A110

tänaseks täna

See koosneb juhi eesmisest airbag.

Süsteem on loodud toimima laupkokkupõrke korral.

Sõltuvalt kokkupõrke tugevusest võib süsteem käivitada eesmise airbag.

warning
  • Pärast liiklusõnnetust laske kontrollida kogu turvavööde süsteemi.
  • Mis tahes tööd süsteemi osade juures (airbag, elektroonikaplokid, juhtmed) on rangelt keelatud ning süsteemi komponente ei tohi kasutada teisel sõidukil, isegi kui sõidukid on ühesugused.
  • Varustusega airbag tohib töid teha vaid firma teenindusvõrgu kvalifitseeritud personal, sest muidu võib süsteem juhuslikult aktiveeruda ja põhjustada kahjustust või vigastusi.
  • Jaoturi elektrilisi omadusi võivad kontrollida ainult eriväljaõppega töötajad, kasutades selleks sobivaid töövahendeid.
  • Sõiduki kasutuselt kõrvaldamisel pöörduge firma esindusse, et eemaldada gaasitekitaja airbag turvapatjadest.
warning

Varustuse airbag süsteem toimib pürotehnilisel põhimõttel. Seetõttu tekib turvapadja täitumisel kuumus, eraldub suitsu (mis ei ole märk tulekahjust) ja kostab paukuv müra. airbag peab avanema hetkega ja võib seega tekitada väiksemaid nahavigastusi või muid ebamugavusi.

Juhi eesmine turvapadi

See pakub kaitset juhipoolse akna puhul. "Airbag" on märgitud roolile, et teavitada teid selle seadme olemasolust. Turvapadjasüsteemi kuuluvad järgmised osad:

  • turvapadi ja selle gaasigeneraator (juhile);
  • gaasigeneraatori elektrilist käivitumist juhtivat süsteemi kontrolliv elektroonikaplokk;
  • üks märgutuli armatuurlaual.

Kasutamine

Süsteem hakkab tööle alles pärast süüte sisselülitamist.

Tugeva laupkokkupõrke korral täitub airbag kiiresti, võimaldades sel viisil pehmendada juhi pea ja rindkere kokkupõrget rooliga. Seejärel tühjeneb turvapadi kohe, et sõidukist väljumine ei oleks takistatud.

Tõrked

Süüte sisselülitamisel süttib juhtpaneelil märgutuli 1 , seejärel kustub mõne sekundi pärast.

Kui see lamp süüte sisselülitamisel ei sütti või süttib siis, kui mootor juba käib, viitab see rikkele süsteemis.

Pöörduge võimalikult kiiresti esindusse;

Hilinemine selles asjatoimingus võib tähendada kaotust kaitse tõhususes.

warning
  • Rooli lahtivõtmine on keelatud (välja arvatud firma volitatud töötajatele).
  • Ärge muutke rooli ega selle patja.
  • Roolipadja ülekatmine on keelatud.
  • Ärge kinnitage roolipadjale mingeid esemeid (ilunõelakest, logokleepsu, käekella, telefoni kinnitust jne).
  • Ärge istuge roolile liiga lähedal – valige juhtimisasend, kus käed on kergelt kõverdatud (lisateavet leiate jaotisest "Juhtimisasendi reguleerimine"). See kindlustab õhkpadja avanemiseks piisava ruumi ja õhkpadja korrektse toimimise.
warning

Kuna lapse turvatoolid ei sobi, on keelatud asetada lapse turvatooli turvavööga kinnitatavale kaasreisija istmele .

airbag hakkab tööle järgnevatel juhtudel.

Laupkokkupõrkel jäiga (mittedeformeeruva) pinnaga kiirusel, mis on võrdne või üle 25 km/h.

Laupkokkupõrke korral teise sama või kõrgema kategooria sõidukiga, kui kokkupõrkepiirkond on võrdne või üle 40% ja mõlema sõiduki kiirus on võrdne või üle 40 km/h.

airbag hakkab tööle järgnevatel juhtudel:

  • löögid sõiduki all (nt kõnnitee serv);
  • löökaukude korral;
  • kukkumise või kõva maandumise korral;
  • kivide korral;
  • ...

airbag ei hakka tööle järgnevatel juhtudel:

  • ükskõik kui tugev tagantkokkupõrge;
  • rullumisel üle katuse;

  • külgkokkupõrke korral sõiduki esi- või tagaosaga;
  • laupkokkupõrke korral veoauto tagaosa all;
  • laupkokkupõrke korral vastu terava nurgaga takistust;
  • ...

Kõik järgnevad hoiatused on mõeldud takistuste vältimiseksairbagavanemisel ja raskete vigastuste vältimiseks turvapadja avanemisel õhku paiskuvate esemete toimel.

warning

Hoiatused seoses juhi airbag

  • Ärge muutke rooli ega selle patja.
  • Roolipadja ülekatmine on keelatud.
  • Ärge kinnitage roolipadjale mingeid esemeid (ilunõelakest, logokleepsu, kella, telefonialust vms).
  • Rooli lahtivõtmine on keelatud (välja arvatud firma volitatud töötajatele).
  • Ärge istuge roolile liiga lähedal – valige juhtimisasend, kus käed on kergelt kõverdatud (lugege sõiduki kasutusjuhendi 1. peatükki "Juhtimisasendi reguleerimine"). See kindlustab õhkpadja avanemiseks piisava ruumi ja õhkpadja korrektse toimimise.