A290

için bugün

Devre şeması

1.

Duvar prizi veya kamuya açık şarj istasyonu.

2.

Şarj kablosu.

3.

Araca bağlı olarak, elektrikli şarj soketi.

tip

Şarj için gerekli ekipmanlarla ilgili sorularınız varsa lütfen bir Yetkili Servise başvurunuz.

warning

Aracınızın şarjı için önemli tavsiyeler

Lütfen bu talimatları dikkatle okuyunuz. Bu talimatlara uyulmaması yangın riskine, ciddi yaralanmalara veya ölümle sonuçlanabilecek elektrik çarpmalarına yol açabilir.

Şarj Etme

Şarj halinde araca müdahale etmeyiniz (yıkama, motor bölümünde müdahale...).

Şarj kablosunun fişinde veya aracın şarj prizinde ıslaklık, paslanma işaretleri veya yabancı maddeler varsa aracı şarj etmeyiniz. Yangın tehlikesi.

Kablo uçlarına, ev tipi prize veya araç şarj prizine dokunmayı denemeyiniz veya bunların içine herhangi bir nesne sokmayınız.

Şarj kablosunu asla adaptöre, çoklu prize takmayınız veya uzatma kablosuna bağlamayınız.

Jeneratör kullanımı kesinlikle yasaktır.

Araç şarj prizini veya şarj kablosunu sökmeyiniz veya değiştirmeyiniz. Yangın tehlikesi.

Şarj sırasında kurulumda herhangi bir değişiklik yapmayınız veya herhangi bir işlem gerçekleştirmeyiniz.

Şarj kapaklarında ufak bir darbe varsa bile, bunları mümkün olan en kısa sürede Yetkili Servis'e kontrol ettiriniz.

Kabloya dikkat ediniz: üzerine basmayınız, suya sokmayınız, çekmeyiniz, darbeye maruz bırakmayınız.

Şarj kablosunun iyi durumda olup olmadığını düzenli olarak kontrol ediniz.

Şarj kablosunda (korozyon, kararma, kesik vb.), ünitede veya aracın elektrikli şarj prizinde hasar olması durumunda, bunları kullanmayınız. Değiştirmek için lütfen bir yetkili servise başvurunuz.

Şarj kapağı kilitleme mekanizmasının etkinleştirilmemesi ve/veya aracın elektrikli şarj soketinin kilidinin açılması durumunda, lütfen yetkili servis ile iletişime geçiniz.

Şarj kablosu A

Kablo A aracınıza özeldir ve standart kullanımda çekiş aküsü şarjı için duvara monte edilen kutuya veya şarj istasyonuna bağlanmak üzere tasarlanmıştır.

Şarj kablosu B

Aracınızı şarj etmek için kablo B şunlar için kullanılabilir:

  • elektrikli araç şarjına özel güçlendirilmiş şarj prizinde (14 A/16 A şarj) standart şarj;
  • Örneğin evde olmadığınız zamanlarda ev tipi bir priz (8 A şarj) kullanarak ara sıra şarj etme.

Her durumda, prizler şarj kablosuyla B birlikte verilen talimatlarda belirtildiği gibi takılmalıdır.

Her halükarda, düzgün çalışmasını sağlamak için şarj kablosu kullanıcı kılavuzunu Bdikkatlice okumanız gerekmektedir.

tip

Cihazı asla kablosundan asılı bırakmayınız. Asmak için kancaları C kullanınız.

tip

Şarj esnasında bir arıza meydana gelirse (ünite D üzerindeki kırmızı ikaz ışığı yanar) şarjı hemen durdurunuz.

Lütfen şarj kablosu kullanıcı kılavuzuna bakınız.

tip

Şarj kablosunu temizlemeden önce, kablonun bağlantısının kesildiğinden emin olunuz.

Kabloyu suyla hafifçe nemlendirilmiş bir bezle temizleyiniz.

Temizlerken, korozyon riskini önlemek için bezin kablonun uçlarıyla (soketler, şarj pimleri) temas etmediğinden emin olunuz.

tip

Her şarj kablosu aracın bagaj bölmesine yerleştirilmiştir BAGAJ BÖLMESİ.

