수 있습니다.

현재 속도 기준

크루즈 컨트롤이 대기 상태에 있을 때, 저장된 속도를 고려하지 않고 크루즈 컨트롤 기능을 다시 활성화하려면 스위치 6을 위쪽(SET/+)이나 아래쪽(SET/-)으로 누릅니다. 차량이 이동하는 속도를 고려합니다.

"차량 제어" 경고

어떤 상황에서는(예: 훨씬 느린 차량이 다가오는 경우, 전방의 차량이 차선을 빠르게 바꾸는 경우 등) 시스템에서 반응할 시간이 없을 수 있습니다.

상황에 따라 시스템에서 다음과 관련된 경고음이 울립니다.

  • 운전자의 주의를 필요로 하는 상황의 경우, 주황색 경고 H,

또는

  • 운전자의 즉각적인 주의가 필요한 상황인 경우, "브레이크페달을 즉시밟으십시오" 메시지와 함께 빨간색 경고 J.

모든 상황에서 적절하게 대응하고 적절한 조작을 수행하십시오.

스피드 리미터 정지

다음과 같은 경우 적응형 크루즈 컨트롤 기능 Stop and Go이 중단됩니다.

  • 스위치 3를 누른 경우.

계기판에서 경고등 9가 사라져서 기능이 멈추었음을 확인해 줍니다.

tip

주행 보조 장치를 종료하려면 OFF에 도달할 때까지 스위치 3을 필요한 만큼 누릅니다. "주행 보조 기능 비활성화됨" 메시지가 계기판에 표시됩니다.

이 경우 차량에 따라 다음에 엔진을 시동할 때 "스피드 리미터" 기능이 활성화되어 속도 제한이 저장되기를 기다립니다.

임시로 사용할 수 없음

레이더

레이더는 차량 전방의 차량을 감지할 수 있습니다. 레이더 감지 영역이 가려지거나 신호가 방해를 받는 경우 시스템이 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다.

레이더 감지 영역이 막히거나 레이더 신호가 방해를 받으면 "전방 레이더 시야확보 불가" 메시지가 계기판에 표시되고 Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤 기능이 중단됩니다.

녹색 경고등 9이 사라져 기능이 자동으로 비활성화되었음을 확인합니다.

레이더 영역이 깨끗하게 유지되고 눈, 진흙, 잘못 장착된 번호판 또는 차량 전면(그릴)에 장착된 액세서리로 인해 방해를 받거나 차량 전면에 장착된 액세서리(그릴 또는 로고 등)에 의해 가려지지 않았는지 확인하십시오.

특정 지리적 영역의 조건이 기능을 방해할 수 있습니다(예:

  • 건조한 지대, 터널, 긴 교량 또는 차선 없이 가볍게 사용되는 도로, 근처의 표지판이나 나무 없음
  • 군사 또는 공항 구역.

기능이 작동하면 이러한 영역을 벗어나야 합니다.

모든 경우에 엔진을 다시 시작한 후에도 메시지가 지워지지 않으면 지정 정비업소에 문의하십시오.

카메라

카메라가 가려진 경우(먼지, 진흙, 눈, 응결 등) 시스템을 작동할 수 없습니다.

카메라 가시성이 감소되면 계기판에 "전방 카메라 시야확보 불가" 메시지가 표시되고 어댑티브 크루즈 컨트롤 Stop and Go 의 성능이 저하됩니다. 경계를 늦추지 마십시오.

작동 불량

어댑티브 크루즈 컨트롤 기능 Stop and Go에서 작동 이상이 감지되면 계기판에 "주행 보조 확인하십시오" 메시지가 나타나고 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능 Stop and Go이 중단됩니다.

하나 이상의 시스템 구성 요소에서 작동 오류가 감지되면 Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤 기능이 비활성화됩니다.

오작동 유형에 따라 계기판에 메시지가 표시됩니다.

  • « 주행 보조 기능 불가 » ;
  • « 전방 카메라 시야확보 불가 » ;
  • « 전방 카메라 점검해 주십시오 » ;
  • « 전방 레이더 시야확보 불가 » ;
  • « 전방 레이더 점검해 주십시오 ».

