A110

Otomatik vites kutusu

Seçme kumandaları

Düğme R, N ve D çeşitli vites kutusu konumlarına geçmek için kullanılabilir:

• (R) konumu: geri vites;
• (N) konumu: boş;
• (P) konumu: park;
• (D) konumu: otomatik modda sürüş;
• (M) konumu: manuel modda sürüş.

5 sembolü gösterge panelinde hangi konumun devrede olduğunu ve 4 göstergesi hangi vitesin devrede olduğunu gösterir.

Vites değiştirme pedalları 1 ve 2

Pedallar 1 ve 2, vites kutusu "manuel mod" konumundayken (M) veya "otomatik mod" konumundayken (D) vites değiştirmek için kullanılabilir.

1.

Vites için anahtarı düşürünüz(˗).

2.

Vites için anahtarı yükseltiniz (+).

Konumlara (P), (N) ve (R) pedallar kullanılırken geçilemez.

Çalışma

Araç hareketsizken, kontak açıldığında ve elektronik park freni uygulandığında, R, N ve D düğmelerindeki yerleşik gösterge ışıkları sönecektir.

Vites kutusu (P) veya (N) konumundayken, ayağınız fren pedalında tutunuz (gösterge tablosundaki 3 ikaz ışığı söner) ve motoru çalıştırınız.

"Park" konumundan (P) çıkmak için

Araç hareketsizken ve motor çalışıyorken, fren pedalına basınız ve istenen konumu (R), (N), (M) veya (D) seçiniz.

Konum (R), (N), (D) veya (M) sadece araç hareketsizken, ayağınız fren pedalındayken, gaz pedalı bırakılmışken ve motor çalışırken devreye sokulmalıdır.

Fren pedalına tam olarak basılmazsa gösterge tablosunda 3 ikaz ışığı yanar.

Not:

• Sürücü (P) konumuna geçilmeden kapıyı açar ve araçtan çıkarsa bir bip sesi duyulur ve gösterge tablosunda "P takılı değil" mesajı görüntülenir.
• Otomatik vites kutusu konumunu değiştirmek için fren pedalına her basılması gerektiğinde 3 ikaz ışığı yanar.

"Park" konumuna (P) almak için

Araç hareketsizken, motor çalışırken veya kontak açıkken, N düğmesine yerleşik ikaz ışığı kırmızı yanana kadar N düğmesini basılı tutunuz. Gösterge tablosunda P görüntülenir. Vites kutusu Park konumuna (P) geçer.

Not: motor, motor durdurma düğmesi kullanılarak kapatıldığında, (P) konumu, donanımlı araçlarda elektronik park freni ile birlikte otomatik olarak devreye girer. N kumandası üzerindeki gösterge ışığı kırmızı yanar ve gösterge tablosunda P görüntülenir.

Boş (N) vitese geçmek için

Araç hareketsizken, motor çalışırken, fren pedalına basınız ve N düğmesine kısaca basınız (N düğmesindeki yerleşik gösterge ışığı beyaz renkte yanar ve gösterge panelinde N görüntülenir).

Not: araç (R), (M) veya (D) konumuna alındığında (N) konumuna almak için fren pedalına basılması gerekmez.

Otomatik modda sürüş: (D) pozisyonu

Araç hareketsizken, motor çalışırken ve (P), (N) veya (R) pozisyonuna geçilmişken, fren pedalına basınız veD düğmesine kısaca basınız (D düğmesine yerleşik gösterge ışığı beyaz renkte yanar ve gösterge panelinde D görüntülenir).

Bu koşullardan biri karşılanmazsa D gösterge ışığı yaklaşık beş saniye yanıp söner ve 3 gösterge ışığı gösterge tablosunda yanmaya devam eder.

Not: motor çalışırken, araç hareket halindeyken ve (D) konumuna alınmışken, D düğmesine bir kez basarak manuel sürüş moduna (M) geçmek mümkündür (D düğmesine yerleşik gösterge ışığı mavi renkte yanar ve gösterge tablosunda M görüntülenir).

Çoğu yol koşulunda anahtarlara dokunmanız gerekmez: vitesler gaz pedalına basılma derecesi, seçilen sürüş tarzına ve yol tipine göre otomatik olarak ve en uygun şekilde değişecektir.

