Stūres rats

Stūres augstuma un dziļuma noregulēšana

Nolaidiet sviru 1 un iestatiet stūri vēlamajā pozīcijā.

Pēc tam nobloķējiet stūri – celiet sviru augšup un pārvariet pretestības punktu.

Pārliecinieties, vai stūre ir nofiksēta.

warning

Drošības dēļ neiesakām to darīt braukšanas laikā.

Stūres apsilde

(atkarībā no automašīnas modeļa)

Šī funkcija apsilda stūri 4.

Darbības princips

Kas sasniegta temperatūra, šī funkcija regulē apsildīto zonu temperatūru aptuveni 30 minūtes un tad automātiski izslēdzas.

Funkciju aktivizēšana

Kad ieslēgta aizdedze, nospiediet pogu 5 multivides ekrānā 2.

Funkcijas deaktivēšana

  • Automātiski:

funkcija izslēdzas automātiski pēc regulēšanas fāzes, kas ilgst aptuveni 30 minūtes.

  • Manuāli:

Lai deaktivizētu funkciju regulēšanas fāzes laikā, nospiediet pogu 2 multivides ekrānā 2.

Piezīme: funkcijai var piekļūt, arī izmantojot pogu 3 “Izlase” uz stūres rata 4.

Funkcija "Izlase"

Atkarībā no automašīnas modeļa, nospiežot vadības elementu 6 uz stūres rata, var aktivizēt stūres rata apsildi ar jūsu iepriekš definētajiem un lietotāja saglabātajiem iestatījumiem.

Plašāku informāciju par šīs funkcijas programmēšanu skatiet multivides instrukcijās.

Stūres pastiprinātājs

Neuzsāciet braukšanu, ja akumulators nav kārtīgi uzlādēts.

Stūres pastiprinātājs ar mainīgu pastiprinājumu

Stūres pastiprinājums ar mainīgu pastiprinājumu ir aprīkots ar elektronisku vadības sistēmu, kas maina pastiprinājuma līmeni atbilstoši automašīnas ātrumam.

Veicot automašīnas novietošanas manevru, stūri pagriezt ir vieglāk (lielākai ērtībai), taču, pieaugot ātrumam, proporcionāli palielinās stūres pretestība (lielākai drošībai, ja braucat ar lielu ātrumu).

Īpašs gadījums

Akumulatora kļūdas gadījumā (akumulators atvienojies, izlādējies utt.) obligāti jāveic stūres leņķa atiestatīšana. Kā to izdarīt

  • automašīnai stāvot uz līdzena seguma;
  • kad transportlīdzeklī ir viens pats vadītājs, iedarbina motoru: mērinstrumentu panelī iedegas brīdinājuma gaisma un/vai ziņojums “Pagrieziet stūri max labi-kreisi”;
  • pilnībā pagrieziet stūri pa kreisi un turiet to, izdarot spiedienu brauciena beigās apmēram vienu sekundi (tad jūs jutīsiet, kā stūre pārvietojas pretējā virzienā);
  • atkārtojiet to pašu darbību, pagriežot stūri pilnībā pa labi;
  • novietojiet stūri atpakaļ pa kreisi, lai iztaisnotu riteņus.

Izslēdziet dzinēju un pagaidiet apmēram minūti.

Nākamreiz iedarbinot dzinēju, brīdinājuma indikatoram un/vai ziņojumam jānodziest.

warning

Braucot lejā no kalna, kā arī vispār braukšanas laikā, nekad neizslēdziet aizdedzi (nedarbosies stūres pastiprinātājs).

tip

Automašīnai stāvot, neturiet stūri, pagrieztu līdz galam un aizslēgtu.

Stūri ir iespējams pagriezt vienmēr – pat tad, ja aizdedze ir izslēgta vai sistēma ir bojāta. Tam būs jāizmanto lielāks spēks.

Asi pagriežot stūri, var būt dzirdams troksnis. Tas ir normāli.