A290
Introduzione
In base alle informazioni ricevute da un radar o una telecamera, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go consente di mantenere la velocità selezionata, detta anche velocità di crociera, mantenendo la distanza di sicurezza dal veicolo che precede sulla stessa corsia.
A seconda del veicolo, quando viene attivata la funzione di rilevamento dei cartelli stradali Riconoscimento dei segnali stradali, il sistema può adattare la velocità del veicolo in base ai segnali del limite di velocità rilevati dalla telecamera.
A seconda del Paese, utilizzando la telecamera e la mappa, il sistema regola in anticipo la velocità del veicolo in base al contesto e alle caratteristiche della strada (rotatorie, curve, segnali successivi o zone con limite di velocità).
Se il veicolo che precede si ferma, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go potrebbe arrestare il veicolo completamente prima di partire nuovamente.
Il sistema gestisce l'accelerazione e la decelerazione del veicolo attraverso il motore e l'impianto freni.
La portata massima del sistema è di circa 130 metri. Ciò può variare in base alle condizioni stradali (rilievo del suolo, condizioni meteorologiche e così via).
A seconda delle condizioni stradali (traffico, condizioni metereologiche e così via), la Stop and Gofunzione Regolatore di velocità adattivo può essere attivata da 0 km/h.
La funzione è indicata dal simbolo
.
Nota:
- il conducente deve osservare il limite di velocità massimo e delle distanze di sicurezza secondo le norme applicabili del Paese in cui guida;
- il regolatore di velocità adattativo può frenare il veicolo fino a circa un terzo della capacità di frenata. A seconda della situazione, il conducente potrebbe dover frenare più forte.
tip
Mentre è attiva la modalità Save, la velocità di crociera non può superare la velocità massima per la modalità SaveConsigli di guida, guida ecologica.
tip
Il sistema di frenata rigenerativa e il comando di frenata rigenerativa non sono disponibili quando è attivo il regolatore di velocità o il regolatore di velocità adattivo.
tip
La funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go non attiva una frenata di emergenza e la sua capacità di frenata è limitata.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Non può in nessun modo sostituire l'osservazione dei limiti di velocità e delle distanze di sicurezza, né la vigilanza, né la responsabilità del conducente.
Il conducente deve controllare sempre il veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità a seconda dell'ambiente e delle condizioni del traffico.
Usare la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go fuori dai centri abitati, su strade ampie con linee visibili.
Il regolatore di velocità potrebbe presentare un funzionamento limitato su strade molto tortuose o sdrucciolevoli (ghiaccio, aquaplaning, ghiaia) e quando le condizioni meteorologiche sono sfavorevoli (nebbia, pioggia, raffiche di vento e così via).
Rischio di incidente.
Posizione della telecamera 1
Assicuratevi che il parabrezza non sia ostruito (da sporcizia, fango, neve, ecc.).
Posizione del radar 2
Accertarsi che la protezione del radar non sia ostruita (sporcizia, fango, neve, targa montata in maniera errata), impattata, modificata (compresa la verniciatura) o nascosta da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sulla griglia o sul logo e così via).
Comandi
- 3.
Contattore per selezionare/deselezionare i sistemi di assistenza alla guida, a seconda del veicolo:
- l'Active driver assist;
- regolatore di velocità adattivo;
- limitatore di velocità;
- OFF.
- 4.
Mettere la funzione in standby (con la velocità di crociera memorizzata) (0).
- 5.
- Richiamare la velocità di crociera memorizzata (RES).
- 6.
- Verso l'alto: attiva, aumenta la velocità di crociera o memorizza la velocità corrente (SET/+).
- Verso il basso: attiva, riduce la velocità di crociera o memorizza la velocità corrente (SET/-).
- 7.
Pulsante a comparsa (a seconda del veicolo): adatta il regolatore di velocità ai limiti di velocità rilevati
Riconoscimento dei segnali stradali.- 8.
Regolazione della distanza di sicurezza.
tip
A seconda del veicolo, è possibile collegare la funzione regolatore di velocità alla funzione "Rilevamento segnaletica stradale" Riconoscimento dei segnali stradali premendo il contattore 7.
A seconda del veicolo, se la modalità "OFF" viene selezionata prima di spegnere il motore, la funzione "Limitatore di velocità" verrà attivata automaticamente al successivo avviamento del veicolo.
warning
Per garantire il buon funzionamento del sistema, le zone dei sensori e della telecamera devono restare pulite e non devono essere manomesse.