Not: motor çalışıyorken ve araç (N) veya (R) konumunda yaklaşık 0 ve 10 km/sa. arasında seyir halindeyken, (D) konumuna geçmek için fren pedalına basılması gerekmez. Bu, değişimli olarak ileri ve geri hareketler yapılması gereken park manevraları sırasında kullanışlıdır.

Ekonomik sürüş

Sürüş halindeyken vites kutusunu her zaman (D) konumunda bırakınız ve daha düşük bir motor devrinde otomatik vites değişimini sağlamak için gaz pedalına sadece hafifçe basınız.

Hızlanma ve geçme

Gaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).

Bu işlem, motorun olanakları dahilinde en uygun vitese düşmeyi sağlayacaktır.

Geçici manuel sürüş modu

Otomatik mod (D) etkinleştirilmişse geçici manuel mod kullanılabilir.

Pedallarını kullanarak vites değişimlerini zorlamak (geçici manuel mod) mümkündür:

• vitesi düşürmek için sol pedala basınız;
• vitesi yükseltmek için sağ pedala basınız;

Seçili vites, gösterge tablosu ekranında belirir.

Not: şu durumlarda vites kutusu otomatik sürüş moduna döner:

• beş saniyeden uzun bir süre pedallar kullanılarak herhangi bir işlem yapılmadıysa;
• tekrar D düğmesine basarsanız;
• Sağ pedalı nasılı tutarsanız.

Özel durumlar

Bazı sürüş koşullarında (ör. motor koruma modu, dinamik sürüş kontrolünün çalıştırılması: ESC, vb.), otomatik sistem kendi seçtiği vitesi zorunlu kılar.

İstenen vites, eğim ve sürüş tarzına göre sistem tarafından belirlenen bir süre boyunca korunur.

Bu süre geçtikten sonra otomatik sistem kontrolü ele alır ve otomatik bir vites değişikliğini tetikleyebilir.

Ayrıca, yanlış manevralardan kaçınmak için vites değişikliği, otomatik sistem tarafından reddedilebilir: Bu durumda devreye alınan vites, sizi uyarmak için gösterge tablosunda birkaç saniye yanıp söner.

Manuel modda sürüş: (M) konumu

Araç hareketsizken, motor çalışırken ve (P), (N) veya (R) pozisyonuna geçilmişken, fren pedalına basınız ve Ddüğmesine kısaca basınız (D düğmesine yerleşik gösterge ışığı beyaz renkte yanar ve gösterge panelinde D görüntülenir). (M) konumuna geçmek için, D düğmesine tekrar kısaca basınız (D düğmesine yerleşik gösterge ışığı mavi renkte yanar ve gösterge tablosunda M görüntülenir).

Pedalları art arda kullanarak vitesi manuel olarak değiştirebilirsiniz:

• vitesi düşürmek için sol pedala basınız;
• vitesi yükseltmek için sağ pedala basınız;

Seçili vites, gösterge tablosu ekranında belirir.

Not: motor çalışırken, araç hareket halindeyken ve (M) konumuna alınmışken, D düğmesine bir kez basarak otomatik moda (D) geçebilirsiniz (D düğmesine yerleşik gösterge ışığı mavi renkte yanar ve gösterge tablosunda D görüntülenir).

Vites değiştirme eşiği göstergesi

Gösterge tablosunda 6 gösterge ışığı görüntülendiğinde:

• kesikli beyaz renkte görüntüleniyorsa bu, takılı vitesin motor devrine uygun olduğunu gösterir;
• bir bip sesi ile birlikte ve kırmızı renkte görüntülenmesi, vitesin yükseltilmesi gerektiğini gösterir;
• ile görüntülenmesi, daha düşük bir vitese geçilmesi gerektiğini gösterir.

Özel durumlar

Bazı sürüş durumlarında (ör. motorun korunması), yüksek motor devri durumunda veya düşük motor devrine yaklaşırken vites değişikliği otomatik olarak gerçekleştirilebilir. Manuel mod etkin kalır.

Benzer şekilde, yanlış bir hareket yapmayı engellemek için vites değişikliği vites kutusu tarafından reddedilebilir. Bu durumda, geçilen vites, sizi uyarmak üzere birkaç saniye boyunca yanıp söner.