Önemli talimatlar

warning

Aracınızın şarjı için önemli tavsiyeler

Lütfen bu talimatları dikkatle okuyunuz. Bu talimatlara uyulmaması yangın riskine, ciddi yaralanmalara veya ölümle sonuçlanabilecek elektrik çarpmalarına yol açabilir.

Şarj kablosu seçimi

Aracınızla birlikte sağlanan standart şarj kabloları sadece bu araç için özel olarak üretilmiştir. Ölüme neden olabilecek elektrik çarpması riskine veya yangına karşı sizi korumak için dizayn edilmişlerdir.

Önceki araçların şarj kabloları uyumlu olmadığından onlarla kullanmayın.

Güvenliğiniz için, üretici tarafından önerilmeyen şarj kablosu kullanmak kesinlikle yasaktır. Bu talimata uyulmaması ölümle sonuçlanabilecek yangın veya elektrik çarpmasına neden olabilir. Aracınıza uygun şarj kablosu hakkında bilgi için lütfen bir marka yetkili servisine danışınız.

Şarj kablosunun kullanımıB

Ürünü kullanırken alınması gereken önlemleri ve soketin takılması için gerekli teknik özellikleri öğrenmek üzere şarj kablosuyla birlikte verilen talimatları dikkatle okuyunuz.

Yerleştirme prensibi

Duvar prizi

Duvara monte edilebilen kutuyu bir profesyonele kurdurunuz.

Ev içi şarj durumunda

Şarj kablosunu bağlayacağınız her bir soketin, ülkenizde yürürlükte olan standartlara ve düzenlemelere uygun olduğunu ve "Güç kaynağı sistemleri" bilgilerinde açıklanan teknik özelliklere uygun olduğunu profesyonel bir uzmana kontrol ettiriniz.

Güç kaynağı sistemleri

Yalnızca IEC 61851-1 standardına uygun şarj istasyonlarını ve aşağıdakilerle korunan bağlantı noktalarını kullanınız:

  • Kullanılan prize özel Tip A 30 mA artık akım cihazı;
  • Bir aşırı akım koruma cihazı;
  • açıkta kalan alanlarda şimşek çakmasıyla bağlantılı aşırı gerilime karşı koruma (IEC 62305-4);
  • ilgili ülkedeki standartlara uygun bir şase bağlantısı.

Avrupa standartlarına uygun şarj türleri

Alternatif akım ( AC )

Bilgiler araç şarj kapağında görülüyorsa, aşağıdaki talimatları izleyiniz.

Şarj kablosunu takmadan önce aşağıdakileri kontrol ediniz:

  • Giriş prizinin 1 rengi ve harflerinden biri, kablonun rengine ve ucundaki harflerden birine 4 karşılık geliyor;
  • Giriş prizinin 3 rengi ve harflerinden biri, kablonun rengine ve ucundaki harflerden birine 5 karşılık geliyor.

Etiketler

Şarj türü

Alternatif akım (AC)

Bağlantı

Şarj istasyonu1/Şarj kablosu4

Araç 3/Şarj kablosu 5

Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (diğer tüm durumlar için lütfen Yetkili Servise danışınız).

Doğru akım ( DC )

Bilgiler araç şarj kapağında görülüyorsa, aşağıdaki talimatları izleyiniz.

Şarj kablosunu takmadan önce giriş prizinin renginin ve harflerinden birinin 3 şarj kablosunun ucundaki renge ve harflerden birine 5 karşılık geldiğinden emin olunuz.

tip

Araç hızlı şarj ediliyorsa (DC) aracınız ile şarj terminali arasındaki şarj kablosu uzunluğu 30 metreyi aşmamalıdır.

Kablonun uzunluğu hakkında herhangi bir şüpheniz varsa şarj istasyonunun (DC) sahibine danışınız.

Etiketler

Şarj türü

Doğru akım (DC)

Bağlantı

Araç 3/Şarj kablosu 5

Avrupa standartlarına uygun şarj türleri (diğer tüm durumlar için lütfen Yetkili Servise danışınız).

