Livello del liquido di raffreddamento

 A seconda del veicolo, la posizione dei serbatoi di liquido refrigerante può variare:

  • il serbatoio 1 viene utilizzato per raffreddare il circuito del motore e la batteria;
  • il serbatoio 2 viene utilizzato per raffreddare il circuito dell'abitacolo.

Il controllo del livello deve essere eseguito a motore spento con il veicolo in piano. Per ogni serbatoio, il livello a freddo deve essere compreso tra i contrassegni "MINI" e "MAXI" sui serbatoi del liquido di raffreddamento 1 e 2.

Rabboccare a freddo prima di raggiungere il contrassegno "MINI".

Nota: in un veicolo nuovo in fase di rodaggio: il livello del liquido può essere superiore al contrassegno "MAXI" sul serbatoio, quindi scendere tra il livello "MINI" e "MAXI". Questo non rappresenta un rischio.

tip

In caso di diminuzione anomala e ripetuta del livello, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.

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Nessun intervento sull’impianto di raffreddamento deve essere effettuato a motore caldo.

Rischio di ustioni.

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Il sistema di propulsione del veicolo elettrico utilizza corrente elettrica ad alta tensione.

Il sistema può raggiungere temperature elevate, mentre e dopo che si disinserisce il contatto.

Rispettare i messaggi di avvertenza riportati sulle etichette presenti nel veicolo.

È severamente vietato effettuare qualsiasi operazione o modifica sull'impianto elettrico ad "alta tensione" del veicolo (componenti, cavi, connettori, batteria di trazione).

Rischio di gravi ustioni o scariche elettriche con conseguenze anche mortali.

Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.

Rischio di lesioni

Periodicità di controllo del livello

Controllare regolarmente i livelli del liquido refrigerante (se il liquido di raffreddamento è insufficiente, il motore e la batteria possono riportare gravi danni).

Se è necessario aggiungere liquido, utilizzare solamente prodotti omologati dai servizi tecnici, che assicurano:

  • una protezione antigelo;
  • la protezione anticorrosione del circuito di raffreddamento.

Periodicità di sostituzione

Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.

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Non intervenire sotto il cofano motore mentre il veicolo è in carica o quando il contatto non è disinserito.

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Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).

Rischio di lesioni

Livello del liquido dei freni

 Il controllo del livello deve essere eseguito a motore spento con il veicolo in piano. Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.

Periodicità di sostituzione

Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.

tip

In caso di diminuzione anomala e ripetuta del livello, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.

Riempimento

Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato. Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai nostri Servizi Tecnici (prelevato da una confezione nuova).

Livello 1

Normalmente, il livello cala di pari passo con l’usura delle pastiglie, ma non deve comunque mai scendere al di sotto della soglia di allarme "MINI".

Se desiderate verificare da soli lo stato di usura dei dischi, procuratevi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la rete del marchio o sul sito Internet del costruttore.

serbatoio liquido lavavetri

Riempimento

Aprire il tappo 2, riempire fino a vedere il liquido, quindi richiudere il tappo.

Liquido

Utilizzare solo liquido lavavetri contenente antigelo.

Consigliamo di consultare la Rete del marchio o un professionista qualificato.

Nota: non utilizzare acqua pura (rischio di danneggiare la pompa di adescamento, depositi di calcare sulla pompa e sugli ugelli).