Sissejuhatus

Radari või kaamera teabel põhinev Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja annab võimaluse hoida valitud kiirust, nn püsikiirust, hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.

Kui liiklusmärkide tuvastamise funktsioon on sisse lülitatud Liiklusmärkide tuvastamine, siis sõltuvalt mudelist, suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangumärkide kohaselt sõiduki kiirust kohandada.

Riigist sõltuvalt reguleeritakse kaamerat ja kaarti kasutades eelnevalt sõiduki kiirust konteksti ja teeolude (ümbersõidud, kurvid, järgmised liiklusmärgid või kiiruspiirangu alad) kohaselt.

Kui ees sõitev sõiduk peatub, võib Stop and Go kohanduv kiirushoidik teie sõidukit kuni täieliku peatumiseni pidurdada, enne kui edasi sõidab.

Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.

Süsteemi maksimaalne ulatus on ligikaudu 130 meetrit. See võib muutuda teeoludest olenevalt (maapinna reljeef, ilmastikuolud jne).

Olenevalt maanteeoludest (liiklus, ilm jne) saab Stop and Go kohanduvat kiirushoidikut sisse lülitada kiirusel alates 0 km/h.

Funktsioonist annab märku sümbol .

Märkus.

  • juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
  • kohanduv kiirusehoidik suudab sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusjõuga. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.
tip

Kui Save režiim on aktiveeritud, ei tohi püsikiirus ületada SaveNõuanded sõiduki juhtimiseks, säästlik sõitmine režiimi maksimumkiirust.

tip

Regeneratiivset pidurisüsteemi ja regeneratiivpidurduse juhtseadist ei saa kasutada, kui püsikiirushoidik või kohanduv kiirushoidik on sisse lülitatud.

tip

Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.

See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja liiklustingimustest.

Kasutage kohanduvat kiirusehoidiku Stop and Go funktsiooni väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.

Kiirusehoidik ei pruugi väga käänulistel või libedatel teede (must jää, vesiliug, kruus) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne) hästi töötada.

Õnnetuse oht.

Kaamera asukoht 1

Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund jms).

Radari asukoht 2

Veenduge, et radari kaitseplaat oleks puhas (praht, pori, halvasti kinnitatud numbrimärk), see poleks saanud lööke, seda poleks muudetud (sh värvitud) ning seda ei varjaks sõiduki esiossa (iluvõrele, logole vms) kinnitatud võimalikud tarvikud.

Lülitid

3.

Lüliti juhtimisabi funktsioonide valimiseks/valiku tühistamiseks olenevalt sõidukist:

  • Active driver assist;
  • kohanduv püsikiirushoidik;
  • kiiruspiirik;
  • OFF.
4.

Funktsiooni ootelepanek (koos piirkiiruse mällusalvestamisega) (0)

5.
Salvestatud püsikiiruse taastamine (RES).
6.
  • Üles: aktiveerimine, piirkiiruse suurendamine või praeguse kiiruse salvestamine (SET/+).
  • Allapoole: aktiveerimine, püsikiiruse vähendamine või kehtiva kiiruse salvestamine (SET/-).
7.

Hüpiknupp (olenevalt sõidukist): kohandab seadistatud kiiruse tuvastatud kiiruspiirangutega Liiklusmärkide tuvastamine.

8.

Eessõitjaga pikivahe reguleerimine.

tip

Sõltuvalt mudelist saab kiirushoidiku funktsiooni siduda liiklusmärkide tuvastamise funktsiooniga Liiklusmärkide tuvastamine, vajutades lülitit 7.

Kui režiim "OFF" on valitud enne mootori väljalülitamist, aktiveeritakse funktsioon "Kiiruspiirik" vaikimisi järgmisel korral, kui sõiduk käivitatakse (olenevalt sõidukist).

warning

Radari ja kaamera alad peavad jääma puhtaks ja mistahes muudatustest puutumatuks, et tagada süsteemi hea toimimine.

Ekraanil kuvatav teave

9.

Stop and Go kohanduva kiirushoidiku märgutuli.

10.

Mällusalvestatud püsikiirus.

11.

Ees on sõiduk.

12.

Mällusalvestatud ohutu kaugus

warning

Oluline! Hoidke kogu aeg jalgu pedaalide lähedal, et olla valmis reageerima mis tahes juhtumile.