Visualizzazioni
- 9.
Spia del regolatore di velocità adattivo Stop and Go.
- 10.
Velocità di regolazione memorizzata.
- 11.
Veicolo che precede.
- 12.
Distanza di sicurezza memorizzata
warning
Importante: mantenere i piedi vicino ai pedali in qualsiasi momento in caso di qualsiasi evento.
Attivazione
Premere il contattore 3 per selezionare il regolatore di velocità adattivo 13. La spia 9 si accende in grigio. Il messaggio "Crociera adatti Controllo selezionato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione accompagnato da dei trattini per indicare che la funzione regolatore di velocità funziona e in attesa di memorizzare la velocità di regolazione.
Nota: a seconda del veicolo, al momento dell'avviamento, il limitatore di velocità viene selezionato automaticamente se la funzione 13 o OFF è stata selezionata l'ultima volta che il veicolo è stato arrestato.
Questa funzione non può essere attivata quando:
- il freno di stazionamento è inserito;
- la cintura del conducente non è allacciata;
- una o più porte non sono completamente chiuse;
- la funzione "Parcheggio a mani libere" è già attivata.
Sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Regol. adattivo indisponibile".
Impostazione della regolazione di velocità
Con il veicolo fermo o a una velocità costante, premere il comando 6 verso l'alto (SET/+) o verso il basso (SET/-): la funzione viene attivata e la velocità attuale viene memorizzata.
La velocità di crociera minima è 20 km/h.
La velocità di regolazione 10 sostituisce i trattini e la regolazione viene confermata dall'accensione di una spia verde 9.
Se si tenta di impostare la funzione su una velocità superiore alla velocità massima del veicolo, viene visualizzato il messaggio "veloc non valida" e la funzione rimane disattivata.
Dopo aver memorizzato la velocità di regolazione e dopo aver attivato la regolazione, potete rilasciare il piede dall’acceleratore.
Nota: se la velocità del veicolo è inferiore a circa 20 km/h, la funzione utilizza una velocità di crociera predefinita di 20 km/h. Il veicolo accelererà fino al raggiungimento della velocità di regolazione memorizzata.
Attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento del segnale di limite di velocità (display A )
(a seconda del veicolo)
Se il veicolo è dotato della funzione di rilevamento dei cartelli stradali Riconoscimento dei segnali stradali, premere il pulsante a comparsa 7 per adattare la velocità del veicolo ai limiti di velocità 14 rilevati dalla telecamera.
Al passaggio del segnale, la velocità di crociera 10 adotta il valore della velocità rilevata 14.
Attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento anticipato del segnale di limite di velocità (display B )
Utilizzando la telecamera, la funzione di rilevamento dei cartelli stradali Riconoscimento dei segnali stradali e la mappa, il sistema anticipa la regolazione automatica della velocità finché il successivo segnale del limite di velocità 15 non viene identificato e superato.
Attivazione/disattivazione
Dallo schermo multimediale, nel mondo "Veicolo", selezionare "Assistenza alla guida". Quindi, dalla scheda "Comfort", selezionare "Regolatore di velocità adattivo".
La lettera "A" 16 visualizzata sul quadro strumenti conferma l'attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento anticipato dei segnali del limite di velocità.
Nota:
- è possibile attivare/disattivare la funzione tenendo premuto il pulsante a comparsa 7;
- in alcuni casi (in caso di differenza significativa tra la velocità del veicolo e il limite di velocità rilevato), il sistema può richiedere di convalidare manualmente la velocità premendo il pulsante a comparsa 7: il quadrato bianco 17 viene visualizzato intorno alla velocità indicata per informare il conducente.
Funzionamento
Quando la funzione è attivata, sul quadro della strumentazione vengono visualizzate le seguenti velocità:
- velocità di crociera 10;
- il limite di velocità corrente rilevato dal sistema sul tratto di strada su cui sta viaggiando il veicolo 14;
- la velocità rilevata dal sistema sul tratto di strada o nella zona con limite di velocità successivi 15.
