A110

תיבת הילוכים אוטומטית

פקדי בחירה

ניתן להשתמש במתגים R,‏ N ו-D כדי לבחור מצבים שונים של תיבת ההילוכים:

• מיקום (R): הילוך נסיעה לאחור;
• מיקום (N): הילוך סרק;
• מיקום (P): מצב Park;
• מיקום (D): נהיגה במצב אוטומטי;
• מיקום (M): נהיגה במצב ידני.

הסמל 5 מוצג בלוח המכשירים כדי לציין את המצב המשולב והמחוון 4 מציין את ההילוך המשולב.

זרועות להחלפת הילוכים 1 ו-2

ניתן להשתמש בזרועות 1 ו-2 כדי להעביר הילוכים כשתיבת ההילוכים במצב ידני (M) או במצב אוטומטי (D).

1.

שילוב הילוך נמוך יותר (˗).

2.

שילוב הילוך גבוה יותר (+).

לא ניתן לשלב את המצבים (P), (N) ו-(R) באמצעות הזרועות המותקנות על מוט גלגל ההגה.

פעולה

כשהרכב נייח, מתג ההתנעה במצב ON ובלם החניה האלקטרוני מופעל, נורות החיווי המשולבים במתגים R, N ו-D נכבות.

כשתיבת ההילוכים במצב (P) או (N) ומתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים (נורת האזהרה 3 נכבית בלוח המכשירים), ניתן להתניע את המנוע.

כדי לצאת ממצב P

כשהרכב נייח והמנוע מופעל, יש ללחוץ על דוושת הבלמים ולבחור את המצב המבוקש (R), ‏(N), ‏(M) או (D).

יש לשלב מצב (R), ‏(N), ‏(D) או (M) רק כשהרכב נייח, המנוע מופעל, מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים ולא מתבצעת לחיצה על דוושת המצערת.

אם לא מתבצעת לחיצה מלאה על דוושת הבלמים, נורת האזהרה 3 נדלקת בלוח המכשירים.

שים לב:

• אם הנהג פותח את הדלת או יוצא מהרכב מבלי לשלב מצב (P), נשמע צפצוף וההודעה לא שולב מצב P מוצגת בלוח המכשירים.
• נורת האזהרה 3 נדלקת בכל פעם שיש צורך ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לבצע מעבר למצב אוטומטי בתיבת ההילוכים.

כדי לשלב מצב P

כשהרכב במצב נייח, המנוע מופעל או מתג ההתנעה במצב ON, יש ללחוץ לחיצה ממושכת על המתגN עד שנורת המחוון המשולבת במתג N נדלקת באדום. P מוצגת בלוח המכשירים. מתבצע שילוב של מצב P בתיבת ההילוכים (P).

הערה: כשמתבצע כיבוי של המנוע באמצעות לחיצה על המתג, מתבצע שילוב אוטומטי של מצב (P) ומתבצעת הפעלה של בלם החניה האלקטרוני (בדגמים שמצויידים בבלם חניה אלקטרוני). נורת החווי המשולבת בפקד N נדלקת באדום וההודעה P מוצגת בלוח המכשירים.

כדי לשלב הילוך סרק (N)

כשהרכב במצב נייח, המנוע מופעל, יש ללחוץ על דוושת הבלמים ולבצע לחיצה קצרה על המתג N (נורת החיווי המשולבת במתג N נדלקת בלבן וההודעה N מוצגת בלוח המכשירים).

הערה: כשהמצב (R), ‏(M) או (D) משולב, אין צורך ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לשלב מצב (N).

נהיגה במצב אוטומטי: מצב (D)

כשהרכב במצב נייח, המנוע מופעל ומצב (P), ‏(N) או (R) משולב, יש ללחוץ על דוושת הבלמים ולבצע לחיצה קצרה על המתג D (נורת החיווי המשולבת במתג D נדלקת בלבן וההודעה D מוצגת בלוח המכשירים).

אם אחד מהתנאים אינו מתקיים, נורת החיווי D תהבהב למשך כ-5 שניות ונורת החיווי 3 תידלק בלוח המכשירים.

הערה: כשהמנוע מופעל, הרכב במצב נסיעה והמצב (D) משולב, ניתן לבצע שילוב של מצב ידני (M) באמצעות לחיצה אחת על המתג D (נורת האזהרה המשולבת במתג D נדלקת בכחול ו-M מוצגת בלוח המכשירים).

עבור מרבית סוגי הכבישים, אין צורך לגעת במתגים: תתבצע החלפה אוטומטית של הילוכים בהתאם לרמת הלחיצה על דוושת המצערת, סגנון הנהיגה שנבחר ומצב הכביש.

