A110

do dzisiaj

Przedni deflektor 1, panele progów 2 i tylny spojler 3

Przedni spojler 1, panele progów 2 i tylny spojler 3 zapewniają stabilność pojazdu przy dużych prędkościach.

W przypadku uszkodzenia zmniejsz prędkość i jak najszybciej skonsultuj się z ASO.

tip

Nie opieraj ani nie mocuj przedmiotów (pasków itp.) na elementach aerodynamicznych. Ryzyko uszkodzenia.

Regulacja spojlera tylnego 3

Tylny spoiler 3 zwiększa siłę aerodynamiczną oddziałującą na tył pojazdu oraz zapewnia optymalną przyczepność i stabilność pojazdu przy dużych prędkościach.

Do jazdy na torze tylny spojler 3 można ustawić w czterech różnych położeniach:

  • 0° (A);
  • +2° (B);
  • +4° (C);
  • +6° (D).
tip

Do jazdy na drodze spojler musi być ustawiony w położeniu z pochyleniem 0° (A).

Większe pochylenie tylnego spojlera 3 zwiększa siłę docisku z tyłu pojazdu, poprawiając jego przyczepność i stabilność. Skutkuje to również zwiększeniem oporu aerodynamicznego pojazdu.

tip

Położenie spojlera wolno regulować tylko wtedy, gdy pojazd jest nieruchomy, przy wyłączonym silniku i na płaskiej nawierzchni.

Do regulowania siły docisku aerodynamicznego na elementach mocujących 6 trzeba użyć klucza imbusowego.

  • Całkowicie odkręć cztery przednie i tylne śruby mocujące 4;
  • lekko poluzuj dwie środkowe śruby5, aby obrócić tylny spojler 3;
  • wybierz jedno z czterech różnych ustawień odpowiednio do wymaganej przyczepności lub aerodynamiki;
  • włóż cztery śruby odpowiednio do wybranego położenia spojlera;
  • wkręcić sześć śrub, aby zamocować spojler w położeniu końcowym (moment dokręcania: 8 Nm);
  • sprawdź symetrię położenia na obu elementach mocujących 6.
warning

Położenie tylnego spojlera pojazdu 3 wolno regulować wyłącznie śrubami 4 i 5.

W przypadku uszkodzenia lub utraty skontaktuj się z ASO, aby kupić nowe.

Po każdej regulacji upewnij się, czy spojler jest mocno przymocowany.

Ryzyko utraty tylnego spojlera.

tip

Nigdy nie chwytaj tylnego spojlera 3 w celu otwarcia lub zamknięcia pokrywy bagażnika. Ryzyko uszkodzenia.

warning

Nigdy nie wykonuj żadnych czynności na poziomie przedniego deflektora, progów lub tylnego spojlera.

W przypadku uderzenia w spód pojazdu (np. uderzenie w słupek, wysoki krawężnik lub inny element małej architektury) lub w tylny spojler zleć kontrolę pojazdu ASO.

Nigdy nie używaj myjni automatycznej. Patrz "Konserwacja nadwozia" w Rozdziale 4 instrukcji obsługi pojazdu.

Ryzyko obrażeń i/lub uszkodzenia pojazdu.

Czyszczenie

Nie zaleca się odtłuszczania ani mycia myjkami wysokociśnieniowymi.