La velocità rilevata 15 viene presa in considerazione dal sistema. La velocità del veicolo si adatta gradualmente, fino a diventare la velocità di crociera 10, senza alcuna azione da parte del conducente. La velocità indicata da 15 viene visualizzata su 14 al superamento del segnale del limite di velocità o della zona individuata.
Il conducente deve sempre prestare attenzione alla velocità applicata dal sistema, poiché resta comunque responsabile della velocità del veicolo.
Quando la funzione non è attivata, il funzionamento è uguale all'impostazione della velocità di crociera con riconoscimento del segnale di limite di velocità (display A).
Attivazione del regolatore di velocità con riconoscimento anticipato del tracciato stradale (display C )
Utilizzando la telecamera, la funzione "Rilevamento segnaletica stradale" Riconoscimento dei segnali stradali e la mappa, il sistema può anticipare e gestire l'adattamento automatico della velocità di crociera 10 quando il veicolo si avvicina a una rotatoria o a una curva.
Attivazione/disattivazione
Dallo schermo multimediale, nel mondo "Veicolo", selezionare "Assistenza alla guida". Quindi, dalla scheda "Comfort", selezionare "Controllo della velocità di crociera adattativo contestuale *".
Nel menu "Regolazione adattiva", selezionare "Al contesto stradale".
Funzionamento
Quando viene rilevata una condizione del genere, sul quadro della strumentazione compare il simbolo 18 per informare il conducente. Quindi, il veicolo regola automaticamente la velocità per avvicinarsi all'area rilevata.
Una volta che la condizione non è più presente, il veicolo riprende la velocità di crociera 10.
Il conducente deve sempre prestare attenzione alla velocità applicata dal sistema, poiché resta comunque responsabile della velocità del veicolo.
Quando la funzione non è attivata, il funzionamento è uguale all'impostazione della velocità di crociera con riconoscimento del segnale di limite di velocità (display A) oppure la velocità di crociera automatica con riconoscimento anticipato del segnale di limite di velocità (display B).
I seguenti simboli indicano le situazioni di guida che il sistema prende in considerazione:
-
(rotatoria); -
(curva); -
limite di velocità.
Quando si attiva l'indicatore di direzione:
-
(uscita, a seconda dell'area geografica).
Nota:
- in modalità regolatore di velocità con riconoscimento del segnale di limite di velocità (display A), se il conducente non convalida manualmente il nuovo limite di velocità suggerito nel riquadro bianco, una volta superata la situazione di guida, il veicolo tornerà automaticamente alla velocità di crociera iniziale;
- vengono presi in considerazione solo gli eventi menzionati. Non vengono presi in considerazione altri eventi (stop o dare precedenza, pendenze, pedaggi, ecc.).
Avvisi predittivi per eventi e traffico
(a seconda del veicolo)
Utilizzando le informazioni sul traffico in tempo reale, il sistema può avvisare della presenza di pericoli dovuti a traffico lungo il percorso. Una spia 19 si illumina sul quadro della strumentazione accompagnata da un messaggio.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Attivazione/disattivazione
Dallo schermo multimediale, nel mondo "Veicolo", selezionare "Assistenza alla guida". Quindi, dal menu "Comfort", selezionare "Avvisi predittivi per eventi e traffico".
Funzionamento
A seconda dell'abbonamento e/o dell'area geografica, il veicolo terrà conto del seguente evento dinamico e, se necessario, adatterà automaticamente la sua velocità:
-
(traffico intenso).
Nota: se il livello di certezza per l'evento rilevato è basso, il sistema avviserà semplicemente il conducente con un messaggio "Traffico intenso".
A seconda dell'abbonamento e/o dell'area geografica, l'utente viene avvisato della presenza dei seguenti eventi, ma la velocità di crociera non sarà influenzata:
-
(cantieri); -
(incidente); -
(veicolo fermo).
Nota: traffico intenso, cantieri, incidenti e veicoli fermi sono eventi dinamici la cui posizione può essere meno precisa.
Il conducente deve sempre prestare attenzione alla velocità applicata dal sistema, poiché resta comunque responsabile della velocità del veicolo.
Impostazione della velocità regolata
È possibile variare la velocità di crociera premendo ripetutamente (per una bassa variazione) o tenendo premuto (per una variazione elevata) il comando 6:
- verso il basso (SET/-) per ridurre la velocità;
- verso l'alto (SET/+) per aumentare la velocità.