Sisselülitamine

Kohanduva kiirushoidiku 13 valimiseks vajutage lülitile 3. Ekraanil süttib hall märgutuli 9. Armatuurlauale ilmub teade "Adaptiivne püsikiiruse hoidja valitud" koos kriipsukestega, mis näitavad, et kiirushoidiku funktsioon on sisse lülitatud ja ootab püsikiiruse salvestamist.

Märkus. Sõiduki käivitamisel valitakse kiirusepiirk automaatselt, kui viimasel sõiduki seiskamisel oli valitud funktsioon 13 või OFF (olenevalt sõidukist).

Seda funktsiooni ei saa aktiveerida, kui:

  • seisupidur on peal;
  • juhi turvavöö ei ole kinnitatud;
  • üks või mitu ust on valesti suletud;
  • funktsioon "Vabakäerežiimis parkimine" on juba aktiveeritud.

Armatuurlauale kuvatakse teade "Adapt. kiirusp. pole saadaval".

Kiiruseregulaatori sisselülitamine

Kui sõiduk seisab või liigub ühtlase kiirusega, lükake juhtseadist 6 ülespoole (SET/+) või allapoole (SET/-): funktsioon on sisse lülitatud ja praegune kiirus salvestatakse.

Minimaalne püsikiirus on 20 km/h.

Püsikiirus 10 ilmub kriipsude asemele ning valikut kinnitab püsikiiruse ilmumine rohelisena ja märgutuli 9.

Kui proovite funktsiooni seada kiirusele, mis ületab sõiduki maksimaalset kiirust, kuvatakse teade "Vale kiirus" ja funktsioon jääb väljalülitatuks.

Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse funktsioon on sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.

Märkus: kui teie sõiduki kiirus on väiksem kui ligikaudu 20 km/h, kasutab funktsioon vaikimisi sõidukiirust 20 km/h. Sõiduk kiirendab, kuni saavutab salvestatud püsikiiruse.

Kiirusehoidiku sisselülitamine kiirusepiirangu liiklusmärkide tuvastamisega (ekraan A )

(olenevalt mudelist)

Kui sõidukil on liiklusmärkide tuvastamise funktsioon Liiklusmärkide tuvastamine, vajutage sõiduki kiiruse kohandamiseks kaamera tuvastatava piirkiirusega 14 vastavat hüpiknuppu 7.

Püsikiirus 10 lülitub märgist möödumisel tuvastatud kiirusele 14.

Kiirusehoidiku sisselülitamine koos kiirusepiirangumärkide ennetava tuvastamisega (ekraan B )

Süsteem ennetab kaamerat, liiklusmärkide tuvastamise funktsiooni Liiklusmärkide tuvastamine ja tellitud kaarti kasutades sõiduki kiiruse automaatset reguleerimist järgmise liiklusmärgi või tuvastatud kiiruspiirangu ala tuvastamiseni (asula jne) ja sellest möödumiseni 15.

Sisse-/väljalülitamine

Valige multimeediasüsteemi ekraanil maailmarežiim "Sõiduk" ja "Juhtimisassistent". Tehke sakil "Mugavus" valik "Kiiruspiiranguga kohanduv püsikiirushoidik".

Näidikuplokis kuvatav täht "A" 16 kinnitab kiirusehoidiku sisselülitamise koos ennetava kiirusepiirangu märgi tuvastamisega.

Märkus.

  • saate funktsiooni sisse/välja lülitada ka hüpiknuppu 7 vajutades ja all hoides;
  • mõnel juhul (kui sõiduki kiiruse ja tuvastatud piirkiiruse vahel on oluline erinevus) võib süsteem küsida, et kinnitaksite kiiruse käsitsi, vajutades hüpiknuppu 7: näidatud kiiruse ümber kuvatakse valge kastike 17, et teid teavitada.

Kasutamine

Kui funktsioon on aktiveerunud, kuvatakse juhtpaneelil järgmised kiirused:

  • püsikiirus 10;
  • sõidetaval teelõigul süsteemi tuvastatud kehtiv kiiruspiirang 14;
  • järgmisel teelõigul süsteemi tuvastatud kiiruspiirangu ala 15.

Süsteem võtab arvesse tuvastatud kiirust 15. Sõiduki kiirus kohandub järk-järgult ilma juhipoolse tegevuseta, kuni muutub püsikiiruseks 10. Näidatud kiirust 15 kuvatakse 14 tuvastatud kiirusepiirangu märgist möödumisel või ala läbimisel.

Juht peab alati jälgima süsteemi poolt rakendatud kiirust ja vastutama sõiduki kiiruse eest.