Elektrikli şarj soketi 3

Araca bağlı olarak, aracın ön kısmında iki adet şarj soketi bulunur:

  • E soketi, alternatif akım (AC) ile 11 kW'a kadar şarj için;
  • E soketine ek olarak F soketi, doğru akım (DC) ile hızlı şarj için;
  • G soketi, alternatif akım (AC) ile 6,4 kW'a kadar şarj için.

Not: karlı bir ortamdaysanız fişi takmadan veya çıkarmadan önce aracın şarj soketinin etrafındaki karı temizleyiniz.

Prize kar girmesi durumunda şarj kablosunun prize girmesi engellenebilir.

tip

Priz F bir kapak ile korunur. E prizine şarj kablosu takmadan önce F prizinin kapağının yerine oturduğundan emin olunuz.

Ayrıca şarj kapağının içinde iki düğme bulunur:

  • 6 düğmesi, şarj kablosunun kilidini açar;
  • 7  düğmesi, aracı hemen şarj etmeye başlamak için şarj programını durdurmak (önceden yapılandırılmışsa) amacıyla kullanılabilir.

Önlemler

  • Şarj etmek için çekiş aküsünün yedek seviyesine düşmesini beklemenize gerek yoktur.
  • Şarj süreleri, bağlandığınız duvar prizi veya kamuya açık şarj istasyonunun türüne göre değişiklik gösterir.
  • Yağmur veya kar yağarken şarj edilebilir.
  • Klimanın devreye alınması şarj süresini uzatır.
  • Enerji seviyesi kullanılabilirliği, akü sıcaklığına bağlıdır. Bu nedenle, akünün soğuk mu yoksa sıcak mı olduğuna bağlı olarak, aracın durdurulduğu ve yeniden çalıştırıldığı zamanlar arasında farklılık gösterebilir.
  • Araç, şarj seviyesi neredeyse sıfır olacak şekilde üç aydan fazla süreyle park edilirse aküyü şarj etmek imkansız hale gelebilir.

Aşırı hava koşullarında

  • Sıcak havalarda aracı mümkünse gölge/üzeri örtülü bir yerde park ediniz ve şarj ediniz.
  • Soğuk havalarda, şarjın başlangıcında şarj süresi fazla tahmin edilebilir.
  • Aracı aşırı sıcaklık şartlarında şarj etmekten veya park etmekten kaçınınız (sıcak veya soğuk).
  • Aşırı koşullar altında şarjın başlaması birkaç dakika (çekiş aküsünün soğuması veya ısınması için gereken zaman) sürebilir.
  • Şarj seviyesi düşük (< %25) olduğunda ve eksiye düşen sıcaklıklarda aracı sürüşten sonra şarj etmeniz tavsiye edilir.
  • Araç yedi günden daha fazla süre boyunca yaklaşık -25 °C'den daha düşük sıcaklıklarda park edildiğinde, çekiş aküsünün şarj edilmesi mümkün olmayabilir.

Tavsiye

  • Çekiş akünüzün ömrünü korumak için:
    • günlük yolculuklarınız için maksimum %80 şarj seçeneğini tercih ediniz;
    • özellikle yüksek sıcaklıkların olduğu dönemlerde, aracınızı bir aydan fazla süreyle yüksek şarj seviyesinde (yaklaşık %50'nin üzerinde) park etmekten kaçınınız.
  • Çekiş aküsünü, sürüşten sonra ve/veya ılıman havalarda şarj etmeyi tercih ediniz. Aksi halde, şarj daha uzun sürebilir veya hiç mümkün olmayabilir.

Çekiş aküsünün yeniden şarj edilmesi

Araç hareketsiz, kontak kapalı:

  • aracınızın bagaj bölmesindeki saklama rafında yer alan şarj kablosunu 2 alınız;
  • şarj kapağına 8 basarak kilidini açınız. İkaz ışığı 9 beyaz renkte yanar;
tip

Araca bağlı olarak, şarj kapağı açıkken veya tam olarak kapanmadığında, gösterge tablosunda "Şarj kapağı açık" mesajı belirir.