Attivazione del controllo relativo alla distanza di sicurezza
Non appena il regolatore di velocità viene attivato, la distanza di sicurezza predefinita 12 viene visualizzata in verde sul quadro della strumentazione.
Se il sistema rileva un veicolo in una corsia, la sagoma di un veicolo 11 viene visualizzata sotto la sagoma per la distanza 12 sul quadro della strumentazione.
Il veicolo adatta la velocità a quella del veicolo precedente e, se necessario, frena (le luci di stop si accendono) al fine di mantenere la distanza visualizzata sul quadro della strumentazione.
Nota: le dimensioni della sagoma 11 variano in base alla distanza che separa il veicolo dal precedente. Più grande è la sagoma, più vicino è il veicolo che precede.
Regolazione della distanza di sicurezza
È possibile variare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede premendo il contattore 8 ripetutamente.
La sagoma per la distanza orizzontale sul quadro della strumentazione indica le varie distanze di sicurezza disponibili:
- sagoma per la distanza D: lunga distanza (corrispondente a circa 2,4 secondi);
- sagoma per la distanza E: distanza intermedia 2 (corrispondente a circa due secondi);
- sagoma per la distanza F: distanza intermedia 1 (corrispondente a circa 1,6 secondi);
- sagoma per la distanza G: distanza breve (corrispondente a circa 1,2 secondi).
La sagoma per la distanza selezionata viene visualizzata in verde sul quadro della strumentazione. Le altre sagome rimangono visualizzate in grigio.
Nota: la distanza deve essere selezionata in base al livello di traffico, alla legislazione locale e alle condizioni metereologiche.
tip
La distanza di sicurezza è regolata per impostazione predefinita sulla sagoma per la distanza E.
Superamento della velocità regolata
In qualsiasi momento è possibile superare la velocità di regolazione premendo il pedale dell’acceleratore.
Se viene superata, la velocità di crociera 10 viene visualizzata in giallo.
Se il conducente preme il pedale dell'acceleratore, la funzione "Controllo distanza" verrà disattivata.
Successivamente, rilasciare il pedale dell'acceleratore: il regolatore di velocità e il controllo relativo alla distanza di sicurezza riprenderanno automaticamente le istruzioni relative alla distanza e alla velocità selezionate in precedenza.
Manovra di sorpasso
Se si desidera sorpassare il veicolo che precede e solo se la velocità è superiore a 70 km/h, l'attivazione degli indicatori di direzione riduce temporaneamente la distanza successiva e attiva l'accelerazione per facilitare il sorpasso.
Anticipazione della frenata in caso di cambio di corsia utilizzando l'indicatore di direzione
Se si desidera spostarsi in una corsia adiacente dove è già presente un veicolo più lento: quando si attiva l'indicatore di direzione, il sistema inizierà ad adattare la velocità alla velocità di quel veicolo prima di iniziare la manovra di cambio corsia.
Prevenzione dei sorpassi non autorizzati
Quando la velocità del veicolo supera i 60 km/h circa, il sistema è in grado di impedire il sorpasso non autorizzato sul lato destro (o sul lato sinistro, a seconda delle normative locali) se ci si avvicina a un veicolo che si trova nella corsia adiacente.
In questo caso, il sistema regola automaticamente la velocità per evitare sorpassi.
Tuttavia, è possibile disattivare temporaneamente questa funzione premendo leggermente il pedale dell'acceleratore per ripristinare la velocità di crociera.
Nota: il sistema si adatta alle normative locali del paese in cui ci si trova (guida a destra o a sinistra).
Spegnimento del veicolo e disattivazione
Se il veicolo che precede rallenta, il sistema adatta la propria velocità per fermare completamente il veicolo, se necessario (ad esempio, in condizioni di traffico). Il veicolo si arresta a pochi metri dal veicolo che lo precede.
Quando il veicolo che precede si avvia nuovamente:
- Se la sosta dura men di trenta secondi, il veicolo riparte senza necessità che il conducente intervenga.
Nota: il conducente deve essere sempre pronto per incidenti improvvisi durante la guida, poiché resta responsabile del controllo del veicolo: se il sistema rileva un pedone nell'area circostante il veicolo, la ripartenza automatica sarà bloccata fino alla fermata successiva;
- se il tempo di arresto supera circa trenta secondi, affinché il veicolo possa ripartire è necessario:
- premere il pedale dell'acceleratore;
o
- premere una volta il pulsante 5 (RES).
