A110

-ig ma

1: első légterelő, 2: küszöbpanel és 3: hátsó légterelő

Az első légterelő 1, a küszöbpanel 2 és a hátsó légterelő 3 biztosítja a jármű stabilitását nagy sebességnél.

Meghibásodás esetén csökkentse a sebességet, és a lehető leghamarabb forduljon hivatalos márkakereskedőhöz.

tip

Ne támasszon, illetve ne rögzítsen tárgyakat (például hevedereket stb.) az aerodinamikai elemekhez. Sérülés kockázata.

Hátsó légterelő beállítása 3

A hátsó szárny 3 javítja a hátsó aerodinamikai leszorítóerőt, valamint optimalizálja a tapadást és a jármű stabilitását nagy sebességnél.

Versenypályán való használathoz a hátsó szárny 3 négy különböző pozícióba állítható:

  • 0° (A);
  • +2° (B);
  • +4° (C);
  • +6° (D).
tip

Közúti használathoz a szárnynak 0° (A) dőlésszögben kell lennie.

A hátsó szárny 3 nagyobb dőlésszöge növeli a leszorítóerőt a jármű hátulján, javítva annak tapadását és stabilitását. A jármű aerodinamikai ellenállása is megnő.

tip

Csak álló helyzetben, kikapcsolt motorral és sík felületen végezzen beállításokat.

Az aerodinamikai leszorítóerő beállítását a két rögzítőelemen 6 imbuszkulccsal kell elvégezni.

  • Távolítsa el teljesen a négy első és hátsó rögzítőcsavart 4;
  • kissé lazítsa meg a két középső csavart 5 a hátsó szárny 3 elforgatásához;
  • négy különböző beállítás közül választhat a tapadás vagy az aerodinamikai igények szerint;
  • helyezze át a négy csavart a kiválasztott beállításnak megfelelően;
  • csavarja be a hat csavart a szárny végső helyzetbe történő rögzítéséhez (meghúzási nyomaték: 8 Nm);
  • ellenőrizze a beállítás szimmetriáját mindkét rögzítőelemen 6.
warning

Csak a 4. és 5. csavart szabad használni a jármű hátsó szárnyának 3 beállításához.

Sérülés vagy elvesztés esetén forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz, hogy beszerezze a szükséges elemeket.

Minden egyes beállítás után győződjön meg arról, hogy a szárny szilárdan rögzítve van.

A hátsó szárny elvesztésének veszélye.

tip

Soha ne fogja meg a hátsó szárnyat 3 a csomagtér ajtajának kinyitásához vagy becsukásához. Sérülés kockázata.

warning

Soha ne végezzen semmilyen műveletet az első lapáton, a küszöbön vagy a hátsó légterelőn.

A jármű alját ért ütés (pl. oszlopnak, magasított járdaszegélynek vagy más utcabútornak ütközés) vagy a hátsó légterelőt ért ütközés esetén vizsgáltassa át járművét egy hivatalos márkakereskedővel.

Soha ne használjon gépi autómosót. Lásd a gépkocsi felhasználói kézikönyv 4. fejezetének „Karosszéria karbantartása” című részét.

Sérülésveszély és/vagy a gépkocsi károsodásának veszélye.

Tisztítás

Nem ajánlott zsírtalanítani vagy nagynyomású tisztító eszközökkel tisztítani.