  • kablonun ucunu güç kaynağına takınız;
  • tutamağı 10 tutunuz;
  • araca bağlı olarak, 11 numaralı butona basınız;
  • güç kablosunu araca takınız. İkaz ışığı 9 beyaz renkte yanıp söner;

Not: hızlı şarj esnasında, kapağın 13 üzerindeki plastik kayışın 12 bağlantı sırasında şarj kablosu soketi ile besleme kaynağı arasına sıkışmadığından emin olunuz.

tip

Aracı şarj ederken şarj kablosunu 2 asmak için şarj kapağını 8 kullanmayınız.

tip

Multimedya sistemi üzerinden bir sistem güncellemesini kabul ettiyseniz çekiş aküsü şarjı ertelenir veya iptal edilir.

Şarj kablosunu araca bağlamadan önce güncellemenin tamamlanmasını bekleyiniz. Sistem güncellemeleri hakkında daha fazla bilgi için, lütfen multimedya sistemi kullanım kılavuzuna bakınız.

  • yerine oturma sesini duyduktan sonra şarj kablosunun doğru bir şekilde takıldığından emin olunuz. Kilidi kontrol etmek için kolu 10 yavaşça çekiniz;
  • ertelenmiş bir şarj programladıysanız ve şarj işlemine hemen başlamak istiyorsanız şarj işlemine başlamak için düğmeye 7 basınız Şarj programı.

Şarj kablosu otomatik olarak araçla birlikte kilitlenir. Bunu yaparsanız, güç kablosunu aracınızdan çıkarmak imkânsız hale gelir.

tip

Isınmasını engellemek için şarj kablosunu tamamen açtığınızdan emin olunuz.

warning

Uzatma kablosu, çoklu priz veya adaptör priz kullanmayınız.

Yangın tehlikesi.

Şarj esnasında gösterge ışığı 9 mavi renkte yanıp söner.

Şarj başladığında, aşağıdaki bilgiler gösterge tablosunda görülür:

  • akü şarj seviyesi göstergesi 15 üzerindeki güç seviyesi;
  • akü şarj seviyesi;
  • kalan tahmini şarj süresi (akü yaklaşık %95 oranında şarj edildikten sonra görüntülenmez);
  • aracın bir güç kaynağına bağlı olduğunu göstermek için gösterge lambası 14;
  • aracınızın menzili, şarj seviyesine göre değişecektir.

Gösterge tablosu ekranı birkaç saniye sonra kapanır. Bir kapının açılmasıyla birlikte gösterge tablosunda yeniden görünür.

Bir şarj işlemi tamamlandığında, gösterge ışığı 9 yeşil renkte görüntülenir.

Aracınızı şarj etmek için yakıt göstergesinin yedek seviyesine kadar azalmasını beklemenize gerek yoktur.

tip

Çekiş aküsünün şarj süresi kalan enerji miktarına ve şarj terminalinin sağladığı güce bağlıdır. Bilgiler şarj sırasında gösterge tablosunda görüntülenir Ekranlar ve göstergeler.

Not: belirli koşullar altında, gerçek şarj süresi gösterge tablosunda görüntülenen şarj süresinden daha uzun olabilir. Bu, şunlara bağlıdır:

  • Elektrik şebekesinin kalitesi;
  • Başlangıç şarj seviyesi;
  • dış hava sıcaklığı çok soğuk;
  • ...

Şarj kablosuyla ilgili bir sorun olması durumunda, orijinali ile aynı olan bir kabloyla değiştirmeniz tavsiye edilir. Yetkili Servis'e başvurunuz.

Çalışma arızaları

İkaz ışığı 9 sürekli olarak kırmızı renkte yanıyorsa, lütfen bir Yetkili Servis ile iletişime geçiniz.

Kabloyu çıkarırken alınacak önlemler

  • Araç şarj kablosunun kilidini açmak için düğmeye 6 basınız veya karttaki kapı kilit açma düğmesini basılı tutunuz;
  • tutamağı 10 tutunuz;
tip

Fişi çekme adımlarını sırayla uygulamak zorunludur.