Il messaggio "Premere RES o accelerare per riattivare il regolatore" viene visualizzato sul quadro della strumentazione per conferma.
Se la fermata è superiore ai tre minuti circa, il freno di stazionamento assistito viene attivato automaticamente e la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go è disattivata.
La spia 9 si spegne per confermare che la funzione è disattivata.
Messa in stand-by della funzione
La funzione può essere sospesa se:
- si preme il contattore 4 (0);
- si spinge il pedale del freno quando il veicolo è in movimento.
La funzione viene disattivata dal sistema se:
- si porta il cambio in posizione R o N;
- si sgancia la cintura di sicurezza del conducente;
- si apre una delle parti apribili;
- si preme il pulsante di avviamento/spegnimento del motore;
- la pendenza è eccessiva;
- alcuni dispositivi correttivi e di assistenza alla guida vengono attivati (frenata attiva di emergenza, ABS, ESC e così via).
Nota: A seconda del veicolo, se la ricezione dei dati connessi non è ottimale, il sistema mette automaticamente in stand-by le funzioni di riconoscimento anticipato dei segnali di limite di velocità e/o di riconoscimento anticipato del tracciato stradale.
Le due funzioni si riattivano automaticamente non appena la ricezione dei dati connessi torna ad essere ottimale.
In qualsiasi circostanza, lo stand-by è confermato quando le spie vengono visualizzate in grigio e il messaggio "Regolatore adattivo disconnesso" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.
warning
La messa in stand-by o la disattivazione della funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go non comporta una diminuzione rapida della velocità: occorre infatti frenare premendo il pedale del freno, se necessario.
Uscita dalla modalità di sospensione
In base alla velocità di regolazione memorizzata
Se è memorizzata una velocità, è possibile richiamarla, dopo essersi assicurati che le condizioni di circolazione siano adatte (traffico, stato del fondo stradale, condizioni atmosferiche…). Premere il pulsante 5 (RES) per regolare la velocità entro l'intervallo di velocità consentito.
Quando si richiama la velocità memorizzata, l'attivazione del regolatore è confermata dalla visualizzazione in verde della velocità stessa.
Nota: se la velocità memorizzata è più elevata della velocità corrente, il veicolo accelererà fino a tale velocità.
In base alla velocità corrente
Quando il controllo di crociera è in stand-by, premere il contattore 6 verso l'alto (SET/+) o verso il basso (SET/-) per riattivare la funzione senza tenere conto della velocità memorizzata (viene presa in considerazione la velocità a cui procede il veicolo).
Allarmi "Prendere il controllo del veicolo"
In alcune situazioni (ad esempio, viaggio su un veicolo molto più lento, veicolo che precede che si sposta rapidamente su un'altra corsia e così via) il sistema potrebbe non avere tempo per reagire.
A seconda della situazione, il sistema emette un segnale acustico associato a:
- allarme arancione H se la situazione richiede l'attenzione del conducente;
o
- la spia rossa J insieme al messaggio "Frenare", se la situazione richiede l'attenzione immediata del conducente.
In tutte le situazioni, reagire di conseguenza ed eseguire le manovre opportune.
Interruzione della funzione
La funzione di regolazione della velocità adattiva Stop and Go viene interrotta:
- se si preme il contattore 3.
La spia 9 si spegne sul quadro della strumentazione per confermare che la funzione è stata disattivata.
tip
Per uscire dall'assistenza alla guida, premere il contattore 3 tutte le volte necessarie fino a raggiungere OFF. Sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Assit. guida disattivata".
In questo caso, a seconda del veicolo, al successivo avviamento del motore, la funzione "Limitatore di velocità" si attiverà e attenderà che venga memorizzato un limite di velocità.
Temporanea indisponibilità
Radar
Il radar è in grado di rilevare i veicoli che precedono il vostro veicolo. Il sistema non può funzionare correttamente se l'area di rilevamento radar è oscurata o se il segnale è interrotto.
Se l'area di rilevamento radar è ostruita o se il segnale radar è interrotto, sul quadro della strumentazione compare il messaggio "Radar anteriore senza visibilita" e il regolatore di velocità adattivo Stop and Go viene sospeso.
La spia verde 9 si spegne per confermare che la funzione è stata disattivata automaticamente.
