Kapoti turvalukustuse lahtilukustamine

Avamiseks tõmmake käepidet 1, mis asub armatuurlaua vasakus servas.

warning

Ärge toimetage mootori kapoti all, kui sõidukit laetakse või kui süüde pole välja lülitatud.

warning

Vältige kapotile toetumist, kuna kapott võib ootamatult sulguda.

Lahtilukustamiseks lükake kangi 2 vasakule, tõstes kapotti.

warning

Kui radiaator või mootori kapott on kokkupõrkes viga saanud, laske võimalikult kiiresti firma esinduses üle vaadata kapoti lukustussüsteem.

warning

Elektrisõiduki ajamisüsteem kasutab kõrgpingevooluahelat.

Süsteem võib olla soe, kui süüde on sees ja pärast süüte väljalülitamist.

Järgige sõidukis olevatele siltidele märgitud hoiatussõnumeid.

Sõiduki kõrgpingeelektrisüsteemi (osad, juhtmed, pistikud, veoaku) kasutamine või muutmine on rangelt keelatud.

Surmaga lõppeda võivate raskete põletuste või elektrilöökide oht.

Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli .

Vigastusoht!

Kapoti avamine/sulgemine

Mootorikapoti avamine

Pärast kapoti tõstmist ja tugiposti 4 lahtiühendamist selle kinnitusest 3peate oma ohutuse huvides asetama tugiposti selle kohale 5.

Kapoti sulgemine

Enne mootori kapoti sulgemist veenduge, et midagi ei oleks mootoriruumi jäänud.

Kapoti sulgemiseks asetage tugipost 4 tagasi selle kinnitusse 3. Võtke kinni kapoti keskelt ja langetage see 30 cm kaugusele suletud asendist ning seejärel laske sel kinni langeda. Kapott lukustub enda raskuse toimel.

warning

Mootoriruumis töötamisel veenduge, et klaasipuhastaja ei tööta.

Vigastusoht!

warning

Veenduge kapoti korralikus lukustuses.

Veenduge, et miski ei sega lukustust (kivikesed, riidetükid vms).

warning

Iga kord, kui mootoriruumis tegutsete, jälgige, et te sinna midagi ei unusta (lapp, tööriistad...)

Need võivad kahjustada mootorit või tekitada tulekahju.