ALPINE MULTIMEDIA SYSTEM

Ak chcete získať prístup k aplikácii Alpine Telemetrics z domovskej obrazovky, stlačte tlačidlo „Aplikácie” 1, a potom tlačidlo Alpine Telemetrics.

Poznámka:

• dostupnosť Alpine Telemectrics závisí od krajiny, v ktorej sa vozidlo predáva;
• dostupnosť Alpine Telemetrics závisí od úrovne výbavy vášho vozidla.

Alpine Telemetrics je aplikácia, ktorá obsahuje displej s prispôsobiteľnými miniaplikáciami.

Miniaplikáciu môžete vybrať stlačením tlačidla 2.

Zobrazenie miniaplikácií môžete upraviť stlačením:

• 3 na zobrazenie jednej miniaplikácie na stránku,
• 4 na zobrazenie dvoch miniaplikácií na stránke.

Alpine Telemetrics slúži na zobrazenie nasledujúcich funkcií:

• „Tlakomery“ 1 a 2 (prispôsobiteľné);
• „Stĺpcové grafy“ (6 prispôsobiteľných stĺpcových grafov);
• „Výkon“ (0 až 100 km/h, 0 až 400 m atď.);
• „Diagram GG” (meranie priečneho a pozdĺžneho zrýchlenia),
• „Grafy motora“ (výkon a krútiaci moment motora);
• „Dvojspojková prevodovka“ (informácie o prevodovke: teploty, zaradený prevodový stupeň atď.);
• „Stopwatch” (ručné zaznamenanie času na kolo atď.);
• „Auto Stopwatch” (automatické zaznamenanie času na kolo atď.).

„Tlakomery“ 5

Táto funkcia sa môže použiť na zobrazenie jednej 5 alebo dvoch 6 prispôsobiteľných miniaplikácií tlakomeru z nastavení vozidla.

Nastavenie manometra

Ak si chcete prispôsobiť manometre, stlačte jeden z manometrov zobrazených na obrazovke multimediálneho systému a vyberte požadované nastavenie.

Môžete si zvoliť, že chcete zobraziť nasledovné nastavenia:

• „Krútiaci moment“;
• „Výkon“;
• „Tlak turbodúchadla“;
• „Teplota oleja v motore“;
• „Tlak oleja”,
• „Brzdový tlak“;
• „Teplota vody“;
• « Rýchlosť » ;
• „Uhol volantu“;
• „Bočné zrýchlenie“;
• „Percentuálna hodnota plynového pedála”,
• „Teplota spojok“;
• „Otáčky motora“;

„Krútiaci moment“ (Nm)

Indikuje úroveň krútiaceho momentu, ktorý je k dispozícii (v newtonmetroch).

„Výkon“ (k)

Indikuje výkon motora v reálnom čase (v DIN k).

„Tlak turbodúchadla“ (mBar)

Indikuje využitie turbokompresora v reálnom čase a disponibilnú rezervu preplňovania (v milibaroch).

„Teplota oleja“ (°C alebo °F)

Indikuje teplotu (v °C alebo °F) oleja v motore.

„Tlak oleja” (bar)

Indikuje tlak (v baroch) oleja v motore. Tlak musí byť vždy nad 0,7 baru.

„Brzdový tlak“ (bar)

Indikuje tlak (v baroch) v brzdovom systéme. Čím je tlak vyšší, tým je brzdenie účinnejšie.

„Teplota vody“ (°C alebo °F)

Indikuje teplotu (v °C alebo °F) chladiacej kvapaliny.

Poznámka: Prevádzková teplota musí byť nižšia ako 115 °CAk je teplota vyššia, na prístrojovej do obrazovke sa zobrazí správa.

„Rýchlosť“ (km/h alebo mph)

Indikuje rýchlosť vozidla (v kilometroch za hodinu alebo na míľach za hodinu).

„Uhol volantu“(°)

Indikuje uhol volantu (v stupňoch).

„Bočné zrýchlenie“ (G)

Indikuje priečne pozdĺžne zrýchlenie (v „G”).

„Percentuálna hodnota plynového pedála”, (%)

Označuje polohu, do ktorej je stlačený plynový pedál v percentuálnom pomere (od 0 do 100).

„Teplota spojok“ (°C alebo °F)

Indikuje teplotu (v °C alebo F) v systéme spojky.

„Otáčky motora“ (ot./min.)

Indikuje otáčky motora (v ot./min).

„Stĺpcové grafy“

Táto funkcia slúži na zobrazenie šiestich stĺpcových grafov.

• « Rýchlosť » ;
• „Výkon“;
• „Percentuálna hodnota plynového pedála”,
• „Brzdový tlak“;
• „Otáčky motora“;
• „Krútiaci moment“.