Assicurarsi che l'area del radar rimanga pulita e non sia ostruita da neve, fango, targa montata in maniera errata o da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sulla griglia) oppure nascosto da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sulla griglia o sul logo e così via).
Le condizioni in alcune aree geografiche potrebbero disturbare la funzione, ad esempio:
- zone aride, tunnel, ponti lunghi o strade poco utilizzate senza linee di mezzeria, senza segnali o alberi nelle vicinanze;
- una zona militare o aeroportuale.
È necessario lasciare tali zone affinché tale funzione sia attiva.
In ogni caso, se il messaggio non è cancellato dopo il riavvio del motore, rivolgersi al Rappresentante del marchio.
Telecamera
Il sistema non può funzionare se la telecamera è oscurata (da sporcizia, fango, neve, condensa e così via).
Se la visibilità della telecamera è ridotta, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Camera anteriore senza visibilità" e le prestazioni del regolatore di velocità adattivo Stop and Go vengono ridotte. Rimanere vigili.
anomalie di funzionamento
Se viene rilevato un guasto operativo della funzione del regolatore di velocità adattivo Stop and Go, sul quadro della strumentazione compare il messaggio "Aiuto alla guida Controllare" e la funzione del regolatore di velocità adattivo Stop and Go viene interrotta.
Se viene rilevato un errore operativo su uno o più componenti del sistema, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go viene disabilitata.
A seconda del tipo di anomalia, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio:
- « Aiuto alla guida indisponibile » ;
- « Camera anteriore senza visibilità » ;
- « Camera anteriore controllare » ;
- « Radar anteriore senza visibilita » ;
- « Radar anteriore controllare ».
Rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Limiti di funzionamento del sistema
Rilevamento dei veicoli
Il sistema rileva solo i veicoli (automobili, camion, moto) che si spostano nella stessa direzione del veicolo.
Il sistema può attivare frenate brusche o non adeguate.
Il sistema non è in grado di rilevare:
- veicoli che arrivano agli incroci: strade secondarie (ad es. K) e così via;
- veicoli che si muovono sul lato stradale sbagliato o che fanno retromarcia verso il conducente.
tip
La funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go deve essere utilizzata fuori dai centri abitati, su strade ampie con linee visibili.
Rilevamento in curva
Quando ci si immette in una curva o si impronta una svolta, la telecamera e/o il radar potrebbero non essere temporaneamente in grado di rilevare il veicolo che precede (ad es. L).
Il sistema può attivare un'accelerazione.
All'uscita di un raccordo, il rilevamento del veicolo che precede da parte del sistema può essere interrotto o ritardato.
Il sistema può attivare frenate brusche o non adeguate.
Rilevamento di veicoli in corsie adiacenti
Il sistema può rilevare veicoli che si spostano su una corsia vicina quando:
- si entra in una curva (ad es. M);
- ci si trova su una strada con corsie strette;
- la velocità del veicolo sulla corsia vicina è inferiore e se nessuno di tali veicoli si trova troppo vicino alla corsia dell'altro.
Il sistema può attivare il rallentamento o la frenata del veicolo incorrettamente.
Veicolo fuori dalle aree di rilevamento del radar e della telecamera.
Il sistema reagirà in ritardo o non reagirà se i veicoli rilevati si trovano al di fuori delle aree di rilevamento della telecamera e del radar, in particolare nei seguenti casi:
- veicoli che trasportano oggetti lunghi che superano la linea;
- quando la lunghezza effettiva di veicoli alti (ad es. N) è fuori dall'area di rilevamento del radar (macchinari per l'edilizia, macchine agricole e così via);
- veicoli non sufficientemente centrati nella corsia;
- veicoli stretti molto vicini (ad es. P).
Veicoli nascosti a causa di variazioni di soccorso stradale
Il sistema non rileverà veicoli nascosti a causa di variazioni nel soccorso stradale o veicoli che si trovano fuori dalle aree di rilevamento della telecamere e del radar quando si percorrono strade in salita o in discesa.
Veicoli fermi e in movimento lento
Il sistema potrebbe non reagire o reagire in ritardo a:
- veicoli fermi (ad es. Q);
- veicoli che si muovono molto lentamente;
- veicoli che precedono 19 e che cambiano corsia, rivelando la presenza di un veicolo fermo 20 (ad es. R).
tip
Occorre essere sempre pronti a reagire in ogni circostanza.
