A110

この装置は、運転席のフロントairbagで構成されています 。

このシステムは、正面から衝撃を受けた場合に作動するように設計されています。

衝撃の強さに応じて、システムがフロントairbagを作動させます

運転席エアバッグ

これによって運転席側を保護します。ステアリングホイール上には、エアバッグ内蔵ホイールであることをドライバーに知らせるための「Airbag」マークが付いています。エアバッグシステムは次のコンポーネントで構成されています：

• ステアリングホイールに取り付けられているエアバッグとガス発生機（運転席）
• ガスジェネレーターの電動イグナイター制御システムを制御する電子制御ユニット
• インストルメントパネルに警告灯1個

作動

このシステムは、イグニッションスイッチ が ON のときのみ作動します。

正面から激しい衝撃を受けると、airbagが瞬時に膨らみ、ドライバーの頭や胸がステアリングホイールにぶつかる衝撃を緩和します。その後、エアバッグはすぐに収縮するため、車両から脱出する際の妨げになりません。

作動異常

イグニッションスイッチをオンにすると、インストルメントパネルに警告灯1 が点灯し、数秒後に消えます。

イグニッシ ョンスイッチを ON にしても警告灯が 点灯しない、あるいはエンジンが始動 しても点灯したままのときは、エアバ ッグシステムが正常に機能してないこ とを示しています。

できるだけ早くルノー正規サービス工場で点検をお受けください。

点検整備が遅れると、万一の事故の際に十分な乗員保護効果が得られない恐れがあります。

次の場合には、airbagが作動することがあります。

25 km/h 以上の速度で、堅い（変形は生じない程度の堅さの）箇所に正面から衝突した場合。

自車両の同等以上のカテゴリーに属する他車両と正面衝突した場合に、衝突面積が 40% 以上で、両車両の速度が 40 km/h を超えている場合。

次の場合には、airbag が作動することがあります。

• （舗装縁石に乗り上げたなどにより）車両底部に衝撃が及んだ場合。
• 穴
• 落下または衝撃を伴う落下
• 石
• ...

次の場合には、airbagが作動しないことがあります。

• 車両後方からの激しい衝突の場合。
• 車両の転倒

• 車両の前方または後方で側面から衝突された場合。
• ローリーのテール下で前方から衝撃を受けた場合。
• 鋭い角度の障害物に対する前部衝突
• ...

下記の警告は、airbag作動の妨げとなるものを排除して、作動時の障害物飛散などによる深刻な負傷を防止するためのものです。