  • araca bağlı olarak, 11 numaralı butona basınız;
  • şarj kablosunu 2 araçtan ayırınız;
  • şarj kapağını 8 kapatmalı ve kilitlemek için üzerine bastırmalısınız;
  • kabloyu 2 güç kaynağından 1 ayırınız;
  • kabloyu 2 bagajınızın saklama bölmesinde saklayınız.

Not: çekiş aküsü yoğun olarak şarj edildikten hemen sonra, kablo sıcak olabilir: tutma kollarını kullanınız.

tip

Şarj kablosu serbest bırakma düğmesine bastıktan sonra, kablo tekrar kilitlenmeden önce fişini çekmek için yaklaşık 30 saniyeniz olacaktır.

Etiket 16

Şarj kapağı 8 üzerinde bulunan etiket 16 gösterge lambasının 9 durumuna göre size şarj işlemini hatırlatır:

  • beyaz yanıp sönüyor: kablo araca takılı ve sistem kontrollerini gerçekleştiriyor;
  • sabit mavi: şarj programı etkinleştirildi;
  • yanıp sönen mavi: şarj işlemi devam ediyor veya araç çalışmak için elektrik beslemesini kullanıyor (örn. araç içi kliması için);
  • sabit yeşil: araç tamamen şarj oldu;
  • yanıp sönen yeşil: araca bağlı olarak, Araçtan Şebekeye (V2G) Araçtan Şebekeye (V2G) şarj veya Araçtan Yüke (V2L) Araçtan Yüke (V2L) işlevi işlevi etkinleştirildiğinde;
  • sabit kırmızı: arıza.

Sağ tarafta bulunan etiket 16 size aşağıdaki talimatları hatırlatır:

  • şarj kapak(lar)ını yüksek basınçlı temizleyicilerle yıkamayınız;
  • araç hareketsiz durumdayken şarj kapak(lar)ı açılabilir;
  • araç hareket halindeyken şarj kapak(lar)ı kapalı tutulmalıdır;
  • şarj kablosunu bağlamak için kapağı açınız;
  • bağlantıyı söktükten sonra kapağı tekrar kapatınız;
  • ev tipi prize, alternatif akımlı şarj istasyonuna veya hızlı şarj istasyonuna bağlayınız;
  • şarj etme ile ilgili her türlü bilgi için lütfen aracınızın Kullanım Kılavuzuna bakınız.

Şarj prizi CHAdeMO (DC) H

Elektrikli şarj prizi CHAdeMOH, doğru akım (DC) elektrikli şarj prizidir (bulunabilirliği ülkeye göre değişir).

tip

Alternatif akım prizi G Elektrikli şarj soketi <cite>3</cite> ile güç kaynağı prizini CHAdeMO H aynı anda bağlamayınız.

Aracı CHAdeMO prizi H kullanarak şarj etmek için

Araç hareketsiz, kontak kapalı:

  • şarj istasyonunun şarj kablosunu 2 alınız.
tip

Şarj terminalinde gösterilen güvenlik talimatlarına uyunuz.

  • Şarj kapağına 8 basarak kilidini açınız;
  • 11 numaralı butona basınız;
  • kablonun ucunu şarj prizine bağlayınız;
  • yerine oturma sesini duyduktan sonra şarj kablosunun doğru bir şekilde takıldığından emin olunuz. Kilitli olup olmadığını kontrol etmek için kolu hafifçe çekiniz.

Şarj kablosu otomatik olarak araçla birlikte kilitlenir. Bunu yaparsanız, güç kablosunu aracınızdan çıkarmak imkânsız hale gelir.

Kabloyu çıkarırken alınacak önlemler

tip

Fişi çekme adımlarını sırayla uygulamak zorunludur.

  • 11 numaralı butona basınız;
  • tutamağı 10 tutunuz;
  • şarj kablosunu 2 araçtan ayırınız;
  • şarj kapağını 8 kapatmalı ve kilitlemek için üzerine bastırmalısınız;
  • kabloyu 2 şarj terminalinde tutunuz.

Not: çekiş aküsü yoğun olarak şarj edildikten hemen sonra, kablo sıcak olabilir: tutma kollarını kullanınız.