הערה: כשהמנוע מופעל והרכב נוסע במהירות בין 0 ועד 10 קמ"ש, במצב (N) או (R), אין צורך ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לשלב למצב (D). הדבר שימושי בעת ביצוע תמרוני חניה שמחייבים מעברים תכופים בין נסיעה קדימה לנסיעה לאחור.

נסיעה חסכונית

במהלך נסיעה, יש להשאיר את תיבת ההילוכים במצב (D) וללחוץ קלות על דוושת המצערת כדי לוודא מעבר אוטומטי בין הילוכים שונים גם בסל"ד נמוך יותר.

האצה ועקיפה

לחץ על דוושת ההאצה בזריזות ועד הסוף (כך שתגיע מעבר לנקודה התחתונה).

הדבר יאפשר לשלב הילוך מיטבי נמוך יותר בטווח הסל"ד של המנוע.

נהיגה במצב ידני זמני

ניתן לעשות שימוש במצב ידני זמני לאחר שהתבצע שילוב מוקדם יותר של מצב אוטומטי (D).

ניתן לכפות החלפת הילוכים (מצב ידני זמני) באמצעות שימוש בזרועות החלפת ההילוכים:

• כדי לשלב להילוכים נמוכים יותר, יש ללחוץ על זרוע העברת ההילוכים השמאלית;
• כדי להחליף הילוכים כלפי מעלה, לחץ על הלחצן הימני.

ההילוך הנבחר מוצג בלוח המכשירים.

הערה: תיבת ההילוכים חוזרת למצב אוטומטי:

• אם לא מתבצעת לחיצה על אחת מזרועות החלפת ההילוכים למשך פרק זמן שעולה על חמש שניות;
• אם מתבצעת לחיצה, המצב D משתנה שוב;
• אם מתבצעת לחיצה ממושכת על זרוע החלפת ההילוכים הימנית.

מקרים מיוחדים

בתנאי נהיגה מסוימים (כגון מצב הגנה על המנוע, הפעלת תוכנית בקרת יציבות אלקטרונית: ESC וכו'), המערכת האוטומטית עשויה לבצע החלפת הילוך באופן אוטומטי.

ההילוך המבוקש יישמר למשך פרק הזמן שנקבע על ידי המערכת, בהתאם לרמת השיפוע ולסגנון הנהיגה.

המערכת האוטומטית תיטול שליטה בחלוף פרק הזמן המוגדר ולאחר מכן תבצע החלפת הילוך אוטומטית.

באופן דומה, כדי למנוע תמרונים שגויים, המערכת האוטומטית עשויה לסרב לבצע החלפת הילוך: במקרה כזה, תצוגת ההילוך המשולב תהבהב למשך מספר שניות כאזהרה.

נהיגה במצב ידני: מצב (M)

כשהרכב במצב נייח, המנוע מופעל ומצב (P), ‏(N) או (R) משולב, יש ללחוץ על דוושת הבלמים ולבצע לחיצה קצרה על המתג D (נורת החיווי המשולבת במתג D נדלקת בלבן וההודעה D מוצגת בלוח המכשירים). כדי לעבור למצב (M), יש ללחוץ שוב לחיצה קצרה על המתג D (נורת החיווי המשולבת במתג D נדלקת בכחול ו-M מוצגת בלוח המכשירים).

משיכה רצופה של הזרועות מאפשרת שילוב הילוכים שונים באופן ידני:

• כדי לשלב להילוכים נמוכים יותר, יש ללחוץ על זרוע העברת ההילוכים השמאלית;
• כדי להחליף הילוכים כלפי מעלה, לחץ על הלחצן הימני.

ההילוך הנבחר מוצג בלוח המכשירים.

הערה: כשהמנוע מופעל, הרכב במצב נסיעה והמצב (M) משולב, ניתן לבצע שילוב של מצב ידני (D) באמצעות לחיצה אחת על המתג D (נורת האזהרה המשולבת במתג D נדלקת בכחול ו-D מוצגת בלוח המכשירים).

מחוון סף החלפת הילוך

כשנורת החיווי 6 דולקת בלוח המכשירים:

• בלבן, עם סימני לוכסן – ההילוך המשולב תואם למהירות המנוע;
• באדום, עם וצפצוף – יש לשלב הילוך גבוה יותר;
• עם – יש לשלב הילוך נמוך יותר.

מקרים מיוחדים

בתנאי נהיגה מסוימים (כגון מצב הגנה על המנוע וכו'), ייתכן שתתבצע העברת הילוכים אוטומטית אם מזוהה אפשרות לסל"ד יתר או לסל"ד נמוך מדי. המצב הידני נותר מופעל.

במקביל, כדי להימנע מביצוע 'פעולה שגויה', ייתכן ששילוב ההילוך שנבחר יסורב על ידי תיבת ההילוכים. במקרה כזה, תצוגת ההילוך המשולב תהבהב למשך מספר שניות כדי לספק אזהרה.

