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フロントブレード 1、シルパネル 2 およびリアスポイラ 3

フロントブレード 1、シルパネル 2 および リアスポイラ 3 は、車両の安定した高速走行に寄与します。

損傷がある場合は、速度を下ろして、できるだけ早く認定ディーラに連絡してください。

tip

エアロパーツに物(ストラップなど)を立てかけたり、取り付けたりしないでください。損傷のおそれがあります

リアスポイラー調整 3

リアウィング 3 により、リアでの空力サポートが向上し、高速走行時のグリップと車両の安定性が最適化されます。

サーキットで使用する場合、リアウィング 3 は4つの異なる位置に調整できます。

  • 0°(A)。
  • +2°(B)。
  • +4°(C)。
  • +6°(D)。
tip

路上で使用する場合は、ウィングを0°(A)の傾斜位置にする必要があります。

リアウイング3 の傾きが大きくなると、車両後部のダウンフォースが増加し、グリップと安定性が向上します。また、車両の空力抵抗が増加します。

tip

調整は、停車してエンジンを停止し、平坦な路面でのみ実施してください。

六角レンチを使用して、2つの固定具 6 により、空力ダウンフォースを調整します。

  • フロントとリアの 4 本の取り付けボルト 4 を完全に取り外します。
  • 中央の 2 本のボルト 5 を少し緩め、リアウィング 3 を回転させます。
  • グリップまたは空力のニーズに応じて、4 つの異なる設定から選択します。
  • 選択した調整に応じて、4 本のボルトを再配置します。
  • 6 本のボルトをねじ込んで、ウィングを最終位置に取り付けます(締め付けトルク: 8 Nm)。
  • 両方の固定具 6 の調整が対称であることを確認します。
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車両のリアウィング 3 は、ボルト 4 および 5 のみを使用して調整する必要があります。

損傷または紛失した場合は、指定サービス工場に連絡して入手してください。

調整のたびに、ウィングがしっかりと取り付けられていることを確認してください。

リアウィング喪失のリスクがあります。

tip

トランクを開閉する際にリアウィング 3 を握らないでください。損傷のおそれがあります

warning

フロントブレード、シル、またはリアスポイラーは絶対に加工しないでください。

車両の下側に衝撃が加わった場合(例: 支柱、縁石の隆起、その他のストリートファニチャー)、またはリアスポイラーに衝撃が生じた場合は、指定サービス工場に車両の点検を依頼してください。

ローラタイプの洗車機は絶対に使わないで下さい。詳しくは、車両取扱説明書第 4 章の「ボディ保守」に記載されている情報をご覧ください。

ケガや車両故障の原因となります。

クリーニング

高圧洗浄装置を使用した脱脂や洗浄は推奨されません。