下の表では、トラブルが発生したときの簡単な応急処理について説明しています。安全のためにできるだけ早くルノー指定サービス工場にご相談ください。

充電中

考えられる原因

対処方法

トラクションバッテリを充電することが不可能。

充電フラップ警告灯が赤く点滅。

屋外の温度が - 26 °C 未満。

より適切な環境で車両を充電します。必要に応じて けん引: 故障車両

コンセントに電流が流れていないか、家庭用ソケットにケーブルが正しく接続されていない。

インストールを確認してください(サーキット ブレーカー、プログラマなど)。

接続(充電ソケットなど)を確認してください 電気自動車

コードに欠陥がある。

認定ディーラに交換をご依頼ください。

トラクションバッテリを充電することが不可能。

充電口フラップ表示灯が白色点滅している。

充電コードが車両に正しくロックされていない。

充電ケーブルを車両に正しく接続してください 電気自動車

トラクションバッテリ残量に応じた航続距離の表示が、直前のエンジン停止時とは異なっている。

車両の停止から再始動までの間に生じたトラクションバッテリ温度の変動は、インストルメントパネルに表示される航続距離に影響を及ぼす恐れがあります。

外気温が低いと、直前のエンジン停止時と比べ航続距離が短くなる恐れがあります。

数 km の走行によりバッテリの温度が適正水準に達すると、バッテリ残量に応じた航続距離が自動的に再調整されます。

カードキーの使用

考えられる原因

対処方法

カードが作動せず、ドアが施錠/ 解錠しない。

カードキーの電池切れ

バッテリーを交換してください。車両のロック/ロック解除カードキーや始動エンジン始動と停止は可能です

リモコンと同一の周波数で作動する装置( 携帯電話など)が使われている。

機器の使用を中止するか、内蔵キーを使用します カードキー

強い電磁波の影響内に車両がある

12 V バッテリが上がっている。

カードに内蔵されているキーを使用します ドアと開閉部

カードの非同期化。

カードの内蔵キーをドアロック ドアと開閉部 に挿入する方法で運転席ドアのロックを解除し、カードを配置エリア エンジン始動と停止 に置いて「START」ボタンを押す方法でカードを同期します。

「カードをSTARTボタン付近に配置してください」というメッセージがインストルメントパネルに表示されます。

カードバッテリが消耗している、またはカードが同期しない。

カードのバッテリの状態を確認するか、カードを専用配置エリアに置いてください カードキー

走行中

考えられる原因

対処方法

ステアリングが重い

パワーステアリングシステムのオー バーヒート。

低速度で慎重に走行し、ハンドルに必要以上の力をかけないように運転します。

電動アシストモータの故障。

アシストシステムの故障.

メーカーにお 問い合わせください。

異常な振動がある

タイヤ空気圧が不適切、バランス不 調、タイヤの損傷

タイヤ空気圧を点検します。空気圧が原因ではない場合は、指定サービス工場でタイヤの状態を点検します。

電装品

考えられる原因

対処方法

ワイパーが作動しない

ワイパーブレードの固着

ブレードを慎重にガラスからはがします。

ワイパヒューズ破損。

メーカーにお 問い合わせください。

リアワイパーのヒューズ切れ(間欠、 停止)

ヒューズヒューズをご自身で交換するか、交換を依頼します。

ワイパーモーターの故障

メーカーにお 問い合わせください。

ワイパーが停止しない。

電動スイッチの故障

メーカーにお 問い合わせください。

方向指示灯の点滅速度が通常より速い

バルブの故障。

メーカーにお 問い合わせください。

方向指示灯が点灯しません。

片側のみ:

バルブの故障。

メーカーにお 問い合わせください。

両側:

  • ヒューズが切れた。

ヒューズヒューズをご自身で交換するか、交換を依頼します。

  • 電気回路またはスイッチに障害があります。

交換:指定サービス工場にご連絡ください。

電装品

考えられる原因

対処方法

ヘッドランプ

点灯しない。

片側のみ:

  • バルブの故障

メーカーにお 問い合わせください。

  • 配線の接続が外れている、またはコネクタの取り付け不良。

メーカーにお 問い合わせください。

  • 損傷ヒューズ

ヒューズヒューズをご自身で交換するか、交換を依頼します。

両側:

2 つのヒューズが損傷している。

ヒューズ ヒューズ を交換するか、ヒューズの交換を依頼します。

ヘッドランプが消灯しない。

電動スイッチの故障

メーカーにお 問い合わせください。

ランプとテールランプの内部の結露。

結露は温度と湿度の変化によって生じる自然現象なので故障ではありません。

この結露は、照明を点灯すれば徐々に消えます。

停止

考えられる原因

対処方法

イグニッションスイッチをオフにした後、または車両が充電されている場合、エアコンおよびファンスイッチがオンになります。

これは、外気温が低いときにシステムの温度を調整するために、エアコンコンプレッサとファンスイッチがオンの場合、必ずしも故障ではありません。

イグニッションスイッチを OFF にすると、その直後より、エアコンのコンプレッサとファンが 30 分超作動します。

メーカーにお 問い合わせください。

プログラム可能なエアコンが機能しない。

使用条件の 1 つに準拠していない(トラクションバッテリが充電されていないなど)。

エアコン: プログラミング

バッテリが十分に充電されている場合でも、室内のエアコンとヒーター機能は、ユーザーによる操作なくオフになります。

これは必ずしも故障ではありません。バッテリの自律性または再充電の最適製の維持のために、システムはデフォルトで機能をオフにします。

ボードモードで作動期間を延長するには、ブレーキペダルを踏まずにスタートボタンを押します。その場合でも、エアコンは数分後に停止します。

エアコンスイッチを押すと、いつでもシステムを再作動できます オートエアコン

電気系統の故障。

メーカーにお 問い合わせください。