הורדת מספר הילוכים

בהתאם לדגם הרכב ובתנאי שמצבי הנהיגה Sport או Track הופעלו (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'בחירת מצב נהיגה' בפרק 2), ייתכן שניתן להוריד במהירות מספר הילוכים.

כשתיבת ההילוכים במצב (M) ומתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים, יש לבצע משיכה של הזרוע השמאלית מספר הפעמים הדרוש כדי שתיבת ההילוכים תבצע הורדה אוטומטית עד להילוך המיטבי.

חניית הרכב

כשמתבצע כיבוי של המנוע באמצעות לחיצה על המתג, מתבצע שילוב אוטומטי של מצב (P) ומתבצעת הפעלה של בלם החניה האלקטרוני (בדגמים שמצויידים בבלם חניה אלקטרוני). נורת החווי המשולבת בפקד N נדלקת באדום וההודעה P מוצגת בלוח המכשירים.

כשהרכב נייח והמנוע מופעל, יש ללחוץ לחיצה ממושכת על המתג N עד שנורת החיווי המשולבת במתג N נדלקת באדום. מתבצע שילוב של מצב P בתיבת ההילוכים (P).

מקרה מיוחד

מכיוון שמצב (P) משולב באופן אוטומטי כשהמנוע כבוי, לעיתים יש צורך לעבור למצב (N), למשל, בעת כניסה למנהרות שטיפה מסוימות או בעת שינוע של הרכב.

כשהמנוע כבוי, מתג ההתנעה במצה ON, הדלתות סגורות ותיבת ההילוכים במצב (P), ניתן לעבור למצב (N) באמצעות לחיצה קצרה על המתג N ולחיצה בו-זמנית על דוושת הבלמים (מחוון ההילוך המשולב N נדלק בלבן ו-N מוצגת בלוח המכשירים).

ניתן לשלב מצב (N) לפני פתיחת דלת הנהג ולא יאוחר מ-45 שניות לאחר כיבוי המנוע. בתום פרק הזמן הזה או לאחר פתיחת דלת הנהג, יהיה צורך להתניע שוב את המנוע כדי לצאת ממצב (P).

הערה: לאחר התנעת המנוע, מצב (N) נשמר עד להתנעת המנוע הבאה.

לשילוב הילוך אחורי

כשהרכב במצב נייח, המנוע מופעל ומצב (P), ‏(N), ‏(M) או (D) משולב, יש ללחוץ על דוושת הבלמים ולבצע לחיצה קצרה על המתג R (נורת החיווי המשולבת במתג R נדלקת בלבן וההודעה R מוצגת בלוח המכשירים).

פנסי הנסיעה לאחור יידלקו מיד לאחר שילוב של הילוך נסיעה לאחור (מתג ההתנעה במצב ON) וכן, בהתאם לדגם הרכב, מצלמת הנסיעה לאחור תופעל (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'תצוגת מצלמה אחורית' בפרק 2).

אם לא מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים, נורת החיווי R תהבהב למשך כ-5 שניות וההודעה 3 תוצג בלוח המכשירים.

הערה: כשהמנוע מופעל והרכב נוסע במהירות בין 0 ועד 10 קמ"ש, במצב (N) או (D), אין צורך ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לשלב למצב (R). הדבר שימושי בעת ביצוע תמרוני חניה שמחייבים מעברים תכופים בין נסיעה קדימה לנסיעה לאחור.

נסיבות מיוחדות

אם פני הכביש והעקומה אינם מאפשרים להישאר במצב אוטומטי (כגון, בעת נסיעה בכביש הררי), אנחנו ממליצים לבצע מעבר למצב ידני.

הדבר ימנע מתיבת ההילוכים האוטומטית להחליף הילוכים שוב ושוב בעת הטיפוס ויאפשר בלימת מנוע בעת נסיעה ממושכת במורד.

תקופת תחזוקה

עיין במסמך התחזוקה עבור הרכב או פנה למשווק מורשה כדי לבדוק אם תיבת ההילוכים האוטומטית דורשת תחזוקה מתוזמנת.

אם אין צורך בטיפול, אין צורך במילוי השמן.

תקלות תפעוליות

• במהלך נהיגה, אם ההודעה בדוק תיבת הילוכים אוט' מוצגת בלוח המכשירים, הדבר מצביע על תקלה.

יש למנוע את תנועת הרכב באמצעות שימוש בבלם החניה האלקטרוני.

יש לבקר במוסך מורשה בהקדם האפשרי;

• במהלך נסיעה, אם ההודעה התחממות יתר בתיבת הילוכים מוצגת בלוח המכשירים, יש לעצור את הרכב בהקדם האפשרי כדי לאפשר לתיבת ההילוכים להתקרר ולהמתין עד שההודעה תיעלם;
• במקרה של תקלה בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, יש לעיין בהוראות בנושא 'גרירה' בפרק 5.