Kui funktsioon ei ole aktiveeritud, on toiming sama mis kiiruspiirangu märgituvastusega püsikiiruse seadistamine (kuva A).

Kiirushoidiku sisselülitamine koos teeolude ennetava tuvastamisega (ekraan C )

Kasutades kaamerat, funktsiooni "Liiklusmärkide tuvastamine" Liiklusmärkide tuvastamine ja kaarti, suudab süsteem ennetada ja hallata sõiduki püsikiiruse 10 automaatset reguleerimist, kui lähenetakse ringteele või kurvile.

Sisse-/väljalülitamine

Valige multimeediasüsteemi ekraanil maailmarežiim "Sõiduk" ja "Juhtimisassistent". Seejärel valige "Kontekstuaalne kohanduv püsikiirusehoidja *" sakilt "Mugavus".

menüüs "Kohanduv reguleerimine" valige "Tee konteksti".

Kasutamine

Olukorra tuvastamisel kuvatakse armatuurlaual teid teavitav sümbol 18. Seejärel reguleerib sõiduk automaatselt oma kiirust, et läheneda tuvastatud alale.

Kui seisundit enam ei esine, jätkab sõiduk püsikiirusega 10.

Juht peab alati jälgima süsteemi poolt rakendatud kiirust ja vastutama sõiduki kiiruse eest.

Kui funktsioon ei ole aktiveeritud, on toiming sama mis kiiruspiirangu märgituvastusega püsikiiruse seadistamine (ekraan A) või automaatne püsikiirus täiustatud kiiruspiirangu märgituvastusega (ekraan B).

Järgmised sümbolid tähistavad sõiduolukordi, mida süsteem arvesse võtab:

  • (ringtee);
  • (kurv);
  • kiiruspiirang.

Kui olete suunatule sisse lülitanud:

  • (sõltuvalt geograafilisest piirkonnast, väljumine).

Märkus.

  • püsikiiruse hoidja režiimis koos kiirusepiirangu liiklusmärkide tuvastamisega (ekraan A), kui juht ei kinnita käsitsi valgel ruudul soovitatud uut kiiruspiirangut, naaseb sõiduk pärast sõiduolukorra möödumist automaatselt algsele püsikiirusele;
  • Arvesse võetakse ainult nimetatud sündmusi. Muid sündmusi (peatumine, tee andmine, kallakud, teemaksud jne) arvesse ei võeta.

Prognoosivad sündmuse- ja liiklushoiatused

(olenevalt mudelist)

Reaalajas liiklusteabe abil saab süsteem hoiatada teid marsruudil tuvastatud liiklusohtude eest. Märgutuli 19 süttib koos teatega armatuurlaual.

Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.

Sisse-/väljalülitamine

Valige multimeediasüsteemi ekraanil maailmarežiim "Sõiduk" ja "Juhtimisassistent". Seejärel valige menüüst "Mugavus" "Prognoosivad sündmuse- ja liiklushoiatused".

Kasutamine

S sõiduk arvesse järgmist dünaamilist sündmust sõltuvalt tellimusest ja/või geograafilisest piirkonnast ja kohandab vajadusel automaatselt oma kiirust:

  • (liiklus on tihe).

Märkus. Kui sündmuse tuvastamise usaldusväärsus on madal, hoiatab süsteem juhti lihtsalt teatega "Tihe liiklus".

Olenevalt tellimusest ja/või geograafilisest piirkonnast hoiatatakse kasutajat järgmiste sündmuste eest, kuid see ei mõjuta püsikiirust:

  • (teetööd);
  • (liiklusõnnetus);
  • (sõiduk seisab).

Märkus. Tihe liiklus, teetööd, õnnetused ja seisvad sõidukid on dünaamilised sündmused, mille asukoht võib olla vähem täpne.

Juht peab alati jälgima süsteemi poolt rakendatud kiirust ja vastutama sõiduki kiiruse eest.

Püsikiiruse seadistamine

Püsikiirust saab muuta, vajutades korduvalt (väheseks muutmiseks) või pikalt all hoides (oluliseks muutmiseks) juhtnuppu 6:

  • kiiruse vähendamiseks allapoole (SET/-);
  • kiiruse suurendamiseks ülespoole (SET/+).

Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine

Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 12.

Kui süsteem tuvastab teie rajal mõne sõiduki, ilmub armatuurlauale sõiduki kujutis 11 vahemaa mõõdiku 12 kohale.

Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.

Märkus: kujutise 11 suurus sõltub vahemaast teie ja eessõitva sõiduki vahel. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.