서 비스 센터에 문의하십시오.

시스템 작동 제한

차량 감지

시스템은 차량과 같은 방향으로 움직이는 차량(자동차, 트럭, 오토바이)만 감지합니다.

시스템이 부적절하거나 지연된 제동을 트리거 할 수 있습니다.

시스템은 다음과 같은 경우 감지할 수 없습니다.

  • 교차로에 도착하는 차량: 미끄러운 도로(예: K) 등
  • 도로의 반대편에서 주행하거나 자신을 향해 후진하고 있는 차량.
tip

어댑티브 크루즈 컨트롤 Stop and Go은 시가지 외부, 차선이 보이는 넓은 도로에서 사용해야 합니다.

코너링 중 감지

코너 또는 커브에 진입할 때 레이더 및/또는 카메라가 일시적으로 전방의 차량을 감지하지 못할 수 있습니다(예: L).

시스템이 가속을 트리거할 수 있습니다.

굽은 도로에서 빠져 나올 때, 시스템의 전방 차량 감지가 중단되거나 지연될 수 있습니다.

시스템이 부적절하거나 지연된 제동을 트리거 할 수 있습니다.

인접 차선의 차량 감지

시스템은 다음과 같은 경우 인접 차선에서 주행하는 차량을 감지할 수 있습니다.

  • 커브에 진입하는 경우(예: M)
  • 차선이 좁은 도로에서 주행 중일 때
  • 인접 차선의 차량 속도가 더 느리고 이러한 차량 중 하나가 다른 차량보다 차선에 너무 가까이 위치해 있는 경우.

시스템이 잘못 차량을 감속하거나 제동할 수 있습니다.

카메라 및 레이더 감지 영역을 벗어난 곳에 있는 차량.

감지된 차량이 카메라 및 레이더 감지 영역 밖에 있을 경우, 특히 다음과 같은 경우 시스템이 늦게 반응하거나 전혀 반응하지 않습니다.

  • 차선을 초과하는 긴 물체를 운송하는 차량
  • 레이더 감지 영역 외부의 높이가 높은 차량(예: N)의 실제 길이(건설 기계, 농기구 견인 차량 등)

  • 차선 중앙에 위치하기에 불충분한 차량
  • 매우 가까이에 있는 폭이 좁은 차량(예: P).

지면의 기복 변화로 인해 숨겨진 차량

이 시스템은 오르막이나 내리막 길을 주행할 때 지면의 기복 변화로 인해 숨겨진 차량이나 카메라 및 레이더 감지 영역을 벗어난 곳에 있는 차량을 감지하지 못합니다.

정지해 있거나 느리게 이동하는 차량

시스템이 다음에 반응하지 않거나 매우 늦게 반응할 수 있습니다.

  • 정지해 있는 차량(예: Q)
  • 매우 느리게 이동하는 차량

  • 전방의 차량 19가 차선을 변경한 후 나타나는 정지해 있는 차량 20(예: R
tip

모든 상황에서 항상 대응할 준비가 되어 있어야 합니다.

운전자는 항상 차량을 제어해야 합니다.

Stop and Go 적응형 크루즈 컨트롤은 비상 정지를 트리거하지 않으며 브레이크 기능이 제한됩니다.

고정된 장애물 및 작은 크기의 물체를 감지하지 못함

시스템은 다음과 같은 경우 감지할 수 없습니다.

  • 보행자, 자전거, 스쿠터 등
  • 동물
  • 고정된 장애물(통행료 차단봉, 벽 등) (예: S).

이러한 물체는 시스템에 의해 고려되지 않습니다. 따라서 시스템에 의한 경고 또는 반응을 트리거하지 않습니다.

경고

warning

본 기능은 주행 보조 기능입니다. 운전자는 제한 속도와 차간 거리를 준수하여야 하고 운전에 주의를 기울여야 하고 자신의 운전에 책임을 져야 합니다.

