Baterie: recuperare în caz de avarie

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pentru a evita orice risc de producere a scânteilor

  • Asiguraţi-vă că toţi "consumatorii energetici" (plafoniere etc.) sunt întrerupţi înainte de a debranşa sau rebranşa o baterie.
  • În momentul încărcării, opriţi încărcătorul înainte de a conecta sau deconecta bateria.
  • Nu aşezaţi obiecte metalice pe baterie pentru a nu crea un scurtcircuit între borne.
  • Aşteptaţi cel puţin un minut după o întrerupere motor pentru a debranşa o baterie.
  • Aveţi grijă să rebranşaţi bornele unei baterii după

Capitol

Remorcare: depanare

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Înainte de toate operaţiunile de remorcare, setaţi cutia de viteze la poziţia N (consultaţi "Cutie de viteze automată" în capitolul 2), deblocaţi coloana de direcţie, apoi eliberaţi frâna de parcare (consultaţi "Frână de parcare asistată" în capitolul 2).

Capitol

Schimbarea unei roţi

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vehicule echipate cu cric şi cu cheie de roată

Pentru vehiculele echipate cu astfel de instrumente, scoateţi capacele şuruburilor roţilor folosind cleştele depozitat în carcasa kitului de umflare.

Deblocaţi şuruburile roţii folosind cheia de roată 1. Poziţionaţi-o astfel încât să apăsaţi de sus.

Înfiletaţi cricul 2 manual pentru a plasa convenabil capul său pe suportul din tablă cel mai apropiat de roata aferentă şi reperat de o săgeată 3.

Capitol

Pană de pneu, roată de rezervă

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

În caz de pană de pneu

În funcţie de vehicul, se furnizează un kit de umflare pneuri sau o roată de rezervă de urgenţă.

Vehicul echipat cu un sistem de supraveghere presiune pneuri

Capitol

Sculele

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Prezenţa sculelor depinde de vehicul.

Cutia de depozitare de urgenţă a roţii de rezervă situată pe scaunul pasagerului conţine o geantă care conţine următoarele scule:

Cric 1

Capitol