Piisava vahemaa seadistamine

Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 8.

Armatuurlauale ilmuv horisontaalse vahemaa mõõdik näitab erinevaid võimalikke ohutuid vahemaid:

  • pikivahe näidik D: pikk pikivahe (vastab umbes 2,4 sekundile);
  • pikivahe näidik E: keskmine pikivahe 2 (vastab umbes 2 sekundile);
  • pikivahe näidik F: keskmine pikivahe 1 (vastab umbes 1,6 sekundile);
  • pikivahe näidik G: lühike pikivahe (vastab umbes 1,2 sekundile).

Valitud vahemaa mõõdik ilmub armatuurlauale rohelisena. Ülejäänud mõõdikud jäävad halliks.

Märkus. Vahemaa tuleb seada vastavalt liikluse tasemele, kohalikele määrustele ja ilmastikutingimustele.

tip

Ohutut vahemaad saab seadistada vaikimisi vahemaa mõõdiku E kaudu.

Püsikiiruse ületamine

Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.

Kiiruse ületamise korral kuvatakse püsikiirus 10 kollasena.

Kui juht vajutab gaasipedaali, siis funktsioon "Vahemaa jälgimine" enam ei tööta.

Seejärel vabastage gaasipedaal: püsikiiruse hoidja ja ohutu vahemaa jälgimine taastavad automaatselt eelnevalt valitud kiiruse ja vahemaa juhised.

Möödasõit

Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita ja ainult siis, kui teie kiirus on üle 70 km/h, vähendab suunatulede sisselülitamine ajutiselt eessõitjaga vahet ja käivitab möödasõidu hõlbustamiseks kiirendamise.

Suunatulega reavahetuse korral pidurdamise ennetamine

Kui soovite liikuda kõrvalasuvale sõidurajale, kus on juba aeglasem sõiduk: kui lülitate suunatule sisse, hakkab süsteem enne reavahetuse alustamist kiirust reguleerima vastavalt selle sõiduki kiirusele.

Keelatud möödasõidu vältimine

Kui teie sõiduki kiirus on üle 60 km/h, võib süsteem takistada paremalt poolt (või vasakult poolt, olenevalt kohalikest eeskirjadest) tehtavat keelatud möödasõitu, kui lähenete kõrvalrajal olevale sõidukile.

Sellisel juhul reguleerib süsteem möödasõidu vältimiseks teie kiirust automaatselt.

Siiski saate selle funktsiooni ajutiselt välja lülitada, kui vajutate püsikiiruse taastamiseks kergelt gaasipedaali.

Märkus. Süsteem kohandub teie asukohariigi kohalike eeskirjadega (paremal või vasakul teepoolel sõites).

Sõiduki peatamine ja sõitma hakkamine

Kui ees sõitev sõiduk aeglustab, reguleerib süsteem oma kiirust kuni vajaduse korral sõiduki täieliku peatumiseni (nt tiheda liikluse ajal). Sõiduk peatub paari meetri kaugusel ees sõitvast sõidukist.

Kui eessõitev sõiduk hakkab uuesti liikuma:

  • Kui peatus kestab vähem kui kolmkümmend sekundit, käivitub sõiduk uuesti ilma juhi sekkumiseta.

    Märkus: juht peab alati sõites olema valmis õnnetuseks ja vastutab sõiduki juhtimise eest: kui süsteem tuvastab ümbritseval alal jalakäija, siis pärsitakse automaatset taaskäivitamist kuni järgmise seisma jäämiseni;

  • kui peatumisaeg ületab umbes kolmkümmend sekundit, on sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vaja kas:
    • vajutage gaasipedaali;

    või

    • vajutage üks kord nuppu 5 (RES).

Selle kinnitamiseks ilmub armatuurlauale teade "Vajutage RES või kiirendage kiiruseh. uuesti käiv.".

Kui peatus kestab üle kolme minuti, rakendub automaatselt elektrooniline seisupidur ja Stop and Go kohanduv kiirusehoidik lülitub välja.

Märgutuli 9 kustub, kinnitamaks, et funktsioon on välja lülitatud.

Funktsiooni töö katkestamine

Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:

  • vajutate lülitit 4 (0);
  • vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.

Süsteem lülitab funktsiooni välja, kui:

  • viige käigukang asendisse R või N;
  • juhi turvavöö tehakse lahti;
  • sõiduki uksed ja aknad avatakse;
  • vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
  • kallak on liiga järsk;
  • tööle hakkavad teatud juhtimisabid ja korrigeerimisseadmed (aktiivne hädaabipidurdus, ABS, ESC jne).

