ALPINE MULTIMEDIA SYSTEM

Az Alpine Telemetrics alkalmazás eléréséhez a kezdőképernyőn nyomja meg az „Alkalmazások” lehetőséget 1, majd válassza az Alpine Telemetrics pontot.

Megjegyzés:

• az Alpine Telemectrics elérhetősége attól az országtól függ, ahol a járművet értékesítették;
• az Alpine Telemetrics elérhetősége a jármű felszereltségi szintjétől függ.

az Alpine Telemetrics egy olyan alkalmazás, amelynek kijelzője widgetek segítségével testreszabható.

A widgetet a 2 gomb megnyomásával választhatja ki.

A widgetek megjelenítését a következő gomb megnyomásával állíthatja be:

• 3: oldalanként egy widget megjelenítése;
• 4: oldalanként két widget megjelenítése.

Az Alpine Telemetrics a következő funkciók megtekintéséhez használható:

• „Nyomásmérők” 1 és 2 (testreszabható);
• „Oszlopdiagramok” (6 testreszabható oszlopdiagram);
• „Teljesítmény” (0–100 km/h, 0–400 m stb.);
• „GG diagram” (a keresztirányú és a hosszirányú gyorsulás mérése);
• „Motorgrafikonok” (motorteljesítmény és nyomaték);
• „Duplakuplungos sebességváltó” (sebességváltó-információk: hőmérséklet, kapcsolt fokozat stb.);
• „Stopwatch” (a köridő kézi rögzítése stb.);
• „Auto Stopwatch” (a köridő automatikus rögzítése stb.)

„Nyomásmérők” 5

Ez a funkció a járműbeállítások egy 5 vagy két 6 testreszabható nyomásmérő widgetjének megjelenítésére használható.

Nyomásmérő-beállítások

A nyomásmérők testreszabásához nyomja meg a multimédiás rendszer képernyőjén megjelenő egyik nyomásmérőt, és válassza ki a kívánt beállítást.

A következő beállítások megjelenítéséből választhat:

• „Nyomaték”;
• „Teljesítmény”;
• „Turbónyomás”;
• „Olajhőmérséklet”;
• „olajnyomás”;
• „Féknyomás”;
• „Hűtővíz-hőmérséklet”;
• « Sebesség » ;
• „Kormánykerék szöghelyzete”;
• „Oldalirányú gyorsulás”;
• „gázpedál százalék”;
• „Kuplungok hőmérséklete”;
• „Motor fordulatszáma”.

„Nyomaték” (Nm)

A rendelkezésre álló nyomatékszintet jelzi (newtonméterben).

„Teljesítmény” (LE)

A motor teljesítményét mutatja valós időben (DIN lóerőben);

„Turbónyomás” (mBar)

Jelzi a turbófeltöltő valós idejű igénybevételét és a rendelkezésre álló turbófeltöltési tartalékot (millibar).

„Olajhőmérséklet” (°C vagy °F)

A motorban lévő olaj hőmérsékletét jelzi (Celsius vagy Fahrenheit fokban).

„Olajnyomás” (bar)

Megmutatja a motorban lévő olaj nyomását (barban). A nyomásnak mindig 0,7 bar felett kell lennie.

„Féknyomás” (bar)

Megadja a fékrendszerben uralkodó nyomás értékét (bar). Minél magasabb a nyomás, annál hatékonyabb a fékezés.

„Hűtővíz-hőmérséklet” (°C vagy °F)

A hűtőfolyadék hőmérsékletét (°C vagy Fahrenheit) mutatja.

Megjegyzés: az üzemi hőmérsékletnek 115 °C-nál kevesebbnek kell lennie, ha a hőmérséklet ennél magasabb, akkor a kijelzőegységen üzenet jelenik meg.

„Sebesség” (km/h vagy mph)

A jármű sebességét jelzi (kilométer/órában vagy mérföld/órában).

„Kormánykerék szöghelyzete” (°)

A kormánykerék szögét jelzi (fokban).

„Oldalirányú gyorsulás” (G)

A keresztirányú és a hosszirányú gyorsulást jelzi („G”-ben).

„Gázpedál százalék” (%)

A gázpedál lenyomott helyzetét mutatja százalékban (0 és 100 között).

„Kuplungok hőmérséklete” (°C vagy °F)

Tengelykapcsoló-rendszer hőmérsékletét jelzi (Celsius vagy Fahrenheit fokban).

„Motor fordulatszáma” (ford/perc)

A motor fordulatszámát (ford./perc) mutatja.

„Oszlopdiagramok”

Ez a funkció hat oszlopdiagramot jelenít meg.

• « Sebesség » ;
• „Teljesítmény”;
• „gázpedál százalék”;
• „Féknyomás”;
• „Motor fordulatszáma”;
• „Nyomaték”.

