A290
představení
Pokud je jím vozidlo vybaveno, dohlíží tento systém na stav nahuštění pneumatik.
V závislosti na vozidle je systém identifikovatelný, když je k dispozici postup přezutí pneumatik:
- Na přístrojové desce z karty „Vozidlo” s přítomností stránky „Tlak pneu” nebo, v závislosti na vozidle, "Inic. tlaku pneu dlouhý stisk”;
nebo
- Na multimediální obrazovce na kartě „Tlak v pneumatikách”.
warning
Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě.
Tato funkce nemůže nahradit řidiče. V žádném případě tedy nesmí vést ke snížení ostražitosti ani odpovědnosti.
Tlak v pneumatikách kontrolujte jednou měsíčně.
Funkční princip
Každé kolo obsahuje snímač v husticím ventilu, který pravidelně měří tlak v pneumatice.
Systém zobrazuje na přístrojové desce 1 upozornění a upozorní řidiče v případě nedostatečného tlaku.
V případě nedostatečného tlaku v pneumatikách (vyfouknutí, proražení atd.), se neustále zobrazuje výstražná kontrolka
. V závislosti na vozidle zobrazuje na přístrojové desce také aktuální hodnoty tlaku v pneumatikách.
warning
V zájmu vaší vlastní bezpečnosti vás výstražná kontrolka
upozorňuje na nutnost okamžitého zastavení, jakmile to bude umožňovat dopravní situace.
Postup nastavení obnovení doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách
Provádí se v následujících případech:
- po výměně kola;
- když je třeba změnit doporučený tlak v pneumatikách za účelem přizpůsobení podmínkám používání (na prázdno, plně naložené vozidlo, jízda po dálnici atd.);
- po prostřídání kol Pneumatiky.
Novou inicializaci je nutné provádět vždy až po kontrole tlaku ve všech 4 pneumatikách za studena.
Tlaky v pneumatikách musejí odpovídat současnému používání vozidla (prázdné, plně naložené, jízda po dálnici apod.). Sledujte tlaky nahuštění. Zkontrolujte alespoň jednou ročně a před každou delší cestou (viz etiketu přilepenou zezadu na dveřích řidiče Tlak vzduchu v pneumatikách).
Postup resetování pomocí přístrojové desky 1
Při zapnutém zapalování, se zastaveným vozidlem:
- opakovaně stiskněte spínač nahoru/dolů 2, dokud se neotevře karta „Tlak pneu“;
- pro spuštění resetu/obnovení stiskněte spínač 2 dolů a podržte (přibližně 3 sekundy).
Zobrazí se zpráva „Probíhá načtení tlaku pneu” s blikáním pneumatik na přístrojové desce (v závislosti na typu vozidla). Tím je potvrzeno, že požadavek na resetování referenční hodnoty tlaku v pneumatikách byl zohledněn. Vynulování může trvat několik minut jízdy.
Poznámka:
- když se vezme v úvahu reset, není za účelem jízdy třeba čekat na ukončení postupu. V závislosti na vozidle se hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách zobrazují na přístrojové desce;
- Doporučená hodnota tlaku v pneumatikách nesmí být nižší, než tlak předepsaný a uvedený z boku na dveřích.
Postup inicializace přes multimediální obrazovku 3
Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.
tip
Pokud je vozidlo vybaveno navigačním systémem, můžete reset provést také na multimediální obrazovce. Prostudujte si návod k vybavení.
Zprávy
V tabulce jsou uvedeny možné zprávy týkající se postupu resetování tlaku v pneumatikách.