Märkus. Olenevalt sõidukist aktiveeritakse kiiruspiirangu märkide ja/või teekaartide varajase äratundmisega kiirushoidik, ning kui ühendatud andmete vastuvõtt ei ole optimaalne, lülitab süsteem kiiruspiirangu märgi eeltuvastuse ja/või teeplaani funktsioonide eeltuvastuse automaatselt ooterežiimi.

Need kaks funktsiooni aktiveeruvad automaatselt uuesti niipea, kui ühendatud andmete vastuvõtt muutub taas optimaalseks.

Igal juhul kinnitatakse ooterežiim, kui armatuurlauale ilmuvad hallid märgutuled ja teade "Kohanduv kiirushoidik lahti ühendatud".

warning

Stop and Go kohanduva kiirushoidiku ooterežiimile panemine või väljalülitamine ei too kaasa kiiruse kohest vähenemist: peate vajaduse korral piduripedaaliga pidurdama.

Ooterežiimist väljumine

Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest

Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne). Kiiruse reguleerimiseks kehtivas kiirusevahemikus vajutage nuppu 5 (RES).

Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.

Märkus. Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk kuni püsikiiruse saavutamiseni.

Sõltuvalt hetkekiirusest

Kui kiirushoidik on ooterežiimil, taastab lüliti 6 ülespoole (SET/+) või allapoole (SET/-) vajutamine kiirushoidiku funktsiooni salvestatud kiirust arvestamata: seade lähtub praegusest sõidukiirusest.

Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"

Teatud olukordades (nt jõudes järele palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.

Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:

  • oranži hoiatusega H, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;

või

  • punase hoiatusega J koos teatega "Pidurda", kui olukord nõuab juhi kohest tähelepanu.

Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.

Püsikiiruse hoidja funktsiooni väljalülitamine

Kohandatava kiirushoidiku Stop and Go funktsioon katkestatakse:

  • kui te vajutate lülitile 3.

Kui funktsioon on peatunud, kustub märgutuli 9 armatuurlaualt.

tip

Juhtimisabist väljumiseks vajutage lülitit 3 vajalik arv kordi kuni jõuate asendisse OFF. Armatuurlauale kuvatakse teade "Sõiduabi väljas".

Sellisel juhul (olenevalt sõidukist) aktiveeritakse järgmine kord, kui mootor käivitatakse, funktsioon "Kiiruspiirik" ja mis ootab piirkiiruse salvestamist.

Ajutiselt väljas

Radar

Radar tuvastab teie sõiduki ees asuvaid sõidukeid. Süsteem ei saa korralikult toimida, kui radari tuvastusala on varjatud või selle signaal on häiritud.

Kui radari tuvastusala on takistatud või radari signaal on segatud, siis ilmub armatuurlauale sõnum "Esiradar nähtavus puudub" ja funktsioon Stop and Go kohandatava püsikiiruse hoidja on katkestatud.

Roheline märgutuli 9 kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.

Veenduge, et radariala ei oleks tõkestatud lume, muda, valesti paigaldatud/kinnitatud numbrimärgi või muu tarvikuga, mis on sõiduki esiosale (iluvõrele) paigaldatud, saanud põrutada või peidetud sõiduki esiküljele paigaldatud tarvikute (iluvõre, logo jms) taha.

Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:

  • põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
  • sõjaväe- ja lennujaama ala.

Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.

Igal juhul, kui teade pärast mootori uuesti käivitamist ei kustu, pöörduge firma esindusse.

Kaamera

Süsteemi töö on häiritud, kui kaamera on määrdunud (mustuse, pori, lume, kondensaadiga vms).

Kui kaamera nähtavus on vähenenud, siis kuvatakse armatuurlaual sõnum "Esikaamera nähtavus puudub" ja vähendatakse kohanduva kiirushoidiku Stop and Go toimimist. Säilitage valvsus.

Tõrked

Kui kohandatava püsikiirusehoidja funktsioonis Stop and Go tuvastatakse viga, siis ilmub armatuurlauale sõnum "Sõiduabi kontroll" ja kohandatava püsikiirusehoidja funktsioon Stop and Go katkestatakse.

Kui süsteemi ühes või mitmes osas tuvastatakse tõrge, lülitatakse Stop and Go kohanduv kiirushoidik välja.

