A110

do

K zamezení vzniku jisker

  • Před odpojením nebo zpětným připojením akumulátoru se ujistěte, že jsou všechny „elektrické spotřebiče“ (stropní svítidla atd.) vypnuty.
  • Před připojením nebo odpojením akumulátoru, který byl nabíjen, vypněte nabíječku.
  • Na akumulátor nepokládejte žádné kovové předměty, aby nemohlo dojít ke zkratu mezi svorkami.
  • Po vypnutí motoru počkejte nejméně jednu minutu, než odpojíte akumulátor.
  • Po zpětné montáži dohlédněte na správné zpětné připojení svorek akumulátoru.
warning

Před zahájením jakékoli činnosti pod kapotou musí být vypnuto zapalování (viz část 2, „Zapnutí a vypnutí motoru“).

Připojení nabíječky

Nabíječka musí být kompatibilní s akumulátorem o jmenovitém napětí 12 voltů.

Neodpojujte akumulátor, když motor běží. Řiďte se vždy návodem výrobce nabíječky.

warning

Některé akumulátory mohou být specifické, pokud jde o jejich nabíjení. Obraťte se na značkový servis.

Zamezte vzniku jisker, které by mohly okamžitě vyvolat explozi. Nabíjení provádějte v dobře větrané místnosti.

Mohlo by dojít k vážným zraněním.

warning

S akumulátorem zacházejte maximálně opatrně, protože obsahuje kyselinu sírovou, která nesmí přijít do styku s pokožkou nebo očima. Pokud by k takovému styku došlo, důkladně opláchněte postižené místo proudem čisté vody. V případě potřeby vyhledejte lékaře.

Díly akumulátoru je nutné skladovat odděleně od jakéhokoli ohně, rozžhavených předmětů a jisker (nebezpečí výbuchu).

při práci v motorovém prostoru mějte na paměti, že mechanické součásti mohou být horké.

Mohlo by dojít ke zraněním.

Spouštění motoru pomocí akumulátoru z jiného vozidla

Pokud pro spuštění motoru musíte použít akumulátor jiného vozidla, obstarejte si vhodné elektrické kabely (velký průřez) v autorizovaném servisu nebo, pokud již máte startovací kabely, zkontrolujte, zda jsou v dobrém stavu.

Oba akumulátory musí mít stejné jmenovité napětí: 12 V. Akumulátor dodávající proud by měl mít kapacitu (ampérhodiny, Ah), která je minimálně stejná jako kapacita vybitého akumulátoru.

Zkontrolujte, zda mezi oběma vozy nedochází ke kontaktu (nebezpečí zkratu při spojování kladných pólů) a zda je vybitý akumulátor správně připojen. Vypněte zapalování svého vozu.

V závislosti na typu vozidla může být pro zajištění přístupu k akumulátoru nutné odstranit odváděcí kanál krycí mřížky.

Za tímto účelem:

  • uchopte zadní část křídla 1 odváděcího kanálu krycí mřížky 3 a tahem vzhůru jej odpojte od krycí mřížky 2;
  • uchopte odváděcí kanál na levé straně a tažením vzhůru směrem k sobě (pohyb B) jej zcela odepněte;
  • pohybem vlevo (pohyb C) uvolněte pravou stranu odváděcího kanálu a usnadněte jeho pohyb ve vztahu ke vzpěře;
  • opatrně odváděcí kanál 3 umístěte na čistý a suchý povrch.
warning

Vozidla bez úložného prostoru A

Vzhledem k přítomnosti mechanických součástí:

  • je zakázáno ukládat předměty pod kapotou motoru;
  • při práci v motorovém prostoru dbejte na úklid a nic v něm nezapomeňte (látky, nástroje, apod.); mohlo by dojít k poškození mechanických součástí nebo ke vzniku požáru.

Riziko poškození nebo požáru;

  • při práci v motorovém prostoru mějte na paměti, že mechanické součásti mohou být horké. Navíc se každou chvíli může spustit motorový ventilátor.

Mohlo by dojít ke zraněním.

Zpětná montáž odváděcího kanálu krycí mřížky

Je důležité vrátit odváděcí kanál 3 do správné původní polohy.

Za tímto účelem:

  • vraťte odváděcí kanál 3 (pohyb D) do původní polohy;
  • v závislosti na typu vozidla vložte odváděcí kanál 3 do pláště bočního krytu 6 (pohyb E);
  • připněte komponentu 5 k úchytům karosérie na obou stranách odváděcího kanálu 4 (pohyb F);
  • zatlačte na odváděcí kanál (pohyb G), aby dosedl do požadované pozice.

Poznámka: máte-li potíže s usazením odváděcího kanálu 3 (pohyb G), zkontrolujte, zda byl správně vložen do komponentů 4 a 6: je zde nebezpečí poškození odváděcího kanálu.

Podle typu vozidla odepněte kryt akumulátoru.

Zvedněte červený zobáček 11 pro přístup ke svorce 8 (+). Upevněte kladný kabel H na svorku 8 (+), a poté na svorku9 (+) akumulátoru dodávajícího proud.

Záporný vodič G připojte ke kontaktu 10 (˗) pomocného akumulátoru a poté ke kontaktu7 (˗) vybitého akumulátoru.

Spusťte motor vozidla, jehož akumulátor bude dodávat proud, a nechte jej běžet na střední otáčky.

warning

Ujistěte se, že mezi kabely G a H nedochází ke kontaktu a že kladný kabel H není v kontaktu s žádnou kovovou součástí vozidla, které dodává proud.

Nebezpečí poranění a/nebo poškození vozidla

Pokud motor vozidla nenastartuje okamžitě, vypněte zapalování a vyčkejte několik sekund. Poté operaci zopakujte.

Když motor běží, odpojte kabely G a H v opačném pořadí (7 – 10 – 9 – 8).