Kroky | Zobrazí (v závislosti na vozidle) | Zprávy | Hodnoty |
|---|---|---|---|
1 |
| Při zapnutém zapalování a stojícím vozidle pro spuštění inicializace tlaku všech čtyř pneumatik stiskněte a podržte spínač 2. | |
2 |
| Probíhá načtení tlaku pneu | Symboly „---“ před každým kolem zablikají, což znamená, že systém zaregistroval vynulování tlaku v pneumatikách pro všechna čtyři kola. |
3 |
| Symboly „---“ před každým kolem zůstanou rozsvícené. Tento systém vynuluje tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Teď můžete jet. Poznámka: během resetování zůstane monitorování tlaku v pneumatikách v provozu. | |
4 |
| Zobrazí se hodnota tlaku čtyř pneumatik: Postup resetování je úspěšně dokončen. |
Úprava tlaku v pneumatikách
Tlak ve všech čtyřech pneumatikách se musí upravovat za studena (viz štítek na boku dveří u řidiče).
Pokud není možné ověřit tlak na studených pneumatikách, zvyšte doporučený tlak o 0,2 až 0,3 bar (3 PSI).
Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.
Výměna kol a pneumatik
Tento systém vyžaduje specifické vybavení (kola, pneumatiky, ozdobné kryty apod.) Pneumatiky.
Potřebujete-li vyměnit pneumatiky nebo zjistit, jaké příslušenství je se systémem kompatibilní a je ve značkové prodejní síti, obraťte se na autorizovaného prodejce: Použití jiného příslušenství by mohlo nepříznivě ovlivnit správnou funkci systému.
warning
Výměna kola
Systém může podle stylu jízdy potřebovat i několik minut, než zaznamená polohy kol a stav tlaku vzduchu v pneumatikách, proto tlak vzduchu kontrolujte po každém úkonu.
Sprej na opravu pneumatik a souprava pro huštění pneumatik
Používejte pouze značkou schválenou výbavu, jinak hrozí, že se systém aktivuje pozdě nebo nebude fungovat správně Sada pro huštění pneumatik.
Po použití sady pro huštění pneumatik upravte tlak v pneumatikách a zahajte obnovení doporučených hodnot pro tlak v pneumatikách.
Poruchy tlaku v pneumatikách
Pokud systém zjistí poruchu tlaku v pneumatikách, zobrazí se na přístrojové desce varovná zpráva 1.
Výstražné zprávy
V tabulce jsou uvedeny výstražné zprávy, které se zobrazí na přístrojové desce, když systém zjistí možné problémy s nahuštěním (vypuštěné kolo, propíchnuté kolo atd.).
V zájmu vaší vlastní bezpečnosti vás výstražná kontrolka
upozorňuje na nutnost okamžitého zastavení, jakmile to bude umožňovat dopravní situace.
Kontrolky | Zprávy | Zobrazení (podle typu vozidla) | Hodnoty |
|---|---|---|---|
Rozsvítí se (nebliká). | Nastavit tlak pneu |
| Signalizuje, že bylo detekováno podhuštění pneumatiky. V závislosti na vozidle se kolo a související hodnota tlaku zobrazují na přístrojové desce žlutě. Zkontrolujte a upravte tlak ve všech čtyřech pneumatikách za studena. Varování zmizí na přístrojové desce po několika minutách jízdy. |
Rozsvítí se (nebliká). | Průraz pneu |
| Signalizuje, že příslušná pneumatika vykazuje defekt nebo je velmi podhuštěná. V závislosti na vozidle se kolo a související hodnota tlaku zobrazují na přístrojové desce červeně. Upravte tlak všech čtyř pneumatik za studena a pokud je pneumatika vypuštěna. Varování zmizí na přístrojové desce po několika minutách jízdy. Pokud dojde k defektu pneumatiky, vyměňte ji nebo ji nechte vyměnit a poté resetujte systém. |
| Zkontrolovat sním. tlaku pneu |
| To signalizuje, že nejméně jedno kolo není vybaveno snímačem nebo že je snímač vadný. V závislosti na vozidle již není kolo na přístrojové desce zobrazeno. Obraťte se na autorizovaný servis. |
Rozsvítí se (nebliká). |
| Signalizuje, že systém nebyl schopen určit tlak každé pneumatiky. To může být způsobeno použitím snímače, který není doporučen autorizovaným servisem. Monitorovací systém tlaku v pneumatikách zůstává v provozu. |