„Krútiaci moment“ (Nm)

Indikuje úroveň krútiaceho momentu, ktorý je k dispozícii (v newtonmetroch).

„Výkon“ (ch)

Indikuje výkon motora v reálnom čase (v DIN k).

„Brzdový tlak“ (bar)

Indikuje tlak (v baroch) v brzdovom systéme. Čím je tlak vyšší, tým je brzdenie účinnejšie.

„Rýchlosť“ (km/h alebo mph)

Indikuje rýchlosť vozidla (v kilometroch za hodinu alebo na míľach za hodinu).

„Uhol volantu“ (°)

Indikuje uhol volantu (v stupňoch).

„Bočné zrýchlenie“ (G)

Indikuje priečne pozdĺžne zrýchlenie (v „G“).

„Percentuálna hodnota plynového pedála”, (%)

Označuje polohu, do ktorej je stlačený plynový pedál v percentuálnom pomere (od 0 do 100).

„Teplota oleja v prevodovke“ (°C alebo °F)

Indikuje teplotu (v °C alebo °F) oleja v prevodovke.

„Teplota spojok“ (°C alebo °F)

Indikuje teplotu (v °C alebo F) v systéme spojky.

„Otáčky motora“ (RPM)

Indikuje otáčky motora (v ot./min).

„Výkon“

Meranie výkonov je automatické a začína sa pri rýchlosti vyššej ako 0 km/h. Automaticky sa znovu spustí po zastavení na viac ako dve sekundy. Meranie spomalenia sa začne počas výrazného brzdenia.

Namerané výkony sú nasledujúce:

• 0 – 50 km/h;
• 0 – 100 km/h;
• 0 – 400 metrov;
• 100 – 0 km/h;
• 0 – 1000 metrov.

Graf zobrazuje rýchlosť vozidla v závislosti od prejdenej vzdialenosti.

Poznámka: tento test môžete vykonať aj na kratších vzdialenostiach. Parametre 0 – 400 metrov a 0 – 1 000 metrov preto zostanú na nule.

„Diagram GG“

Ak zrýchľujete, spomaľujete alebo sa otáčate, na vozidlo pôsobí priečne a pozdĺžne zrýchlenie. Túto funkciu možno použiť na ich zobrazenie a meranie v reálnom čase.

Na obrazovke 9 môžete zobraziť históriu hodnôt uložených multimediálnym systémom.

Ak chcete displej vynulovať, stlačte tlačidlo „Reset” 8.

„Grafy motora“

Túto funkciu možno použiť na zobrazenie:

• krútiaceho momentu motora 10 (v newtonmetroch);
• výkonu motora 11 v reálnom čase (DINk).

„Dvojspojková prevodovka“

Túto funkciu možno použiť na prehrávanie animácie, ktorá predvádza činnosť prevodovky s dvojitou spojkou 12 a uvádza nasledujúce informácie:

• teplota spojky 13;
• zaradený prevodový stupeň (prevodový stupeň uvedený na obrazovke a na prístrojovej doske sa môže líšiť približne na dve sekundy) 14;
• predvolený prevodový stupeň 15.

„Časomiera“

Táto funkcia umožňuje zobraziť nasledujúce informácie:

• stopky 16;
• celkový čas 20;
• uplynutý čas od začiatku kola 18;
• čas v dvoch predchádzajúcich kolách 21;
• najlepší čas na kolo 19;
• počet kôl 17.

Ak chcete spustiť časomieru, stlačte tlačidlo „Štart“ alebo časomieru 22 a potom pri každom stlačení tlačidla časomiery 22 systém uloží čas kola.

Tento čas sa zobrazí v čase posledného kola 18 bez zastavenia hlavnej časomiery.

Poznámka: Keď stlačíte tlačidlo „Štart” 22, nahradí tlačidlo „Zastavte” funkciu „Štart”.

Stlačením tlačidla „Zastavte” jedenkrát sa zastaví časomiera (časy však zostanú zobrazené).

Novým stlačením tlačidla „Reset“ sa vymažú všetky informácie a tlakomer sa vynuluje.

Poznámka: Keď stlačíte tlačidlo „Zastavte” 22, nahradí tlačidlo „Reset” funkciu „Zastavte”.

„Automatická časomiera”

Stopky majú automatickú funkciu. Po výbere počiatočného bodu stlačte tlačidlo „Pripravené“22 na spustenie časovača kola.

Funkcia uloží polohu vozidla GPSna začiatku kola. Pri každom prechode tejto pozície GPSsystém uloží čas kola.

Poznámka: V automatickom režime sa tlačidlo „Zastavte” 22 zmení na „Pripravené“.