„Nyomaték” (Nm)

A rendelkezésre álló nyomatékszintet jelzi (newtonméterben).

„Teljesítmény” (ch)

A motor teljesítményét mutatja valós időben (DIN lóerőben).

„Féknyomás” (bar)

Megadja a fékrendszerben uralkodó nyomás értékét (bar). Minél magasabb a nyomás, annál hatékonyabb a fékezés.

„Sebesség” (km/h vagy mph)

A jármű sebességét jelzi (kilométer/órában vagy mérföld/órában).

„Kormánykerék szöghelyzete” (°)

A kormánykerék szögét jelzi (fokban).

„Oldalirányú gyorsulás” (G)

A keresztirányú és a hosszirányú gyorsulást jelzi („G-érték”).

„Gázpedál százalék” (%)

A gázpedál lenyomott helyzetét mutatja százalékban (0 és 100 között).

„Sebességváltó olajhőmérséklete” (°C vagy °F)

A sebességváltóban lévő olaj hőmérsékletét (°C vagy Fahrenheit) mutatja.

„Kuplungok hőmérséklete” (°C or °F)

Tengelykapcsoló-rendszer hőmérsékletét jelzi (Celsius vagy Fahrenheit fokban).

„Motor fordulatszáma” (RPM)

A motor fordulatszámát (ford./perc) mutatja.

„Teljesítmény”

A teljesítmény mérése automatikus, és azonnal megkezdődik, amint 0 km/h feletti sebességet érzékel a rendszer. Két másodpercnél hosszabb megállás után automatikusan újra nullázódik. A lassulásmérés erősebb fékezéskor kezdődik.

A mért teljesítmények:

• 0-50 km/h;
• 0-100 km/h;
• 0-400 méter;
• 100-0 km/h;
• 0-1000 méter.

A grafikon a gépkocsi sebességét szemlélteti a megtett távolságok függvényében.

Megjegyzés: ezt a tesztet rövidebb távolságokon is elvégezheti. A 0–400 méteres és a 0–1000 méteres paraméterek ekkor nullák maradnak.

„GG diagram”

A gyorsítások, lassítások vagy kanyarodások során a gépkocsi keresztirányú és hosszirányú gyorsulásokon megy keresztül. A funkcióval ezeket láthatja és mérheti valós időben.

A(z) 9 képernyőn megtekintheti a multimédia rendszer által elmentett korábbi értékeket.

A kijelző lenullázásához nyomja meg a(z) „Reset” 8 gombot.

„Motordiagramok”

Ez a funkció a következők áttekintésére használható:

• a motor nyomatéka 10 (newtonméterben);
• a motor teljesítménye 11 valós időben (DIN lóerőben).

„Duplakuplungos sebességváltó”

Ezzel a funkcióval olyan animáció játszható le, amely bemutatja a duplakuplungos sebességváltó 12 működését és tájékoztatást ad a következő információkról:

• kuplung hőmérséklete 13;
• bekapcsolt sebességfokozat (a képernyőn és a kijelzőegységen jelzett sebességfokozat körülbelül két másodpercig eltérhet) 14;
• előre kiválasztott sebességfokozat 15.

„Időmérő”

Ez a funkció a következő információkat mutatja:

• időmérők 16;
• teljes idő 20;
• a kör kezdete óta eltelt idő 18;
• a két utolsó kör ideje 21;
• a legjobb köridő 19;
• körök száma 17.

Az időmérő indításához nyomja meg a „Start” gombot vagy a stopperórát 22, ezután a rendszer a stopperóra 22 minden egyes megnyomásakor elmenti a köridőt.

Ez az idő a fő időmérő megállítása nélkül a legutolsó köridőben 18 jelenik meg.

Megjegyzés: A „Start” gomb 22 lenyomásakor a(z) „Álljon meg” gomb helyettesíti a „Start” funkciót.

A(z) „Álljon meg” gomb egyszeri megnyomásával az időmérő leáll (az időértékek továbbra is megjelennek).

A(z) „Reset” gomb megnyomása töröl minden információt és nullázza a fő időmérőt.

Megjegyzés: a(z) „Álljon meg” gomb 22 lenyomásakor a(z) „Reset” gomb helyettesíti a(z) „Álljon meg” funkciót.

„Automatikus időmérő”

A stopperóra rendelkezik automata funkcióval. Miután kiválasztotta a kezdőpontot, nyomja meg a „Kész” 22 gombot a köridőmérő elindításához.

A funkció elmenti a jármű pozícióját GPS a kör kezdetén. Minden alkalommal, amikor a jármű áthalad ezen a pozíción GPS, a rendszer elmenti a köridőt.

Megjegyzés: automatikus üzemmódban a „Álljon meg” gomb 22 lesz a „Kész”.