운전자는 항상 차량을 제어해야 합니다.

지도 정보의 속도 제한 표지판 및 도로 지도 정보("도로 표지판 감지" 기능이 장착된 차량)를 제외하고 다른 교통 정보(신호등, 횡단보도 등)는 시스템에서 고려되지 않습니다. 운전자는 시스템 표시에 관계없이 주변 환경과 주행 상황에 따라 항상 속도를 조정해야 합니다.

시스템은 어떠한 경우에도 장애물 탐지기 또는 충돌 방지 시스템이 되어서는 안됩니다.

시가지 외부, 차선이 보이는 넓은 도로에서 Stop and Go 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 사용하십시오.

시스템 점검/수리

  • 충격이 발생하는 경우, 레이더 및/또는 카메라 정렬이 바뀔 수 있으며 그 결과, 작동이 영향을 받을 수 있습니다. 시스템을 비활성화한 다음 지정 정비업소에 문의하십시오.
  • 레이더 및/또는 카메라 부근의 작업(교체, 수리, 앞유리 개조, 도장 등)은 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 합니다.

지정 정비업소만 시스템을 정비할 자격이 있습니다.

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시스템이 방해를 받는 경우

다음과 같은 일부 조건은 시스템 작동을 방해하거나 손상시킬 수 있습니다.

  • 앞유리 또는 범퍼의 레이더 영역이 가려져 있을 때(먼지, 얼음, 눈, 결로, 번호판 등)
  • 복잡한 환경(터널 등),
  • 나쁜 기상 조건(눈, 폭우, 우박, 빙판 등)
  • 시야 불량 (야간, 안개 등)
  • 눈이 부신 경우 (눈부신 태양, 반대 방향으로 주행하는 차량의 램프 등)
  • 도로가 좁거나, 구불구불하거나, 울퉁불퉁한 경우(급커브 길 등)
  • 속도에 상당한 차이가 있는 차량
  • 차량에 적합하지 않은 매트 사용 운전석에는 차량에 잘 밀착되는 보호 매트만을 사용하고 정기적으로 고정 상태를 확인하십시오. 여러 매트를 겹쳐 사용하지 마십시오. 페달이 움직이지 못할 위험이 있습니다.

이 경우 시스템이 의도하지 않게 제동하거나 가속할 수 있습니다.

예기치 못한 많은 상황이 시스템 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 카메라 또는 레이더 감지 영역에 나타날 수 있는 특정 물체나 차량은 시스템에 의해 잘못 해석되어 부적절한 가속 또는 제동을 일으킬 수 있습니다.

주행 중에 발생할 수 있는 갑작스런 상황에 대처하기 위해 항상 주의를 기울여야 합니다. 어떤 상황에서도 대처할 준비가 되도록 발을 페달 근처에 두어 차량을 항상 통제하에 두십시오.

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기능 작동 해제

다음과 같은 경우 시스템을 비활성화해야 합니다.

  • 차량이 견인 중인 경우(고장)
  • 차량이 트레일러 또는 캐러밴을 견인하고 있는 경우
  • 차량이 터널 속 또는 금속 구조물 가까이를 주행 중일 때
  • 차량이 톨 게이트, 도로 공사 지역 또는 좁은 차선에 도착할 때
  • 차량이 매우 구불구불한 도로(산악 도로 등)에서 주행하는 경우
  • 차량이 매우 가파른 경사를 위아래로 주행하고 있을 때
  • 시야가 좋지 않을 때(강렬한 태양, 안개 등)
  • 차량이 미끄러운 노면(비, 눈, 자갈 등)을 주행 중일 때
  • 기상 조건이 좋지 않을 때(비, 눈, 옆바람 등)
  • 레이더 영역이 손상되었을 때(충돌 등)
  • 카메라의 영역이 손상된 경우(예: 앞유리 내부 또는 외부)
  • 앞유리에 금이 가거나 왜곡된 경우.

시스템이 이상 작동되는 경우 시스템을 작동 해제하고 지정 정비업소에 문의하십시오.