A110
Eesmised labad 1, küljepaneel 2 ja tagumine spoiler 3
Esimene laba 1, küljepaneel 2 ja tagumine spoiler 3 tagavad sõiduki stabiilsuse suurtel kiirustel.
Kahjustuste korral vähendage kiirust ja konsulteerige oma volitatud edasimüüjaga niipea kui võimalik.
tip
Ärge toetuge aerodünaamilistele osadele ja/või kinnitage nende külge esemeid (rihmad jne). Kahjustamise oht!
Tagumise spoileri reguleerimine 3
Tagumist aerodünaamilist tuge parandab tagumine tiib 3 ning see optimeerib haarduvust ja suurel kiirusel sõiduki stabiilsust.
Tagumist tiiba 3 saab ringrajal kasutades reguleerida nelja erinevasse asendisse:
- 0° (A);
- +2° (B);
- +4° (C);
- +6° (D).
tip
Maanteel sõites peab tiib olema 0° (A) kaldeasendis.
Suurem tagumise tiiva 3 kalle suurendab survejõudu sõiduki tagaosale ning parandab selle haarduvust ja stabiilsust. Samuti suureneb sõiduki aerodünaamiline takistus.
tip
Reguleerige seda ainult siis, kui sõiduk seisab, mootor ei tööta ja sõiduk asub tasasel pinnal.
Aerodünaamilist survejõudu saab reguleerida kahe kinnituse 6 kaudu, kasutades kuuskantvõtit.
- Eemaldage täielikult neli eesmist ja tagumist kinnituspolti 4;
- lõdvendage veidi kahte keskmist polti 5, et pöörata tagumist tiiba 3;
- valige vastavalt haarde- või aerodünaamika vajadusele nelja erineva seadistuse vahel;
- muutke nelja poldi asukohta vastavalt valitud seadistusele;
- keerake tiiva lõppasendisse kinnitamiseks kuus polti sisse (pingutusmoment: 8 Nm);
- kontrollige mõlema kinnituse 6 reguleerimise sümmeetriat.
warning
Sõiduki tagatiiva 3 reguleerimiseks tohib kasutada ainult polte 4 ja 5.
Nende kahjustamise või kaotamise korral võtke ühendust volitatud esindusega.
Veenduge, et tiib on iga reguleerimise järel kindlalt kinnitatud.
Tagatiiva kadumise oht.
tip
Ärge kunagi hoidke tagatiivast 3, kui avate või sulgete pagasiruumi luuki. Kahjustamise oht!
warning
Ärge kunagi tehke midagi esilaba, plekitugevduse ega tagumise spoileriga.
Õnnetuse või löögi korral vastu sõiduki põhja (näiteks kokkupõrkel tõkkeposti, äärekivi või muu linnaliikluse inventariga) või tagumist spoilerit laske oma sõidukit volitatud edasimüüjal kontrollida.
Ärge kunagi kasutage rullikute tüüpi autopesu. Lisateabe saamiseks lugege sõiduki kasutusjuhendi 4. peatüki jaotist "Kere hooldus".
Vigastuste ja/või sõiduki kahjustamise oht!
Puhastamine
Rasva eemaldamine või puhastamine kõrgsurvepesuriga ei ole soovitatav.