Birden çok vites küçültme

Araca göre ve "Sport" veya "Track" sürüş modu etkinleştirilmişse (Bölüm 2'deki "Sürüş modu seçimi" paragrafına bakınız) hızlı bir şekilde birkaç vites küçültülebilir.

Vites kutusu (M) konumundayken ve frenindeyken, viteslerin en uygun vitese otomatik olarak küçülmesi için sol pedalı gerektiği kadar basılı tutunuz.

Aracın park edilmesi

Motor düğmeye basılarak kapatıldığında (P) konumu, ayrıca elektronik park freniyle donatılmış araçlarda elektronik park freni, otomatik olarak devreye girer. N kumandası üzerindeki gösterge ışığı kırmızı yanar ve gösterge tablosunda P görüntülenir.

Araç hareketsizken ve motor çalışırken, N düğmesine yerleşik N düğmesini gösterge ışığı kırmızı renkte yanana kadar basılı tutunuz. Vites kutusu Park (P) konumuna geçer.

özel durum

Motor durduğunda (P) konumuna otomatik olarak geçildiği için, örneğin bazı oto yıkamalarda veya araç nakliye edilirken vitesi (N) konumuna almak gerekir.

Motor kapalı, kontak açık, kapılar kapalı ve vites kutusu (P) konumundayken, fren pedalına basarken aynı anda N düğmesine kısa bir süre basarak (N) konumuna geçmek mümkündür (N düğmesine yerleşik gösterge ışığı beyaz renkte yanar ve gösterge tablosunda N görüntülenir).

(N) konumu, sürücü kapısı açılmadan önce ve motor durdurulduktan en geç 45 saniye sonra devreye alınabilir. Bu süre geçtikten veya sürücü kapısı açıldıktan sonra, (P) konumundan çıkmak için kontağın yeniden açılması gerekir.

Not: motor durdurulduktan sonra devreye girdiğinde, araç kontağı tekrar açılana kadar (N) konumu korunur.

Geri vitese geçmek için

Araç hareketsizken ve motor çalışırken (P), (N), (M) veya (D) pozisyonuna geçiniz, fren pedalına basınız ve R düğmesine kısaca basınız (R düğmesine yerleşik gösterge ışığı beyaz renkte yanar ve gösterge panelinde R görüntülenir).

Geri vitese geçildiği anda (kontak açıkken) geri vites lambaları yanar ve araca göre, geri görüş kamerası devreye girer (Bölüm 2'deki "Geri görüş kamerası" paragrafına bakınız).

Fren pedalı basılı değilse R gösterge ışığı yaklaşık 5 saniye yanıp söner ve 3 ikaz ışığı gösterge tablosunda görüntülenmeye devam eder.

Not: motor çalışıyorken ve araç (N) veya (D) konumunda yaklaşık 0 ve 10 km/sa. arasında seyir halindeyken, (R) konumuna geçmek için fren pedalına basılması gerekmez. Bu, değişimli olarak ileri ve geri hareketler yapılması gereken park manevraları sırasında kullanışlıdır.

Özel durum

Yolun biçimi ve virajları otomatik modda kullanıma uygun değilse (örn. dağda sürüşte), manuel moda geçmeniz önerilmektedir.

Bu işlem, tırmanışlarda otomatik sistem tarafından istenilen art arda vites geçişini engellemek ve uzun inişlerde motor frenini sağlamak için gereklidir.

Bakım süresi

Aracınıza ilişkin bakım dokümanına bakınız veya otomatik vites kutusunda planlanan bir bakım gerekip gerekmediğini kontrol etmek için Yetkili Servis'e başvurunuz.

Servis ihtiyacı gerekli değilse, yağın doldurulması gerekmez.

Çalışma arızaları

• sürüş sırasında gösterge tablosunda "Vites kutusunu kontrol ettirin" mesajının belirmesi, bir arıza olduğunu gösterir.

Aracı elektronik park frenini kullanarak hareketsiz hale getiriniz.

Bu arada vakit geçirmeden bir Yetkili Servis'e başvurunuz;

• sürüş sırasında, "Vites kutusu hararet" mesajı gösterge tablosunda belirirse vites kutusunun soğuması için aracı mümkün olan en kısa sürede durdurunuz ve mesajın kalkmasını bekleyiniz;
• otomatik vites kutulu bir aracın yedekte çekilmesi için Bölüm 5'teki "Çekme" paragrafına bakınız.