Olenevalt tõrke tüübist kuvatakse armatuurlauapaneelil teade:

  • « Sõiduabi pole saadaval » ;
  • « Esikaamera nähtavus puudub » ;
  • « Esikaamera kontrollige » ;
  • « Esiradar nähtavus puudub » ;
  • « Eesmine radar kontrollige ».

Pöörduge esindusse.

Süsteemi toimimise piirangud

Sõiduki tuvastamine

Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.

Süsteem võib käivitada ebasobiva või viivitusega pidurdamise.

Süsteem ei saa tuvastada:

  • ristmikule saabuvad sõidukid: pealesõidutee (näide K) jne;
  • valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
tip

Kohanduvat kiirushoidikut Stop and Go peab kasutama väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.

Tuvastamine kurvide läbimisel

Kurvi või pöördele sisenemisel võib juhtuda, et radar ja/või kaamera ei tuvasta ajutiselt ees liikuvat sõidukit (näide L).

Süsteem võib käivitada kiirendamise.

Pöördest väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.

Süsteem võib käivitada ebasobiva või viivitusega pidurdamise.

Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine

Süsteem võib tuvastada kõrvalradadel asuvaid sõidukeid, kui:

  • te sõidate kurvi (näide M);
  • te sõidate kitsaste radadega teel;
  • kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.

Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.

Sõidukid väljaspool kaamera ja radari tuvastusalasid.

Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui sõidukid asuvad kaamera ja radari tuvastusalast väljas, eriti järgmistel juhtudel:

  • pikki esemeid transportivad sõidukid, mis ületavad joont;
  • kõrgete sõidukite (näide N) tegelik pikkus on väljaspool radari tuvastusala (ehitusmasinad, põllumajandusseadmete puksiirsõiduk jne);

  • ebapiisavalt sõiduraja keskel asuvad sõidukid;
  • kitsad sõidukid, mis on väga lähedal (näide P).

Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid

Süsteem ei tuvasta sõidukeid, mis on varjatud maapinna reljeefi tõttu või neid, mis asuvad üles- või allamäge sõites kaamera ja radari tuvastusalast väljas.

Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid

Süsteem ei pruugi reageerida või reageerib väga hilja, kui on:

  • seisvad sõidukid (näide Q);
  • väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid;

  • ees sõitvad sõidukid 19, mis vahetavad rada, tuues nähtavale seisva sõiduki 20 (näide R). 
tip

Olge alati valmis igas olukorras reageerima.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

Väikeste kohtkindlate takistuste ja esemete mittetuvastamine

Süsteem ei saa tuvastada:

  • jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid jms;
  • loomi;
  • kohtkindlaid takistusi (teemaksu tõkkeid, seinu jne) (näide S).

Süsteem ei võta neid arvesse. Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.

Hoiatused

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Süsteem ei võta arvesse muud liiklusteavet (foorid, ülekäigurajad jne) peale kiiruspiirangu märkide ja kaardistatud teekaardi teabe (sõidukid, millel on funktsioon "Teemärkide tuvastamine"). Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest.

Süsteemi ei tohi mingil juhul pidada takistuste tuvastajaks ega kokkupõrkeid vältivaks süsteemiks.

Kasutage kohanduvat kiirusehoidiku Stop and Go funktsiooni väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.

Süsteemi tööd/parandamine

  • Kokkupõrke korral võib radari ja/või kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Lülitage süsteem välja ja pöörduge firma esindusse.
  • Kõiki radari ja/või kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (asendamine, parandamine, tuuleklaasi modifikatsioonid, värvimine jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.

Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.

warning

Süsteemi häired

Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:

  • tuuleklaasi ja kaitseraua radari piirkond on kinni kaetud (mustus, jää, lumi, kondensatsioon, numbrimärk jms);
  • keerukas keskkond (tunnel jne);
  • kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
  • halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
  • pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
  • kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
  • märksa aeglasem sõiduk;
  • sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.

Sel juhul võib süsteem tahtmatult pidurdada või kiirendada.

Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada ebaõiget kiirendamist või pidurdamist.

Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.

warning

Funktsiooni väljalülitamine

Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:

  • sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
  • sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
  • sõiduk sõidab tunnelis või metallstruktuuri lähedal;
  • sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
  • sõidetakse väga käänulisel teel (mägiteed jne);
  • sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
  • nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
  • sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
  • ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
  • radari piirkond on kahjustatud (kokkupõrked jne);
  • kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
  • tuuleklaas on mõranenud või moondunud.

Kui süsteem käitub ebanormaalselt, lülitage see välja ja pöörduge volitatud esinduse poole.