Il conducente deve controllare sempre il veicolo.
La funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go non attiva una frenata di emergenza e la sua capacità di frenata è limitata.
Non rilevamento di ostacoli fissi e oggetti di piccole dimensioni
Il sistema non è in grado di rilevare:
- pedoni, biciclette, scooter e così via;
- animali;
- ostacoli fissi (barriere dei caselli, muri e così via) (ad es. S).
Questi non vengono presi in considerazione dal sistema. Non attivano nessun allarme o reazione da parte del sistema.
Avvertenze
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Non può in nessun modo sostituire l'osservazione dei limiti di velocità e delle distanze di sicurezza, né la vigilanza, né la responsabilità del conducente.
Il conducente deve controllare sempre il veicolo.
Oltre ai segnali dei limiti di velocità e alle informazioni stradali fornite dalle mappe (veicoli dotati della funzione di rilevamento dei cartelli stradali), altre informazioni sul traffico (semafori, attraversamenti pedonali e così via) non vengono prese in considerazione dal sistema. Il conducente deve sempre adattare la velocità a seconda dell'ambiente e delle condizioni del traffico, indipendentemente dalle indicazioni del sistema.
Il sistema non deve essere assimilato in nessun caso a un sensore di ostacolo o a un sistema anti-urto.
Usare la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go fuori dai centri abitati, su strade ampie con linee visibili.
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, l'allineamento del sensore e/o della telecamera può alterarsi, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivare il sistema e consultare una rappresentante del marchio.
- Ogni intervento in prossimità del radar e/o della telecamera (riparazioni, sostituzioni, modifiche parabrezza, superfici verniciate e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
warning
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:
- l'area del radar del parabrezza o del paraurti è coperta (da sporcizia, ghiaccio, neve, condensa, numero di targa e così via);
- un ambiente complesso (tunnel e così via);
- condizioni meteorologiche avverse (neve, pioggia forte, grandine e così via);
- scarsa visibilità (notte, nebbia e così via);
- abbagliamento (sole abbagliante, luci di veicoli provenienti in direzione opposta e così via);
- strada stretta, tortuosa o irregolare (curve strette e così via);
- un veicolo che procede a una velocità molto diversa;
- utilizzo di tappetini non adatti al veicolo. Sul lato conducente, utilizzate esclusivamente tappetini adatti al veicolo, in grado di agganciarsi agli elementi preinstallati, e verificatene periodicamente il fissaggio. Non sovrapponete più tappetini. Rischio di incastro dei pedali.
In questo caso, il sistema potrebbe frenare o accelerare involontariamente.
Molte situazioni non previste potrebbero influire sul corretto funzionamento del sistema. Alcuni oggetti o veicoli che possono essere visualizzati nell'area di rilevamento della telecamera o del radar potrebbero essere interpretati in maniera non corretta dal sistema, comportando accelerazioni o frenate non appropriate.
È sempre necessario essere attenti ad eventi improvvisi che potrebbero verificarsi durante la guida. Mantenere sempre il veicolo sotto controllo mantenendo i piedi vicino ai pedali, in modo da poter agire in caso di qualsiasi evento.
warning
Inibizione della funzione
È necessario disattivare la funzione se:
- il veicolo viene trainato (riparazione);
- il veicolo sta trainando un rimorchio o un caravan;
- il veicolo è in movimento in un tunnel o in prossimità di una struttura metallica;
- Il veicolo arriva a un casello, un'area con lavori in corso o a un restringimento di corsia;
- il veicolo viene guidato su una strada molto tortuosa (strada di montagna, ecc.);
- il veicolo viaggia in forte pendenza;
- la visibilità è scarsa (sole abbagliante, nebbia e così via);
- il veicolo viaggia su una superficie stradale sdrucciolevole (pioggia, neve, ghiaia e così via);
- le condizioni meteorologiche sono scarse (pioggia, neve, venti laterali e così via);
- l'area del radar è stata danneggiata (urti e così via);
- l'area della telecamera è stata danneggiata (ad esempio, all'interno o all'esterno del parabrezza);
- il parabrezza è rotto o distorto.
Se il sistema funziona in modo anomalo, disattivarlo e rivolgersi ad un rappresentante del marchio.