הגה

כוונון גובה ועומק ההגה.

הורד את הידית 1 והגדר את ההגה לגובה המבוקש.

לאחר מכן, יש להרים את הידית עד הסוף, מעבר לנקודת ההתנגדות, כדי לנעול את ההגה.

יש לוודא שההגה נעול במקומו כראוי.

warning

מטעמי בטיחות, יש לכוונן את ההגה רק כאשר הרכב עומד.

חימום ההגה

(בהתאם לדגם הרכב)

פונקציה זו מחממת את ההגה 4.

עיקרון פעולה

כאשר הטמפרטורה הרצויה מושגת, הפונקציה מווסתת את הטמפרטורה של האזורים המחוממים למשך כ-30 דקות ואז נכבית באופן אוטומטי.

הפעלה של הפונקציה

כשמתג ההתנעה במצב ON, לחץ על הלחצן 5 במסך המולטימדיה 2.

השבתה של הפונקציה

  • באופן אוטומטי:

הפונקציה נכבית באופן אוטומטי לאחר שלב הוויסות שנמשך כ-30 דקות.

  • באופן ידני:

כדי לכבות את הפונקציה במהלך שלב הוויסות, לחץ על הלחצן 5 במסך המולטימדיה 2.

הערה: ניתן לעבור אל הפונקציה גם באמצעות לחיצה על המתג 3מועדפים בגלגל ההגה 4.

הפונקציה "מועדפים"

בהתאם לדגם הרכב, באמצעות לחיצה על הפקד 6 בגלגל ההגה, אפשר להפעיל את חימום גלגל ההגה בהתאם להגדרות השימוש המאוחסנות שנקבעו קודם לכן.

כדי לקבל מידע נוסף על תכנות פונקציה זו, עיין בהוראות בנושא מולטימדיה.

היגוי כוח

לעולם אין לנהוג ברכב כשהמצבר אינו טעון כראוי.

הגה כוח משתנה

מערכת הגה הכוח המשתנה מצוידת במערכת בקרה אלקטרונית שמשנה את רמת הסיוע בהתאם למהירות הרכב.

ההיגוי נעשה קל יותר במהלך תמרוני חניה (לנוחות מוגברת) בעוד הכוח הנדרש להיגוי מתגבר בהדרגה ככל שהמהירות עולה (לבטיחות מוגברת במהירויות גבוהות).

מקרה מיוחד

במקרה של תקלה במצבר (מנותק, נפרק וכו'), יש לבצע איפוס של מערכת תגבור ההיגוי. כדי לבצע זאת:

  • הרכב נייח, על גבי קרקע ישרה;
  • כשנהג לבדו בתא הנוסעים, יש להתניע את המנוע: נורית האזהרה נדלקת ו/או ההודעה סובב את גלגל ההג ימינה עד הסוף מוצגת בלוח המכשירים;
  • יש לסובב את גלגל ההגה במלואו שמאלה ולהחזיק אותו תוך הפעלת לחץ בסוף התנועה שלו למשך שנייה אחת (לאחר מכן תורגש תנועה של גלגל ההגה בכיוון ההפוך);
  • יש לחזור על אותה פעולה באמצעות סיבוב מלא של גלגל ההגה ימינה;
  • יש להחזיר את גלגל ההגה שמאלה כדי ליישר את הגלגלים.

יש לכבות את המנוע ולהמתין כדקה.

בפעם הבאה שתתבצע התענה של המנוע, נורת האזהרה ו/או ההודעה ייכבו.

warning

לעולם אין לכבות את ההצתה בעת נסיעה במורד, ויש להימנע מכך גם בנהיגה רגילה (היגוי הכוח ומנוע הסרוו של הבלמים לא יפעלו).

tip

לעולם אין להשאיר את ההגה בנעילה מלאה כשהרכב עומד.

כשהמנוע כבוי, או אם ישנה תקלה במערכת, עדיין ניתן לסובב את ההגה. יידרש כוח רב יותר.

עלול להישמע רעש כאשר ההגה מוזז במהירות. הדבר תקין.